Донгфэн Капитан Задняя погрузка Мусорный грузовик компрессор отказ сбор отходов транспортное средство

Мусороуплотнитель с задней загрузкой Dongfeng Captain — это особая модель автомобиля специального назначения, построенная на шасси серии Dongfeng «Captain», предназначенная для эффективного сбора и уплотнения муниципальных или коммерческих отходов.

• Высокая эффективность:Механизм уплотнения позволяет грузовику собирать больше мусора за одну поездку, сокращая эксплуатационные расходы и расход топлива.
• Универсальность:Погрузчик с задней загрузкой может быть адаптирован к различным типам мусорных баков и эффективен на узких городских улицах и в густонаселенных жилых районах.
• Безопасность и защита окружающей среды:Герметичная конструкция и резервуар для сточных вод сводят к минимуму запах, утечку и риск разлива. Системы контроля также повышают безопасность работников санитарных служб.

Dongfeng Captain D Compactor Мусоровоз, специализированный компрессионный мусоровоз, предназначенный для эффективного управления городскими и муниципальными отходами.

• Тип: Компрессорный мусоровоз с задней загрузкой.
• Марка шасси: Dongfeng (серия Captain D)
• Функция: Сбор, уплотнение и транспортировка отходов.

Dongfeng Captain Задний погрузчик Мусоровоз Уплотнитель Мусороуборочная машина Технический паспорт

Мусоровоз-компактор с задней загрузкой Dongfeng Captain — распространенный тип мусоровоза, построенный на надежном шасси Dongfeng Captain. В этих грузовиках используется система гидравлического уплотнения, позволяющая уменьшить объем отходов и увеличить полезную нагрузку.

Задний механизм погрузчика (опрокидывающее устройство): Задняя часть грузовика оборудована механизмом для подъема и опрокидывания мусорных баков в бункер. Общие варианты включают в себя:

• Подвесной механизм поворота пластикового ведра (для стандартных контейнеров 120л, 240л, 660л).
• Подвесной механизм переворачивания железной бочки.
• Механизм переворачивания поворотного рычага.
• Перекидной механизм ведра для мусора.

Уплотнение: Разработано для обеспечения хорошей герметизации и предотвращения вторичного загрязнения. Сюда входит задняя гидравлическая крышка с уплотнительной лентой и резервуар для сбора отработанной жидкости (бак для сточных вод) для сбора фильтрата.

Гидравлическая система и система управления

• Источник энергии: Гидравлическая система приводится в действие двигателем автомобиля через коробку отбора мощности (ВОМ) и шестеренчатый насос.
• Ключевые компоненты: Система обычно включает в себя высококачественный масляный насос (например, Hefei Changyuan), многоходовой клапан (например, Jiangsu Zhongmei, импорт из Италии) и гидравлические цилиндры (для толкающей пластины, направляющей пластины, скребка, наклонного устройства и задней двери).
• Система управления: Имеет систему двойного управления:
  • Электрическое управление (ПЛК): Панели управления в кабине и в задней части автомобиля (со стороны бункера) позволяют управлять одной кнопкой, в режимах одиночного и непрерывного цикла.
  • Ручное гидравлическое управление с помощью джойстика: обеспечивает резервную систему для выполнения функций погрузки и разгрузки в случае отказа электрической системы.

Ключевые моменты шасси и двигателя

• Мощность двигателя: Обычно используются мощные и долговечные двигатели, такие как Cummins, обеспечивающие достаточную мощность для уплотнения и транспортировки.
• Оси: Грузоподъемность оси варьируется в зависимости от модели и размера (например, 2,7 т спереди / 5,5 т сзади для меньшей модели Captain или 4,5 т спереди / 10 т сзади для более крупной модели).
• Тормозная система: обычно это пневматическая тормозная система с такими функциями, как разделенные пневматические контуры и горные тормоза.

Мусоросборник состоит из герметичного отсека (короба), наполнителя/бункера и толкающего ковша.

• Технология уплотнения: использует технологию электрогидравлической интеграции с компьютерным управлением (часто ПЛК) для автоматического, многократного и перистальтического сжатия.
• Степень сжатия: обычно обеспечивает высокую степень сжатия для максимизации грузоподъемности (например, от 0,6 до 0,8 тонны/куб.м для некоторых моделей).
• Штаб-квартира: город Суйчжоу, провинция Хубэй, Китай. Суйчжоу признан «столицей автомобилей специального назначения Китая».
• Основание: Предшественница, Chengli Special Automobile Co., Ltd., была основана в сентябре 2004 года.
• Масштаб: Это один из крупнейших производителей специальных автомобилей в Центральном Китае, часто входящий в число 500 крупнейших частных предприятий Китая (в составе CLW Group). Компания охватывает крупные промышленные территории и насчитывает тысячи сотрудников.
• Товарный знак: Зарегистрированный товарный знак компании для ее продукции — «CLW» или «CHENGLIWEI».

Компания Chengli Special Automobile Co., Ltd, основанная в сентябре 2004 года, является важным филиалом группы CLW с уставным капиталом 100 000 000 юаней (14 миллионов долларов США) и общим капиталом 6 000 000 000 (840 миллионов долларов США).

• Африка: Это крупный рынок, экспорт осуществляется как в Восточную, так и в Западную Африку (например, в Нигерию, Гану, Танзанию, Кению, Уганду, Малави, Анголу, Мозамбик, Мали).
• Азия: Компания активно работает по всей Азии, особенно в:
  • Юго-Восточная Азия (например, Филиппины, Вьетнам, Мьянма, Камбоджа, Таиланд, Малайзия).
  • Центральная Азия (например, Казахстан, Узбекистан, Кыргызстан).
  • Восточная Азия (например, Монголия).
  • Ближний Восток (например, Саудовская Аравия, ОАЭ, Иордания, Ирак).
• Южная Америка. Ключевые направления экспорта включают такие страны, как Перу, Боливия, Панама, Чили и Венесуэла.
• Европа: Компания также экспортирует продукцию в страны Восточной Европы и Россию.
• Океания: Продукция экспортируется в такие страны, как Новая Зеландия и Австралия.

Грузовики Chengli Special Automobile Co., Ltd были проданы в более чем 29 провинций Китая и более чем в 80 зарубежных стран и регионов Азии, Африки, Южной Америки, Ближнего Востока и т. д., таких как Россия, Монголия, Филиппины, Вьетнам, Камбоджа, Мьянма, Лаос, Казахстан, Узбекистан, Кыргызстан, Танзания, Замбия, Нигерия, Австралия, Чили, Боливия, Эфиопия, Судан, Малайзия, Конго, Сальвадор, Ирак, Новая Зеландия, Чили, Боливия, Аргентина, а также кузов грузовика по чертежу клиента.