รถดับเพลิงบรรทุกน้ำโฟมกู้ภัย HOWO รถดับเพลิง รถดับเพลิง

รถดับเพลิงชนิดรถถังโฟมและน้ำ HOWO หมายถึงกลุ่มรถดับเพลิงพิเศษสำหรับงานหนักที่สร้างขึ้นบนแชสซี Sinotruk HOWO รถบรรทุกเหล่านี้ออกแบบมาเพื่อการดับเพลิงขนาดใหญ่ในสภาพแวดล้อมในเมือง อุตสาหกรรม และปิโตรเคมี โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เกี่ยวข้องกับของเหลวไวไฟ ซึ่งต้องใช้โฟม

เนื่องจาก "HOWO" เป็นแบรนด์แชสซี ไม่ใช่รุ่นรถดับเพลิงรุ่นเดียว คุณสมบัติเฉพาะ (ขนาดถัง, กำลังเครื่องยนต์, รุ่นปั๊ม) อาจแตกต่างกันอย่างมากในแต่ละการกำหนดค่า

นี่คือภาพรวมทั่วไปของข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติทั่วไปของยานพาหนะเหล่านี้:

ประเภท: รถดับเพลิงชนิดรถถังน้ำและโฟม (มักเรียกง่ายๆ ว่า รถดับเพลิงโฟม-น้ำ หรือ รถถังดับเพลิง)

วัตถุประสงค์: เพื่อขนส่งน้ำปริมาณมากและสารเข้มข้นโฟมไปยังที่เกิดเหตุเพลิงไหม้ และส่งมอบโดยใช้ปั๊มและหัวฉีดกำลังสูง มีความสำคัญอย่างยิ่งในการต่อสู้กับเพลิงไหม้ประเภท A (วัสดุที่ติดไฟได้ทั่วไป) และประเภท B (ของเหลวไวไฟ)

แชสซี: สร้างขึ้นบนแชสซี Sinotruk HOWO ที่แข็งแรงทนทาน ซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่งและความทนทาน ประเภทการขับเคลื่อนทั่วไปคือ 6x4 และ 8x4 สำหรับงานหนัก และบางครั้ง 4x2 สำหรับรุ่นที่มีความจุขนาดเล็ก

ห้องโดยสาร: โดยทั่วไปมีห้องโดยสารแบบสองแถว/ห้องโดยสารลูกเรือ เพื่อรองรับทีมดับเพลิง (เช่น ที่นั่ง 2+4 หรือ 2+6 รวมถึงคนขับ)

ปั๊มดับเพลิง: มักจะติดตั้งปั๊มดับเพลิงอัตราการไหลสูง เช่น ซีรีส์ CB10/60 หรือ CB10/100 ซึ่งบ่งชี้อัตราการไหล (เช่น 60 ลิตร/วินาที หรือ 100 ลิตร/วินาที) ที่แรงดันที่กำหนด (เช่น 1.0 MPa)

หัวฉีดดับเพลิง (ปืนฉีดน้ำ): อุปกรณ์กำลังสูงที่ติดตั้งอยู่บนหลังคารถ

รุ่น: รุ่นทั่วไป ได้แก่ PL48 หรือ PS80

ระยะ: สามารถฉีดพ่นได้ในระยะไกล โดยปกติระยะฉีดน้ำจะอยู่ที่ประมาณ 60 เมตรขึ้นไป และระยะฉีดโฟมจะอยู่ที่ประมาณ 50 เมตรขึ้นไป

ระบบโฟม: ประกอบด้วยระบบผสมโฟม (เช่น ระบบผสม PH64) เพื่อผสมสารเข้มข้นโฟมกับน้ำอย่างแม่นยำเพื่อสร้างสารละลายโฟม

อุปกรณ์: รถบรรทุกมักจะมีช่องเก็บอุปกรณ์ดับเพลิงและกู้ภัยที่จำเป็น สายยาง หัวฉีด ท่อดูด ขวาน และอุปกรณ์อื่นๆ

