CLW distributore di asfalto emulsione di bitume spruzzatore di diffusione spruzzatore di chip sigillo camion

Dotato di controlli PLC e monitor in cabina. Il sistema regola automaticamente la velocità della pompa dell'asfalto in base alla velocità di marcia del veicolo per garantire una velocità di spruzzatura uniforme (precisione spesso entro).

Utilizza bruciatori diesel ad alta efficienza (ad esempio, marca italiana Riello) abbinati alla circolazione di olio termico per mantenere alte temperature e prevenire la solidificazione del bitume.

I serbatoi sono tipicamente costruiti in acciaio al carbonio e rivestiti con 50-100 mm di isolamento in lana di roccia, rifiniti con una pelle esterna in acciaio inossidabile per minimizzare la perdita di calore.

Presenta una struttura pieghevole a tre sezioni con ugelli pneumatici controllati indipendentemente. Ciò consente una spruzzatura di precisione e la capacità di evitare ostacoli.

I sistemi includono generalmente sia aria ad alta pressione che pulizia con lavaggio diesel per liberare la pompa e le tubazioni dopo l'operazione.

Poiché CLW è un produttore diretto, le unità possono essere personalizzate con:

• Spruzzatura Manuale a Mano: Una pistola a spruzzo portatile con tubo flessibile per aree irregolari o angoli.
• Alimentazione Ausiliaria: Motori ausiliari Honda o diesel specializzati opzionali per alimentare le pompe idrauliche e dell'asfalto indipendentemente dal motore principale del camion.
• Guida a Destra (RHD): Disponibile per mercati di esportazione come Kenya, Uganda o Filippine.

I camion distributori di bitume CLW sono veicoli versatili per la costruzione stradale utilizzati per l'applicazione precisa di leganti bituminosi. Il loro utilizzo rientra generalmente in quattro categorie: Nuova Costruzione Stradale, Manutenzione, Riparazione e Logistica.

I camion distributori di bitume CLW sono veicoli versatili per la costruzione stradale utilizzati per l'applicazione precisa di leganti bituminosi. Il loro utilizzo rientra generalmente in quattro categorie: Nuova Costruzione Stradale, Manutenzione, Riparazione e Logistica.

1. Applicazioni Primarie nella Costruzione Stradale

Il camion è più comunemente utilizzato per creare strati essenziali tra diversi materiali stradali:

• Sigillatura Primaria: Applicazione di un sottile strato di bitume su una base non asfaltata (come ghiaia o terra) per prepararla al primo strato di asfalto. Questo sigilla la base e fornisce una "chiave" per l'adesione dell'asfalto.
• Sigillatura di Aggrappo: Spruzzatura di uno strato sottile e appiccicoso tra due strati di asfalto per garantire che si leghino insieme come un'unica unità strutturale, prevenendo scivolamenti o delaminazioni.
• Membrana Impermeabile: Utilizzata specificamente su impalcati di ponti e superfici in calcestruzzo per impedire all'acqua di infiltrarsi nella struttura e causare corrosione o crepe.
1. Manutenzione e Ringiovanimento della Pavimentazione

Per prolungare la vita delle strade esistenti, il camion viene utilizzato per "trattamenti superficiali":

• Trattamento Superficiale con Ghiaia (Chip Sealing): Il camion spruzza uno strato uniforme di bitume caldo, seguito immediatamente da uno spargigranulato che deposita schegge di pietra. Questo crea una nuova superficie di usura antiscivolo.
• Sigillatura a Nebbia (Fog Sealing): Una leggera applicazione di emulsione bituminosa diluita su una vecchia superficie stradale per "ringiovanirla", sigillando piccole crepe e prevenendo che la superficie diventi fragile e si "sfaldi".
• Sigillatura a Slurry e Micro-Rivestimento: Funge da unità di alimentazione per il legante bituminoso utilizzato in queste tecniche di ripristino a strato sottile.
1. Riparazioni Specializzate
• Riparazione di Buche: Utilizzando la Pistola a Spruzzo Manuale, gli operatori possono applicare manualmente bitume sui bordi e sul fondo di una buca per garantire che la nuova toppa d'asfalto aderisca permanentemente.
• Riempimento Crepe: Spruzzatura di precisione per sigillare crepe lineari nella pavimentazione, impedendo all'acqua di entrare e danneggiare le fondamenta della strada.
2. Logistica e Autocaricamento

Oltre alla spruzzatura, il sistema CLW è progettato per la gestione dei materiali:

• Trasporto Asfalto: Movimentazione sicura di bitume liquido caldo da una stazione di riscaldamento a un cantiere remoto mantenendo la temperatura tramite il bruciatore di bordo.
• Autoadescamento (Pompaggio): Il camion può utilizzare la propria pompa per aspirare bitume da una vasca di stoccaggio esterna nel suo serbatoio, o pomparlo in un altro contenitore, fungendo da stazione di pompaggio mobile.

