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| ブランド名: | HOWO |
| モデル番号: | CLW5041XLCB6 |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | 15000-35000 per unit |
| 支払条件: | 頭金50％、残金は発送前にお支払いください |
| 供給能力: | 月額10ユニット |
生まれたばかりのひよこは「変温症」、つまり生後数日間は自分で体温を調節できないため、生後 1 日目の雛車の使用は非常に専門的です。これらのトラックは移動式保育器として機能し、ヒナが成長の「遺伝的可能性」を失うことなく孵化場から農場までの移動を確実に生き延びられるようにします。
断熱材：高密度ポリウレタン（PU）フォーム（通常厚さ80mm）をFRP（ガラス繊維強化プラスチック）パネルで挟み込んだものを使用。これにより、外部の天候が内部温度に影響を与えるのを防ぎます。
イージークリーンパネル: 内部は滑らかなグラスファイバーまたはステンレススチールで作られており、高圧化学消毒 (バイオセキュリティにとって重要) が可能です。
油圧テールリフト: 多くのモデルには、ひよこ箱の繊細な積み重ねを安全に積み降ろすために、後部に 1.5 トンの油圧リフトが含まれています。
HOWO のひよこトラックには、鳥を生かしておくための 3 つの冗長システムが装備されています。 冷却: 多くの場合、サーモキングまたはキャリア冷却ユニットが使用されます。フードトラックとは異なり、これらは大容量の空気の流れを提供するように改造されています。暖房: 寒い天候や夜間の輸送には、ディーゼル駆動の独立したヒーター (またはエンジンによる水サイクル加熱) が使用されます。換気: * 電動ファン: 新鮮な空気を取り入れ、CO2 を排出するために屋根と後部に複数のファンが取り付けられています。手動ルーバー: 機械システムが故障した場合、側面のスライド式「ブラインド ウィンドウ」を開けて自然空気を得ることができます。エアダクト: 床に設置ダクトにより、空気がスタックの底部に確実に到達します。
リアルタイムモニタリング: カーゴボックスの前部、中央、後部に設置されたセンサーからの温度と湿度をデジタル画面に表示します。 アラーム: CO2 レベルが高くなりすぎるか、温度が±1°C 以上変動した場合、キャブ内にアラームが鳴ります。
Chick Truck: 業界で最も広く使用されている非公式の名前。
生後ひよこ輸送車：メーカーや物流会社が使用する正式名称。
孵化場トラック: 孵化場が所有し、雛を農場に配送するためのトラックを指します。
Climate-Controlled Poultry Van: トラックに暖房および換気システムが組み込まれていることを強調する専門用語。
ライブホールトラック: 通常は成鳥に使用されますが、生きた家禽を運ぶトラックを指す広義の用語としてよく使用されます。
ひよこ宅配バン：普通免許で運転できる小型モデルによく使用されます。
サーモスタット輸送車両: 一定温度制御を備えたトラックの国際製造業 (特にアジアとヨーロッパ) で一般的な名前。
Chikan Van: インドと南アジアの一部で時折使用される地域用語。
目標: 雛箱内の空気は通常 32°C から 35°C の間に保たれます。
暖房/冷房: トラックは高出力の HVAC システムを使用しています。冬には熱を提供します。夏には、輸送中の主な死亡原因である「熱ストレス」を防ぐために、強力な冷蔵庫とファンを使用します。
層流気流: 特殊なトラックは、「層流気流」技術を使用して、ボックスの周囲だけでなく、積み重ねられたボックスの中に空気を送り込みます。これにより、トラックの中央にいるひよこが窒息したり過熱したりすることがなくなります。 監視: ドライバーは、車室内から CO2 レベルを監視します。レベルが 500 ～ 600 ppm を超えると、システムは自動的に新鮮な空気の吸入量を増やします。
HOWO 4X2 4M 家禽/家畜恒温トラックは、Sinotruk HOWO 軽トラック シャーシに基づいて構築された特殊車両です。メーカー (シャーシを改造する業者) や市場仕様の違いにより、正確なテクニカル シートは異なる場合があります。
| 特徴 | 小型（軽荷重用） | 大型（高耐久） |
| シャーシ | HOWOライト | HOWO G5X または TX |
| エンジン | 110馬力 – 130馬力 (4気筒) | 160馬力 – 290馬力 (6気筒) |
| ペイロード容量 | 1～5トン | 10～15トン |
| ひよこの収容力 | ~20,000 – 30,000羽の雛 | ~50,000 ～ 70,000 羽以上の雛 |
| ボックスの長さ | 4.2メートル | 6.8～9.2メートル |
| 特徴 | 詳細・仕様 | 目的 |
