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HOWO Construção Asfalto Chip Sealer Macadam Gravel Synchronous Truck

HOWO Construção Asfalto Chip Sealer Macadam Gravel Synchronous Truck

Nome da marca: HOWO
Número do modelo: CLW5040GLQALY
MOQ: 1
preço: 15000-35000 per unit
Condições de Pagamento: 50% de depósito, o saldo deve ser pago antes do embarque.
Capacidade de abastecimento: 10unit pelo mês
Informações detalhadas
Lugar de origem:
China
Certificação:
ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, CCC
Modelo NÃO.:
Howo
Tipo:
máquina de selagem
Objeto:
Asphalt Concrete Pavement
Tipo móvel:
Móvel
Método de mistura:
Cilindro contínuo
Nota Automática:
Semiautomático
Capacidade do produto:
>400t/h
Doença:
Novo
Nome:
caminhão de distribuição de asfalto
Pacote de Transporte:
RO-RO
Especificação:
12250x2500x3650mm
Marca registrada:
Sinotruck Howo
Origem:
China
Código HS:
8705909990
Habilidade da fonte:
500 unidades/semana
Personalização:
Disponível
Serviço pós-venda:
12 meses
Garantia:
10 anos
Fabricação:
Chengli Especial Automóvel Co., Ltd
Detalhes da embalagem:
nu
Habilidade da fonte:
10unit pelo mês
Destacar:

HOWO Fecho de copos de asfalto

,

Construção Asfalto Chips Sealer

,

Sealers de asfalto para fitas sincronizadas

Descrição do produto

HOWO Construção Asfalto Borracha Chips Sealer Macadam Gravel Sincrono Truck

Ação sincrónica: A característica mais importante é que o camião é concebido para pulverizar aglutinante de asfalto (bitumo, asfalto modificado ou borracha de asfalto) e agregados de espalhamento (macadam, cascalho,(ou chips de pedra) na mesma hora e no mesmo local.

Adesão máxima: ao eliminar o intervalo de tempo entre a aplicação do aglutinante e a disseminação do chip, o agregado entra em contato com o asfalto quente e líquido quase instantaneamente.Isto garante a máxima adesão e uma aderência muito mais forte., a ligação mais duradoura entre as fichas e a estrada, que é a principal vantagem em relação à utilização de distribuidores separados e máquinas de dispersão de fichas.

Configurações comuns: As configurações de chassis mais comuns para este equipamento são 6x4 (3 eixos, dois acionados) ou 8x4 (4 eixos, dois ou três acionados),fornecendo a estabilidade necessária e capacidade de carga para os tanques pesados.

Motor: normalmente equipado com um motor diesel de alta potência (266 CV a 336 CV) que cumpre várias normas de emissões (como o Euro II ou o Euro III).

A vedação de cascalho síncrona consiste em utilizar um equipamento especial, nomeadamente um selante de cascalho síncrono,para espalhar o cascalho e os materiais de colagem (asfalto modificado ou asfalto emulsionado modificado) na superfície da estradaA camada de desgaste de cascalho, que é usada principalmente como camada de superfície de pavimento, e também pode ser usada para camadas de superfície de estrada de baixa qualidade.A maior vantagem da tecnologia de vedação de cascalho síncrono é que o material de ligação e o material de pedra são colocados simultaneamente, e o material de ligação a alta temperatura pulverizado na superfície da estrada pode ser combinado com o cascalho imediatamente sem arrefecimento, garantindo assim o material de ligação e o material de pedra.Um forte vínculo entre os dois.

