Camion-citerne à carburant tout-terrain à traction intégrale SHACMAN F3000 4x4

SHACMAN F3000 4x4 camion-citerne tout-terrain à traction intégrale

Le SHACMAN F3000 4x4 Fuel Tanker Truck est un véhicule lourd de transport de carburant tout-terrain et de ravitaillement mobile conçu pour les sites miniers, les projets de construction, les champs pétrolifères,opérations agricolesIl combine un châssis à traction intégrale SHACMAN F3000 6x6 avec un réservoir de carburant de 10 000 ‰ 15 000 litres, une pompe à carburant à prise de force, un distributeur de carburant numérique en option,un débitmètre et une bobine automatique.

Le camion est conçu pour transporter et distribuer du diesel, de l'essence et d'autres carburants liquides compatibles dans des environnements tout-terrain exigeants où la traction est élevée, la clearance au sol,et une alimentation fiable en carburant sont requises.

1. Études de cas et scénarios d'application

Scénario A: ravitaillement en carburant mobile sur le chantier minier et de construction

Dans les zones minières accidentées et non pavées d'Amérique du Sud et d'Afrique, les camions-citernes 4x4 ou 6x4 ont souvent du mal à rouler sur des pentes escarpées, dans de la boue et du sable.Le SHACMAN F3000 4x4 AWD Fuel Tanker sert de station mobile tout-terrainÉquipé d'un distributeur de carburant lourd et d'une bobine de tuyau automatique de 15 mètres, il recharge directement les excavatrices, les bulldozers et les camions de remorquage sur place, réduisant ainsi le temps d'arrêt de la flotte.

Scénario B: Distribution de carburant dans des régions éloignées et secours en cas de catastrophe

Dans les champs de pétrole éloignés, les plantations agricoles ou les zones sinistrées sans stations d'essence fixes, ce camion 6x6 navigue sur des terrains accidentés pour livrer du diesel ou de l'essence en toute sécurité.Des caractéristiques telles que la conception à plusieurs compartiments permettent le transport simultané de différents types de carburant (e.- par exemple, le diesel et l'essence) pour approvisionner plusieurs flottes d'équipements en un seul trajet.

2Spécifications techniques

3. Guide de l' acheteur

Déterminez les limites de capacité et de poids: choisissez votre volume de réservoir (par exemple, 10 000 L ou 12 000 L) en fonction des réglementations locales en matière de charge sur les essieux routiers et des limites de sécurité de la charge utile hors route.

• Sélectionnez le matériau du réservoir:

• Acier au carbone (Q235): rentable, idéal pour le diesel et l'essence standard.

• Alliage d'aluminium / acier inoxydable: léger, résistant à la corrosion, recommandé pour le carburant d'aviation ou les environnements côtiers difficiles.

• Sélectionnez l'équipement de ravitaillement en carburant:

• Uniquement pour le transport: fonction de pompage et de pompage via PTO.

• Rechargement mobile: Ajoutez une machine de distribution numérique, un débitmètre et une boîte à rouleaux de tuyau automatique pour une mesure précise pendant les opérations de ravitaillement.

• Configuration des compartiments: les compartiments multiples peuvent être configurés avec des conduites et des compteurs séparés si vous prévoyez de transporter différents liquides (par exemple, diesel + essence) en un seul voyage.

4. Guide de maintenance

• Inspection quotidienne: Vérifiez la pression des pneus, les niveaux de fluide (huile moteur, liquide de refroidissement) et vérifiez les fuites de la soupape d'urgence du fond (soupape de décharge) avant de commencer à fonctionner.

• Sécurité des réservoirs de carburant: vérifier périodiquement le fil de mise à la terre statique pour assurer une continuité électrique fiable afin d'éviter les étincelles de décharge statique.

• Prise en charge de la prise de force et de la pompe: le déclenchement de la prise de puissance (PTO) doit être effectué avec l'embrayage complètement enfoncé.

• Nettoyage des filtres: inspecter et nettoyer les filtres à carburant des conduites toutes les 1 000 heures de fonctionnement afin d'éviter les obstructions et d'assurer des débits précis du distributeur.

