Caminhão de distribuição de combustível para aviões, helicópteros e aviões

Aircraft fuel dispenser truck (often called a hydrant dispenser or hydrant servicer) is a specialized vehicle designed to transfer aviation fuel from an airport’s underground pipeline system directly into an aircraft.

Ao contrário de um camião-tanque convencional, um dispensador não transporta combustível num grande tanque.e regula a pressão do combustível que vem do chão.

Admissão: O caminhão liga uma mangueira de admissão de carga pesada a um "poço de hidrante" (uma válvula no concreto da rampa do aeroporto).
Processamento: O combustível flui dos tubos subterrâneos para o sistema interno do caminhão, passando por um separador de filtros para remover água e contaminantes.
Regulação: Uma válvula de controle de pressão garante que o combustível entre na aeronave na pressão correta (geralmente em torno de 45 ‰ 55 psi) para evitar danificar os tanques das asas.
Entrega: O combustível é bombeado para a aeronave através de mangueiras conectadas aos pontos de abastecimento de combustível sob as asas do avião.

Acoplador de hidrante: O conector especializado que se conecta ao poço.
Separador de filtros: crucial para a segurança; remove partículas e umidade do combustível.
Medidor de fluxo: Medidores digitais de alta precisão que rastreiam exatamente quantos galões/lítros são entregues para faturamento e cálculos de peso.
Controle do homem morto: um interruptor portátil que o operador deve segurar constantemente. Se ele soltar, o fluxo de combustível é imediatamente interrompido.
Plataforma de elevação: Muitos dispensadores têm um elevador para chegar aos portos de reabastecimento em aeronaves de asa alta, como o Boeing 777 ou o Airbus A380.

Caminhões de distribuição de hidratos de Dongfeng
Trata-se de veículos de alto desempenho concebidos para os grandes aeroportos com sistemas de hidrantes, que funcionam como uma unidade móvel de regulação e filtragem.

Chassi: tipicamente construído na série Dongfeng Tianjin ou DFH (4x2 ou 6x4 configurações).
Taxas de fluxo: * Tubina única: até 1.000 ∼ 1.200 L/min.
Tubos/plataformas duplos: até 3.800 ∼ 4.000 L/min (para jatos de fuselagem larga).

Características principais:
Separador de filtros: cumpre as normas EI 1581 (última edição) para a remoção de água e de partículas.
Controle de pressão: sistema de duas camadas (inline e deadman) para evitar a sobrepressurização do tanque de asa.
Plataforma de elevação: a maioria dos modelos inclui uma plataforma de elevação de tesoura (alcançando ~ 4,6 m) para alcançar os portos sub-alas de aeronaves como o Boeing 777 ou o Airbus A350.
Materiais: Todas as tubulações são tipicamente de aço inoxidável (AISI 304) ou liga de alumínio para evitar a corrosão e a contaminação do combustível.

2. Camiões de reabastecimento Dongfeng (dispensadores móveis)
Em muitas regiões, a Dongfeng fornece "camiões distribuidores" que incluem um tanque de armazenamento (muitas vezes usado em aeroportos menores ou para reabastecimento remoto).
Opções de capacidade: Os tamanhos comuns incluem 5.000L, 10.000L, 20.000L e até 32.000L.
Material do tanque: Liga de alumínio de alta qualidade (5182 ou 5083) ou aço inoxidável.
Função:
Motor: Muitas vezes movido por motores a diesel Cummins ou Yuchai (120 hp a 300 hp).
Sistema de bombeamento: bombas centrífugas de auto-primação (por exemplo, Hangzhou Weilong) com armários especializados à prova de explosão.
Medidores de caudal: Medidores de caudal de alta precisão (precisão ± 0,2%) com ecrãs digitais.

3Especificações de segurança e conformidade
Os veículos a combustível para aeronaves da Dongfeng são concebidos para satisfazer as normas internacionais de aviação (JIG, NFPA 407 e ATA 103):
Sistema Deadman: Controles pneumáticos ou elétricos portáteis que param o fluxo instantaneamente se o operador estiver incapacitado.
Sistema de bloqueio: impede que o camião se mova se as mangueiras ainda estiverem ligadas ou se a plataforma estiver elevada.
Segurança estática: equipado com bobinas de arame condutor estático e sistemas elétricos à prova de explosão.
Filtração: sistemas de filtragem de 7 núcleos ou superiores (elementos de coagulante e de separador) para assegurar a pureza do combustível.

• Chassi de qualidade garante desempenho de condução perfeito. Dongfeng, howo, sino, foton, é uzu, JAC, FAW
• Motor de topo, super poderoso, desempenho confiável.
• O material do tanque tem opções de aço carbono, aço inoxidável, liga de alumínio.
• Principais componentes de combustível disponíveis de marcas internacionais (norma ADR) - Civacon da OPW (América), EMCO Wheaton (América), DIXON (Europa).
• Original americana marca Tuthill Fill-rite bomba de reabastecimento elétrico e medidor de fluxo ((mecânico ou digital) disponível.
• O sistema de carga inferior, incluindo a recuperação de vapor e o sistema de detecção de sobreenchimento, podem ser equipados.

