SHACMAN F3000 4x4 Caminhão-tanque de combustível off-road com tração nas quatro rodas

Caminhão Tanque de Combustível SHACMAN F3000 4x4 Off-Road com Tração Integral

O Caminhão Tanque de Combustível SHACMAN F3000 4x4 é um veículo de transporte de combustível off-road de alta resistência e reabastecimento móvel, projetado para locais de mineração, projetos de construção, campos de petróleo, operações agrícolas e áreas remotas sem postos de combustível permanentes. Ele combina um chassi SHACMAN F3000 6x6 com tração nas quatro rodas com um tanque de combustível de 10.000 a 15.000 litros, bomba de combustível acionada por TDF (Tomada de Força), dispensador de combustível digital opcional, medidor de vazão e carretel de mangueira automático.

O caminhão é projetado para transportar e dispensar diesel, gasolina e outros combustíveis líquidos compatíveis em ambientes off-road exigentes onde tração alta, distância do solo e entrega confiável de combustível são necessárias.

1. Estudo de Caso e Cenários de Aplicação

Cenário A: Reabastecimento Móvel em Locais de Mineração e Construção

Em zonas de mineração acidentadas e não pavimentadas na América do Sul e África, caminhões-tanque rodoviários 4x4 ou 6x4 padrão geralmente lutam com inclinações íngremes, lama profunda e areia solta. O Caminhão Tanque de Combustível SHACMAN F3000 4x4 AWD serve como uma estação móvel todo-o-terreno. Equipado com um dispensador de combustível de alta resistência e um carretel de mangueira automático de 15 metros, ele reabastece diretamente escavadeiras, tratores e caminhões de transporte no local, minimizando o tempo de inatividade da frota.

Cenário B: Distribuição de Combustível em Áreas Remotas e Ajuda em Desastres

Em campos de petróleo remotos, plantações agrícolas ou zonas de ajuda em desastres sem postos de gasolina fixos, este caminhão de combustível 6x6 navega por terrenos acidentados para entregar diesel ou gasolina com segurança. Recursos como o design de compartimentos múltiplos permitem o transporte simultâneo de diferentes tipos de combustível (por exemplo, Diesel e Gasolina) para abastecer várias frotas de equipamentos em uma única viagem.

2. Especificações Técnicas

3. Guia do Comprador

Determine a Capacidade e os Limites de Peso: Escolha o volume do seu tanque (por exemplo, 10.000L ou 12.000L) com base nos regulamentos locais de carga por eixo e nos limites de segurança de carga útil off-road.

• Selecione o Material do Tanque:

• Aço Carbono (Q235): Econômico, ideal para Diesel e Gasolina padrão.

• Liga de Alumínio / Aço Inoxidável: Leve, resistente à corrosão, recomendado para combustível de aviação ou ambientes costeiros agressivos.

• Escolha o Equipamento de Reabastecimento:

• Apenas Transporte: Função de bombeamento para dentro e para fora via TDF.

• Reabastecimento Móvel: Adicione uma máquina dispensadora digital, medidor de vazão e carretel de mangueira automático em uma caixa para medição precisa durante as operações de reabastecimento.

• Configuração de Compartimentos: Compartimentos múltiplos podem ser configurados com tubulações e medidores separados se você planeja transportar líquidos diferentes (por exemplo, Diesel + Gasolina) em uma única viagem.

4. Guia de Manutenção

• Inspeção Diária: Verifique a pressão dos pneus, níveis de fluidos (óleo do motor, líquido de arrefecimento) e inspecione a válvula de emergência inferior (válvula de esfera) quanto a vazamentos antes da operação.

• Segurança do Tanque de Combustível: Verifique periodicamente o fio/carretel de aterramento estático para garantir continuidade elétrica confiável para evitar faíscas de descarga estática.

• Cuidado com a TDF e a Bomba: O engate da Tomada de Força (TDF) deve ser feito com a embreagem totalmente pressionada. Nunca opere a bomba de combustível a seco sem líquido dentro.

• Limpeza de Filtros: Inspecione e limpe os filtros de combustível da tubulação a cada 1.000 horas de operação para evitar entupimentos e garantir taxas de fluxo precisas do dispensador.