• Système d'entraînement tout-terrain: vérifier régulièrement les niveaux d'huile des engrenages du boîtier de transfert et inspecter les chaussures/joints CV de l'essieu avant lorsque l'on fonctionne fréquemment dans de la boue ou du sable profond.

5Questions fréquemment posées

1. Q1: Quel est le principal avantage d'un camion à carburant 6x6 AWD par rapport aux camions 4x2 ou 6x4 standard?

R: Le système de traction intégrale 6x6 fournit de l'énergie aux quatre roues, donnant au camion une haute clearance au sol et une excellente traction sur la boue, le sable, les pentes escarpées,et sur les chantiers hors route où les camions routiers standard sont facilement coincés.

2. Q2: Le réservoir peut-il être divisé en compartiments distincts?

R: Oui, nous pouvons concevoir 2 ou 3 compartiments indépendants avec des vannes de chargement et de déchargement séparées, vous permettant de transporter différents types de carburant dans un seul envoi.

3. Q3: Le camion est-il équipé d'un distributeur de carburant et d'un compteur?

R: Oui, nous pouvons installer une unité de ravitaillement mobile complète comprenant un distributeur de carburant numérique, un débitmètre de haute précision et une bobine de tuyau rétractable automatique de 15 mètres dans une boîte de protection latérale ou arrière.

4. Q4: Quelles sont les caractéristiques de sécurité standard incluses pour le transport de liquides dangereux?

R: Le camion est livré en série avec des orifices d'étanchéité standard européens, des vannes d'arrêt d'urgence (vannes de mer), un système d'échappement du moteur monté à l'avant avec un arrêt d'étincelle, des bobines de mise à la terre statique,et boîtes d'extincteurs.

5. Q5: Pouvez-vous fabriquer la direction pour la conduite à gauche (LHD) ou à droite (RHD)?

R: Oui, nous offrons des configurations LHD et RHD selon les réglementations de conduite de votre pays.

6. Q6: Quelles sont les options de moteur disponibles?

R: Le moteur standard est un moteur WEICHAI lourd de 336 à 380 ch, avec des normes d'émissions disponibles de Euro 2 à Euro 5.

7. Q7: Comment la vanne inférieure d'urgence est-elle contrôlée?

R: Il peut être commandé manuellement ou par un interrupteur pneumatique de coupure dans la cabine. En cas d'urgence ou d'accident, la vanne coupe automatiquement le pipeline d'huile pour éviter toute fuite de carburant.

8. Q8: Quel est le délai de livraison pour ce camion à carburant SHACMAN F3000?

R: Le temps de fabrication typique est d'environ 25 à 35 jours ouvrables après réception du dépôt anticipé et confirmation de tous les dessins techniques.

9. Q9: Comment le camion est-il expédié à notre port?

R: Nous offrons des méthodes d'expédition flexibles, y compris le navire RORO (Roll-on / Roll-off), le navire de chargement en vrac ou le conteneur à plateau en fonction des dimensions globales et des options de port de destination.

10. Q10: Quelle garantie et quel support après-vente fournissez-vous?

R: Nous offrons une garantie d'un an (ou 30 000 km) couvrant les principaux composants du châssis et les ensembles de réservoirs.

Le camion-citerne à carburant SHACMAN F3000 4x4 est fourni et personnalisé pour les marchés internationaux par Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group), un fabricant et exportateur chinois de véhicules spéciaux.La société fournit des camions-citernes de carburant de différentes capacités, les configurations du châssis, les matériaux des réservoirs, les dispositions des compartiments, les normes d'émission, les configurations de direction et les équipements de ravitaillement en fonction des exigences des clients étrangers.

Le pétrolier SHACMAN F3000 peut être configuré pour les marchés d'exportation en Afrique, Amérique du Sud, Asie centrale, Asie du Sud-Est,et autres régions où le transport lourd de carburant tout-terrain et le ravitaillement en carburant mobile sont nécessaires.

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Société: Chengli Special Automobile Co., Ltd. (groupe CLW)
Produit: camion-citerne à essence SHACMAN F3000 4x4
Services: fabrication, personnalisation et exportation
Site internet:- Je ne sais pas.
Contacts pour l'exportation: Shine Wang
WhatsApp: +86 189 9597 9503 Vous pouvez nous contacter par téléphone.