O selo de cascalho síncrono tem um bom desempenho antiderrapante e desempenho anti-escorrência, pode curar efetivamente o óleo pobre da estrada, partículas que caem, pequenas rachaduras, rutes, afundamentos e outras doenças,utilizados principalmente para manutenção preventiva e manutenção corretiva de estradasPara além de melhorar o desempenho antiderrapante das estradas de alto grau, esta nova tecnologia de manutenção pode ser utilizada tanto nas estradas rápidas como nas estradas comuns.Mais de 95% das estradas na França e na Europa utilizam vedações sincrónicas de cascalho para a manutenção do pavimentoAlém disso, a vedação de cascalho síncrona pode também ser utilizada como uma camada de superfície de estrada de baixa qualidade.e o efeito do uso actual é bomPor conseguinte, no caso de fundos insuficientes para a construção de estradas,A utilização de vedações de cascalho síncrono de baixo custo como pavimento de estrada de baixa qualidade é, sem dúvida, uma medida eficaz para melhorar a taxa de pavimentação das estradas.

  1. O controlo manual/automático aumentado adicionalmente e largura, cada bocal pode ser controlado individualmente, determinante combinação de bocal livre, de modo a realizar arbitrariamente ajustar a largura de pulverização.Na cabine para distribuição do comando ou na parte traseira da plataforma.
  2. o sistema de controlo automático pode medir a velocidade do carro e de acordo com a quantidade de entrada de pano de derramamento e largura de pulverização e tipo de asfalto,Calculo automático da rotação da bomba de asfalto para ajustar a bomba de bomba de asfalto automaticamente pelo sistema.
  3. sistema de aquecimento rápido do veículo (10-15 oC / h), pode melhorar a eficiência de aquecimento e reduzir o tempo auxiliar de construção, garantir que faz a temperatura;
  4. Em seguida, o asfalto resíduo do sistema pode ser soprado, evitando que o asfalto congele no bico, melhorando a vida útil do bico.

HOWO Construção Asfalto Borracha Chips Sealer Macadam Gravel Synchronous Truck Ficha técnica:

Componente Função e especificações típicas
Tanque de asfalto É fortemente isolado com uma camada de lã de rocha e equipado com umqueimadore óleo de transferência de calor sistema para manter a temperatura de funcionamento elevada.
Sistema de pulverização de asfalto Dispõe de uma barra de pulverização com múltiplos controles inteligentes e individuaismolas (por exemplo, 32 peças). bomba de asfalto de alta viscosidade e um sistema de controlo inteligente (muitas vezes Siemens) para assegurar uma taxa de pulverização precisa e uniforme (L/m).
Silos de agregado (pedra) Uma grande colcha, muitas vezes com capacidades de 12 m ou 16 m, que contém as fichas de pedra/gravilha.
Sistema de propagação de chips Os chips são transportados do silo, geralmente por uma espiral de parafuso ou correia, para a parte traseira do camião.Portões de material para assegurar uma largura e uma densidade de propagação uniformes.
Sistema de controlo Um sistema avançado controlado por computador (muitas vezes com ecrã sensível ao toque) na cabine gere as taxas de aplicação do asfalto e dos chips, compensando a velocidade do veículo através de umSensor de velocidade de radar para manter a precisão.
Dimensões do tanque de asfalto 2400x2350x2020 /elíptica
Camada isolante 80
Capacidade do reservatório de asfalto m3 8
Capacidade do reservatório de cascalho 12
VAB Quilos Aproximadamente 38000
Peso do travão Aproximadamente 18000
Base da roda mm 4600+1350
Base da via F/R 2022/1830
Suspensão F/R 1500/2750
Ângulo de aproximação/departada ° 16/14
Suspensão mm 1250/2800
Velocidade máxima km/h 95
Carga do eixo Quilos 7000/22900
Sistema de accionamento 6x4 Aço Poder, sino.
Especificações dos pneus 12.00-20 16PR Número de eixos 3
Modelo de motor Fabricante China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.
Modelo WD615.69
Emissão/kw 9726ml/247Kw, 336 cv
Caixa de engrenagens 10F&2R
Tanque de asfalto De aço inoxidável, com camada isolante
Meio de pulverização Asfalto quente, asfalto emulsionado e óleo residual