รถดับเพลิงชนิดรถถังโฟมและน้ำ HOWO ผลิตขึ้นในการกำหนดค่าที่หลากหลาย ดังนั้น "แผ่นข้อมูลทางเทคนิค" เดียวจึงไม่สามารถใช้ได้กับทุกรุ่น อย่างไรก็ตาม จากรุ่นทั่วไป นี่คือแผ่นข้อมูลทางเทคนิคแบบรวมสำหรับรถดับเพลิงน้ำ/โฟมหนัก HOWO ทั่วไป (เน้นรุ่น 6x4 หรือ 8x4 ความจุสูง):

รถดับเพลิงชนิดรถถังโฟมและน้ำ HOWO เป็นยานพาหนะที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ และการผลิตเกี่ยวข้องกับสองขั้นตอนหลัก: การผลิตแชสซี และการปรับแต่งโครงสร้างส่วนบน (ตัวถังดับเพลิงและถัง) รายละเอียดผลิตภัณฑ์สุดท้ายแตกต่างกันอย่างมาก ขึ้นอยู่กับผู้ผลิตและรุ่นเฉพาะ (เช่น ความจุถัง ประเภทการขับเคลื่อน)

นี่คือรายละเอียดการผลิตและรายละเอียดผลิตภัณฑ์ทั่วไป:

ยานพาหนะพื้นฐานโดยทั่วไปคือแชสซีรถบรรทุกหนักที่ผลิตโดย China National Heavy Duty Truck Group (SINOTRUK) ภายใต้แบรนด์ HOWO

• รุ่นแชสซี: ใช้รุ่น HOWO ที่หลากหลาย เช่น ประเภทการขับเคลื่อน 4x2, 6x4 หรือ 8x4 ขึ้นอยู่กับความสามารถในการรับน้ำหนักและโปรไฟล์ภารกิจที่ต้องการ
• เครื่องยนต์: โดยทั่วไปคือเครื่องยนต์ดีเซล SINOTRUK/WEICHAI ซึ่งมักเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษสมัยใหม่ (เช่น Euro V/VI) ที่มีกำลังสูง (เช่น 290 แรงม้า ถึง 440 แรงม้า)
• ห้องโดยสาร: โดยทั่วไปเป็นห้องโดยสารแบบหัวแบน สองแถว ที่สามารถรองรับลูกเรือดับเพลิงทั้งหมด (เช่น 2 + 4 คน) มักจะติดตั้งเครื่องปรับอากาศและแผงควบคุมการปฏิบัติการดับเพลิง

ตัวถังดับเพลิง หรือโครงสร้างส่วนบน ถูกสร้างขึ้นแบบกำหนดเองบนแชสซี HOWO โดยผู้ผลิตรถดับเพลิงเฉพาะทาง (เช่น CSCTRUCK, CXFIRE ฯลฯ)

วัสดุถัง: ตัวถังถังเป็นส่วนประกอบที่สำคัญ และวัสดุถูกเลือกเพื่อความทนทานและการทนต่อการกัดกร่อน:

• ถังน้ำ: มักทำจากเหล็กคาร์บอนคุณภาพสูงพร้อมการบำบัดป้องกันการกัดกร่อน (พ่นสีรองพื้นอีพ็อกซี่และสีแอสฟัลต์อีพ็อกซี่ด้านใน)
• ถังโฟม: สามารถทำจากสแตนเลส (เช่น SUS304), เหล็กคาร์บอน หรือวัสดุคอมโพสิต PP (โพลีโพรพิลีน) โดย PP เป็นที่นิยมอย่างมากในบางรุ่นเนื่องจากมีน้ำหนักเบาและ "ไม่เป็นสนิม"
• ความจุ: แตกต่างกันอย่างมากในแต่ละรุ่น ตั้งแต่ความจุขนาดเล็ก (เช่น น้ำ 4,000 ลิตร + โฟม 1,000 ลิตร) ไปจนถึงความจุขนาดใหญ่มาก (เช่น น้ำ 20,900 ลิตร + โฟม 3,824 ลิตร)
• โครงสร้าง: ถังมักจะติดตั้งอยู่ตรงกลางตัวรถ โดยมีห้องปั๊มอยู่ด้านหลัง ออกแบบมาให้เชื่อมต่อกับแชสซีอย่างยืดหยุ่นเพื่อจัดการกับการบิดตัวระหว่างการเคลื่อนที่