• Garantia padrão: 12 meses ou 2.000 horas de funcionamento (o que ocorrer primeiro).
• Garantia prorrogada: cobertura opcional até 36 meses.
• Apoio global: assistência técnica 24 horas por dia, 7 dias por semana e fornecimento de peças sobressalentes.
• Treinamento: Treinamento de operação/manutenção no local ou à distância.

• Sistema de carregamento inferior: permite um carregamento de combustível mais seguro e rápido a partir do fundo do tanque.
• Válvula de corte de emergência (Válvula submarina): Válvula de segurança de controlo pneumático instalada no fundo do reservatório para desligar automaticamente o fluxo em caso de emergência.
• Proba anti-descolagem: sistema de sensores que impede o derramamento durante o processo de carregamento.
• Sistema de recuperação de vapor: recolhe os vapores do combustível durante o carregamento e descarregamento para reduzir as emissões.
• Eletrostática de aterramento: Inclui um cabo condutor estático para descarregar eletricidade estática durante o reabastecimento, evitando faíscas.
• Baffles internos à prova de ondas (placas anti-surge): Instalados no interior do tanque para reduzir o surgimento e o esvaziamento do líquido durante o trânsito, melhorando a estabilidade e a segurança.
• Segurança do chassi: geralmente inclui um tubo de escape dianteiro, um dispositivo de limitação de velocidade (por exemplo, limitado a 80 km/h) e freios de disco dianteiros como requisitos obrigatórios para veículos de mercadorias perigosas.

Combustível móvel: Agir como uma estação de gasolina móvel para canteiros de obras, campos de mineração, fazendas e frotas em áreas remotas.

Entrega: transporte e entrega de diesel a consumidores comerciais.

Reabastecimento industrial: Fornecimento de combustível directamente a máquinas e geradores pesados.

Estabelecimento: Fundada em Setembro de 2004 (Chengli Special Automobile Co., Ltd.).

Estrutura: É a empresa principal do Chengli Automobile Group Co., Ltd (CLW Group), um grupo diversificado que inclui a fabricação de veículos especiais, vendas de veículos completos,Veículos de energia nova, finanças, educação e investimento imobiliário.

Escala: O grupo é uma operação maciça, muitas vezes classificada entre as 500 melhores empresas privadas da China.

• Ativos totais em bilhões de RMB.
• Uma área que abrange milhares de hectares em várias bases de produção (por exemplo, em Suizhou e Wuhan).
• Uma força de trabalho de mais de 10.000 empregados.
• Uma capacidade de produção anual de até 100.000 veículos especiais.

Marca: Sua marca registrada é "CHENGLIWEI" (muitas vezes abreviada como CLW).

Estabelecida em Setembro de 2004, a Chengli Special Automobile Co., Ltd. é uma importante filial do grupo CLW com capital social de 100,000,000 RMB ((14 milhões de dólares americanos) e um capital total de 6,000,000840 milhões de dólares americanos).

• África: Esta é uma área de foco principal, com exportações para países como Nigéria, Gana, África do Sul, Argélia, Angola, Etiópia, Tanzânia, Quênia, Mali, Senegal e Congo.Os veículos suportam frequentemente a infra-estrutura, saneamento e logística necessidades nessas nações.
• Ásia do Sudeste e Ásia Central: Os principais mercados incluem as Filipinas, Mianmar (Birmânia), Vietnã, Cazaquistão, Mongólia, Paquistão e Camboja.
• América do Sul: A empresa tem uma presença notável nesta região, com exportações para países como Venezuela, Peru, Bolívia e Chile.
• Oriente Médio: um mercado crescente para os seus petroleiros e camiões especializados.
• Oceania: Incluindo a Austrália e a Nova Zelândia.
• Europa Oriental e Rússia: Mercado-alvo para os seus veículos pesados e especializados.

Os caminhões da Chengli Special Automobile Co., Ltd foram vendidos para mais de 29 províncias da China e mais de 80 países e regiões no exterior na Ásia, África, América do Sul, Oriente Médio e assim por diante,a Rússia, a Mongólia, as Filipinas, o Vietname, o Camboja, Mianmar, o Laos, o Cazaquistão, o Uzbequistão, o Quirguistão, a Tanzânia, a Zâmbia, a Nigéria, a Austrália, o Chile, a Bolívia, a Etiópia, o Sudão, a Malásia, o Congo,El Salvador, Iraque, Nova Zelândia, Chile, Bolívia, Argentina e também carroceria de camião para desenho do cliente