Dongfeng Kaptan Arka yükleyici Çöp kamyonu Kompaktör İtiraz Çöp toplama aracı

Dongfeng Captain Arka yükleyici Çöp Kompaktör Kamyonu, Dongfeng "Kaptan" serisi şasisi üzerine inşa edilmiş özel amaçlı bir araç modelidir.verimli komünal veya ticari atık toplama ve sıkıştırma için tasarlanmıştır.

• Yüksek verimlilik:Sıkıştırma mekanizması, kamyonun tek bir seferde daha fazla atık toplamasını sağlar, böylece işletme maliyetlerini ve yakıt tüketimini azaltır.
• Çeşitlilik:Arka yükleyici, çeşitli atık kutularına uyarlanabilir ve dar şehir sokaklarında ve yoğun konut bölgelerinde etkilidir.
• Güvenlik ve Çevre Koruması:Kapalı tasarım ve kanalizasyon tankı kokuyu, sızıntıları ve dökülme riskini en aza indirir.

Dongfeng Captain D Compactor Çöp Kamyonu, verimli kentsel veya belediye atık yönetimi için tasarlanmış özel bir sıkıştırma atık toplama aracıdır.

• Tip: Arka yüklü basınçlı çöp kamyonu
• Şasi markası: Dongfeng (Kaptan D serisi)
• Fonksiyon: Atık toplama, sıkıştırma ve nakliye

Dongfeng Kaptan Arka yükleyici Çöp kamyonu Kompaktör İtiraz Çöp Toplama Aracı Teknik sayfa

Dongfeng Captain arka yükleyici çöp kamyonu sıkıştırıcısı, güvenilir Dongfeng Captain şasi üzerine inşa edilmiş yaygın bir çöp toplama aracıdır.Bu kamyonlar atık miktarını azaltmak için hidrolik sıkıştırma sistemi kullanır, yükü arttırır.

Arka yükleme mekanizması (Tipping Device): Kamyonun arkasında atık kutularını hoppera kaldırmak ve yuvarlamak için bir mekanizma vardır.

• Asılı plastik kovayı döndürme mekanizması (120L, 240L, 660L standart kutular için).
• Asılı demir fıçı flip-over mekanizması.
• Salıncak kolun tersine dönme mekanizması.
• Tozlu kovayı çevirme mekanizması.

Sıfırlama: İkincil kirliliği önlemek için iyi bir sıfırlama performansı için tasarlanmıştır.Bu, mühürleme şeridi olan bir hidrolik arka kapak ve süzme toplamak için atık sıvı toplama tankı (kanalizasyon tankı) içerir..

Hidrolik ve Kontrol Sistemi

• Güç Kaynağı: Hidrolik sistem, araç motoru tarafından bir güç alma (PTO) ve bir vites pompası aracılığıyla güçlendirilir.
• Ana Bileşenler: Sistem tipik olarak yüksek kaliteli bir yağ pompası (örneğin Hefei Changyuan), çok yönlü valf (örneğin Jiangsu Zhongmei, İtalya ithalatı) ve hidrolik silindirler (yükleme plaka için,kaydırma plaka, kazıklayıcı, eğim cihazı ve arka kapak).
• Kontrol Sistemi: Çift kontrol sistemine sahiptir:
  • Elektrikli Kontrol (PLC): Kabinde ve aracın arkasındaki (bölme tarafında) kontrol panelleri tek tuşlu, tek döngü ve sürekli döngü modlarına izin verir.
  • Manual Hidrolik Joystick Kontrolü: Elektriksel sistem arızası durumunda yükleme ve boşaltma işlevlerini çalıştırmak için bir yedek sistem sağlar.