• โครงสร้าง: โครงสร้างหลักของตัวถังและช่องเก็บของถูกเชื่อมด้วยท่อสี่เหลี่ยมคุณภาพสูง หรือสร้างขึ้นโดยใช้โครงสร้างช่องเก็บของอะลูมิเนียมอัลลอยด์ทั้งหมดเพื่อลดน้ำหนักและทนต่อการกัดกร่อน
• การเข้าถึง: ช่องเก็บของและห้องปั๊มโดยทั่วไปจะติดตั้งบานม้วนอะลูมิเนียมอัลลอยด์ที่ด้านข้างและด้านหลัง เพื่อให้เข้าถึงอุปกรณ์ได้อย่างรวดเร็ว
• การจัดวางอุปกรณ์: อุปกรณ์จะถูกจัดเรียงตามขั้นตอนการปฏิบัติงานดับเพลิง มักจะยึดด้วยแคลมป์แบบปลดเร็วเฉพาะที่ป้องกันสนิมและการสั่นสะเทือน

ปั๊มดับเพลิง (น้ำ/โฟม):

• ประเภท: โดยทั่วไปคือปั๊มแรงเหวี่ยง มักเป็นแบบเพลาแยก (ขับเคลื่อนด้วย PTO) ติดตั้งที่ด้านหลัง
• อัตราการไหล: ใช้ปั๊มกำลังสูง โดยมีอัตราการไหลที่กำหนดทั่วไปตั้งแต่ 60 ลิตร/วินาที ถึง 100 ลิตร/วินาที ที่แรงดัน 1.0 MPa (10 บาร์)
• การแยกน้ำ: ติดตั้งอุปกรณ์ดูดน้ำอัตโนมัติ (สุญญากาศ) สามารถดูดน้ำเองได้จากแหล่งน้ำเปิด (เช่น ความลึกดูดสูงสุด ≥7 เมตร)

หัวฉีดดับเพลิง (ปืนฉีดน้ำ):

• ตำแหน่ง: ติดตั้งบนหลังคารถ
• ระยะ: หัวฉีดกำลังสูงให้ความสามารถในการโจมตีระยะไกล โดยทั่วไปสามารถฉีดน้ำได้ระยะ 65 ม. - 80 ม. (น้ำ) และ 60 ม. - 75 ม. (โฟม)
• การควบคุม: สามารถควบคุมด้วยมือหรือรีโมทคอนโทรล พร้อมมุมหมุนในแนวนอนและแนวตั้งที่กว้าง

ระบบโฟม:

• เครื่องผสมสัดส่วน: ประกอบด้วยระบบผสมโฟม (เช่น ปั๊มวงแหวนแรงดันลบ) เพื่อผสมสารเข้มข้นโฟมกับน้ำโดยอัตโนมัติในอัตราส่วนที่แม่นยำ (เช่น 3%-6%)
• ช่องจ่ายน้ำและโฟม: ช่องจ่ายหลายช่อง (เช่น DN65 มม., DN80 มม.) พร้อมวาล์วลูกบอลสำหรับเชื่อมต่อสายยางและหัวฉีดต่างๆ

• ระบบไฟฟ้า/สัญญาณเตือน: ประกอบด้วยแถบไฟเตือนยาว (สีแดงทั้งหมด), ไฟกะพริบสีแดงและสีน้ำเงิน, ไซเรน, และไฟส่องสว่างเสริมในห้องโดยสาร ห้องปั๊ม และช่องเก็บอุปกรณ์
• PTO (Power Take-Off): ใช้ PTO แบบแซนด์วิชกำลังเต็มที่ ควบคุมด้วยระบบนิวแมติก เพื่อส่งกำลังเครื่องยนต์ไปยังปั๊มดับเพลิง
• คุณสมบัติด้านความปลอดภัย: ระบบเบรกคุณภาพสูง (มักมี ABS), เพลาที่มีความจุสูงเพื่อรองรับน้ำหนักมาก, และพื้นผิวหลังคาที่ไม่ลื่นเพื่อความปลอดภัย

