HOWO Constructie Asfalt Chip Sealer Macadam Gravel Synchrone Truck

HOWO Bouw Asfalt Rubber Chip Sealer Macadam Grind Synchroon Vrachtwagen

Synchrone" Actie: Het belangrijkste kenmerk. De vrachtwagen is ontworpen om asfaltbindmiddel (bitumen, gemodificeerd asfalt of asfaltrubber) te spuiten en aggregaten (macadam, grind of steenslag) op exact hetzelfde moment en op dezelfde locatie te verspreiden.

Maximale Adhesie: Door de tijdsloze tussen de toepassing van bindmiddel en het strooien van steenslag te elimineren, komt het aggregaat vrijwel onmiddellijk in contact met het hete, vloeibare asfalt. Dit zorgt voor maximale adhesie en een veel sterkere, langer durende binding tussen de steenslag en de weg, wat het belangrijkste voordeel is ten opzichte van het gebruik van aparte distributeurs en steenslagstrooiers.

Veelvoorkomende Configuratie: De meest voorkomende chassisconfiguraties voor deze apparatuur zijn 6x4 (3 assen, twee aangedreven) of 8x4 (4 assen, twee of drie aangedreven), wat zorgt voor de nodige stabiliteit en draagvermogen voor de zware tanks.

Motor: Meestal uitgerust met een dieselmotor met een hoog vermogen (266 pk tot 336 pk) die voldoet aan diverse emissienormen (zoals Euro II of Euro III).

Synchrone grindafdichting is het gebruik van speciale apparatuur, namelijk een synchrone grindafdichter, om het grind en de bindmiddelen (gemodificeerd asfalt of gemodificeerd geëmulsioneerd asfalt) op het wegdek te verspreiden en een enkele laag asfalt te vormen door natuurlijk rijden. De grinddraaglaag, die voornamelijk wordt gebruikt als wegdeklaag, en ook kan worden gebruikt voor wegdekken van lage kwaliteit. Het grootste voordeel van de synchrone grindafdichtingstechnologie is dat het bindmiddel en het steenmateriaal tegelijkertijd worden aangebracht, en het op het wegdek gespoten hogetemperatuur bindmiddel onmiddellijk met het grind kan worden gecombineerd zonder afkoeling, waardoor het bindmiddel en het steenmateriaal worden gegarandeerd. Een sterke binding tussen de twee.

Synchrone grindafdichting heeft goede anti-glijprestaties en anti-seepage prestaties, kan effectief wegdekproblemen zoals slechte olie, vallende deeltjes, lichte scheuren, spoorvorming, verzakking en andere ziekten genezen, voornamelijk gebruikt voor preventief en correctief onderhoud van wegen. Evenals het verbeteren van de anti-slip prestaties van hoogwaardige wegen, kan deze nieuwe onderhoudstechnologie worden gebruikt op zowel snelwegen als gewone wegen. Meer dan 95% van de wegen in Frankrijk en Europa gebruikt synchrone grindafdichting voor wegdekonderhoud. Bovendien kan de synchrone grindafdichting ook worden gebruikt als wegdeklaag van lage kwaliteit. In Frankrijk gebruiken meer dan 40% van de wegen direct de grindafdichting als wegdek, en het huidige gebruikseffect is goed. Daarom is, bij onvoldoende middelen voor wegaanleg, het gebruik van goedkope synchrone grindafdichtingen als wegdek van lage kwaliteit ongetwijfeld een effectieve maatregel om de wegdekdekking te verbeteren.

1. handmatige/automatische besturing verder verbeterd en breedte, elk mondstuk kan individueel worden bediend, deterministisch mondstuk vrije combinatie, om zo de breedte van de spuitstraal willekeurig aan te passen. In de cabine voor distributiebesturing of aan de achterkant van het platform.
2. het automatische besturingssysteem kan de snelheid van de auto meten en volgens de ingevoerde hoeveelheid stortgoed en spuitbreedte en asfaltsoort, automatisch de asfaltepompomwenteling berekenen om de asfaltepomp automatisch door het systeem aan te passen.
3. voertuig snel verwarmingssysteem (10-15 °C / uur), kan de verwarmingsefficiëntie verbeteren en de hulp tijd van de constructie verminderen, zorgen voor temperatuur;
4. het mondstuk van het systeem restasfalt wordt door diesel met hogedruk lucht uit het mondstuk geblazen, voorkomt dat asfalt in het mondstuk bevriest, verbetert de levensduur van het mondstuk.

HOWO Bouw Asfalt Rubber Chip Sealer Macadam Grind Synchroon Vrachtwagen Technisch blad :

Over Chengli Special Automobile Co., Ltd

Opgericht: september 2004 (als Chengli Special Automobile Co., Ltd.)

• Hoofdkantoor: Suizhou City, Hubei Province, China (vaak de "Hoofdstad van China's Speciale Voertuigen" genoemd).
• Omvang & Schaal: Het is een grootschalige auto-productiegroep, vaak gerangschikt onder de Top 500 Chinese Private Ondernemingen. Het bedrijf opereert op een groot terrein (meer dan 2.000 hectare) met duizenden werknemers en een jaarlijkse productiecapaciteit van maximaal 100.000 speciale voertuigen.
• Kernactiviteiten: Chengli is een gediversifieerde groep die R&D, productie, verkoop en service integreert voor een breed scala aan complete voertuigen, speciale voertuigen en auto-onderdelen.
• Opgericht in september 2004, is Chengli Special Automobile Co., Ltd een belangrijke tak van CLW group met een geregistreerd kapitaal van 100.000.000 RMB (14

miljoen US Dollar) en een totaal kapitaal van 6.000.000.000 (840 miljoen US Dollar).

Chengli Special Automobile Co., Ltd Buitenlandse Markt

Afrika: Een belangrijke markt, waaronder landen in Oost-Afrika (Tanzania, Kenia, Oeganda, Malawi) en West-Afrika (Nigeria, Ghana, Senegal, Mali, Niger, Congo, Soedan, Angola, Algerije).

Zuidoost- en Centraal-Azië: Een sterke aanwezigheid in markten zoals de Filippijnen, Maleisië, Vietnam, Myanmar, Thailand, Cambodja, Laos, Mongolië, Kazachstan en Oezbekistan.

Midden-Oosten: Landen als Saoedi-Arabië en de VAE zijn frequente klanten, met name voor tanktrailers en hulpverleningsvoertuigen.

Zuid-Amerika: Inclusief Peru, Bolivia, Panama, Chili en Venezuela.

Andere Regio's: Export bereikt ook Rusland, Nieuw-Zeeland, Australië en delen van Oost-Europa.

Vrachtwagens van Chengli Special Automobile Co., Ltd zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 landen en regio's buiten China in

Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten en zo verder, zoals Rusland, Mongolië, Filippijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan,

• Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australië, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo, El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië en ook vrachtwagenopbouw voor klanttekening