| Επωνυμία: | Dongfeng |
| Αριθμός μοντέλου: | CLW |
| Ελάχιστη Ποσότητα Παραγγελίας: | 1 |
| τιμή: | 15000-35000 per unit |
| Όροι πληρωμής: | Προκαταβολή 50%, Το υπόλοιπο θα πρέπει να εξοφληθεί πριν την αποστολή. |
| Δυνατότητα Προμήθειας: | 10UNIT ανά μήνα |
Το φορτηγό διανομής καυσίμων αεροσκαφών (συχνά αποκαλούμενο διανομέας υδραντλίας ή εξυπηρετητής υδραντλίας) είναι ένα εξειδικευμένο όχημα σχεδιασμένο για τη μεταφορά καυσίμων αεροσκαφών από το σύστημα αγωγών υπόγειων αεροδρομίων απευθείας σε ένα αεροσκάφος.
Σε αντίθεση με ένα τυπικό βυτιοφόρο, ένας διανομέας δεν μεταφέρει καύσιμα σε μια μεγάλη δεξαμενή. Αντίθετα, λειτουργεί ως μια υψηλής τεχνολογίας κινητή «γέφυρα» που φιλτράρει, μετρά και ρυθμίζει την πίεση του καυσίμου που προέρχεται από το έδαφος.
Εισαγωγή: Το φορτηγό συνδέει έναν εύκαμπτο σωλήνα βαρέως τύπου σε ένα «υδραντλία» (μια βαλβίδα στο σκυρόδεμα στην ράμπα του αεροδρομίου).
Επεξεργασία: Το καύσιμο ρέει από τους υπόγειους σωλήνες στο εσωτερικό σύστημα του φορτηγού. Διέρχεται από έναν διαχωριστή φίλτρου για την απομάκρυνση νερού και ρύπων.
Ρύθμιση: Μια βαλβίδα ελέγχου πίεσης διασφαλίζει ότι το καύσιμο εισέρχεται στο αεροσκάφος στη σωστή πίεση (συνήθως περίπου 45–55 psi) για να αποφευχθεί η ζημιά στις δεξαμενές των πτερύγων.
Παράδοση: Το καύσιμο αντλείται στο αεροσκάφος μέσω εύκαμπτων σωλήνων που συνδέονται στα σημεία ανεφοδιασμού κάτω από την πτέρυγα του αεροσκάφους.
Σύνδεσμος Υδραντλίας: Ο εξειδικευμένος σύνδεσμος που συνδέεται στην υπόγεια υδραντλία.
Διαχωριστής Φίλτρου: Απαραίτητος για την ασφάλεια. Αφαιρεί σωματίδια και υγρασία από το καύσιμο.
Μετρητής Ροής: Ψηφιακοί μετρητές υψηλής ακρίβειας που παρακολουθούν ακριβώς πόσα γαλόνια/λίτρα παραδίδονται για υπολογισμούς χρέωσης και βάρους.
Έλεγχος Deadman: Ένας διακόπτης χειρός που ο χειριστής πρέπει να κρατά συνεχώς. Εάν τον αφήσει, η ροή καυσίμου σταματά αμέσως—ένα κρίσιμο χαρακτηριστικό ασφαλείας.
Πλατφόρμα Ανύψωσης: Πολλοί διανομείς έχουν ανυψωτικό μηχανισμό για να φτάσουν στις θύρες ανεφοδιασμού σε αεροσκάφη με υψηλή πτέρυγα, όπως το Boeing 777 ή το Airbus A380.
Φορτηγά Διανομής Υδραντλίας Dongfeng
Αυτά είναι οχήματα υψηλής απόδοσης σχεδιασμένα για μεγάλα αεροδρόμια με συστήματα υδραντλίας. Λειτουργούν ως κινητή μονάδα ρύθμισης και διήθησης.
Σασί: Τυπικά κατασκευασμένα στη σειρά Dongfeng Tianjin ή DFH (διαμορφώσεις 4x2 ή 6x4).
Ροές Ροής: * Μονός Σωλήνας: Έως 1.000–1.200 L/min.
Διπλός Σωλήνας/Πλατφόρμα: Έως 3.800–4.000 L/min (για αεροσκάφη ευρείας ατράκτου).