รถดับเพลิงชนิดรถถังโฟมและน้ำ HOWO เป็นยานพาหนะอเนกประสงค์สำหรับงานหนัก ออกแบบมาเพื่อจัดการกับเหตุเพลิงไหม้ที่หลากหลาย ลักษณะเด่นคือความสามารถคู่ในการบรรทุกและจ่ายน้ำและสารเข้มข้นโฟมปริมาณมาก ทำให้มีประสิทธิภาพสูงในการต่อสู้กับวัสดุที่ติดไฟได้ทั่วไปและเพลิงไหม้จากของเหลว/สารเคมี

การใช้งานหลักจะกระจุกตัวอยู่ในพื้นที่ที่มีความเสี่ยงต่อเพลิงไหม้สูงหรือมีแหล่งน้ำภายนอกจำกัด

นี่คือการใช้งานหลักและสำคัญที่สุดสำหรับรถดับเพลิงโฟม-น้ำ เนื่องจากความสามารถในการดับเพลิงของเหลวไวไฟ (เพลิงไหม้ประเภท B)

• โรงกลั่นน้ำมันและโรงงานปิโตรเคมี: ระบบโฟมมีความสำคัญอย่างยิ่งในการดับเพลิงที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันเบนซิน ดีเซล น้ำมันดิบ และเชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอนอื่นๆ ผ้าห่มโฟมจะช่วยดับเพลิง ตัดแหล่งออกซิเจน และทำให้พื้นผิวเชื้อเพลิงเย็นลงเพื่อป้องกันการติดไฟซ้ำ
• คลังถังและคลังน้ำมัน: ใช้สำหรับการป้องกันถังเก็บและพื้นที่กักเก็บขนาดใหญ่ ซึ่งต้องการส่วนผสมโฟม-น้ำปริมาณมากอย่างรวดเร็วเพื่อควบคุมและดับเพลิงของเหลวที่ลุกลามเต็มพื้นผิว
• คลังเก็บสารเคมีและนิคมอุตสาหกรรม: สามารถนำไปใช้ต่อสู้กับเพลิงไหม้ที่เกี่ยวข้องกับตัวทำละลายเคมี แอลกอฮอล์ หรือตัวทำละลายขั้วโลกอื่นๆ โดยใช้สารเข้มข้นโฟมที่เหมาะสม (เช่น โฟมทนแอลกอฮอล์)
• ท่าเรือและท่าเทียบเรือ: จำเป็นสำหรับการต่อสู้กับเพลิงไหม้บนเรือ ในโรงงานท่าเรือ หรือในสถานีเก็บสินค้าที่อยู่ติดกัน ซึ่งเกี่ยวข้องกับสินค้าไวไฟหรือเชื้อเพลิง

ความจุถังน้ำขนาดใหญ่และระบบปั๊ม/หัวฉีดกำลังสูง ทำให้รถบรรทุก HOWO เป็นทรัพย์สินที่สำคัญสำหรับหน่วยดับเพลิงในเมืองและเทศบาล โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการปฏิบัติการที่ยั่งยืน

• เพลิงไหม้ขนาดใหญ่ในเมือง: ทำหน้าที่เป็นรถโจมตีหลักและรถเติมน้ำในการเกิดเพลิงไหม้ขนาดใหญ่ คลังสินค้าขนาดใหญ่ หรืออาคารพาณิชย์
• การส่งต่อน้ำ (ปฏิบัติการรถถัง/รถขนส่ง): ในพื้นที่ที่ไม่มีหัวจ่ายน้ำดับเพลิงเพียงพอ หรือที่เกิดเหตุเพลิงไหม้อยู่ห่างไกล ความจุถังน้ำขนาดใหญ่ของรถบรรทุกจะถูกใช้เพื่อขนส่งน้ำไปยังที่เกิดเหตุ และทำการดับเพลิงโดยตรง หรือป้อนให้กับรถปั๊มขนาดเล็ก
• ความช่วยเหลือร่วมและการส่งกำลังระยะไกล: แชสซีที่แข็งแรงและความจุสูงทำให้เหมาะสำหรับการเรียกขอความช่วยเหลือร่วมระหว่างเมืองหรือระดับภูมิภาค เพื่อให้แน่ใจว่ามีสารดับเพลิงปริมาณมากถึงที่เกิดเหตุพร้อมกับลูกเรือ

