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| Marca: | Dongfeng Captain |
| Número De Modelo: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| Precio: | 15000-35000 per unit |
| Condiciones De Pago: | 50% de depósito, el saldo debe ser pagado antes del embarque. |
| Capacidad De Suministro: | 10unit por mes |
El camión cisterna de acero inoxidable Dongfeng Captain RHD 5T con una capacidad de 8.000 litros para uso alimentario es un vehículo comercial especializado diseñado principalmente para el transporte seguro de agua potable (para beber) u otros líquidos aptos para uso alimentario.
Para que un camión esté certificado para el transporte de agua de grado alimenticio, el tanque debe tener características específicas:
Este tipo específico de camión cisterna se utiliza mucho en:
El camión cisterna de agua potable (también llamado camión cisterna de agua potable, camión cisterna de acero inoxidable, agua potable, camión cisterna, camión de agua, camión de agua, camión cisterna, camión de riego, Camión cisterna) se utiliza para transportar y suministrar agua potable, ampliamente utilizado en la ayuda contra la sequía.
Adoptamos un tratamiento no tóxico dentro del tanque o un tanque hecho de acero inoxidable, por lo que es muy adecuado para transportar agua potable.
| Modelo | Serie Dongfeng Captain (por ejemplo, CLW5110GSSD4) | El modelo específico del chasis variará. |
|---|---|---|
| Tipo de conducción | 4x2 | Conducción por carretera estándar. |
| Dirección | Volante a la derecha (RHD) | Adecuado para mercados como Australia, Nueva Zelanda y partes de África/Asia. |
| Peso en vacío | ≈4.500−5.000 kg | Peso del camión vacío. |
| Peso bruto del vehículo (GVW) | ≈10.000−12.000 kg | Peso total permitido (Camión + 8.000L de agua). |
| Dimensiones generales | ≈6.900×2.200×2.500 mm (L x A x A) | Varía según el estilo de la cabina. |
| Velocidad máxima | ≈85−95 km/h | |
| Cabina | Fila única, 2 o 3 asientos. | Puede incluir aire acondicionado opcional. |
| II. Datos del chasis | ||
| Marca del chasis | Dongfeng (DFAC) | |
| Distancia entre ejes | ≈3.300−3.800 mm | Determina la longitud y la estabilidad del vehículo. |
| Modelo de motor | Chaoyang, Dongfeng Cummins o Isuzu-Tech | Varía según la norma de emisiones. |
| Potencia del motor | ≈120−160 CV (≈90−120 kW) | |
| Estándar de emisiones del motor | Euro III, Euro IV o Euro V | Varía según la normativa del país de destino. |
| Tipo de combustible | Diésel | |
| Transmisión | Manual, 5 o 6 velocidades hacia adelante + 1 marcha atrás. | |
| Especificación de los neumáticos | ≈8.25R20 o ≈9.00R20 | Incluye 1 neumático de repuesto. |
| Sistema de frenado | Freno de aire | Estándar para camiones de servicio mediano. |
| Volumen del tanque | 8.000 litros (≈8 CBM) | Capacidad utilizable exacta. |
| Material del tanque | Acero inoxidable SS304-2B | Estándar no tóxico, de grado alimenticio, excelente resistencia a la corrosión. |
| Grosor del tanque | ≈4 mm | Cuerpo del tanque y deflectores. |
| Deflectores internos | Sí | Múltiples deflectores a prueba de olas para reducir las oleadas de líquido. |
| Boca de inspección | Una boca de inspección sellada y bloqueable en la parte superior. | Diseñado para evitar la contaminación externa. |
| Acabado | Tanque interno pulido para saneamiento. | |
| Tipo de bomba de agua | Bomba centrífuga autocebante | Impulsada por la toma de fuerza (PTO) de la caja de cambios. |
| Caudal de la bomba | ≈30−60 m3/hora | ≈500−1000 litros/minuto. |
| Altura de succión | ≈6−7 metros | Elevación de succión vertical máxima. |
| Tuberías y válvulas | Acero inoxidable para todos los puntos de contacto con líquidos. | Garantiza la seguridad alimentaria y la ausencia de óxido. |
| Entrada/Salida | Entrada de boca de incendios (para llenado rápido), válvula de descarga por gravedad, válvula de descarga de la bomba. | Normalmente equipado con acoplamientos rápidos. |
| Especificación del chasis | |||
|---|---|---|---|
| Nº de artículo | Parámetros | ||
| Marca del chasis | Dongfeng | Dimensión total | 5500×1715×2055mm |
| Peso bruto del vehículo | 4015kg | Peso en vacío | 2480 kg |
| Peso de carga | 1405 Kg | Distancia entre ejes | 2800 mm |
| Cabina | Individual, conducción a la izquierda | ||
| Motor | Japan I SUZU | ||
| Voladizo (delantero/trasero) | 1140/1810(mm) | ||
| Tipo de combustible | Diésel | ||
| Carga por eje | 1800/3500(kg) | ||
| Ángulo (aproximación/salida) | 16/22(°) | ||
| Transmisión/Caja de cambios | 5 marchas adelante y 1 marcha atrás | ||
| Sistema de frenado | Neumático | ||
| Dirección | Asistente de potencia | ||
| Neumático | 6.00-15, 6 piezas con 1 neumático de repuesto | ||
| Velocidad máxima | 90(km/h) | ||
| Especificación del tanque | 5.000 litros, el grosor del tanque es de 3 mm, el sello es de 4 mm Material del tanque: Acero inoxidable o aleación de aluminio |
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| Característica | Detalle |
|---|---|
| Chasis | Serie Dongfeng Captain (tracción estándar 4x2). |