HOWO Construção Asfalto Borracha Chips Sealer Macadam Gravel Synchronous Truck Truck Imagem:

HOWO Construção Asfalto Chip Sealer Macadam Gravel Synchronous Truck 0

HOWO Construção Asfalto Borracha Chips Sealer Macadam Gravel Sincrono Truck aplicação:

  • Selo de chip / revestimento de superfície: Aplicar um novo curso de desgaste a um pavimento existente.
  • Sob selo: Pavimentação de uma camada de impermeabilização sob uma nova camada de asfalto.
  • Impermeabilização do ponte.
  • Corrigir pequenas rachaduras, contorcer e melhorar a resistência ao deslizamento de uma estrada desgastada.

O camião de distribuição de asfalto é amplamente utilizado na construção rodoviária e na engenharia de manutenção rodoviária.camada impermeável, camada adesiva, tratamento de superfície de asfalto, pavimento de penetração bituminoso e camada de vedação de nevoeiro e outras construções.Também pode ser utilizado para o transporte de asfalto líquido ou outros óleos pesados.

HOWO Construção Asfalto Chip Sealer Macadam Gravel Synchronous Truck 1HOWO Construção Asfalto Chip Sealer Macadam Gravel Synchronous Truck 2HOWO Construção Asfalto Chip Sealer Macadam Gravel Synchronous Truck 3

Sobre a Chengli Special Automobile Co., Ltd.

Estabelecida: Setembro de 2004 (como Chengli Special Automobile Co., Ltd.)

Sede: cidade de Suizhou, província de Hubei, China (muitas vezes chamada de "capital dos veículos de propósitos especiais da China").

Tamanho e escala: É um grupo de fabricação de automóveis em larga escala, muitas vezes listado entre as 500 principais empresas privadas chinesas.000 hectares) com milhares de empregados e uma capacidade de produção anual de até 100Mil veículos especiais.

Negócio principal: Chengli é um grupo diversificado que integra P&D, fabricação, vendas e serviços para uma ampla gama de veículos completos, veículos de propósito especial e peças automotivas.

Estabelecida em Setembro de 2004, a Chengli Special Automobile Co., Ltd. é uma importante filial do grupo CLW com capital social de 100,000, 000 RMB(14

milhões de dólares americanos) e um capital total de 6,000,000840 milhões de dólares americanos).

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Chengli Special Automobile Co., Ltd Mercado no exterior

  • África: Um importante mercado, incluindo países da África Oriental (Tanzânia, Quénia, Uganda, Malawi) e da África Ocidental (Nigéria, Gana, Senegal, Mali, Níger, Congo, Sudão, Angola, Argélia).
  • Sudeste e Ásia Central: Uma forte presença em mercados como as Filipinas, Malásia, Vietnã, Mianmar, Tailândia, Camboja, Laos, Mongólia, Cazaquistão e Uzbequistão.
  • Oriente Médio: Países como a Arábia Saudita e os Emirados Árabes Unidos são clientes frequentes, particularmente para reboques de tanques e veículos de emergência.
  • América do Sul: Inclui Peru, Bolívia, Panamá, Chile e Venezuela.
  • Outras regiões: As exportações também chegam à Rússia, Nova Zelândia, Austrália e partes da Europa Oriental.

Os camiões da Chengli Special Automobile Co., Ltd foram vendidos a mais de 29 províncias da China e a mais de 80 países e regiões estrangeiros em

Ásia, África, América do Sul, Médio Oriente e assim por diante, como Rússia, Mongólia, Filipinas, Vietnã, Camboja, Mianmar, Laos, Cazaquistão, Uzbequistão,

Quirguistão, Tanzânia, Zâmbia, Nigéria, Austrália, Chile, Bolívia, Etiópia, Sudão, Malásia, Congo, El Salvador, Iraque, Nova Zelândia, Chile, Bolívia, Argentina e também carroçaria de camião para desenho do cliente

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