CLW Asfalt Dağıtıcı Bitüm Emülsiyon Yayıcı püskürtme püskürtme çip mühürleme kamyonu

PLC kumandası ve kabin içi monitörlerle donatılmıştır. Sistem, aracın seyahat hızına göre asfalt pompasının hızını otomatik olarak ayarlar.

Yüksek sıcaklıkları korumak ve bitüm katılaşmasını önlemek için termal yağ dolaşımı ile eşleştirilen yüksek verimli dizel yakıcılar (örneğin İtalyan Riello markası) kullanır.

Tanklar tipik olarak karbon çelikten yapılır ve ısı kaybını en aza indirmek için paslanmaz çelik dış deri ile bitirilmiş 50mm ≈ 100mm kaya yünü yalıtımla sarılır.

Bağımsız olarak kontrol edilebilen pnevmatik nozellerle üç bölümlü katlanabilir bir yapıya sahiptir.

Sistemler genellikle, pompanın ve boru hatlarının çalışmasından sonra temizlenmesi için hem yüksek basınçlı hava hem de dizel-akış temizliği içerir.

CLW doğrudan bir üretici olduğundan, üniteler aşağıdakilerle özelleştirilebilir:

• Elle püskürtme: Düzensiz alanlar veya köşeler için esnek bir hortumlu el püskürtme tabancası.
• Yardımcı Güç: Ana kamyon motorundan bağımsız olarak hidrolik ve asfalt pompalarını güçlendirmek için Honda veya özel dizel yardımcı motorlar.
• Sağ El Sürücüsü (RHD): Kenya, Uganda veya Filipinler gibi ihracat pazarları için kullanılabilir.

CLW Bitüm Dağıtıcı kamyonlar, asfalt bağlayıcıların hassas bir şekilde uygulanması için kullanılan çok yönlü yol inşaat araçlarıdır.BakımTamir ve lojistik.

CLW Bitüm Dağıtıcı kamyonlar, asfalt bağlayıcıların hassas bir şekilde uygulanması için kullanılan çok yönlü yol inşaat araçlarıdır.BakımTamir ve lojistik.

1. Ana Yol İnşaatı Uygulamalar

Kamyon en çok farklı yol malzemeleri arasında gerekli katmanlar oluşturmak için kullanılır:

• Başlık kaplama: Asfaltın ilk katmanı için hazırlamak için asfalt olmayan bir tabanın (çakıl veya toprak gibi) üzerine ince bir bitüm tabakası uygulamak.Bu, tabanı mühürler ve asfaltın yapışması için bir "anahtar" sağlar.
• Tac kaplama: İki asfalt katmanı arasında ince, yapışkan bir katman püskürtmek, kayma veya delaminasyonu önlemek için tek bir yapı birimi olarak bir araya gelmelerini sağlamak için.
• Su geçirmez Membran: Suyun yapıya sızmasını ve korozyona veya çatlaklara neden olmasını önlemek için özellikle köprü güvertelerinde ve beton yüzeylerde kullanılır.

Mevcut yolların ömrünü uzatmak için, kamyon "yüzey işlemleri" için kullanılır:

• Çip Sıfırlama: Kamyon, sıcak bitümün tek bir katmanını püskürtür ve hemen ardından taş parçalarını düşüren bir çip yayıcı ile yeni, kayma dayanıklı bir aşınma yüzeyi oluşturur.
• Sis Doldurma: Eski bir yol yüzeyine hafif bir şekilde seyreltilmiş asfalt emülsiyonunun uygulanması, küçük çatlakları kapatmak ve yüzeyin kırılmasını ve "kırılmasını" önlemek için "yeniletilmesini" sağlar.
• Çamur Doldurma ve Mikro Yüzeyleme: Bu ince katmanlı yüzeyleme tekniklerinde kullanılan bitüm bağlayıcı için besleme birimi olarak hizmet eder.

• Çukur yamalama: Elde tutulan püskürtme tabancasını kullanarak, operatörler yeni asfalt yamalarının kalıcı olarak yapışmasını sağlamak için bir çukurun kenarlarına ve tabanına el ile bitüm uygulayabilirler.
• Çatlak Doldurma: Yoldaki doğrusal çatlakları kapatmak, suyun girmesini ve yol temeline zarar vermesini önlemek için hassas püskürtme.

Çöp püskürtmenin ötesinde, CLW sistemi malzeme yönetimi için tasarlanmıştır:

• Asfalt Taşımacılığı: Uçaktaki yanıcı aracılığıyla sıcaklığı korurken sıcak sıvı bitümün bir ısıtma istasyonundan uzak bir iş yerine güvenli bir şekilde taşınması.
• Kendi kendine emme (pompalama): Kamyon, kendi pompasını kullanarak bitümü dış bir depo havuzundan tankına emiyor veya hareketli bir pompalama istasyonu olarak hareket eden başka bir konteynere pompalayabilir.