| Posición de conducción | Volante a la derecha (RHD). |
| Motor | Diésel, normalmente un motor con licencia de Dongfeng (por ejemplo, Chaoyang, o a veces tecnología Cummins/Isuzu), que ofrece de 120 CV a 160 CV. |
| Transmisión | Caja de cambios manual (5 o 6 velocidades hacia adelante). |
| Peso bruto del vehículo (GVW) | Aproximadamente 10.000 kg a 11.500 kg. |
| Sistema de frenado | Sistema de frenos de aire para una potencia de frenado fiable bajo carga. |
| Características de seguridad | Kit de iluminación completo, a menudo incluye luces de advertencia traseras y cámara/sensores de marcha atrás opcionales. |
| Componente | Especificación/Función |
| Capacidad | 8.000 litros (≈8 CBM) |
| Material del tanque | Acero inoxidable 304 (SS304) o 304-2B. |
| Grosor | La carcasa del tanque suele ser ≥4 mm. |
| Certificación de grado alimenticio | Todas las superficies internas, soldaduras y puntos de contacto cumplen con las normas nacionales/internacionales de seguridad alimentaria. |
| Deflectores internos | Múltiples deflectores antisalpicaduras SS304 están soldados en el interior para minimizar el balanceo del líquido, lo que garantiza la estabilidad del vehículo durante el frenado y las curvas. |
| Boca de inspección | Una o más bocas de inspección selladas y bloqueables en la parte superior del tanque para evitar la contaminación y permitir el acceso para la limpieza/inspección profunda. |
| Exterior | El cuerpo del tanque a menudo se monta en un bastidor auxiliar para aislarlo de la flexión del chasis. |
| Componente | Especificación/Función |
| Tuberías y válvulas | Todas las tuberías, válvulas y accesorios en contacto con el agua son de acero inoxidable 304 (SS304). |
| Bomba de agua | Bomba centrífuga autocebante de alta potencia, impulsada por la toma de fuerza (PTO) del camión. |
| Capacidad de bombeo | Autoaspiración de fuentes de agua y descarga a presión para la entrega. |
| Puertos de descarga | Incluye una válvula de descarga por gravedad para una descarga rápida y una válvula de descarga de la bomba para una entrega controlada o la conexión a mangueras de distribución. |
| Puerto de entrada | Normalmente una interfaz de boca de incendios estandarizada para un llenado rápido y de gran volumen. |
| Sistema de limpieza (opcional) | Algunos camiones cisterna de grado alimenticio incluyen un sistema CIP (Clean-In-Place) con bolas de pulverización dentro del tanque para la desinfección/limpieza automática. |
| Nivel de agua | Equipado con un indicador de nivel de agua (a menudo un tubo transparente o electrónico) para facilitar el control. |
Aunque principalmente para el transporte de alimentos, estos camiones suelen ser versátiles:
Chengli es reconocida por producir una de las gamas más completas de vehículos de propósito especial de la industria, con un total de más de 800 tipos de vehículos. Sus productos más competitivos incluyen:
La empresa pone un gran énfasis en la calidad y ha obtenido numerosas certificaciones nacionales e internacionales, que son cruciales para los vehículos especializados:
Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd es una importante sucursal del grupo CLW con un capital registrado de 100.000.000 RMB (14 millones de dólares estadounidenses) y un capital total de 6.000.000.000 (840 millones de dólares estadounidenses).
Chengli Special Automobile Co., Ltd. tiene una presencia sustancial y de rápido crecimiento en el mercado internacional, aprovechando su gran variedad de productos y precios competitivos.
Aquí están los detalles clave sobre sus operaciones en el mercado extranjero:
Países exportados: Chengli exporta sus camiones especiales a una amplia gama de mercados, generalmente afirmando que sirven a más de 50 países y regiones de todo el mundo, y algunas fuentes incluso citan más de 80.
Principales mercados geográficos: Sus principales áreas de enfoque para la exportación son:
Ingresos anuales por exportación: Los ingresos anuales por exportación del grupo son una parte importante de su negocio, con cifras que sugieren que se sitúan en decenas de millones de dólares estadounidenses.
Los vehículos exportados con más frecuencia son los relacionados con las necesidades municipales, de infraestructura y energéticas:
El éxito internacional de Chengli se basa en varios factores estratégicos:
Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd se han vendido a más de 29 provincias de China y a más de 80 países y regiones de ultramar en Asia, África, América del Sur, Oriente Medio, etc., como Rusia, Mongolia, Filipinas, Vietnam, Camboya, Myanmar, Laos, Kazajstán, Uzbekistán, Kirguistán, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Bolivia, Etiopía, Sudán, Malasia, Congo, El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina y también carrocería de camión para el dibujo del cliente
Dirección
Parque de la industria del automóvil de Chengli, ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China
Teléfono
86--18995979503
