کامیون همزمان پاشش آسفالت و چیپس سنگدانه HOWO برای ساخت و ساز

کامیون همزمان آسفالت لاستیکی چیپ سیلر ماکادام شن و ماسه ساختمانی هاوو

عملکرد "همزمان": مهمترین ویژگی. این کامیون برای پاشش چسب آسفالت (قیر، آسفالت اصلاح شده، یا آسفالت لاستیکی) و پخش سنگدانه (ماکادام، شن، یا تراشه سنگ) در همان زمان و مکان دقیق طراحی شده است.

حداکثر چسبندگی: با حذف شکاف زمانی بین اعمال چسب و پخش تراشه، سنگدانه تقریباً بلافاصله با آسفالت داغ و مایع تماس پیدا می کند. این امر حداکثر چسبندگی و پیوند بسیار قوی تر و بادوام تر بین تراشه ها و جاده را تضمین می کند، که مزیت اصلی نسبت به استفاده از دستگاه های توزیع کننده و پخش کننده تراشه جداگانه است.

پیکربندی های رایج: رایج ترین پیکربندی های شاسی برای این تجهیزات 6x4 (3 محور، دو محور محرک) یا 8x4 (4 محور، دو یا سه محور محرک) هستند که پایداری و ظرفیت باربری لازم را برای مخازن سنگین فراهم می کنند.

موتور: معمولاً مجهز به موتور دیزل با اسب بخار بالا (266 تا 336 اسب بخار) است که استانداردهای مختلف انتشار (مانند یورو II یا یورو III) را برآورده می کند.

آب بندی شن و ماسه همزمان با استفاده از تجهیزات ویژه، یعنی آب بند شن و ماسه همزمان، برای پخش شن و ماسه و مواد پیوند دهنده (آسفالت اصلاح شده یا آسفالت امولسیون اصلاح شده) بر روی سطح جاده انجام می شود و از طریق رانندگی طبیعی یک لایه آسفالت تشکیل می دهد. لایه سایش شن و ماسه که عمدتاً به عنوان لایه سطح روسازی استفاده می شود و همچنین می تواند برای لایه های سطح جاده با درجه پایین استفاده شود. بزرگترین مزیت فناوری آب بندی شن و ماسه همزمان این است که مواد پیوند دهنده و مواد سنگی به طور همزمان ریخته می شوند و مواد پیوند دهنده با دمای بالا که بر روی سطح جاده پاشیده می شود می تواند بلافاصله بدون خنک شدن با شن و ماسه ترکیب شود، بنابراین اطمینان از مواد پیوند دهنده و مواد سنگی. پیوند قوی بین این دو.

آب بندی شن و ماسه همزمان دارای عملکرد ضد لغزش و ضد نفوذ خوبی است، می تواند به طور موثر روغن ضعیف جاده، ذرات ریزش کرده، ترک های جزئی، شیار، فرونشست و سایر بیماری ها را درمان کند، عمدتاً برای نگهداری پیشگیرانه و اصلاحی جاده ها استفاده می شود. و همچنین بهبود عملکرد ضد لغزش جاده های درجه بالا، این فناوری نگهداری جدید را می توان هم در بزرگراه ها و هم در جاده های معمولی استفاده کرد. بیش از 95 درصد جاده های فرانسه و اروپا از آب بندی شن و ماسه همزمان برای نگهداری روسازی استفاده می کنند. علاوه بر این، آب بندی شن و ماسه همزمان را می توان به عنوان لایه سطح جاده با درجه پایین نیز استفاده کرد. در فرانسه، بیش از 40 درصد جاده ها مستقیماً از آب بندی شن و ماسه به عنوان سطح جاده استفاده می کنند و اثر استفاده فعلی خوب است. بنابراین، در صورت ناکافی بودن بودجه ساخت و ساز جاده، استفاده از آب بندی شن و ماسه همزمان کم هزینه به عنوان روسازی جاده با درجه پایین، بدون شک یک اقدام موثر برای بهبود نرخ روسازی جاده است.

