Dongfeng Fuel Tanker Aviazione Elicottero Aeromobili Rifornimento di carburante Dispenser Truck

Aircraft fuel dispenser truck (often called a hydrant dispenser or hydrant servicer) is a specialized vehicle designed to transfer aviation fuel from an airport’s underground pipeline system directly into an aircraft.

A differenza di un camion cisterna standard, un distributore non trasporta carburante in un grande serbatoio.e regola la pressione del combustibile proveniente dal terreno.

Insertazione: il camion collega un tubo di aspirazione pesante a un "ghetto dell'idrante" (una valvola nel calcestruzzo della rampa dell'aeroporto).
Trasformazione: il carburante scorre dai tubi sotterranei verso il sistema interno del camion e passa attraverso un separatore filtrante per rimuovere acqua e sostanze contaminanti.
Regolamento: una valvola di controllo della pressione garantisce che il carburante entri nell'aeromobile alla pressione corretta (di solito intorno a 45-55 psi) per evitare di danneggiare i serbatoi alari.
Consegna: il carburante viene pompato nell'aereo attraverso tubi collegati ai punti di rifornimento sotto le ali dell'aereo.

Accoppiatore idrante: il connettore specializzato che si inserisce nel pozzo di terra.
Separatore di filtri: fondamentale per la sicurezza; rimuove le particelle e l'umidità dal combustibile.
Flow Meter: Contatori digitali ad alta precisione che tracciano esattamente quanti galloni/litri vengono consegnati per i calcoli di fatturazione e peso.
Controllo Deadman: un interruttore portatile che l'operatore deve tenere tenuto costantemente.
Piattaforma di sollevamento: molti distributori hanno un ascensore per raggiungere le porte di rifornimento su aerei ad ala alta come il Boeing 777 o l'Airbus A380.

Camionetti distributori di idranti Dongfeng
Si tratta di veicoli ad alte prestazioni progettati per i principali aeroporti con sistemi di idranti, che fungono da unità mobile di regolazione e filtrazione.

Chassis: tipicamente costruito sulla serie Dongfeng Tianjin o DFH (configurazioni 4x2 o 6x4).
Tassi di flusso: * Tubo singolo: fino a 1.000-1200 l/min.
Doppia tubazione/piattaforma: fino a 3.800?4.000 l/min (per getti a corpo largo).

Caratteristiche chiave:
Separatore di filtri: conforme alle norme EI 1581 (ultime edizioni) per la rimozione dell'acqua e delle particelle.
Controllo della pressione: sistema a doppio strato (inline e deadman) per prevenire la sovrapressione del serbatoio alare.
Piattaforma di sollevamento: la maggior parte dei modelli include una piattaforma di sollevamento a forbice (che raggiunge ~ 4,6 m) per raggiungere le porte sotto le ali di aeromobili come il Boeing 777 o l'Airbus A350.
Materiali: tutti i tubi sono in genere in acciaio inossidabile (AISI 304) o in lega di alluminio per prevenire la corrosione e la contaminazione del combustibile.

2. camion di rifornimento Dongfeng (dispenser mobili)
In molte regioni, Dongfeng fornisce "camion distributori" che includono un serbatoio di stoccaggio (spesso utilizzato in aeroporti più piccoli o per il rifornimento a distanza).
Opzioni di capacità: le dimensioni comuni includono 5.000L, 10.000L, 20.000L e fino a 32.000L.
Materiale del serbatoio: lega di alluminio di alta qualità (5182 o 5083) o acciaio inossidabile.
Performance:
Motore: spesso alimentato da motori diesel Cummins o Yuchai (120 CV a 300 CV).
Sistema di pompaggio: pompe centrifughe auto-primabili (ad esempio, Hangzhou Weilong) con armadi a prova di esplosione specializzati.
Misurazione del flusso: misuratori di flusso ad alta precisione (accuratezza ± 0,2%) con display digitali.

3. Specifiche di sicurezza e conformità
I veicoli a combustibile per aeromobili Dongfeng sono progettati per soddisfare le norme internazionali dell'aviazione (JIG, NFPA 407 e ATA 103):
Sistema Deadman: comandi pneumatici o elettrici che interrompono immediatamente il flusso se l'operatore è incapace.
Sistema di blocco: impedisce al camion di muoversi se i tubi sono ancora collegati o se la piattaforma è sollevata.
Sicurezza statica: dotato di bobine di filo conduttivo statico e sistemi elettrici a prova di esplosione.
Filtrazione: sistemi di filtrazione a 7 o più nuclei (elementi di raffreddamento e di separazione) per garantire la purezza del combustibile.

