| Marca: | HOWO |
| Número De Modelo: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| Precio: | 15000-35000 per unit |
| Condiciones De Pago: | 50% de depósito, el saldo debe ser pagado antes del embarque. |
| Capacidad De Suministro: | 10unit por mes |
El camión de transporte y repostaje de combustible HOWO Right-Hand Drive (RHD) con dispensador y cisterna es un tipo de vehículo especializado fabricado por SINOTRUK (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.) bajo su marca HOWO.
Camión cisterna: según los diferentes tipos de medio de transporte, configuración y lugares diferentes llamados, existen muchos títulos diferentes, como camión cisterna, camión cisterna, camión de aceite, camión de suministro de aceite, extractor de aceite, camión de repostaje de flujo, camión de repostaje de control fiscal, camión cisterna informático, transportador de diésel, transportador de gasolina, transportador de alquitrán de hulla, transportadores de aceite lubricante, vehículos de transporte de aceite comestible, transportadores de petróleo crudo, transportadores de aceite pesado, camión cisterna y así sucesivamente.
Todos los camiones cisterna pueden diseñarse como vehículos químicos, todo tipo de tanques de calefacción y aislamiento; todos los camiones cisterna pueden equiparse con camiones cisterna informáticos; amplia gama de selección de tonelaje para satisfacer las necesidades del usuario; el tanque tiene múltiples deflectores anti-oleaje. Se utiliza una prueba de fugas de gas a alta presión para hacer que el cuerpo del tanque tenga una alta resistencia, un centro de gravedad estable y un transporte seguro y estable de los vehículos.
| Característica | Rango/Ejemplo | Notas |
|---|---|---|
| Capacidad del tanque | Desde5.000 litroshasta30.000 litros(5 CBM a 30 CBM) o más. | Las capacidades como 8.000L, 10.000L, 12.000L y 20.000L son comunes. |
| Potencia del motor | Normalmente oscila entre116 CV(para modelos más pequeños) a371 CVo superior (para chasis de alta resistencia). | Los modelos de motor a menudo incluyen los propios motores de Sinotruk (como la serie WD615) u otras marcas chinas populares. |
| Estándar de emisiones | Varía según el mercado (por ejemplo, Euro 2 a Euro 5). | |
| Tipo de tracción | 4x2, 6x4, 8x4 | Determinado por la capacidad del tanque. |
| Transmisión | Tipo manual, con varias marchas hacia adelante y hacia atrás. | |
| Dirección | Dirección hidráulica con asistencia eléctrica. | |
| Neumáticos | Varias especificaciones de neumáticos radiales (por ejemplo, 9.00R20, 12.00R20). | |
| Lista de información del vehículo | |||
|---|---|---|---|
| Marca del camión | HOWO | ||
| Modelo del camión | ZZ2257N5857C1 | ||
| Masa total | 28000 | Volumen del camión cisterna | 8000 litros |
| Masa nominal | 16990 | Tamaño del vehículo | 11968*2496*3180 |
| Peso en vacío | 12450 | Asiento de la cabina | 3 |
| Ángulo A/D | 31/12 | Voladizo F/R | 1578/3190 |
| Ejes | 3 | Distancia entre ejes | 3800 |
| Carga de ejes | 7000/18000 | Velocidad máxima | 76 |
| Distancia al suelo | 530 mm | ||
| Cabina | Cabina plana, con litera, vidrio eléctrico, aire acondicionado, airbag 6x6 Conducción a la izquierda |
||
| Lista de información del chasis | |||
| Modelo del chasis | ZZ2257N5857C1 | ||
| Cantidad de neumáticos | 10 | Tamaño de los neumáticos | 12.00-20 |
| Cantidad de ballestas | 9/12 | Vía delantera | 2022,2041 |
| Tipo de combustible | Diésel | Vía trasera | 1830/1830 |
| Estándar | Euro III | ||
| Modelo del motor | 270 CV Refrigerado por agua en línea |
Cilindrada/potencia | 9726 ml/199 kw |
| Freno de aire, servofreno de embrague, dirección asistida, | |||
| Camión cisterna | |||
| Material del camión cisterna | Acero al carbono Q235 | ||
| Grosor del camión cisterna | 5 mm | ||
| Bomba | Una unidad | ||
| Garantía | 1 año | ||
| Plazo de pago | T/T, 30% por adelantado, 70% antes del envío | ||
| Tiempo de entrega | Tiempo de producción 10 días | ||
El camión cisterna (también llamado camión dispensador de combustible, camión de transferencia de aceite, camión diésel, camión cisterna de gasolina, camión cisterna de petróleo crudo, camión cisterna de repostaje, camión cisterna de combustible diésel, camión cisterna) se utiliza para transportar aceite, diésel, gasolina, queroseno, etc. Se puede dividir en muchos compartimentos para transportar diferentes tipos de combustibles, lubricantes, petróleo crudo, alcohol. Bomba de aceite equipada, con función de bombeo de entrada y salida
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Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW) es una empresa de fabricación de vehículos a gran escala con sede en la ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China, y es una parte fundamental del Grupo Automotriz Chengli.
Aquí hay algunos detalles clave sobre la empresa:
Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd es una sucursal importante del grupo CLW con un capital registrado de 100.000.000 RMB (14 millones de dólares estadounidenses) y un capital total de 6.000.000.000 (840 millones de dólares estadounidenses).
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Los productos de Chengli se venden ampliamente en más de 50 países y regiones de todo el mundo, con enfoques de mercado clave que incluyen:
Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd se han vendido a más de 29 provincias en China y a más de 80 países y regiones en el extranjero en Asia, África, América del Sur, Oriente Medio, etc., como Rusia, Mongolia, Filipinas, Vietnam, Camboya, Myanmar, Laos, Kazajstán, Uzbekistán, Kirguistán, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Bolivia, Etiopía, Sudán, Malasia, Congo, El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina y también carrocería de camión para el dibujo del cliente
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