SHACMAN F3000 4x4 Внедорожный полноприводный бензовоз

SHACMAN F3000 4x4 внедорожник с полным приводом

SHACMAN F3000 4x4 Fuel Tanker Truck - это тяжелое внедорожное транспортное средство для транспортировки топлива и мобильное транспортное средство для заправки, предназначенное для добычи полезных ископаемых, строительных проектов, нефтяных месторождений,сельскохозяйственные операцииОн сочетает в себе шасси с полным приводом SHACMAN F3000 6x6 с топливным баком емкостью 10 000 15 000 литров, топливным насосом с ПТО, дополнительным цифровым топливным распределителем,Пропускной прибор и автоматический шланг.

Грузовик предназначен для перевозки и распределения дизельного топлива, бензина и других совместимых жидких топлив в требовательных внедорожных условиях, где высокая тяга, просвет,и надежная поставка топлива требуется.

1. Изучение случаев и сценарии применения

Сценарий А: Мобильное пополнение топлива на шахтных и строительных площадках

В труднодоступных, неасфальтированных шахтных зонах Южной Америки и Африки обычные автотранспортные машины 4х4 или 6х4 часто сталкиваются с крутыми склонами, глубокой грязью и свободным песком.SHACMAN F3000 4x4 AWD топливный танкер служит все-террайное мобильной станцииОн оснащен тяжелой топливной установкой и 15-метровой автоматической шланговой катушкой. Он напрямую заправляет экскаваторы, бульдозеры и грузовики на месте, минимизируя время простоя парка.

Сценарий Б: Распределение топлива в отдаленных районах и оказание помощи в случае бедствия

В отдаленных нефтяных месторождениях, на сельскохозяйственных плантациях или в районах бедствий, где отсутствуют фиксированные заправочные станции, этот топливный грузовик 6х6 перемещается по неровной местности, чтобы безопасно доставлять дизельное топливо или бензин.Такие особенности, как конструкция с несколькими отсеками, позволяют одновременно перевозить различные виды топлива (e(например, дизель и бензин) для снабжения нескольких парков оборудования за один рейс.

2Технические спецификации

3Руководство покупателя

Определите пределы вместимости и веса: выберите объем резервуара (например, 10 000 или 12 000 л) на основе местных правил нагрузки на дорожные оси и пределов безопасности полезной нагрузки на внедорожье.

• Выберите материал резервуара:

• Углеродистая сталь (Q235): экономически эффективна, идеально подходит для дизельного и стандартного бензина.

• Сплав алюминия / нержавеющая сталь: легкий, коррозионно-устойчивый, рекомендуется для использования в авиационном топливе или суровой прибрежной среде.

• Выберите оборудование для дозаправки:

• Лишь для транспортировки: функция закачки и выкачки через ПТО.

• Мобильное заправление: Добавьте цифровую диспенсерную машину, счетчик потока и автоматическую коробку с шлангом для точного измерения во время заправки.

• Настройка отсеков: многоотсеки могут быть сконфигурированы с отдельными трубопроводами и счетчиками, если вы планируете транспортировать различные жидкости (например, дизельное топливо + бензин) за один поезд.

4Руководство по техническому обслуживанию

• Ежедневный осмотр: проверяйте давление в шинах, уровень жидкости (масло двигателя, охлаждающая жидкость) и проверяйте нижний аварийный клапан (морской клапан) на наличие утечек перед эксплуатацией.

• Безопасность топливного бака: Периодически проверяйте статический заземляющий провод/катушку для обеспечения надежной электрической непрерывности для предотвращения статических искр разряда.

• Уход за ПТО и насосом: включение отключения питания (PTO) должно производиться с полностью нажатым сцеплением. Никогда не запускайте топливный насос сухим без жидкости внутри.

• Очистка фильтров: проверяйте и очищайте топливные фильтры трубопровода каждые 1000 рабочих часов, чтобы избежать засорения и обеспечить точные показатели потока диспенсера.

