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| 브랜드 이름: | Dongfeng |
| 모델 번호: | CLW |
| 모크: | 1 |
| 가격: | 15000-35000 per unit |
| 지불 조건: | 배송되기 전에 50% 예금, 잔액을 지불해야합니다 |
| 공급 능력: | 한 달에 10Unit |
항공기 연료 디스펜서 트럭(종종 소화전 디스펜서 또는 소화전 서비스 장치라고 함)은 공항의 지하 파이프라인 시스템에서 항공기로 직접 항공 연료를 이송하도록 설계된 특수 차량입니다.
표준 탱커 트럭과 달리 디스펜서는 대형 탱크에 연료를 운반하지 않습니다. 대신, 지상에서 나오는 연료의 압력을 필터링, 측정 및 조절하는 첨단 이동식 "브리지" 역할을 합니다.
흡입구: 트럭은 튼튼한 흡입 호스를 "소화전 구덩이"(공항 경사로의 콘크리트에 있는 밸브)에 연결합니다.
처리: 연료는 지하 파이프에서 트럭의 내부 시스템으로 흐릅니다. 필터 분리기를 통과하여 물과 오염물질을 제거합니다.
규제: 압력 제어 밸브는 날개 탱크의 손상을 방지하기 위해 연료가 올바른 압력(보통 약 45~55psi)으로 항공기에 유입되도록 보장합니다.
전달: 연료는 비행기의 날개 밑 급유 지점에 연결된 호스를 통해 항공기로 펌핑됩니다.
소화전 커플러: 접지 피트에 연결되는 특수 커넥터입니다.
필터 분리기: 안전에 매우 중요합니다. 연료에서 미립자와 수분을 제거합니다.
유량계: 청구 및 중량 계산을 위해 정확히 몇 갤런/리터가 전달되는지 추적하는 고정밀 디지털 계량기입니다.
데드맨 제어(Deadman Control): 작업자가 계속 누르고 있어야 하는 휴대용 스위치입니다. 놓으면 연료 흐름이 즉시 중단됩니다. 이는 중요한 안전 기능입니다.
승강 플랫폼: 많은 디스펜서에는 Boeing 777 또는 Airbus A380과 같은 고익 항공기의 급유 포트에 도달하기 위한 리프트가 있습니다.
Dongfeng 소화전 디스펜서 트럭
이는 소화전 시스템을 갖춘 주요 공항용으로 설계된 고성능 차량입니다. 이는 이동식 조절 및 여과 장치 역할을 합니다.
섀시: 일반적으로 Dongfeng Tianjin 또는 DFH 시리즈(4x2 또는 6x4 구성)에 구축됩니다.
유량: * 단일 호스: 최대 1,000–1,200 L/min.
이중 호스/플랫폼: 최대 3,800~4,000L/min(와이드 바디 제트의 경우).
주요 특징:
필터 분리기: 물 및 미립자 제거에 대한 EI 1581 표준(최신 버전)을 준수합니다.
압력 제어: 날개 탱크의 과도한 압력을 방지하기 위한 이중 계층 시스템(인라인 및 데드맨).
리프트 플랫폼: 대부분의 모델에는 Boeing 777 또는 Airbus A350과 같은 항공기의 날개 아래 포트에 도달하기 위한 가위형 리프트 플랫폼(최대 4.6m에 도달)이 포함되어 있습니다.
재료: 모든 배관은 부식과 연료 오염을 방지하기 위해 일반적으로 스테인레스 스틸(AISI 304) 또는 알루미늄 합금으로 만들어집니다.
2. Dongfeng 재급유 트럭(이동식 디스펜서)
많은 지역에서 Dongfeng은 저장 탱크가 포함된 "디스펜서 트럭"을 제공합니다(종종 소규모 공항이나 원격 급유에 사용됨).
용량 옵션: 일반적인 크기에는 5,000L, 10,000L, 20,000L 및 최대 32,000L가 포함됩니다.
탱크 재질: 고급 알루미늄 합금(5182 또는 5083) 또는 스테인리스강. 녹을 방지하고 차량 중량을 줄이기 위해 Jet A-1에는 알루미늄이 선호됩니다.
성능:
엔진: 종종 Cummins 또는 Yuchai 디젤 엔진(120HP ~ 300HP)으로 구동됩니다.
