شاحنة متزامنة لرش الرقائق الأسفلتية والحصى من طراز HOWO للإنشاءات

كيفية بناء الصفيحة الصفيحة المطاطية الصفيحة المكادام الحصى الشاحنة المتزامنة

العمل المتزامن: أهم ميزة. تم تصميم الشاحنة لرش ربط الأسفلت (البيتوم، الأسفلت المعدل، أو المطاط الأسفلت) وترشيح الخامات (ماكادام، الحصى،أو رقائق الحجر) في نفس الوقت والمكان بالضبط.

أقصى قدر من الالتصاق: عن طريق القضاء على الفجوة الزمنية بين تطبيق الملصق وانتشار الشريحة ، يلامس الجمع الأسفلت السائل الساخن على الفور تقريبًا.هذا يضمن أقصى قدر من الالتصاق، ربط أطول الأمد بين الشرائح والطريق، والتي هي الميزة الرئيسية على استخدام أجهزة توزيع منفصلة وشركات نشر الشرائح.

التكوينات الشائعة: تشكيلات الهيكل الأكثر شيوعًا لهذه المعدات هي 6x4 (3 محورات ، مدفوعتين) أو 8x4 (4 محورات ، مدفوعتين أو ثلاث) ،توفير الاستقرار اللازم والقدرة على تحمل الحمولة للخزانات الثقيلة.

المحرك: عادة ما تكون مجهزة بمحرك ديزل ذو قوة حصانية عالية (266 حصان إلى 336 حصان) يلبي معايير انبعاثات مختلفة (مثل اليورو II أو اليورو III).

يجب استخدام معدات خاصة لتسجيل الحصى المتزامن ، وهي سائل الحصى المتزامن ،لنشر الحصى والمواد اللاصقة (الأسفلت المعدل أو الأسفلت المتحلل المعدل) على سطح الطريق، وتشكل طبقة واحدة من الأسفلت من خلال القيادة الطبيعية. طبقة ارتداء الحصى ، والتي تستخدم بشكل رئيسي كطبقة سطح الرصيف ، ويمكن استخدامها أيضًا لطبقات سطح الطرق منخفضة الجودة.أكبر ميزة لتكنولوجيا الختم الحصى المتزامن هو أن مادة الارتباط ومواد الحجر يتم وضعها في وقت واحد، ويمكن دمج المادة الملصقة عالية درجة الحرارة المرسومة على سطح الطريق مع الحصى على الفور دون تبريد ، وبالتالي ضمان المواد الملصقة والحجر.رابطة قوية بين الاثنين.

مهرّب الحصى المتزامن لديه أداء جيد ضد الانزلاق وأداء ضد التسرب ، ويمكن أن يعالج بشكل فعال زيت الطريق الفقير ، والجسيمات الساقطة ، والشقوق الخفيفة ، والحفر ، والانحدار وغيرها من الأمراض ،تستخدم بشكل رئيسي للصيانة الوقائية والصيانة التصحيحية للطرقبالإضافة إلى تحسين أداء مضاد الانزلاق للطرق عالية الدرجة، يمكن استخدام هذه التكنولوجيا الجديدة للصيانة على الطرق السريعة والطرق العادية.أكثر من 95% من الطرق في فرنسا وأوروبا تستخدم أغطية الحصى المتزامنة لصيانة الرصيفوبالإضافة إلى ذلك، يمكن استخدام سد الحصى المتزامن أيضًا كطبقة سطح الطريق منخفضة الجودة. في فرنسا، يستخدم أكثر من 40٪ من الطرق سد الحصى بشكل مباشر كطريق،و تأثير الاستخدام الحالي جيدلذلك، في حالة عدم كفاية الأموال لبناء الطرقلا شك في أن استخدام أغطية الحصى المتزامن منخفضة التكلفة كطريق منخفض الجودة هو تدبير فعال لتحسين معدل طوب الطرق.

1. التحكم اليدوي / التلقائي تعزيز إضافيا وعرض، يمكن التحكم في كل فوهة بشكل فردي، المحددة مفتوحة فوهة مزيج، بحيث تحقيق تعديل تعسفي لعرض الرذاذ.في المقصورة لتوزيع التحكم أو خلف المنصة.
2. يمكن لنظام التحكم التلقائي قياس سرعة السيارة وفقًا للمبلغ المدخل من قماش التسرب وعرض الرش ونوع الأسفلت ،حساب تلقائي لدورة مضخة الأسفلت لضبط مضخة مضخة الأسفلت تلقائيًا بواسطة النظام.
3. نظام التدفئة السريعة للسيارات (10-15 درجة مئوية / ساعة) ، يمكن أن تحسن كفاءة التدفئة وتقلل من الوقت المساعد من البناء، وضمان أن يجعل درجة الحرارة؛
4. تعثر فوهة النظام الأسفلت المتبقي بواسطة الديزل مع فوهة الهواء عالية الضغط يمكن أن تنفجر ، ومنع الأسفلت من التجمد في فوهة ، وتحسين عمر الخدمة من فوهة.