Şasi ve Motor Anahtar Noktalar

• Motor Gücü: Genellikle Cummins gibi güçlü ve dayanıklı motorlar kullanır ve sıkıştırma ve nakliye için yeterli beygir gücü sunar.
• Akslar: Aks yük kapasitesi modele ve boyutlara bağlı olarak değişir (örneğin, daha küçük bir Captain modeli için 2.7T ön / 5.5T arka veya daha büyük bir model için 4.5T ön / 10T arka).
• Fren Sistemi: Tipik olarak bölünmüş pnevmatik devreler ve egzoz frenleri gibi özelliklere sahip bir hava fren sistemi.

Atık vücudu, kapalı bir bölme (kutusu), bir dolgu/sıkıştırıcı ve bir itme kürekten oluşur.

• Sıkıştırma Teknolojisi: Otomatik, tekrarlanan ve peristaltik sıkıştırma için bilgisayar kontrolü (genellikle PLC) ile elektro-hidrolik entegrasyon teknolojisini kullanır.
• Sıkıştırma oranı: Genellikle yükleme kapasitesini en üst düzeye çıkarmak için yüksek bir sıkıştırma oranı sunar (örneğin, bazı modeller için 0.6 ila 0.8 Ton / Cbm).
• Merkezi: Suizhou Şehri, Hubei Eyaleti, Çin. Suizhou, "Çin Özel Amaçlı Araçlarının Başkenti" olarak kabul edilir.
• Kuruluş: Önceki Chengli Special Automobile Co., Ltd. Eylül 2004'te kuruldu.
• Ölçek: Orta Çin'deki en büyük özel otomobil üreticilerinden biridir ve genellikle Çin'in En İyi 500 Özel Kuruluşlarından biri olarak tanınır (CLW Grubu'nun bir parçası olarak).Şirket büyük sanayi alanlarını kapsar ve binlerce çalışanı istihdam eder..
• Ticari marka: Şirketin ürünleri için kayıtlı ticari markası "CLW" veya "CHENGLIWEI".

Eylül 2004'te kurulan Chengli Special Automobile Co., Ltd, CLW grubunun önemli bir şubesidir ve kayıtlı sermayesi 100,000,000 RMB (14 milyon ABD Doları) ve toplam sermaye 6,000,000, 000 (840 milyon ABD Doları).

• Afrika: Bu, hem Doğu hem de Batı Afrika'ya (örneğin, Nijerya, Gana, Tanzanya, Kenya, Uganda, Malawi, Angola, Mozambik, Mali) ihracat yapan önemli bir pazardır.
• Asya: Şirket Asya'da, özellikle:
  • Güneydoğu Asya (örneğin, Filipinler, Vietnam, Myanmar, Kamboçya, Tayland, Malezya).
  • Orta Asya (örneğin, Kazakistan, Özbekistan, Kırgızistan).
  • Doğu Asya (örneğin Moğolistan).
  • Orta Doğu (örneğin Suudi Arabistan, BAE, Ürdün, Irak).
• Güney Amerika: Ana ihracat hedefleri Peru, Bolivya, Panama, Şili ve Venezuela gibi ülkeleri içerir.
• Avrupa: Şirket ayrıca Doğu Avrupa ve Rusya ülkelerine ihracat yapıyor.
• Okyanusya: Ürünler Yeni Zelanda ve Avustralya gibi ülkelere ihraç edildi.

Chengli Özel Otomobil Şirketi'nden kamyonlar Çin'in 29'dan fazla eyaletine ve Asya, Afrika, Güney Amerika, Orta Doğu vb. 80'den fazla yurtdışındaki ülkeye ve bölgeye satıldı.,Rusya, Moğolistan, Filipinler, Vietnam, Kamboçya, Myanmar, Laos, Kazakistan, Özbekistan, Kırgızistan, Tanzanya, Zambiya, Nijerya, Avustralya, Şili, Bolivya, Etiyopya, Sudan, Malezya, Kongo,El Salvador, Irak, Yeni Zelanda, Şili, Bolivya, Arjantin ve aynı zamanda müşteri çizimi için kamyon gövde