Грузовик для перевозки цыплят HOWO с правым рулем, инкубатор для перевозки суточных цыплят, термостатический транспортный автомобиль

Использование однодневного грузовика для курицы очень специализировано, потому что новорожденные цыплята "поикилотермичны", то есть они не могут регулировать температуру своего тела в течение первых нескольких дней жизни.Эти грузовики действуют как мобильные инкубаторы, чтобы гарантировать, что птенцы переживут путешествие от инкубатора до фермы, не теряя своего "генетического потенциала для роста".

Изоляция: используется пенообразовательная пенопласт высокой плотности (обычно толщиной 80 мм), помещенная между панелями FRP (Фiberglass Reinforced Plastic).Это предотвращает воздействие наружной погоды на внутреннюю температуру..
Легко очищаемые панели: Внутренняя часть изготовлена из гладкого стекловолокна или нержавеющей стали, чтобы обеспечить химическую дезинфекцию под высоким давлением (критическая для биобезопасности).
Гидравлический подъемник хвоста: многие модели оснащены 1,5 тонной гидравлической подъемницей на задней части, чтобы безопасно загружать и разгружать тонкие кувшины.

В отличие от пищевых грузовиков, для охлаждения птиц используются холодильные установки Thermo King или Carrier.они модифицированы для обеспечения большого объема воздушного потока.Отопление: для холодной погоды или ночного транспорта используется дизельное независимое отопление (или отопление водяным циклом от двигателя).Вентиляция: * Электрические вентиляторы:Многочисленные вентиляторы установлены на крыше и задней части, чтобы втягивать свежий воздух и выталкивать CO2Ручные люки: Сдвижные "слепые окна" на боках могут быть открыты для естественного воздуха в случае сбоя механических систем.Воздушные каналы: установленные на полу каналы обеспечивают допуск воздуха до дна стеков.

Мониторинг в режиме реального времени: цифровой экран, показывающий температуру и влажность от датчиков, расположенных спереди, посередине и сзади грузового ящика.Если уровень CO2 повышается слишком высоко или температура колеблется более чем на ±1°C, в такси звучит тревога.

Chick Truck: Наиболее широко используемое неофициальное название в отрасли.
Дневная транспортная машина для перевозки цыплят: формальное название, используемое производителями и логистическими компаниями.
Грузовик для вылупления: относится к грузовику, принадлежащему вылуплению для доставки птенцов на фермы.
Климатически контролируемый грузовик для птицы: технический термин, подчеркивающий, что грузовик имеет встроенные системы отопления и вентиляции.

Живой грузовик: обычно используется для взрослых птиц, но часто используется как широкий термин для любого грузовика, перевозящего живую птицу.
Chick Delivery Van: часто используется для меньших моделей, которые можно водить со стандартным водительским удостоверением.
Термостатическое транспортное средство: название, распространенное в международном производстве (особенно в Азии и Европе) для грузовиков с постоянным контролем температуры.
Чикан Ван: Региональный термин, иногда используемый в некоторых частях Индии и Южной Азии.

Цель: воздух внутри ящиков для цыплят обычно хранится в пределах от 32 до 35 градусов по Цельсию
Нагрев/охлаждение: грузовики используют мощные системы HVAC. Зимой они обеспечивают тепло; летом они используют мощные холодильники и вентиляторы, чтобы предотвратить "тепловой стресс," которая является основной причиной смерти во время транспортировки.

Ламинарный воздушный поток: Специализированные грузовики используют технологию "ламинарного воздушного потока", чтобы заставить воздух проходить через стопки коробок, а не просто вокруг них.Это гарантирует, что цыплята в центре грузовика не задыхаются или перегреваются.Мониторинг: водители контролируют уровень CO2 из кабины. Если уровень превышает 500-600 ppm, система автоматически увеличивает прием свежего воздуха.

Двигатель постоянной температуры для птицы и скота HOWO 4X2 4M - это специализированное транспортное средство, построенное на шасси легкого грузовика Sinotruk HOWO.Из-за различий производителей (которые модифицируют шасси) и рыночных спецификаций, точный технический лист может отличаться

Учреждение: основана в сентябре 2004 года.

Местонахождение: Штаб-квартира в городе Суйчжоу, провинция Хубэй, которая известна как "столица китайских специальных транспортных средств".

Масштаб: Компания выросла в крупное предприятие, часто называемое одним из крупнейших производителей специальных транспортных средств в Центральном Китае.Он признан национальным высокотехнологичным предприятием и входит в список 500 лучших частных предприятий Китая (в составе группы CLW)..

Область деятельности: Chengli - это диверсифицированная группа, которая объединяет исследования и разработки, производство, продажи, финансы и услуги для полных транспортных средств, транспортных средств специального назначения, новых энергетических транспортных средств,и автомобильных деталей.

Основанная в сентябре 2004 года, Chengli Special Automobile Co., Ltd является важным филиалом группы CLW с зарегистрированным капиталом 100,000,000 юаней ((14 миллионов долларов США) и общий капитал 6,000,000840 миллионов долларов США).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) является значительным игроком на мировом рынке специальных транспортных средств, экспортируя свою продукцию в многочисленные страны и регионы по всему миру.

Заграничный бизнес компании является ключевым компонентом ее стратегии, а ее продукция распространяется в более чем 50 - 80 разных стран и регионов в зависимости от источника.

Грузовики от Chengli Special Automobile Co., Ltd были проданы более чем в 29 провинциях Китая и более чем в 80 зарубежных странах и регионах в Азии, Африке, Южной Америке, на Ближнем Востоке и так далее,такие как Россия, Монголия, Филиппины, Вьетнам, Камбоджа, Мьянма, Лаос, Казахстан, Узбекистан, Киргизия, Танзания, Замбия, Нигерия, Австралия, Чили, Боливия, Эфиопия, Судан, Малайзия, Конго,Сальвадор, Ирак, Новая Зеландия, Чили, Боливия, Аргентина и также кузов грузовика для заказчика чертеж