Βασικά Χαρακτηριστικά:
Διαχωριστής Φίλτρου: Συμμορφώνεται με τα πρότυπα EI 1581 (τελευταίες εκδόσεις) για την απομάκρυνση νερού και σωματιδίων.
Έλεγχος Πίεσης: Σύστημα διπλού στρώματος (ενσωματωμένο και deadman) για την αποφυγή υπερπίεσης της δεξαμενής πτερύγων.
Πλατφόρμα Ανύψωσης: Τα περισσότερα μοντέλα περιλαμβάνουν μια πλατφόρμα ανύψωσης ψαλιδιού (φτάνοντας ~4,6m) για να φτάσουν στις θύρες κάτω από την πτέρυγα αεροσκαφών όπως το Boeing 777 ή το Airbus A350.
Υλικά: Όλοι οι σωλήνες είναι τυπικά από ανοξείδωτο χάλυβα (AISI 304) ή κράμα αλουμινίου για την αποφυγή διάβρωσης και μόλυνσης καυσίμων.
2. Φορτηγά ανεφοδιασμού Dongfeng (Κινητοί Διανομείς)
Σε πολλές περιοχές, η Dongfeng παρέχει «φορτηγά διανομής» που περιλαμβάνουν μια δεξαμενή αποθήκευσης (συχνά χρησιμοποιείται σε μικρότερα αεροδρόμια ή για απομακρυσμένο ανεφοδιασμό).
Επιλογές Χωρητικότητας: Τα κοινά μεγέθη περιλαμβάνουν 5.000L, 10.000L, 20.000L και έως 32.000L.
Υλικό Δεξαμενής: Κράμα αλουμινίου υψηλής ποιότητας (5182 ή 5083) ή ανοξείδωτος χάλυβας. Το αλουμίνιο προτιμάται για το Jet A-1 για την αποφυγή σκουριάς και τη μείωση του βάρους του οχήματος.
Απόδοση:
Κινητήρας: Συχνά τροφοδοτείται από κινητήρες ντίζελ Cummins ή Yuchai (120HP έως 300HP).
Σύστημα άντλησης: Αυτο-εκκινούμενες φυγόκεντρες αντλίες (π.χ., Hangzhou Weilong) με εξειδικευμένα αντιεκρηκτικά ντουλάπια.
Μετρητές Ροής: Μετρητές ροής υψηλής ακρίβειας (ακρίβεια ±0,2%) με ψηφιακές οθόνες.
3. Προδιαγραφές Ασφάλειας & Συμμόρφωσης
Τα οχήματα καυσίμων αεροσκαφών Dongfeng είναι σχεδιασμένα για να πληρούν τα διεθνή πρότυπα αεροπορίας (JIG, NFPA 407 και ATA 103):
Σύστημα Deadman: Πνευματικά ή ηλεκτρικά χειριστήρια χειρός που σταματούν τη ροή αμέσως εάν ο χειριστής είναι ανίκανος.
Σύστημα Interlock: Αποτρέπει την κίνηση του φορτηγού εάν οι εύκαμπτοι σωλήνες είναι ακόμα συνδεδεμένοι ή η πλατφόρμα είναι ανυψωμένη.
Στατική Ασφάλεια: Εξοπλισμένο με στατικούς αγωγούς καλωδίων και αντιεκρηκτικά ηλεκτρικά συστήματα.
Διήθηση: Συστήματα διήθησης 7 πυρήνων ή υψηλότερα (στοιχεία συσσωμάτωσης και διαχωρισμού) για τη διασφάλιση της καθαρότητας των καυσίμων.
