Xe rải nhựa đường và rải đá dăm đồng bộ HOWO cho xây dựng

Xe lu lốp asphalt cao su HOWO

Hành động "Đồng bộ": Tính năng quan trọng nhất. Xe được thiết kế để phun nhựa đường (bitum, nhựa đường biến tính hoặc nhựa đường cao su) và rải cốt liệu (đá dăm, sỏi hoặc đá nhỏ) cùng lúc và cùng vị trí.

Độ bám dính tối đa: Bằng cách loại bỏ khoảng thời gian giữa việc phun nhựa đường và rải cốt liệu, cốt liệu tiếp xúc với nhựa đường nóng, lỏng gần như ngay lập tức. Điều này đảm bảo độ bám dính tối đa và mối liên kết chắc chắn, bền lâu hơn giữa cốt liệu và mặt đường, đây là ưu điểm chính so với việc sử dụng xe phun nhựa đường và máy rải cốt liệu riêng biệt.

Cấu hình phổ biến: Cấu hình khung gầm phổ biến nhất cho thiết bị này là 6x4 (3 trục, hai trục dẫn động) hoặc 8x4 (4 trục, hai hoặc ba trục dẫn động), cung cấp sự ổn định và khả năng chịu tải cần thiết cho các bồn chứa nặng.

Động cơ: Thường được trang bị động cơ diesel công suất cao (266 HP đến 336 HP) đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải khác nhau (như Euro II hoặc Euro III).

Lớp phủ sỏi đồng bộ là sử dụng thiết bị chuyên dụng, đó là máy rải sỏi đồng bộ, để rải sỏi và vật liệu kết dính (nhựa đường biến tính hoặc nhựa đường nhũ tương biến tính) lên bề mặt đường, và tạo thành một lớp nhựa đường đơn thông qua quá trình di chuyển tự nhiên. Lớp phủ sỏi, chủ yếu được sử dụng làm lớp bề mặt mặt đường, và cũng có thể được sử dụng cho các lớp mặt đường cấp thấp. Ưu điểm lớn nhất của công nghệ rải sỏi đồng bộ là vật liệu kết dính và vật liệu đá được rải đồng thời, và vật liệu kết dính nhiệt độ cao được phun lên bề mặt đường có thể kết hợp ngay với sỏi mà không cần làm nguội, do đó đảm bảo vật liệu kết dính và vật liệu đá. Một mối liên kết mạnh mẽ giữa hai loại.

Lớp phủ sỏi đồng bộ có hiệu suất chống trượt và chống thấm tốt, có thể xử lý hiệu quả các bệnh lý đường kém dầu, rơi vãi hạt, nứt nhẹ, lún vệt bánh xe, lún sụt và các bệnh lý khác, chủ yếu được sử dụng để bảo trì phòng ngừa và bảo trì khắc phục cho đường. Cũng như cải thiện hiệu suất chống trượt của đường cao cấp, công nghệ bảo trì mới này có thể được sử dụng trên cả đường cao tốc và đường thông thường. Hơn 95% đường ở Pháp và Châu Âu sử dụng lớp phủ sỏi đồng bộ để bảo trì mặt đường. Ngoài ra, lớp phủ sỏi đồng bộ cũng có thể được sử dụng làm lớp mặt đường cấp thấp. Ở Pháp, hơn 40% đường sử dụng trực tiếp lớp phủ sỏi làm mặt đường, và hiệu quả sử dụng hiện tại là tốt. Do đó, trong trường hợp kinh phí xây dựng đường không đủ, việc sử dụng lớp phủ sỏi đồng bộ chi phí thấp làm mặt đường cấp thấp chắc chắn là một biện pháp hiệu quả để nâng cao tỷ lệ mặt đường.