รถบรรทุกได้รับการติดตั้งเพื่อปฏิบัติหน้าที่มากกว่าแค่การดับเพลิงขั้นพื้นฐาน

• อุบัติเหตุยานพาหนะและอากาศยาน (ไม่ใช่สนามบิน): ใช้เพื่อต่อสู้กับเพลิงไหม้ยานพาหนะ (โดยเฉพาะรถบรรทุกขนส่งขนาดใหญ่) บนทางหลวง ซึ่งมักเกี่ยวข้องกับของเหลวไวไฟและต้องใช้โฟม
• ไฟป่า/ป่าไม้ (การสนับสนุนปริมาณมาก): แม้ว่าจะไม่ใช่รถป่าไม้โดยเฉพาะ แต่ปั๊มกำลังสูงและความจุถังน้ำสามารถใช้เป็นแหล่งน้ำแรงดันสูง/โฟมเพื่อสนับสนุนทีมดับไฟป่าที่ขอบถนนที่เข้าถึงได้
• การกู้ภัยฉุกเฉิน: ช่องเก็บอุปกรณ์ของยานพาหนะมีเครื่องมือสำหรับการปฏิบัติการกู้ภัยฉุกเฉิน นอกเหนือจากบทบาทดับเพลิงหลัก
• การฉีดพ่นถนน/การควบคุมฝุ่น: บางรุ่นติดตั้งฟังก์ชันการฉีดพ่นเสริม ทำให้สามารถปฏิบัติงานที่ไม่ใช่กรณีฉุกเฉิน เช่น การล้างถนน การรดน้ำพื้นที่สีเขียว หรือการควบคุมฝุ่น เมื่อไม่ได้ปฏิบัติหน้าที่ดับเพลิง

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (ส่วนหนึ่งของ CLW Group) เป็นหนึ่งในผู้ผลิตยานพาหนะพิเศษที่ใหญ่ที่สุดและโดดเด่นที่สุดในประเทศจีน

ตั้งอยู่ในเมือง Suizhou มณฑล Hubei ซึ่งเป็นที่รู้จักในนาม "เมืองหลวงของยานพาหนะพิเศษของจีน" บริษัทได้พัฒนาเป็นองค์กรขนาดใหญ่ที่หลากหลายนับตั้งแต่ก่อตั้งในปี 2004

ก่อตั้งขึ้นในเดือนกันยายน 2004 Chengli Special Automobile Co., Ltd เป็นสาขาที่สำคัญของ CLW group ด้วยทุนจดทะเบียน 100,000,000 หยวน (14 ล้านเหรียญสหรัฐ) และทุนรวม 6,000,000,000 (840 ล้านเหรียญสหรัฐ)

Chengli Special Automobile Co., Ltd. มีการปรากฏตัวที่สำคัญและขยายตัวในตลาดต่างประเทศ โดยใช้ประโยชน์จากผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายและขนาดการผลิต

ผลิตภัณฑ์ของพวกเขา ซึ่งมีแบรนด์ "CLW" หรือ "CHENGLIWEI" ถูกส่งออกไปยังหลายประเทศและภูมิภาคทั่วหลายทวีป

รถบรรทุกจาก Chengli Special Automobile Co., Ltd ได้ถูกขายไปยัง 29 มณฑลในประเทศจีน และมากกว่า 80 ประเทศและภูมิภาคในต่างประเทศในเอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง และอื่นๆ เช่น รัสเซีย มองโกเลีย ฟิลิปปินส์ เวียดนาม กัมพูชา เมียนมาร์ ลาว คาซัคสถาน อุซเบกิสถาน คีร์กีซสถาน แทนซาเนีย แซมเบีย ไนจีเรีย ออสเตรเลีย ชิลี โบลิเวีย เอธิโอเปีย ซูดาน มาเลเซีย คองโก เอลซัลวาดอร์ อิรัก นิวซีแลนด์ ชิลี โบลิเวีย อาร์เจนตินา และอื่นๆ