|---|---|---|
| サンドイッチボディ構造 | 高密度ポリウレタン (PU) フォームのコアを備えた FRP (繊維強化プラスチック) またはアルミニウム合金の内層と外層。 | 優れた断熱効果で国家A級冷蔵ボックスと同等の性能を実現。 PUフォームが急激な温度変化を防ぎます。 |
| 材料 | 多くの場合、アルミニウム合金のフレームとコンポーネントが使用されます（特に子豚の輸送用）。 | 車両の重量を軽減し、錆びや腐食を防ぎ、掃除や消毒が簡単です。 |
| 内装仕上げ | 滑らかで非多孔性の内面 (FRP/ステンレス鋼)。 | 疾病管理に不可欠な徹底的な洗浄と消毒を促進します。 |
| 多層ラック (オプション) | 家禽（ひよこ/アヒルの子）の場合、内部は多段（たとえば 3 ～ 5 層）の保管ラック/ケージで構成されています。 | 小動物（生後50,000日以上の雛など）の積載能力を最大化します。 |
| システム | 詳細・仕様 | 目的 |
| 温度制御ユニット | デュアルシステム: 専用の冷却ユニット (例: Thermo King、Carrier) と独立した燃料駆動ヒーター (例: Webasto タイプ) が含まれています。 | ユニットは暑い天候では冷却し、寒い天候では加熱することができ、一定の温度 (通常 10∘C-20∘C) を保証します。 |
| 換気システム | 強制空気循環: 複数の電動換気ファン、前面 (キャブ近く) の吸気口、および調整された排気口。 T 字型のエアダクト (プレナム) が天井の長さにわたって延びている場合があります。 | すべての角と層に均一な温度分布を確保します。新鮮な空気を提供し、二酸化炭素、アンモニア、動物が発生する過剰な熱や湿気を除去するために非常に重要です。 |
| 監視システム | 温度/湿度センサーとレコーダー: キャブ内のデジタル表示とデータロガー。 | ドライバーがリアルタイムで気候設定を監視および調整できるようにし、品質保証のために輸送条件の記録を提供します。 |
| 特徴 | 詳細・仕様 | 目的 |
| 油圧テールリフト | 後部ドアに取り付けられた油圧式荷台。 | 木枠 (家禽) または個別の囲い (子豚) の積み下ろしを大幅に簡素化し、スピードアップし、労働力と動物へのストレスを軽減します。 |
| 散水・噴霧システム | 水タンク、ポンプ、内部スプレーノズル/飲み口を一体化。 | 子豚/大型家畜の場合: オンデマンドの飲料水を提供します。すべての動物向け: 掃除のために水をミストまたはスプレーしたり、緊急時に蒸発によって体温を下げることができます。 |
| 衛生・排水 | 内部排水口付きの傾斜床。 | バイオセキュリティに不可欠な廃棄物や洗浄液の迅速かつ完全な除去を促進します。 |
| 電源 | トラックのメインエンジンが停止している間、恒温システムと換気システムを稼働させるための独立したバッテリーまたは小型発電機 (オプション)。 | 停止時や緊急時の環境制御を保証 |
設立：2004年9月設立。
所在地: 本社は「中国の特殊用途車両の首都」として知られる湖北省随州市にあります。
規模: 同社は大規模企業に成長し、中国中部最大の特殊車両メーカーの 1 つとしてよく挙げられます。同社は国家ハイテク企業として認められており、中国の民営企業トップ500にリストされています（CLWグループの一部として）。
事業範囲: Chengli は、完成車、特殊用途車両、新エネルギー車、自動車部品の研究開発、製造、販売、財務、サービスを統合する多角的なグループです。
Chengli Special Automobile Co., Ltd.は2004年9月に設立され、登録資本金1億元（1,400万米ドル）、総資本金60億元（8億4,000万米ドル）のCLWグループの重要な支店です。
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW グループ) は、特殊用途車両の世界市場における重要なプレーヤーであり、世界中の多くの国や地域に製品を輸出しています。
同社の海外事業は戦略の中核であり、その製品は供給元に応じて 50 ～ 80 以上の国と地域に届けられています。
Chengli Special Automobile Co., Ltd.のトラックは、中国の29以上の省と、ロシア、モンゴル、フィリピン、ベトナム、カンボジア、ミャンマー、ラオス、カザフスタン、ウズベキスタン、キルグスタン、タンザニア、ザンビア、ナイジェリア、オーストラリア、チリ、ボリビア、エチオピア、スーダン、マレーシア、コンゴなど、アジア、アフリカ、南米、中東などの海外80以上の国と地域に販売されています。エルサルバドル、イラク、ニュージーランド、チリ、ボリビア、アルゼンチン、およびクライアントの図面用のトラックボディ
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