• Sistema de Tração Off-Road: Verifique regularmente os níveis de óleo da caixa de transferência e inspecione as juntas homocinéticas/juntas do eixo dianteiro ao operar frequentemente em lama profunda ou areia.

5. Perguntas Frequentes

1. P1: Qual é a principal vantagem de um caminhão-tanque de combustível 6x6 AWD em comparação com caminhões 4x2 ou 6x4 padrão?

R: O sistema de tração total 6x6 fornece energia a todas as quatro rodas, dando ao caminhão alta distância do solo e excelente tração em lama, areia, inclinações íngremes e canteiros de obras off-road onde caminhões rodoviários padrão ficam presos facilmente.

2. P2: O tanque pode ser dividido em compartimentos separados?

R: Sim, podemos projetar 2 ou 3 compartimentos independentes com válvulas de carga e descarga separadas, permitindo que você transporte diferentes graus de combustível em um único carregamento.

3. P3: O caminhão vem com um dispensador de combustível e medidor?

R: Sim, podemos instalar uma unidade completa de reabastecimento móvel, incluindo um dispensador de combustível digital, medidor de vazão de alta precisão e um carretel de mangueira retrátil automático de 15 metros dentro de uma caixa lateral ou traseira protetora.

4. P4: Quais recursos de segurança padrão estão incluídos para o transporte de líquidos perigosos?

R: O caminhão vem de fábrica com bocas de inspeção padrão europeias, válvulas de fechamento de emergência (válvulas de esfera), um escapamento do motor montado na frente com supressor de faíscas, carretéis de aterramento estático e caixas de extintores de incêndio.

5. P5: Você pode fabricar a direção para LHD (Direção à Esquerda) ou RHD (Direção à Direita)?

R: Sim, oferecemos configurações LHD e RHD dependendo das regulamentações de trânsito do seu país.

6. P6: Quais opções de motor estão disponíveis?

R: O motor padrão é um motor WEICHAI de alta resistência, variando de 336 HP a 380 HP, com padrões de emissão disponíveis de Euro 2 até Euro 5.

7. P7: Como a válvula de fundo de emergência é controlada?

R: Pode ser controlada manualmente ou por um interruptor pneumático na cabine. Em caso de emergência ou acidente, a válvula corta automaticamente a tubulação de óleo para evitar vazamento de combustível.

8. P8: Qual é o tempo de entrega para este caminhão-tanque de combustível SHACMAN F3000?

R: O tempo de fabricação típico é de cerca de 25 a 35 dias úteis após o recebimento do depósito adiantado e a confirmação de todos os desenhos técnicos.

9. P9: Como o caminhão é enviado para o nosso porto?

R: Oferecemos métodos de envio flexíveis, incluindo navio RORO (Roll-on/Roll-off), navio de carga a granel ou contêiner Flat Rack, dependendo das dimensões gerais e das opções do porto de destino.

10. P10: Que garantia e suporte pós-venda você oferece?

R: Oferecemos uma garantia de 1 ano (ou 30.000 km) cobrindo os principais componentes do chassi e os conjuntos do tanque. Também fornecemos peças de reposição originais e orientação técnica.

O Caminhão Tanque de Combustível SHACMAN F3000 4x4 é fornecido e personalizado para mercados internacionais pela Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group), um fabricante e exportador chinês de veículos especiais. A empresa fornece caminhões-tanque de combustível em diferentes capacidades, configurações de chassi, materiais de tanque, layouts de compartimentos, padrões de emissão, configurações de direção e equipamentos de reabastecimento de acordo com os requisitos dos clientes no exterior.

O caminhão-tanque de combustível SHACMAN F3000 pode ser configurado para mercados de exportação na África, América do Sul, Ásia Central, Sudeste Asiático e outras regiões onde o transporte de combustível off-road de alta resistência e o reabastecimento móvel são necessários.

Entre em Contato / Consultas Diretas de Fábrica

Empresa: Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group)
Produto: Caminhão Tanque de Combustível SHACMAN F3000 4x4
Serviço: Fabricação, personalização e exportação
Website: cn-vehicles.com
Contato de Exportação: Shine Wang
WhatsApp: +86 189 9597 9503