CLW موزع الأسفلت طلاء التفريغ الرشاش الرشاش الشريحة الختم شاحنة

مجهز بوحدات تحكم PLC وشاشات داخل المقصورة. يقوم النظام تلقائيًا بضبط سرعة مضخة الأسفلت بناءً على سرعة حركة السيارة لضمان معدل رش موحد (دقة غالبًا في حدود).

يستخدم محارق ديزل عالية الكفاءة (مثل العلامة التجارية الإيطالية Riello) مقترنة بدورة زيت حراري للحفاظ على درجات حرارة عالية ومنع تصلب البيتومين.

عادةً ما تُصنع الخزانات من الفولاذ الكربوني وتُلف بعزل من الصوف الصخري بسماكة 50 مم - 100 مم، مع تشطيب خارجي من الفولاذ المقاوم للصدأ لتقليل فقدان الحرارة.

يتميز بهيكل قابل للطي من ثلاثة أقسام مع فوهات هوائية يتم التحكم فيها بشكل مستقل. يتيح ذلك رشًا دقيقًا والقدرة على تجنب العوائق.

تتضمن الأنظمة عادةً تنظيفًا بالهواء عالي الضغط وتنظيفًا بالديزل لمسح المضخة وخطوط الأنابيب بعد التشغيل.

نظرًا لأن CLW مصنع مباشر، يمكن تخصيص الوحدات بما يلي:

• رش يدوي: مسدس رش محمول مع خرطوم مرن للمناطق غير المنتظمة أو الزوايا.
• طاقة مساعدة: محركات ديزل مساعدة اختيارية من هوندا أو متخصصة لتشغيل المضخات الهيدروليكية ومضخات الأسفلت بشكل مستقل عن محرك الشاحنة الرئيسي.
• قيادة باليد اليمنى (RHD): متوفرة لأسواق التصدير مثل كينيا أو أوغندا أو الفلبين.

تعتبر شاحنات موزعات البيتومين من CLW مركبات بناء طرق متعددة الاستخدامات تُستخدم للتطبيق الدقيق لمواد ربط الأسفلت. يندرج استخدامها بشكل عام في أربع فئات: بناء الطرق الجديدة، الصيانة، الإصلاح، والخدمات اللوجستية.

تعتبر شاحنات موزعات البيتومين من CLW مركبات بناء طرق متعددة الاستخدامات تُستخدم للتطبيق الدقيق لمواد ربط الأسفلت. يندرج استخدامها بشكل عام في أربع فئات: بناء الطرق الجديدة، الصيانة، الإصلاح، والخدمات اللوجستية.

1. تطبيقات بناء الطرق الأولية

تُستخدم الشاحنة بشكل شائع لإنشاء طبقات أساسية بين مواد الطرق المختلفة:

• الطلاء الأولي: تطبيق طبقة رقيقة من البيتومين فوق قاعدة غير أسفلتية (مثل الحصى أو التربة) لإعدادها للطبقة الأولى من الأسفلت. هذا يغلق القاعدة ويوفر "مفتاحًا" لالتصاق الأسفلت به.
• طلاء الربط: رش طبقة رقيقة ولزجة بين طبقتين من الأسفلت لضمان تماسكها كوحدة هيكلية واحدة، مما يمنع الانزلاق أو التقشر.
• غشاء مقاوم للماء: يُستخدم خصيصًا على أسطح الجسور والأسطح الخرسانية لمنع تسرب المياه إلى الهيكل والتسبب في التآكل أو الشقوق.
1. صيانة وتجديد الرصف

لتمديد عمر الطرق الحالية، تُستخدم الشاحنة في "المعالجات السطحية":

• ختم الرش: ترش الشاحنة طبقة موحدة من البيتومين الساخن، تليها فورًا آلة نشر الحصى التي تسقط رقائق الحجر. هذا يخلق سطحًا جديدًا مقاومًا للانزلاق.
• الرش الضبابي: تطبيق خفيف لمستحلب أسفلت مخفف على سطح طريق قديم "لتجديده"، وإغلاق الشقوق الصغيرة ومنع السطح من أن يصبح هشًا و "متفتتًا".
• الختم الملاطي والتشطيب الدقيق: تعمل كوحدة إمداد لمادة ربط البيتومين المستخدمة في تقنيات إعادة الرصف ذات الطبقات الرقيقة هذه.
1. إصلاحات متخصصة
• ترقيع الحفر: باستخدام مسدس الرش اليدوي، يمكن للمشغلين تطبيق البيتومين يدويًا على حواف وقاع الحفرة لضمان التصاق رقعة الأسفلت الجديدة بشكل دائم.
• ملء الشقوق: رش دقيق لإغلاق الشقوق الخطية في الرصف، مما يمنع دخول الماء وإتلاف أساس الطريق.
2. الخدمات اللوجستية والتحميل الذاتي

بالإضافة إلى الرش، تم تصميم نظام CLW لإدارة المواد:

• نقل الأسفلت: نقل البيتومين السائل الساخن بأمان من محطة تسخين إلى موقع عمل بعيد مع الحفاظ على درجة الحرارة عبر الموقد الموجود على متن الشاحنة.
• الشفط الذاتي (الضخ): يمكن للشاحنة استخدام مضختها الخاصة لسحب البيتومين من خزان تخزين خارجي إلى خزانها، أو ضخه إلى حاوية أخرى، وتعمل كمحطة ضخ متنقلة.