펌핑 시스템: 특수 방폭 캐비닛을 갖춘 자체 프라이밍 원심 펌프(예: Hangzhou Weilong).
유량 측정: 디지털 디스플레이를 갖춘 고정밀 유량계(정확도 ±0.2%).
3. 안전 및 규정 준수 사양
Dongfeng 항공기 연료 차량은 국제 항공 표준(JIG, NFPA 407 및 ATA 103)을 충족하도록 설계되었습니다.
Deadman 시스템: 작업자가 무능력할 경우 흐름을 즉시 중단시키는 공압식 또는 전기식 휴대용 제어 장치입니다.
인터록 시스템: 호스가 여전히 연결되어 있거나 플랫폼이 올라가 있는 경우 트럭이 움직이는 것을 방지합니다.
정적 안전: 정전기 전도성 와이어 릴 및 방폭형 전기 시스템을 갖추고 있습니다.
여과: 연료 순도를 보장하기 위한 7코어 이상의 여과 시스템(유합기 및 분리기 요소).
| 범주 | 사양 | 세부 |
| 차대 | 모델 | Dongfeng Tianjin(DFH 시리즈) |
| 드라이브 유형 | 4x2(단일 축) 또는 6x4(이중 축) | |
| 엔진 | 커민스 B6.2 / ISB 시리즈(유로 V/VI) | |
| 마력 | 190마력~210마력 | |
| 전염 | 둥펑 6단 또는 고속 8단 수동 | |
| 탱크 시스템 | 재료 | 알루미늄 합금 5083/5182(부식 방지) |
| 정격 볼륨 | 13,000L~15,000L(3,400~4,000US Gal) | |
| 모양 | 사각 원형 / 타원형 | |
| 구획 | 내부 배플이 있는 단일 수납공간 | |
| 디스펜싱 | 펌프 | 러시아 스타일 또는 원심 자체 프라이밍 펌프 |
| 유량(릴) | 300L/min(표준) | |
| 유량(데크) | 최대 700~1,000L/분 | |
| 유량계 | 디지털/기계식 (정확도: ±0.2%) | |
| 항공 사양 | 여과법 | 필터 분리기(EI 1581 6판 준수) |
| 급유 총 | 언더윙(D-1/D-2) 및 오버윙(중력) | |
| 안전 시스템 | Deadman 제어, 인터록, 정적 접지 릴 |
이동식 연료 공급: 건설 현장, 광산 캠프, 농장 및 외딴 지역의 함대를 위한 이동식 주유소 역할을 합니다.
배송: 디젤을 상업 소비자에게 운송 및 배송하는 것입니다.
산업용 급유: 중장비 및 발전기에 직접 연료를 공급합니다.
설립: 2004년 9월 설립(Chengli Special Automobile Co., Ltd.)
구조: 특수 차량 제조, 완성차 판매, 신에너지 차량, 금융, 교육 및 부동산 투자를 포함하는 다각화된 그룹인 Chengli Automobile Group Co., Ltd.(CLW Group)의 핵심 기업입니다.
규모: 이 그룹은 대규모 기업으로, 종종 중국 500대 민간 기업에 포함됩니다. 그것은 자랑한다:
브랜드: 등록 상표는 "CHENGLIWEI"(종종 CLW로 약칭)입니다.
2004년 9월에 설립된 Chengli Special Automobile Co., Ltd는 등록 자본금 1억 위안(1,400만 달러), 총 자본금 60억(8억 4천만 달러)을 보유한 CLW 그룹의 중요한 지점입니다.
Chengli Special Automobile Co., Ltd의 트럭은 중국 내 29개 이상의 지역과 러시아, 몽골, 필리핀, 베트남, 캄보디아, 미얀마, 라오스, 카자흐스탄, 우즈베키스탄, 키르기스스탄, 탄자니아, 잠비아, 나이지리아, 호주, 칠레, 볼리비아, 에티오피아, 수단, 말레이시아, 콩고, 엘살바도르, 이라크, 신규 등 아시아, 아프리카, 남미, 중동 등 80개 이상의 해외 국가 및 지역에 판매되었습니다. 뉴질랜드, 칠레, 볼리비아, 아르헨티나 및 고객 도면용 트럭 본체
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