كيفية بناء الصفحة التقنية للشاحنة المتزامنة للصلب الصفيح الصفيح الصفيح الصفيح:

كيفية بناء الصفيحة المطاطية الصفيحة الصفيحة الصفيحة الصفيحة الصفيحة

كيفية بناء الصفيحة المطاطية الصفيحة الصفيحة مكادام الحصى التطبيق شاحنة متزامنة:

• ختم الشريحة / ارتداء السطح: تطبيق مسار ارتداء جديد على الرصيف الحالي.
• تحت الختم: صلب طبقة للوقاية من الماء تحت طبقة أسفلت جديدة.
• عزل سطح الجسر
• إصلاح الشقوق البسيطة، وتحسين مقاومة التزلج على الطريق المتآكل.

شاحنة توزيع الأسفلت تستخدم على نطاق واسع في بناء الطرق السريعة وهندسة صيانة الطرق السريعة. يمكن استخدامها للطرق المختلفة من الطبقة العليا والسفلية الختم، طبقة رئيسية،طبقة مقاومة للماء، طبقة التلصق ، معالجة سطح الأسفلت ، الرصيف الخارق البيتوميني ، طبقة سد الضباب وغيرها من البناء.ويمكن أيضا أن تستخدم لنقل الأسفلت السائل أو غيرها من الزيوت الثقيلة.

عن شركة تشينجلي الخاصة للسيارات المحدودة

تأسيسها: سبتمبر 2004 (كشركة تشينجلي الخاصة للسيارات المحدودة)

المقر الرئيسي: مدينة سويزو ، مقاطعة هوبي ، الصين (غالبا ما تسمى "عاصمة المركبات الخاصة في الصين").

الحجم والحجم: وهي مجموعة تصنيع السيارات واسعة النطاق ، غالباً ما تدرج ضمن أفضل 500 شركة خاصة صينية. تعمل الشركة على مساحة كبيرة (أكثر من 2،500 متر مربع).000 فدان) مع الآلاف من الموظفين وقدرة الإنتاج السنوية تصل إلى 100ألف مركبة خاصة

الأعمال الأساسية: تشينغلي هي مجموعة متنوعة تجمع بين البحث والتطوير والتصنيع والمبيعات والخدمة لمجموعة واسعة من المركبات الكاملة والمركبات الخاصة وقطع الغيار.

تأسست في سبتمبر 2004، تشينغلي السيارات الخاصة المحدودة هي فرع مهم لمجموعة CLW مع رأس المال المسجل 100،000،000 يواني ((14

مليون دولار أمريكي) و مجموع رأس المال 6000,000840 مليون دولار أمريكي).

شركة تشينجلي الخاصة للسيارات السوق الخارجية

• أفريقيا: سوق رئيسية، بما في ذلك البلدان في شرق أفريقيا (تانزانيا وكينيا وأوغندا ومالاوي) وغرب أفريقيا (نيجيريا وغانا والسنغال ومالي والنيجر والكونغو والسودان وأنغولا والجزائر).
• جنوب شرق ووسط آسيا: وجود قوي في أسواق مثل الفلبين وماليزيا وفيتنام وميانمار وتايلاند وكمبوديا ولاوس ومنغوليا وكازاخستان وأوزبكستان.
• الشرق الأوسط: بلدان مثل المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة هي زبائن متكررين، لا سيما لمقطورات الدبابات ومركبات الطوارئ.
• أمريكا الجنوبية: تشمل بيرو وبوليفيا وبنما وتشيلي وفنزويلا.
• المناطق الأخرى: تصل الصادرات أيضًا إلى روسيا ونيوزيلندا وأستراليا وأجزاء من أوروبا الشرقية.

تم بيع شاحنات من تشينجلي خاص سيارة المحدودة إلى أكثر من 29 مقاطعة في الصين وأكثر من 80 بلدا و مناطق في الخارج في

آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، الشرق الأوسط وهلم جرا، مثل روسيا، منغوليا، الفلبين، فيتنام، كمبوديا، ميانمار، لاوس، كازاخستان، أوزبكستان،

قرغيزستان، تنزانيا، زامبيا، نيجيريا، أستراليا، تشيلي، بوليفيا، إثيوبيا، السودان، ماليزيا، الكونغو، السلفادور، العراق، نيوزيلندا، تشيلي، بوليفيا، الأرجنتين وكذلك جسم الشاحنة للرسم العميل