|
|
| Nazwa marki: | CLW |
| Numer modelu: | Clw |
| MOQ: | 1 |
| Ceny: | 15000-35000 per unit |
| Warunki płatności: | 50% depozyt, saldo należy zapłacić przed wysyłką |
| Możliwość dostaw: | 10 jednostek miesięcznie |
1. Wysokość i wysokość robocza
Wysokość robocza: 45 metrów (około 147,6 stóp) to znaczna wysokość, co klasyfikuje ten wóz jako ciężki, o bardzo dużym zasięgu. Te podnośniki są często używane do zadań, które przekraczają zasięg typowych platform roboczych.
2. Działanie na dużych wysokościach (silnik i wydajność)
Oznaczenie "Działanie na dużych wysokościach" sugeruje, że silnik i systemy wozu są specjalnie zaprojektowane do wydajnej pracy w rozrzedzonym powietrzu, gdzie standardowe silniki spalinowe mogą stracić znaczną moc. Zazwyczaj obejmuje to:
3. Platforma robocza z koszem (konstrukcja wysięgnika)
Ten typ podnośnika jest znany jako platforma robocza (AWP), wóz z koszem lub podnośnik koszowy.
4. Producenci i modele
Kilku globalnych producentów produkuje platformy robocze w tym zakresie wysokości, w tym firmy takie jak:
Platforma robocza (zwana również wozem z platformą roboczą, podnośnikiem koszowym, hydraulicznym podnośnikiem belkowym, podnośnikiem koszowym, teleskopową platformą, podnośnikiem wysięgnikowym, wozem roboczym nad głową, hydrauliczną klatką roboczą, podnośnikiem niebowym) jest idealna do konserwacji świateł drogowych, latarni ulicznych, drzew krajobrazowych, czyszczenia/ustawiania szyldów i innych prac na dużych wysokościach.
Pojazdy robocze z teleskopowym ramieniem mogą sięgać do 22 m, szeroko stosowane w gminach, energetyce, lampach ulicznych, reklamie, komunikacji, fotografii, ogrodach, przemyśle stoczniowym, transporcie, terminalach, portach lotniczych, ratownictwie, dużych przedsiębiorstwach przemysłowych i górniczych oraz innych operacjach instalacyjnych i konserwacyjnych.
| Specyfikacja | Typowy zakres/wartość | Uwagi |
|---|---|---|
| Maksymalna wysokość robocza | 45,0 metrów (≈147,6 stóp) | To kluczowa specyfikacja, mierzona do dna kosza lub podłogi platformy. |
| Maksymalny promień roboczy (zasięg) | 22 do 28 metrów (≈72 do 92 stóp) | Odległość pozioma, jaką kosz może osiągnąć od środka obrotu pojazdu. |
| Obciążenie znamionowe platformy (nośność) | 200 do 600 kg (≈440 do 1320 funtów) | To określa maksymalną wagę personelu i narzędzi dozwolonych w koszu. |
| Konstrukcja wysięgnika | 7-sekcyjny teleskopowy lub przegubowo-teleskopowy | Wykonany ze stali o wysokiej wytrzymałości (np. Domex 700) dla wytrzymałości i niskiej wagi. |
| Obrót | 360 stopni ciągły | Umożliwia operatorowi dostęp do dowolnego punktu wokół wozu bez zmiany położenia. |
| Typ wysięgnika | Przód V / Tył V lub Przód V / Tył H Hydrauliczny | Zapewnia szeroką, stabilną podstawę potrzebną dla takiej wysokości. Typowy rozpiętość pozioma wynosi od 6 do 8,7 metrów. |
| System sterowania | Podwójne sterowanie (ziemia i kosz) + bezprzewodowe zdalne sterowanie | Oferuje redundancję i elastyczną obsługę. Zawiera blokady bezpieczeństwa i awaryjne opuszczanie. |
| Funkcje platformy | Hydrauliczne samopoziomowanie, obrót kosza 360∘ | Niezbędne do utrzymania operatora w pozycji pionowej i umożliwienia precyzyjnego pozycjonowania. |
| Obsługa materiałów | Opcjonalny hydrauliczny wysięgnik/wciągarka | Powszechne w modelach użytkowych, o nośności od 400 do 1500 kg. |
| Specyfikacja | Typowy zakres/wartość | Uwagi |
| Masa całkowita pojazdu (GVW) | 18 000 do 30 000 kg (≈40 000 do 66 000 funtów) | Zależne od ostatecznej konfiguracji podwozia i nadwozia. |
| Typ napędu | 4x2 (Standard) lub 6x4 / 8x4 (Heavy Duty) | 4x2 jest najczęściej spotykany na utwardzonych drogach; 4x4 lub więcej na trudnym terenie/w terenie. |
| Typ silnika | Diesel, rzędowy 6-cylindrowy lub 4-cylindrowy z turbodoładowaniem | Specjalnie dostrojony do pracy na dużych wysokościach. |
| Moc silnika | 200 do 240 KM | Zapewnienie wystarczającej mocy do jazdy po drogach i obsługi hydraulicznej (za pośrednictwem wału odbioru mocy lub PTO). |
| Norma emisji | Euro V lub Euro VI / National VI | Różni się w zależności od kraju sprzedaży. |