• Il telaio di qualità garantisce perfette prestazioni di guida. Dongfeng, howo, sino, foton, è uzu, JAC, FAW
• Motore di punta, super potente, prestazioni affidabili.
• Il materiale del serbatoio è in acciaio al carbonio, acciaio inossidabile, lega di alluminio.
• Principali componenti di combustibile disponibili di marchi internazionali (norma ADR) - Civacon di OPW (America), EMCO Wheaton (America), DIXON (Europa).
• Disponibile una pompa di rifornimento elettrica e un misuratore di portata (meccanico o digitale) di marca americana Tuthill Fill-rite.
• Può essere dotato di un sistema di carico a fondo, compreso il sistema di recupero del vapore e il sistema di rilevamento della sovralimentazione.

• Garanzia standard: 12 mesi o 2.000 ore di esercizio (a seconda di quale delle due si verifichi prima).
• Garanzia estesa: copertura opzionale fino a 36 mesi.
• Supporto globale: assistenza tecnica 24 ore su 24, 7 giorni su 7, e fornitura di ricambi.
• Formazione: formazione sul posto o a distanza per il funzionamento/la manutenzione.

• Sistema di caricamento inferiore: consente un caricamento del carburante più sicuro e veloce dal fondo del serbatoio.
• Valvola di arresto di emergenza (valvola sottomarina): una valvola di sicurezza a controllo pneumatico installata sul fondo del serbatoio per interrompere automaticamente il flusso in caso di emergenza.
• Probe anti-sborrata: sistema di sensori che impedisce le fuoriuscite durante il processo di carico.
• Sistema di recupero dei vapori: raccoglie i vapori del combustibile durante il carico e lo scarico per ridurre le emissioni.
• Terrazzo elettrostatico: include una bobina di filo conduttore statico per scaricare elettricità statica durante il rifornimento, evitando scintille.
• Baffles antionda interni (piastre anti-surge): installati all'interno del serbatoio per ridurre l'impennata e lo spargimento del liquido durante il transito, migliorando la stabilità e la sicurezza.
• Sicurezza del telaio: spesso include un tubo di scarico anteriore, un dispositivo di limitazione della velocità (ad esempio, limitato a 80 km/h) e freni a disco anteriori come requisiti obbligatori per i veicoli a merci pericolose.

Servizio di rifornimento di carburante mobile: agisce come una stazione di rifornimento mobile per cantieri, campi minerari, fattorie e flotte in aree remote.

Consegna: trasporto e consegna di gasolio a consumatori commerciali.

Rifornimento di carburante industriale: fornitura diretta di carburante a macchinari pesanti e generatori.

Establishment: Founded in September 2004 (Chengli Special Automobile Co., Ltd.).

Struttura: è l'impresa principale del Chengli Automobile Group Co., Ltd (CLW Group), un gruppo diversificato che comprende la produzione di veicoli speciali, la vendita di veicoli completi,veicoli a nuova energia, finanza, istruzione e investimenti immobiliari.

Scala: Il gruppo è un'operazione di grandi dimensioni, spesso classificata tra le 500 migliori imprese private cinesi.

• Attività totali in miliardi di yuan.
• Un'area che copre migliaia di ettari su più basi di produzione (ad esempio, a Suizhou e Wuhan).
• Una forza lavoro di oltre 10.000 dipendenti.
• Capacità di produzione annua fino a 100.000 veicoli speciali.

Marchio: Il suo marchio registrato è "CHENGLIWEI" (spesso abbreviato come CLW).

Fondata nel settembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd è una importante filiale del gruppo CLW con capitale sociale 100,000,000 RMB ((14 milioni di dollari USA) e capitale totale 6,000,000840 milioni di dollari USA).

• Africa: si tratta di un'area di riferimento importante, con esportazioni verso paesi come Nigeria, Ghana, Sudafrica, Algeria, Angola, Etiopia, Tanzania, Kenya, Mali, Senegal e Congo.I veicoli spesso supportano le infrastrutture, servizi igienici e logistici in queste nazioni.
• Asia sudorientale e Asia centrale: i principali mercati includono Filippine, Myanmar (Birmania), Vietnam, Kazakistan, Mongolia, Pakistan e Cambogia.
• Sud America: L'azienda ha una presenza notevole in questa regione, con esportazioni verso paesi come il Venezuela, il Perù, la Bolivia e il Cile.
• Medio Oriente: un mercato in crescita per le loro petroliere e camion specializzati.
• Oceania: comprese l'Australia e la Nuova Zelanda.
• L'Europa orientale e la Russia: un mercato di riferimento per i loro veicoli pesanti e specializzati.

I camion della Chengli Special Automobile Co., Ltd sono stati venduti a più di 29 province in Cina e a più di 80 paesi e regioni d'oltremare in Asia, Africa, Sud America, Medio Oriente e così via,come la Russia, la Mongolia, le Filippine, il Vietnam, la Cambogia, il Myanmar, il Laos, il Kazakistan, l'Uzbekistan, il Kirghizistan, la Tanzania, la Zambia, la Nigeria, l'Australia, il Cile, la Bolivia, l'Etiopia, il Sudan, la Malaysia, il Congo,El Salvador, Iraq, Nuova Zelanda, Cile, Bolivia, Argentina e anche carrozzeria del camion per disegno cliente