• Система внедорожного привода: регулярно проверяйте уровень масла передаточного корпуса передачи и проверяйте ботинки/соединения CV передней приводной оси при работе часто в глубокой грязи или песке.

5Часто задаваемые вопросы

1. Вопрос 1: Каково главное преимущество топливного грузовика 6x6 AWD по сравнению со стандартными грузовиками 4x2 или 6x4?

Ответ: Система полного привода 6х6 обеспечивает питание всех четырех колес, давая грузовику высокий просвет и отличную тягу на грязи, песке, крутых склонах,и внедорожных строительных площадок, где обычные дорожные грузовики легко застряли.

2. Вопрос 2: Можно ли разделить резервуар на отдельные отсеки?

О: Да, мы можем спроектировать 2 или 3 независимых отсека с отдельными клапанами загрузки и разгрузки, что позволяет перевозить различные виды топлива в одной поставке.

3. Вопрос 3: Приводится ли грузовик с топливным распределителем и счетчиком?

О: Да, мы можем установить полный мобильный блок заправки, включая цифровой топливный диспенсер, высокоточный счетчик потока и 15-метровую автоматическую затяжную шланговую катушку внутри защитного бокового или заднего ящика.

4. Q4: Какие стандартные средства безопасности включены для перевозки опасных жидкостей?

A: грузовик поставляется в стандартном комплекте с европейскими стандартными люками, клапанами аварийного отключения (морские клапаны), передним выхлопным двигателем с зажигателем, статическими катушками заземления,и коробки для огнетушителей.

5. Q5: Можете ли вы изготовить рулевое управление для левостороннего (LHD) или правостороннего (RHD)?

О: Да, мы предлагаем как LHD, так и RHD конфигурации в зависимости от правил вождения в вашей стране.

6. Вопрос 6: Какие варианты двигателей доступны?

О: Стандартный двигатель - это тяжеловесный двигатель WEICHAI мощностью от 336 до 380 л.с. с нормами выбросов от Евро 2 до Евро 5.

7. Вопрос 7: Как управляется нижний аварийный клапан?

В случае аварии или несчастного случая клапан автоматически отключает нефтепровод, чтобы предотвратить утечку топлива.

8. Q8: Каково время доставки для этого SHACMAN F3000 топливный грузовик?

О: Типичное время производства составляет около 25-35 рабочих дней после получения авансового депозита и подтверждения всех технических чертежей.

9. Вопрос 9: Как грузовик доставляется в наш порт?

О: Мы предлагаем гибкие методы доставки, включая корабль RORO (Roll-on / Roll-off), грузовой корабль или контейнер с плоской стойкой в зависимости от общих размеров и вариантов порта назначения.

10. Q10: Какую гарантию и послепродажную поддержку вы предоставляете?

О: Мы предоставляем 1-летнюю (или 30 000 км) гарантию на основные компоненты шасси и танковые комплектации.

SHACMAN F3000 4x4 Fuel Tanker Truck поставляется и настраивается для международных рынков компанией Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group), китайским производителем и экспортером специальных транспортных средств.Компания поставляет топливные танкеры различной мощности, конфигурации шасси, материалы резервуара, компоновка отсека, стандарты выбросов, конфигурации рулевого управления и оборудование для заправки в соответствии с требованиями зарубежных клиентов.

SHACMAN F3000 топливный танкер может быть настроен для экспортных рынков в Африке, Южной Америке, Центральной Азии, Юго-Восточной Азии,и другие регионы, где требуется тяжелая внедорожная транспортировка топлива и мобильное заправление.

Свяжитесь с нами / Прямые запросы на завод

Компания: Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group)
Продукт: SHACMAN F3000 4x4 топливный танкер
Услуги: Производство, настройка и экспорт
Сайт:cn-vehicles.com
Контакт для экспорта:
WhatsApp: +86 189 9597 9503