1. کنترل دستی/خودکار تقویت شده اضافی و عرض، هر نازل را می توان به طور جداگانه کنترل کرد، نازل تعیین کننده ترکیب آزاد، به طوری که تنظیم دلخواه عرض پاشش. در کابین برای کنترل توزیع یا قسمت عقب سکو.
2. سیستم کنترل خودکار می تواند سرعت خودرو را اندازه گیری کند و بر اساس مقدار ورودی پارچه ریخته شده و عرض پاشش و نوع آسفالت، به طور خودکار دور پمپ آسفالت را محاسبه کند تا پمپ آسفالت را به طور خودکار توسط سیستم تنظیم کند.
3. سیستم گرمایش سریع خودرو (10-15 درجه سانتیگراد در ساعت)، می تواند راندمان گرمایش را بهبود بخشد و زمان کمکی ساخت و ساز را کاهش دهد، اطمینان حاصل کند که دما حفظ می شود؛
4. نازل سیستم آسفالت باقی مانده را با هوای پرفشار دیزل از طریق نازل می توان دمید، از یخ زدن آسفالت در نازل جلوگیری می کند، عمر مفید نازل را بهبود می بخشد.

برگه مشخصات فنی کامیون همزمان آسفالت لاستیکی چیپ سیلر ماکادام شن و ماسه ساختمانی هاوو:

درباره شرکت خودروسازی ویژه چنگلی

تاسیس: سپتامبر 2004 (به عنوان شرکت خودروسازی ویژه چنگلی)

• دفتر مرکزی: شهر سویژو، استان هوبئی، چین (اغلب "پایتخت خودروهای ویژه چین" نامیده می شود).
• اندازه و مقیاس: این یک گروه تولید خودرو در مقیاس بزرگ است که اغلب در بین 500 شرکت خصوصی برتر چین قرار دارد. این شرکت در مساحتی وسیع (بیش از 2000 هکتار) با هزاران کارمند و ظرفیت تولید سالانه تا 100,000 خودروی ویژه فعالیت می کند.
• کسب و کار اصلی: چنگلی یک گروه متنوع است که تحقیق و توسعه، تولید، فروش و خدمات را برای طیف گسترده ای از وسایل نقلیه کامل، خودروهای ویژه و قطعات خودرو ادغام می کند.
• شرکت خودروسازی ویژه چنگلی در سپتامبر 2004 تاسیس شد، یک شعبه مهم از گروه CLW با سرمایه ثبت شده 100,000,000 یوان (14 میلیون دلار آمریکا) و سرمایه کل 6,000,000,000 (840 میلیون دلار آمریکا).

بازار خارج از کشور شرکت خودروسازی ویژه چنگلی

آفریقا: یک بازار اصلی، شامل کشورهای شرق آفریقا (تانزانیا، کنیا، اوگاندا، مالاوی) و غرب آفریقا (نیجریه، غنا، سنگال، مالی، نیجر، کنگو، سودان، آنگولا، الجزایر).

جنوب شرقی و آسیای مرکزی: حضور قوی در بازارهایی مانند فیلیپین، مالزی، ویتنام، میانمار، تایلند، کامبوج، لائوس، مغولستان، قزاقستان و ازبکستان.

خاورمیانه: کشورهایی مانند عربستان سعودی و امارات متحده عربی مشتریان مکرر هستند، به ویژه برای تریلرهای تانکر و خودروهای اضطراری.

آمریکای جنوبی: شامل پرو، بولیوی، پاناما، شیلی و ونزوئلا.

سایر مناطق: صادرات همچنین به روسیه، نیوزیلند، استرالیا و بخش هایی از اروپای شرقی می رسد.

کامیون های شرکت خودروسازی ویژه چنگلی به بیش از 29 استان در چین و بیش از 80 کشور و منطقه خارج از کشور در

آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، خاورمیانه و غیره، مانند روسیه، مغولستان، فیلیپین، ویتنام، کامبوج، میانمار، لائوس، قزاقستان، ازبکستان،

قرقیزستان، تانزانیا، زامبیا، نیجریه، استرالیا، شیلی، بولیوی، اتیوپی، سودان، مالزی، کنگو، السالوادور، عراق، نیوزیلند، شیلی، بولیوی، آرژانتین و همچنین بدنه کامیون برای نقشه مشتری فروخته شده است.