• Tekdüze püskürtme: Akıllı kontrol sistemi kamyonun hızını izler ve püskürtme hacminin (örneğin 1,0 kg/m2) sabit kalmasını sağlamak için pompa basıncını otomatik olarak ayarlar.Sürücü hızını arttırsa veya yavaşlatsa bile.
• Isıtma ve dolaşım: Bitümün borularda katılaşmasını önlemek için, kamyon sıcağı sprey çubuğundan sprey yapmadan "dolaşım" yapabilir.Tüm sistemi sıcak tutmak ve derhal kullanmaya hazırlamak.
• Temizlik: İş bittikten sonra, yüksek basınçlı hava ve dizel bir akış sistemi kullanılarak nozeller ve borular temizlenir ve ertesi sabah sertleşmiş asfalt tarafından tıkanmazlar.

Tam Adı: Chengli Special Automobile Co., Ltd.

Ana Şirket: CLW Grubu (Chengli Automobile Group Co., Ltd.).

Kuruluş: Eylül 2004'te kurulmuştur.

Merkezi / Konumu: Suizhou Şehri, Hubei Eyaleti, Çin. Suizhou, "Çin Özel Amaçlı Araçlarının Başkenti" olarak ünlüdür.

Ölçek: Şirket büyük bir işletmedir, çoğu zaman Çin'in en iyi 500 özel işletmesi arasında yer alır.ve binlerce kişiyi istihdam ediyor..

Anahtar İsimler: Çin hükümeti tarafından çeşitli özel araçlar için büyük ölçekli bir üreticisi olarak belirlenmiş ve sayısız sertifikaya sahip (örneğin, ISO 9001, 3C, ASME,ve GJB9001B-2009 Ulusal Askeri Standart Sertifikasyonu).

Eylül 2004'te kurulan Chengli Special Automobile Co., Ltd, CLW grubunun önemli bir şubesidir ve kayıtlı sermayesi 100,000,000 RMB (14 milyon ABD Doları) ve toplam sermaye 6,000,000, 000 (840 milyon ABD Doları).

Chengli Özel Otomobil Şirketi, yurtdışındaki pazarda çok güçlü ve geniş bir varlığa sahiptir ve çok sayıda kıtanın birçok ülkesine geniş yelpazesiyle özel araçları ihraç eder.

İşte yurtdışındaki pazarlarına erişimlerinin genel bir görüntüsü:

Küresel Etki
Chengli, özel kamyonlarını dünya çapında 50 ila 80'den fazla ülkeye ve bölgeye ihraç ettiğini bildirmektedir.

Şirketin ihracatı öncelikle şunlara odaklanmıştır:

• Afrika: Bu Chengli için önemli bir pazardır.
  • Batı Afrika: Nijerya, Gana, Senegal, Togo, Benin, Nijer.
  • Doğu Afrika: Tanzanya, Kenya, Uganda, Malavi.
  • Orta/Güney Afrika: Kongo (hem Brazzaville hem de Kinshasa), Mali, Zambiya, Angola, Sudan, Güney Afrika, Namibya ve Zimbabve.
• Güneydoğu Asya ve Doğu Asya: Bu bölgeler Chengli'nin ürünlerinin, özellikle de sanitasyon ve lojistik kamyonlarının ana alıcılarıdır.
  • Filipinler, Malezya, Vietnam, Myanmar, Tayland, Kamboçya, Laos, Bangladeş, Pakistan.
• Orta Doğu: Şirket bölgeye enerji ve servis araçları ihraç ediyor.
  • Suudi Arabistan, BAE (Dubai), Irak.
• Güney Amerika ve Orta Amerika: Chengli, Amerika kıtasında giderek artan bir varlığa sahiptir ve aşağıdaki ülkelere ihracat yapmaktadır:
  • Peru, Bolivya, Panama, Şili ve Venezuela.
• Eurasia/Oceania: Doğu Avrupa ve Okyanusya'daki pazarlara da hizmet verirler.
  • Rusya, Kazakistan ve Yeni Zelanda, Avustralya.

Chengli Özel Otomobil Şirketi'nden kamyonlar Çin'in 29'dan fazla eyaletine ve Asya, Afrika, Güney Amerika, Orta Doğu vb. 80'den fazla yurtdışındaki ülkeye ve bölgeye satıldı.,Rusya, Moğolistan, Filipinler, Vietnam, Kamboçya, Myanmar, Laos, Kazakistan, Özbekistan, Kırgızistan, Tanzanya, Zambiya, Nijerya, Avustralya, Şili, Bolivya, Etiyopya, Sudan, Malezya, Kongo,El Salvador, Irak, Yeni Zelanda, Şili, Bolivya, Arjantin ve aynı zamanda müşteri çizimi için kamyon gövde.