| Przekładnia | Manualna lub automatyczna | Ciężkie manualne skrzynie biegów (np. od 6 do 8 biegów do przodu) są powszechne. |
| Maksymalna prędkość podróży | 90 do 105 km/h | Normalna prędkość dla ciężarówki. |
| Główna specyfikacja | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Model i nazwa produktu | 28m Wóz roboczy do sprzedaży | ||||
| Masa całkowita (kg) | 7300 | Typ napędu | 4X2,LHD | ||
| Masa własna (kg) | 6975 | Wymiar ogólny (mm) | 7650X1980X3100 | ||
| Kąt natarcia/zejścia (°) | 19/13 | Siedzenia w kabinie | 3+3 | ||
| Nr osi | 2 | Przedni/tylny zwis (mm) | 1032/2118 | ||
| Obciążenie osi (kg) | 2920/4380 | Rozstaw osi (mm) | 3300 | ||
| Maks. prędkość (km/h) | 95 | ||||
| Specyfikacja podwozia | |||||
| Model podwozia | EQ1060GLJ | Producent | Dongfeng Motor Co., Ltd | ||
| Nazwa marki | Dongfeng | Wymiar (mm) | 5845×1900×2220 | ||
| Specyfikacja opon | 7.00-16 | Nr opony | 6+1(Jedna opona zapasowa) | ||
| 8 | 8/9+5 | Rozstaw kół przednich (mm) | 1506 | ||
| Rodzaj paliwa | Diesel | Rozstaw kół tylnych (mm) | 1466 | ||
| Norma emisji | Euro III | Przekładnia | 5 biegów do przodu | ||
| Kabina | Podwójny rząd, 6 osób dozwolonych ze wspomaganiem kierownicy, opcjonalnie do zamocowania A/C | ||||
| Model silnika | Producent silnika | Pojemność skokowa (ml) | Moc (Kw) | ||
| CY4102-C3F | Dongfeng Diesel Engine Co.Ltd | 3856 | 95(70KM) | ||
| Górna część | |||||
| Wysokość robocza | 15,6M metrów | Sterowanie | Elektroniczne | ||
| Maksymalny zakres roboczy | 7,5 m | Maksymalna wysokość podnoszenia | 28 metrów | ||
| Prędkość obrotowa | 0-2 obr./min | Kąt obrotu: | 360 stopni | ||
| Hydrauliczne nogi podporowe | 4 zdjęcia | Maksymalne obciążenie kosza roboczego | 200 kg | ||
| Wybierz, aby zamocować hak podnoszący, obciążenie 1000 kg ~ 1500 kg | |||||
| Główna cecha | |||||
| 1, Wóz jest używany głównie do pracy na dużych wysokościach, na przykład w energetyce, telekomunikacji, oświetleniu ulicznym, telewizji kablowej, ogrodnictwie, reklamie, fotografii i tak dalej. 2, Głównie zawór i cylinder hydrauliczny, wszystkie znane chińskie marki lub marki eksportowe. 3, Może działać na ziemi lub w koszu roboczym. |
|||||
| I. Szczegóły konstrukcyjne i wydajność | |
|---|---|
| Szczegół | Opis |
| Konfiguracja wysięgnika | Zazwyczaj 7-sekcyjny lub 8-sekcyjny synchroniczny wysięgnik teleskopowy (proste ramię) lub konstrukcja przegubowo-teleskopowa. Wykorzystuje wysokiej jakości, lekką stal, taką jak DOMEX 700, zapewniającą wysoką wytrzymałość przy minimalnej wadze, poprawiając stabilność przy pełnym wysunięciu. |
| Obszar roboczy | Wysięgnik może obracać się o pełne 360∘ w sposób ciągły, aby zmaksymalizować zasięg bez zmiany położenia wozu. Wysokość robocza wynosi 45 metrów, z typowym maksymalnym zasięgiem poziomym od 22 do 28 metrów. |
| System wysięgników | Posiada cztery duże, mocne hydrauliczne wysięgniki (często w stylu V z przodu i z tyłu). Nogi te mają automatyczny system poziomowania i urządzenie zabezpieczające, które zapobiega działaniu wysięgnika, chyba że wysięgniki są w pełni rozłożone, a wóz jest wypoziomowany. |
| Konstrukcja kosza | Kosz roboczy (lub platforma) często mierzy około 1,6 m×0,7 m×1,0 m i jest zbudowany z włókna szklanego lub materiału kompozytowego o wysokiej wytrzymałości. Platforma posiada hydrauliczne samopoziomowanie i obrót o 360∘, aby zapewnić pracownikom zawsze stabilny, idealny kąt pracy. |
| Izolacja (opcjonalna) | Wiele modeli jest izolowanych (testowanych dielektrycznie) do pracy w pobliżu linii energetycznych wysokiego napięcia, co jest powszechnym zastosowaniem na tej wysokości. Zapewnia to niezbędną barierę bezpieczeństwa. |
| II. Działanie na dużych wysokościach i silniku | |
| Specyfikacja "Działanie na dużych wysokościach" wymaga unikalnej inżynierii, aby zrekompensować mniejszą gęstość powietrza występującą na dużych wysokościach, co może pozbawić standardowy silnik Diesla tlenu. | |
| Szczegół | Opis |