• الرش الموحد: يراقب نظام التحكم الذكي سرعة الشاحنة ويضبط ضغط المضخة تلقائيًا لضمان بقاء حجم الرش (على سبيل المثال، 1.0 كجم/م²) ثابتًا، حتى لو زاد السائق السرعة أو أبطأها.
• التسخين والدورة: لمنع البيتومين من التصلب في الأنابيب، يمكن للشاحنة "تدوير" الزيت الساخن عبر ذراع الرش دون رش، مما يحافظ على دفء النظام بأكمله وجاهزيته للاستخدام الفوري.
• التنظيف: بعد العمل، يستخدم نظام "التنظيف المزدوج" الهواء عالي الضغط والديزل لمسح الفوهات والأنابيب، مما يضمن عدم انسدادها بالأسفلت المتصلب في صباح اليوم التالي.

الاسم الكامل: شركة Chengli Special Automobile Co., Ltd.

الشركة الأم: مجموعة CLW (Chengli Automobile Group Co., Ltd.).

التأسيس: تأسست في سبتمبر 2004.

المقر الرئيسي/الموقع: مدينة سويتشو، مقاطعة هوبي، الصين. تشتهر سويتشو بأنها "عاصمة المركبات ذات الأغراض الخاصة في الصين".

النطاق: الشركة عملية ضخمة، غالبًا ما تُصنف ضمن أكبر 500 شركة صينية خاصة. تمتلك أصولًا بمليارات اليوان الصيني، وتغطي مجمعًا صناعيًا ضخمًا، وتوظف آلاف الأشخاص.

التعيينات الرئيسية: تم تعيينها من قبل الحكومة الصينية كشركة مصنعة واسعة النطاق لمختلف المركبات الخاصة وتحمل العديد من الشهادات (مثل ISO 9001، 3C، ASME، وشهادة المعيار العسكري الوطني GJB9001B-2009).

تأسست في سبتمبر 2004، شركة Chengli Special Automobile Co., Ltd هي فرع مهم لمجموعة CLW برأس مال مسجل قدره 100,000,000 يوان صيني (14 مليون دولار أمريكي) ورأس مال إجمالي قدره 6,000,000,000 (840 مليون دولار أمريكي).

تتمتع شركة Chengli Special Automobile Co., Ltd بحضور قوي وواسع في السوق الخارجية، حيث تصدر مجموعتها الواسعة من المركبات المتخصصة إلى العديد من البلدان عبر قارات متعددة.

فيما يلي نظرة عامة على نطاق سوقها الخارجي:

الوصول العالمي
تفيد Chengli بتصدير شاحناتها المتخصصة إلى أكثر من 50 إلى 80 دولة ومنطقة على مستوى العالم. تتركز أسواقها الدولية الرئيسية في المناطق النامية ذات النمو المرتفع.

تتركز صادرات الشركة بشكل أساسي على:

• أفريقيا: هذه سوق رئيسية لـ Chengli. تشمل البلدان الرئيسية المذكورة:
  • غرب أفريقيا: نيجيريا، غانا، السنغال، توغو، بنين، النيجر.
  • شرق أفريقيا: تنزانيا، كينيا، أوغندا، ملاوي.
  • وسط/جنوب أفريقيا: الكونغو (برازافيل وكينشاسا)، مالي، زامبيا، أنغولا، السودان، جنوب أفريقيا، ناميبيا، وزيمبابوي.
• جنوب شرق آسيا وشرق آسيا: هذه المناطق هي مستلم رئيسي لمنتجات Chengli، وخاصة شاحنات الصرف الصحي والخدمات اللوجستية. تشمل البلدان الرئيسية:
  • الفلبين، ماليزيا، فيتنام، ميانمار، تايلاند، كمبوديا، لاوس، بنغلاديش، باكستان.
• الشرق الأوسط: تصدر الشركة مركبات الطاقة والخدمات إلى المنطقة. تشمل الأمثلة:
  • المملكة العربية السعودية، الإمارات العربية المتحدة (دبي)، العراق.
• أمريكا الجنوبية وأمريكا الوسطى: تتمتع Chengli بحضور متزايد في الأمريكتين، مع صادرات إلى:
  • بيرو، بوليفيا، بنما، تشيلي، وفنزويلا.
• أوراسيا/أوقيانوسيا: تخدم أيضًا أسواقًا في أوروبا الشرقية وأوقيانوسيا. تشمل الأمثلة:
  • روسيا، كازاخستان، ونيوزيلندا، وأستراليا.

تم بيع الشاحنات من شركة Chengli Special Automobile Co., Ltd إلى أكثر من 29 مقاطعة في الصين وأكثر من 80 دولة ومنطقة في الخارج في آسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية والشرق الأوسط وما إلى ذلك، مثل روسيا ومنغوليا والفلبين وفيتنام وكمبوديا وميانمار ولاوس وكازاخستان وأوزبكستان وقيرغيزستان وتنزانيا وزامبيا ونيجيريا وأستراليا وتشيلي وبوليفيا وإثيوبيا والسودان وماليزيا والكونغو والسلفادور والعراق ونيوزيلندا وتشيلي وبوليفيا والأرجنتين وكذلك هياكل الشاحنات حسب رسم العميل.