| Κατηγορία | Προδιαγραφή | Λεπτομέρειες |
| Σασί | Μοντέλο | Dongfeng Tianjin (σειρά DFH) |
| Τύπος κίνησης | 4x2 (Μονός Άξονας) ή 6x4 (Διπλός Άξονας) | |
| Κινητήρας | Σειρά Cummins B6.2 / ISB (Euro V/VI) | |
| Ιπποδύναμη | 190 HP – 210 HP | |
| Μετάδοση | Dongfeng 6-τάχυτο ή Fast 8-τάχυτο χειροκίνητο | |
| Σύστημα Δεξαμενής | Υλικό | Κράμα αλουμινίου 5083/5182 (αντιδιαβρωτικό) |
| Ονομαστική ένταση | 13.000L έως 15.000L (3.400–4.000 US Gal) | |
| Σχήμα | Τετράγωνο-στρογγυλό / Ωοειδές | |
| Διαμερίσματα | Μονό διαμέρισμα με εσωτερικά διαφράγματα | |
| Διανομή | Αντλία | Ρωσικού τύπου ή φυγόκεντρη αυτο-εκκινούμενη αντλία |
| Ροή (Πηνίο) | 300 L/min (Standard) | |
| Ροή (Κατάστρωμα) | Έως 700–1.000 L/min | |
| Μετρητής Ροής | Ψηφιακός / Μηχανικός (Ακρίβεια: ±0,2%) | |
| Προδιαγραφές Αεροπορίας | Διήθηση | Διαχωριστής φίλτρου (συμμορφώνεται με την 6η έκδοση EI 1581) |
| Πιστόλι ανεφοδιασμού | Κάτω από την πτέρυγα (D-1/D-2) και πάνω από την πτέρυγα (Βαρύτητα) | |
| Σύστημα ασφαλείας | Έλεγχος Deadman, Interlock, Στατικό πηνίο γείωσης |
Κινητός ανεφοδιασμός: Λειτουργεί ως κινητό βενζινάδικο για εργοτάξια, στρατόπεδα εξόρυξης, αγροκτήματα και στόλους σε απομακρυσμένες περιοχές.
Παράδοση: Μεταφορά και παράδοση ντίζελ σε εμπορικούς καταναλωτές.
Βιομηχανικός ανεφοδιασμός: Παροχή καυσίμων απευθείας σε βαριά μηχανήματα και γεννήτριες.
Ίδρυση: Ιδρύθηκε τον Σεπτέμβριο του 2004 (Chengli Special Automobile Co., Ltd.).
Δομή: Είναι η βασική επιχείρηση της Chengli Automobile Group Co., Ltd. (CLW Group), ενός διαφοροποιημένου ομίλου που περιλαμβάνει την κατασκευή ειδικών οχημάτων, τις πωλήσεις πλήρων οχημάτων, τα οχήματα νέας ενέργειας, τα οικονομικά, την εκπαίδευση και τις επενδύσεις σε ακίνητα.
Κλίμακα: Ο όμιλος είναι μια μαζική επιχείρηση, που συχνά κατατάσσεται μεταξύ των 500 κορυφαίων ιδιωτικών επιχειρήσεων της Κίνας. Διαθέτει:
Μάρκα: Το καταχωρημένο εμπορικό σήμα της είναι «CHENGLIWEI» (συχνά συντομεύεται ως CLW).
Ιδρύθηκε τον Σεπτέμβριο του 2004, η Chengli Special Automobile Co., Ltd είναι ένα σημαντικό υποκατάστημα του ομίλου CLW με εγγεγραμμένο κεφάλαιο 100.000.000 RMB (14 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) και συνολικό κεφάλαιο 6.000.000.000 (840 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ).
![]()
Φορτηγά από την Chengli Special Automobile Co., Ltd έχουν πουληθεί σε περισσότερες από 29 επαρχίες στην Κίνα και σε περισσότερες από 80 υπερπόντιες χώρες και περιοχές στην Ασία, την Αφρική, τη Νότια Αμερική, τη Μέση Ανατολή και ούτω καθεξής, όπως η Ρωσία, η Μογγολία, οι Φιλιππίνες, το Βιετνάμ, η Καμπότζη, η Μιανμάρ, το Λάος, το Καζακστάν, το Ουζμπεκιστάν, η Κιργιζία, η Τανζανία, η Ζάμπια, η Νιγηρία, η Αυστραλία, η Χιλή, η Βολιβία, η Αιθιοπία, το Σουδάν, η Μαλαισία, το Κονγκό, το Ελ Σαλβαδόρ, το Ιράκ, η Νέα Ζηλανδία, η Χιλή, η Βολιβία, η Αργεντινή και επίσης αμαξώματα φορτηγών για σχέδιο πελάτη
![]()