| Kompensacja silnika | Podwozie wozu wykorzystuje mocny silnik Diesla z turbodoładowaniem (np. Isuzu 4HK1). Turbosprężarka wtłacza sprężone powietrze do silnika, skutecznie kompensując rzadsze powietrze i zapobiegając znacznej utracie mocy i spadkowi momentu obrotowego, które są powszechne w silnikach wolnossących. |
| Moc hydrauliczna | Silnik zasila solidny system odbioru mocy (PTO), który zasila pompy hydrauliczne. Wysokowydajny obwód hydrauliczny został zaprojektowany tak, aby obsługiwać cykle dużych obciążeń wymagane do płynnego i szybkiego podnoszenia wielu sekcji wysięgnika. |
| Systemy awaryjne | Zawiera pompę awaryjną 12 V DC, która może zasilać wszystkie funkcje wysięgnika. Zapewnia to, że w przypadku awarii silnika operator nadal może bezpiecznie schować wysięgnik i sprowadzić personel w koszu na ziemię. |
| III. Systemy sterowania i bezpieczeństwa | |
| Szczegół | Opis |
| Redundancja sterowania | Posiada trzy podstawowe tryby sterowania: Sterowanie naziemne (do konfiguracji i sytuacji awaryjnych), Sterowanie koszem (do precyzyjnego pozycjonowania operatora) i często bezprzewodowe zdalne sterowanie (do obsługi z lepszego punktu widzenia lub sterowania niektórymi funkcjami). |
| Blokady bezpieczeństwa | Cały system jest kontrolowany przez skomputeryzowany kontroler, który monitoruje każdy krytyczny parametr (np. kąt wysięgnika, długość wysunięcia, ciśnienie wysięgnika i obciążenie kosza). Zawiera system Automatic Moment Limit (AML), który zapobiega przesuwaniu wysięgnika przez operatora w niebezpiecznej pozycji, która mogłaby spowodować przewrócenie. |
| Zintegrowane monitorowanie | Wiele nowoczesnych urządzeń zawiera panel monitora roboczego LCD w kabinie i/lub koszu. Ten wyświetlacz dostarcza danych w czasie rzeczywistym o aktualnej wysokości roboczej, promieniu i procencie stabilności, pomagając operatorowi pozostać w strefie bezpieczeństwa. |
Lokalizacja: Siedziba firmy znajduje się w Parku Przemysłowym Chengli Automobile w mieście Suizhou, w prowincji Hubei w Chinach. Suizhou jest często nazywane "Stolicą Chińskiego Przemysłu Pojazdów Specjalnych."
Skala i status: Chengli jest jednym z największych producentów pojazdów specjalnego przeznaczenia w środkowych Chinach. Jest uznawana przez Krajowe Ministerstwo Przemysłu i Informatyzacji i jest stale klasyfikowana wśród "500 najlepszych prywatnych przedsiębiorstw w Chinach."
Założenie: Firma została założona w 2004 roku i szybko się rozwinęła, zatrudniając tysiące pracowników, w tym duży zespół personelu badawczo-rozwojowego i wykwalifikowanych pracowników. Ich roczna zdolność produkcyjna jest znaczna, sięgając nawet 100 000 pojazdów specjalnych.
Certyfikaty: Chengli posiada liczne krajowe i międzynarodowe certyfikaty jakości i bezpieczeństwa, w tym ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, China Compulsory Certification (CCC) oraz kwalifikacje do produkcji zbiorników ciśnieniowych (A2, C2, C3).
Założona we wrześniu 2004 roku, Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważnym oddziałem grupy CLW o zarejestrowanym kapitale 100 000 000 RMB (14 milionów dolarów amerykańskich) i kapitale całkowitym 6 000 000 000 (840 milionów dolarów amerykańskich).
Działania eksportowe Chengli są szeroko podzielone na kilka głównych regionów globalnych, ze szczególnym naciskiem na rozwijające się i wschodzące rynki:
To główny rynek dla Chengli. Sprzedaż często obejmuje duże kontrakty komunalne na podstawowe usługi.
Regiony te mają stałe zapotrzebowanie na nowe pojazdy, aby wspierać szybko rozwijającą się infrastrukturę.
Pojazdy energetyczne i logistyczne są tu widoczne, obok sprzętu budowlanego.
Firma obecna jest również w krajach Ameryki Łacińskiej.
Ciężarówki firmy Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 krajów i regionów zamorskich w Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie i tak dalej, takich jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Myanmar, Laos, Kazachstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo, Salwador, Irak, Nowa Zelandia, Chile, Boliwia, Argentyna i tak dalej.
Wideo
Wideo
Adres
Park przemysłu motoryzacyjnego Chengli, Miasto Suizhou, Prowincja Hubei, Chiny
Tel.
86--18995979503
Wiadomość elektroniczna
clwgroup@cn-vehicles.com
