HOWO RHD Chick Truck Day-Old Chick Transport โรงเพาะฟัก ยานพาหนะขนส่งอุณหภูมิ

การใช้งานรถบรรทุกขนส่งลูกไก่แรกเกิดมีความเฉพาะเจาะจงอย่างยิ่ง เนื่องจากลูกไก่แรกเกิดเป็น "สัตว์เลือดเย็น" ซึ่งหมายความว่าพวกมันไม่สามารถควบคุมอุณหภูมิร่างกายของตัวเองได้ในช่วงสองสามวันแรกของชีวิต รถบรรทุกเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นตู้ฟักไข่เคลื่อนที่เพื่อให้แน่ใจว่าลูกไก่จะรอดชีวิตจากการเดินทางจากโรงฟักไข่ไปยังฟาร์มโดยไม่สูญเสีย "ศักยภาพทางพันธุกรรม" ในการเจริญเติบโต

ฉนวนกันความร้อน: ใช้โฟมโพลียูรีเทน (PU) ความหนาแน่นสูง (โดยปกติหนา 80 มม.) ประกบระหว่างแผง FRP (พลาสติกเสริมใยแก้ว) ซึ่งช่วยป้องกันสภาพอากาศภายนอกไม่ให้ส่งผลกระทบต่ออุณหภูมิภายใน
แผงทำความสะอาดง่าย: ภายในทำจากไฟเบอร์กลาสเรียบหรือสแตนเลสเพื่อให้สามารถฆ่าเชื้อโรคด้วยสารเคมีแรงดันสูงได้ (มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยทางชีวภาพ)
ลิฟต์ท้ายไฮดรอลิก: หลายรุ่นมีลิฟต์ไฮดรอลิกขนาด 1.5 ตันที่ด้านหลังเพื่อบรรทุกและขนถ่ายกล่องลูกไก่ที่ละเอียดอ่อนได้อย่างปลอดภัย

รถบรรทุกไก่ HOWO ติดตั้งระบบสำรองสามระบบเพื่อให้สัตว์ปีกมีชีวิตอยู่ได้: การทำความเย็น: มักใช้หน่วยทำความเย็น Thermo King หรือ Carrier ซึ่งแตกต่างจากรถบรรทุกอาหาร รถเหล่านี้ได้รับการดัดแปลงเพื่อให้มีปริมาณการไหลเวียนของอากาศสูง การทำความร้อน: เครื่องทำความร้อนอิสระที่ใช้พลังงานดีเซล (หรือการทำความร้อนแบบวงจรน้ำจากเครื่องยนต์) ใช้สำหรับสภาพอากาศหนาวเย็นหรือการขนส่งในเวลากลางคืน การระบายอากาศ: * พัดลมไฟฟ้า: ติดตั้งพัดลมหลายตัวบนหลังคาและด้านหลังเพื่อดึงอากาศบริสุทธิ์เข้าและดันก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ออก บานเกล็ดแบบแมนนวล: "หน้าต่างบอด" แบบเลื่อนด้านข้างสามารถเปิดได้เพื่อให้อากาศถ่ายเทตามธรรมชาติหากระบบกลไกล้มเหลว ท่ออากาศ: ท่อที่ติดตั้งบนพื้นช่วยให้อากาศเข้าถึงด้านล่างของกอง

การตรวจสอบตามเวลาจริง: หน้าจอดิจิทัลแสดงอุณหภูมิและความชื้นจากเซ็นเซอร์ที่วางไว้ที่ด้านหน้า ตรงกลาง และด้านหลังของกล่องสินค้า สัญญาณเตือนภัย: หากระดับ CO2 สูงเกินไปหรืออุณหภูมิผันผวนมากกว่า ±1°C สัญญาณเตือนจะดังขึ้นในห้องโดยสาร

รถบรรทุกไก่: ชื่อเรียกทั่วไปที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดในอุตสาหกรรม
รถขนส่งลูกไก่แรกเกิด: ชื่ออย่างเป็นทางการที่ผู้ผลิตและบริษัทโลจิสติกส์ใช้
รถบรรทุกโรงฟักไข่: หมายถึงรถบรรทุกที่เป็นของโรงฟักไข่เพื่อส่งมอบลูกไก่ไปยังฟาร์ม
รถตู้สัตว์ปีกควบคุมสภาพอากาศ: คำศัพท์ทางเทคนิคที่เน้นว่ารถบรรทุกมีระบบทำความร้อนและการระบายอากาศในตัว

รถบรรทุกขนส่งสัตว์มีชีวิต: โดยทั่วไปใช้สำหรับนกโตเต็มวัย แต่บ่อยครั้งใช้เป็นคำศัพท์ทั่วไปสำหรับรถบรรทุกที่บรรทุกสัตว์ปีกมีชีวิต
รถตู้ส่งลูกไก่: มักใช้สำหรับรุ่นที่เล็กกว่าซึ่งสามารถขับได้ด้วยใบอนุญาตมาตรฐาน
รถขนส่งควบคุมอุณหภูมิ: ชื่อที่ใช้กันทั่วไปในการผลิตระดับสากล (โดยเฉพาะในเอเชียและยุโรป) สำหรับรถบรรทุกที่มีการควบคุมอุณหภูมิอย่างต่อเนื่อง
Chikan Van: คำศัพท์ระดับภูมิภาคที่ใช้เป็นครั้งคราวในบางส่วนของอินเดียและเอเชียใต้