• Spruzzatura Uniforme: Il sistema di controllo intelligente monitora la velocità del camion e regola automaticamente la pressione della pompa per garantire che il volume di spruzzatura (ad esempio, 1,0 kg/m²) rimanga costante, anche se il conducente accelera o rallenta.
• Riscaldamento e Circolazione: Per evitare che il bitume si solidifichi nei tubi, il camion può "circolare" l'olio caldo attraverso la barra di spruzzatura senza spruzzare, mantenendo l'intero sistema caldo e pronto per l'uso immediato.
• Pulizia: Dopo il lavoro, un sistema di "doppia pulizia" utilizza aria ad alta pressione e un lavaggio con diesel per pulire gli ugelli e i tubi, assicurando che non siano bloccati da asfalto indurito la mattina seguente.

Nome Completo: Chengli Special Automobile Co., Ltd.

Società Madre: CLW Group (Chengli Automobile Group Co., Ltd.).

Fondazione: Fondata nel settembre 2004.

Sede/Località: Città di Suizhou, Provincia di Hubei, Cina. Suizhou è notoriamente conosciuta come la "Capitale dei Veicoli Speciali della Cina".

Scala: L'azienda è un'operazione massiccia, spesso classificata tra le prime 500 imprese private cinesi. Vanta attività per miliardi di RMB, copre un enorme parco industriale e impiega migliaia di persone.

Principali Designazioni: È designata dal governo cinese come produttore su larga scala per vari veicoli speciali e detiene numerose certificazioni (ad esempio, ISO 9001, 3C, ASME e GJB9001B-2009 National Military Standard Certification).

Fondata nel settembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd è un'importante filiale del gruppo CLW con un capitale sociale di 100.000.000 RMB (14 milioni di dollari USA) e un capitale totale di 6.000.000.000 (840 milioni di dollari USA).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. ha una presenza molto forte e ampia nel mercato estero, esportando la sua vasta gamma di veicoli specializzati in numerosi paesi in più continenti.

Ecco una panoramica della loro portata nel mercato estero:

Portata Globale
Chengli dichiara di esportare i suoi camion speciali in oltre 50-80 paesi e regioni a livello globale. I loro principali mercati internazionali sono concentrati in regioni in rapida crescita e in via di sviluppo.

Le esportazioni dell'azienda sono principalmente concentrate su:

• Africa: Questo è un mercato importante per Chengli. I paesi chiave menzionati includono:
  • Africa Occidentale: Nigeria, Ghana, Senegal, Togo, Benin, Niger.
  • Africa Orientale: Tanzania, Kenya, Uganda, Malawi.
  • Africa Centrale/Meridionale: Congo (sia Brazzaville che Kinshasa), Mali, Zambia, Angola, Sudan, Sudafrica, Namibia e Zimbabwe.
• Sud-est asiatico e Asia orientale: Queste regioni sono i principali destinatari dei prodotti Chengli, in particolare camion per l'igiene e la logistica. I paesi chiave includono:
  • Filippine, Malesia, Vietnam, Myanmar, Thailandia, Cambogia, Laos, Bangladesh, Pakistan.
• Medio Oriente: L'azienda esporta veicoli per l'energia e per i servizi nella regione. Esempi includono:
  • Arabia Saudita, Emirati Arabi Uniti (Dubai), Iraq.
• Sud America e America Centrale: Chengli ha una crescente presenza nelle Americhe, con esportazioni verso:
  • Perù, Bolivia, Panama, Cile e Venezuela.
• Eurasia/Oceania: Servono anche mercati nell'Europa orientale e in Oceania. Esempi includono:
  • Russia, Kazakistan e Nuova Zelanda, Australia.

I camion di Chengli Special Automobile Co., Ltd sono stati venduti in più di 29 province in Cina e in più di 80 paesi e regioni all'estero in Asia, Africa, Sud America, Medio Oriente e così via, come Russia, Mongolia, Filippine, Vietnam, Cambogia, Myanmar, Laos, Kazakistan, Uzbekistan, Kirghizistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Cile, Bolivia, Etiopia, Sudan, Malesia, Congo, El Salvador, Iraq, Nuova Zelanda, Cile, Bolivia, Argentina e anche carrozzerie per clienti su disegno.