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| Marca: | HOWO |
| Número De Modelo: | CLW5250GCL6HW |
| MOQ: | 1 |
| Precio: | 15000-35000 per unit |
| Condiciones De Pago: | 50% de depósito, el saldo debe ser pagado antes del embarque. |
| Capacidad De Suministro: | 10unit por mes |
El camión de transporte de reabastecimiento de combustible HOWO (RHD) es un tipo de vehículo especializado fabricado por SINOTRUK (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.) bajo su marca HOWO.
Camión cisterna de combustible: según los diferentes tipos de medio de transporte, configuración y diferentes lugares llamados, hay muchos títulos diferentes, tales como camión cisterna, camión cisterna, camión de aceite,coche de suministro de aceite, extractor de petróleo, vehículo de reabastecimiento de combustible, vehículo de reabastecimiento de combustible de control fiscal, camión cisterna informático, transportador diesel, transportador de gasolina, transportador de alquitrán de carbón, transportadores de aceite lubricante, vehículos de transporte de petróleo comestible,transportadores de crudo, transportadores de petróleo pesado, petroleros y demás.
Todos los camiones cisterna pueden ser diseñados como vehículos químicos, todo tipo de tanques de calefacción y aislamiento; todos los camiones cisterna pueden estar equipados con tanques informáticos;amplia gama de selección de tonelaje para satisfacer las necesidades del usuarioLa prueba de fuga de gas de alta presión se utiliza para hacer que el cuerpo del tanque tenga una alta resistencia, un centro de gravedad estable y un transporte seguro y estable de vehículos.
| Características | Rango/ejemplo | Las notas |
|---|---|---|
| Capacidad del tanque | Desde5,000 litroshasta30,000 litros(5 CBM a 30 CBM) o más. | Las capacidades como 8.000L, 10.000L, 12.000L y 20.000L son comunes. |
| Potencia del motor | Normalmente oscila entre116 CV(para modelos más pequeños) a371 CVo superior (para el chasis de uso pesado). | Los modelos de motores a menudo incluyen motores propios de Sinotruk (como la serie WD615) u otras marcas chinas populares. |
| Norma de emisiones | Varia según el mercado (por ejemplo, de Euro 2 a Euro 5). | |
| Tipo de unidad | Cuatro por dos, seis por cuatro, ocho por cuatro. | Determinado por la capacidad del tanque. |
| Transmisión | Tipo manual, con varios engranajes hacia adelante y hacia atrás. | |
| Dirección | Dirección hidráulica con asistencia de potencia. | |
| Los neumáticos | Varias especificaciones de neumáticos radiales (por ejemplo, 9.00R20, 12.00R20). | |
| Lista de información sobre las personas mayores | |||
|---|---|---|---|
| Marca del camión | ¿ Cómo? | ||
| Modelo de camión | El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. | ||
| Masa total | 28000 | Volumen del tanque | 8000 litros |
| Masa nominal | 16990 | Tamaño del vehículo | 11968*2496*3180 |
| Peso del freno | 12450 | Asiento de cabina | 3 |
| Ángulo A/D | 31 de diciembre | Cambio de dirección | Las demás: |
| Accesorios | 3 | Base de las ruedas | 3800 |
| Carga de los ejes | Se trata de un artículo del Reglamento (CE) n. | Velocidad máxima | 76 |
| Desmontaje del suelo | 530 mm | ||
| Cabina | Cabina plana, con dormitorio, vidrio eléctrico, aire acondicionado, airbag 6 por 6 Dirección izquierda |
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| Lista de información sobre el chasis | |||
| Modelo de chasis | El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. | ||
| Cantidad de neumáticos | 10 | Tamaño del neumático | 12.00-20 |
| Cantidad de primavera de hojas | ¿Qué es esto? | Pista delantera | 2022,2041 |
| Tipo de combustible | Gasóleo | Carril trasero | 1830 y 1830 |
| Estándar | El euro III | ||
| Modelo del motor | 270 CV Refrigerado con agua en línea |
Deslocamiento/potencia | 9726 ml/199 kW |
| Freno de aire, refuerzo de embrague, dirección asistida, | |||
| Cisterna | |||
| Material para buques cisterna | Acero de carbono Q235 | ||
| espesor del tanque | 5 mm | ||
| Pumpas | Una unidad | ||
| Garantización | 1 año | ||
| Plazo de pago | T/T, 30% por adelantado, antes del envío 70% | ||
| Tiempo de entrega | Tiempo de producción 10 días | ||
Camión cisterna de combustible (también llamado camión dispensador de combustible, camión de transferencia de petróleo, camión diésel, camión cisterna de gasolina, camión cisterna de petróleo crudo, camión cisterna de reabastecimiento de combustible, camión cisterna de combustible diésel,Los buques petroleros) se utilizan para el transporte de petróleo.Se puede dividir en muchos compartimientos para transportar diferentes tipos de combustibles, lubricantes, petróleo crudo, alcohol.
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW) es una empresa de fabricación de vehículos a gran escala con sede en la ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China, y es una parte central del Grupo Chengli Automobile.
Aquí hay algunos detalles clave sobre la empresa:
Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd. es una importante sucursal del grupo CLW con capital registrado de 100,000,000 RMB ((14 millones de dólares estadounidenses) y un capital total de 6,000,000,000(840 millones de dólares estadounidenses).
Los productos de Chengli se venden ampliamente a más de 50 países y regiones de todo el mundo, con focos clave de mercado que incluyen:
Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd. se han vendido a más de 29 provincias de China y a más de 80 países y regiones de Asia, África, América del Sur, Oriente Medio, etc.,Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajustan a las disposiciones del Reglamento (CE) n.o 1224/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo,El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina y también carrocería de camión para el dibujo del cliente
Vídeo
Dirección
Parque de la industria del automóvil de Chengli, ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China
Teléfono
86--18995979503