1. Điều khiển thủ công/tự động được tăng cường bổ sung và chiều rộng, mỗi vòi phun có thể được điều khiển riêng lẻ, vòi phun xác định kết hợp tự do, để điều chỉnh tùy ý chiều rộng phun. Trong cabin để điều khiển phân phối hoặc phía sau sàn.
2. Hệ thống điều khiển tự động có thể đo tốc độ của xe và theo lượng vật liệu phun và chiều rộng phun và loại nhựa đường đã nhập, tự động tính toán vòng quay của bơm nhựa đường để điều chỉnh bơm nhựa đường tự động bởi hệ thống.
3. Hệ thống sưởi ấm nhanh trên xe (10-15 °C / giờ), có thể cải thiện hiệu quả sưởi ấm và giảm thời gian phụ trợ thi công, đảm bảo nhiệt độ;
4. Làm sạch vòi phun nhựa đường còn sót lại bằng khí nén áp suất cao với diesel có thể thổi bay, ngăn nhựa đường đóng băng trong vòi phun, cải thiện tuổi thọ của vòi phun.

Bảng kỹ thuật xe lu lốp asphalt cao su HOWO:

Về Công ty TNHH Ô tô Chuyên dụng Chengli

Thành lập: Tháng 9 năm 2004 (với tên Công ty TNHH Ô tô Chuyên dụng Chengli).

• Trụ sở chính: Thành phố Tùy Châu, tỉnh Hồ Bắc, Trung Quốc (thường được gọi là "Thủ đô Xe Chuyên dụng Trung Quốc").
• Quy mô & Phạm vi: Đây là một tập đoàn sản xuất ô tô quy mô lớn, thường nằm trong Top 500 Doanh nghiệp Tư nhân Trung Quốc. Công ty hoạt động trên một diện tích lớn (hơn 2.000 mẫu Anh) với hàng nghìn nhân viên và công suất sản xuất hàng năm lên tới 100.000 xe chuyên dụng.
• Hoạt động kinh doanh cốt lõi: Chengli là một tập đoàn đa dạng hóa tích hợp R&D, sản xuất, bán hàng và dịch vụ cho nhiều loại xe hoàn chỉnh, xe chuyên dụng và phụ tùng ô tô.
• Được thành lập vào tháng 9 năm 2004, Công ty TNHH Ô tô Chuyên dụng Chengli là một chi nhánh quan trọng của tập đoàn CLW với vốn đăng ký 100.000.000 RMB (14

triệu Đô la Mỹ) và tổng vốn 6.000.000.000 (840 triệu Đô la Mỹ).

Thị trường nước ngoài của Công ty TNHH Ô tô Chuyên dụng Chengli

Châu Phi: Một thị trường lớn, bao gồm các quốc gia ở Đông Phi (Tanzania, Kenya, Uganda, Malawi) và Tây Phi (Nigeria, Ghana, Senegal, Mali, Niger, Congo, Sudan, Angola, Algeria).

Đông Nam Á và Trung Á: Có sự hiện diện mạnh mẽ tại các thị trường như Philippines, Malaysia, Việt Nam, Myanmar, Thái Lan, Campuchia, Lào, Mông Cổ, Kazakhstan và Uzbekistan.

Trung Đông: Các quốc gia như Ả Rập Xê Út và UAE là những khách hàng thường xuyên, đặc biệt là đối với xe bồn và xe cứu hỏa.

Nam Mỹ: Bao gồm Peru, Bolivia, Panama, Chile và Venezuela.

Các khu vực khác: Xuất khẩu cũng đến Nga, New Zealand, Úc và các bộ phận của Đông Âu.

Xe tải từ Công ty TNHH Ô tô Chuyên dụng Chengli đã được bán đến hơn 29 tỉnh ở Trung Quốc và hơn 80 quốc gia và khu vực ở nước ngoài tại

Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Trung Đông, v.v., như Nga, Mông Cổ, Philippines, Việt Nam, Campuchia, Myanmar, Lào, Kazakhstan, Uzbekistan,

• Kyrgyzstan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Úc, Chile, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Congo, El Salvador, Iraq, New Zealand, Chile, Bolivia, Argentina và cả thân xe theo bản vẽ của khách hàng