เป้าหมาย: อากาศภายในกล่องลูกไก่โดยทั่วไปจะถูกเก็บไว้ระหว่าง 32°C ถึง 35°C
การทำความร้อน/การทำความเย็น: รถบรรทุกใช้ระบบ HVAC กำลังสูง ในฤดูหนาว พวกเขาให้ความร้อน ในฤดูร้อน พวกเขาใช้เครื่องทำความเย็นและพัดลมที่มีประสิทธิภาพเพื่อป้องกัน "ความเครียดจากความร้อน" ซึ่งเป็นสาเหตุหลักของการเสียชีวิตระหว่างการขนส่ง

การไหลเวียนของอากาศแบบลามินาร์: รถบรรทุกเฉพาะทางใช้เทคโนโลยี "การไหลเวียนของอากาศแบบลามินาร์" เพื่อบังคับให้อากาศไหลผ่านกองกล่องแทนที่จะไหลเวียนรอบๆ สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าลูกไก่ที่อยู่ตรงกลางรถบรรทุกจะไม่ขาดอากาศหายใจหรือร้อนเกินไป การตรวจสอบ: ผู้ขับขี่ตรวจสอบระดับ CO2 จากห้องโดยสาร หากระดับเกิน 500–600 ppm ระบบจะเพิ่มการรับอากาศบริสุทธิ์โดยอัตโนมัติ

รถบรรทุกควบคุมอุณหภูมิ HOWO 4X2 4M สำหรับสัตว์ปีก/ปศุสัตว์เป็นยานพาหนะเฉพาะทางที่สร้างขึ้นบนแชสซีรถบรรทุกเบา Sinotruk HOWO เนื่องจากความแตกต่างของผู้ผลิต (ผู้ที่ปรับเปลี่ยนแชสซี) และข้อกำหนดของตลาด แผ่นข้อมูลทางเทคนิคที่แน่นอนอาจแตกต่างกันไป

การก่อตั้ง: ก่อตั้งในเดือนกันยายน 2004

สถานที่ตั้ง: สำนักงานใหญ่ในเมือง Suizhou มณฑลหูเป่ย ซึ่งเป็นที่รู้จักกันในนาม "เมืองหลวงของยานพาหนะพิเศษของจีน"

ขนาด: บริษัทได้เติบโตขึ้นเป็นองค์กรขนาดใหญ่ ซึ่งมักถูกอ้างถึงว่าเป็นหนึ่งในผู้ผลิตยานพาหนะพิเศษที่ใหญ่ที่สุดในภาคกลางของจีน ได้รับการยอมรับว่าเป็นองค์กรเทคโนโลยีชั้นสูงแห่งชาติและอยู่ในกลุ่ม 500 องค์กรเอกชนชั้นนำในประเทศจีน (ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ CLW Group)

ขอบเขตธุรกิจ: Chengli เป็นกลุ่มบริษัทที่มีความหลากหลายซึ่งรวม R&D การผลิต การขาย การเงิน และบริการสำหรับยานพาหนะที่สมบูรณ์ ยานพาหนะพิเศษ ยานพาหนะพลังงานใหม่ และชิ้นส่วนยานยนต์

ก่อตั้งในเดือนกันยายน 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd เป็นสาขาที่สำคัญของกลุ่ม CLW ที่มีทุนจดทะเบียน 100,000,000 RMB (14 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) และทุนรวม 6,000,000,000 (840 ล้านดอลลาร์สหรัฐ)

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) เป็นผู้เล่นที่สำคัญในตลาดโลกสำหรับยานพาหนะพิเศษ โดยส่งออกผลิตภัณฑ์ไปยังหลายประเทศและภูมิภาคทั่วโลก

ธุรกิจในต่างประเทศของบริษัทเป็นส่วนประกอบหลักของกลยุทธ์ โดยผลิตภัณฑ์ของบริษัทเข้าถึงกว่า 50 ถึง 80 ประเทศและภูมิภาคต่างๆ ขึ้นอยู่กับแหล่งที่มา

รถบรรทุกจาก Chengli Special Automobile Co., Ltd ได้ถูกจำหน่ายไปยังกว่า 29 จังหวัดในประเทศจีน และกว่า 80 ประเทศและภูมิภาคในต่างประเทศในเอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง และอื่นๆ เช่น รัสเซีย มองโกเลีย ฟิลิปปินส์ เวียดนาม กัมพูชา เมียนมาร์ ลาว คาซัคสถาน อุซเบกิสถาน คีร์กีซสถาน แทนซาเนีย แซมเบีย ไนจีเรีย ออสเตรเลีย ชิลี โบลิเวีย เอธิโอเปีย ซูดาน มาเลเซีย คองโก เอลซัลวาดอร์ อิรัก นิวซีแลนด์ ชิลี โบลิเวีย อาร์เจนตินา และตัวถังรถบรรทุกสำหรับลูกค้าที่วาด