CLW Aspal Distributor Bitumen Emulsi Penyebaran Sprayer Spraying Chip Seal Truck

Dilengkapi dengan kontrol PLC dan monitor dalam kabin. Sistem secara otomatis menyesuaikan kecepatan pompa aspal berdasarkan kecepatan perjalanan kendaraan untuk memastikan tingkat penyemprotan yang seragam (akurasi sering kali berada dalam batas).

Menggunakan pembakar diesel efisiensi tinggi (misalnya merek Riello Italia) yang dipadukan dengan sirkulasi minyak termal untuk mempertahankan suhu tinggi dan mencegah pemadatan aspal.

Tangki biasanya dibuat dari baja karbon dan dibungkus dengan insulasi wol batu berukuran 50mm–100mm, diakhiri dengan kulit luar baja tahan karat untuk meminimalkan kehilangan panas.

Dilengkapi struktur tiga bagian yang dapat dilipat dengan nozel pneumatik yang dikontrol secara independen. Hal ini memungkinkan penyemprotan yang presisi dan kemampuan menghindari rintangan.

Sistem umumnya mencakup pembersihan udara bertekanan tinggi dan pembersihan solar-flush untuk membersihkan pompa dan saluran pipa setelah pengoperasian.

Karena CLW adalah produsen langsung, unit dapat dikustomisasi dengan:

• Semprotan Tangan Manual: Pistol semprot genggam dengan selang fleksibel untuk area atau sudut yang tidak beraturan.
• Tenaga Tambahan: Opsional Honda atau mesin bantu diesel khusus untuk menggerakkan pompa hidrolik dan aspal secara terpisah dari mesin truk utama.
• Penggerak Tangan Kanan (RHD): Tersedia untuk pasar ekspor seperti Kenya, Uganda, atau Filipina.

Truk Distributor Aspal CLW adalah kendaraan konstruksi jalan serbaguna yang digunakan untuk pengaplikasian pengikat aspal secara tepat. Penggunaannya umumnya terbagi dalam empat kategori: Pembangunan Jalan Baru, Pemeliharaan, Perbaikan, dan Logistik.

Truk Distributor Aspal CLW adalah kendaraan konstruksi jalan serbaguna yang digunakan untuk pengaplikasian pengikat aspal secara tepat. Penggunaannya umumnya terbagi dalam empat kategori: Pembangunan Jalan Baru, Pemeliharaan, Perbaikan, dan Logistik.

1. Aplikasi Konstruksi Jalan Utama

Truk ini paling sering digunakan untuk membuat lapisan penting antara material jalan yang berbeda:

• Lapisan Utama: Menerapkan lapisan tipis aspal di atas dasar non-aspal (seperti kerikil atau tanah) untuk mempersiapkannya menjadi lapisan aspal pertama. Ini menyegel dasar dan memberikan "kunci" agar aspal dapat menempel.
• Tack Coating: Menyemprotkan lapisan tipis dan lengket di antara dua lapisan aspal untuk memastikan keduanya menyatu sebagai satu unit struktural, mencegah tergelincir atau delaminasi.
• Membran Tahan Air: Digunakan khusus pada dek jembatan dan permukaan beton untuk mencegah air merembes ke dalam struktur dan menyebabkan korosi atau retakan.
1. Perawatan & Peremajaan Perkerasan Jalan

Untuk memperpanjang umur jalan yang ada, truk digunakan untuk "perawatan permukaan":

• Penyegelan Keripik: Truk menyemprotkan lapisan aspal panas secara merata, segera diikuti dengan penyebar serpihan yang menjatuhkan serpihan batu. Hal ini menciptakan permukaan aus yang baru dan tahan selip.
• Penyegelan Kabut: Aplikasi ringan emulsi aspal encer pada permukaan jalan lama untuk "meremajakannya", menutup retakan kecil dan mencegah permukaan menjadi rapuh dan "bergelombang".
• Slurry Seal & Micro-Surfacing: Berfungsi sebagai unit suplai untuk pengikat aspal yang digunakan dalam teknik pelapisan ulang lapisan tipis ini.
1. Perbaikan Khusus
• Penambalan Lubang: Dengan menggunakan Pistol Semprot Genggam, operator dapat mengaplikasikan aspal secara manual ke tepi dan dasar lubang untuk memastikan tambalan aspal baru menempel secara permanen.
• Pengisian Retak: Penyemprotan presisi untuk menutup retakan linier pada perkerasan, mencegah masuknya air dan merusak pondasi jalan.
2. Logistik & Pemuatan Mandiri

Selain penyemprotan, sistem CLW dirancang untuk pengelolaan material:

• Pengangkutan Aspal: Memindahkan aspal cair panas dengan aman dari stasiun pemanas ke lokasi kerja jarak jauh sambil menjaga suhu melalui pembakar onboard.
• Self-Suction (Pemompaan): Truk dapat menggunakan pompanya sendiri untuk menyedot aspal dari kolam penyimpanan eksternal ke dalam tangki, atau memompanya keluar ke wadah lain, yang berfungsi sebagai stasiun pompa bergerak.

• Penyemprotan Seragam: Sistem kontrol cerdas memantau kecepatan truk dan secara otomatis menyesuaikan tekanan pompa untuk memastikan volume semprotan (misalnya, 1,0 kg/m 2) tetap konstan, bahkan ketika pengemudi menambah atau mengurangi kecepatan.
• Pemanasan & Sirkulasi: Untuk mencegah aspal mengeras di dalam pipa, truk dapat "mensirkulasikan" minyak panas melalui batang penyemprot tanpa menyemprot, menjaga seluruh sistem tetap hangat dan siap untuk segera digunakan.
• Pembersihan: Setelah bekerja, sistem "pembersihan ganda" menggunakan udara bertekanan tinggi dan solar flush untuk membersihkan nozel dan pipa, memastikan nozel dan pipa tidak tersumbat oleh aspal yang mengeras keesokan paginya.

Nama Lengkap: Chengli Special Automobile Co., Ltd.

Perusahaan Induk: CLW Group (Chengli Automobile Group Co., Ltd.).

Pendirian: Didirikan pada bulan September 2004.

Kantor Pusat/Lokasi: Kota Suizhou, Provinsi Hubei, Tiongkok. Suizhou terkenal sebagai "Ibukota Kendaraan Bertujuan Khusus Tiongkok".

Skala: Perusahaan ini merupakan perusahaan yang beroperasi secara besar-besaran, sering kali masuk dalam peringkat 500 Perusahaan Swasta Tiongkok Teratas. Negara ini memiliki aset miliaran RMB, mencakup kawasan industri yang sangat luas, dan mempekerjakan ribuan orang.

Sebutan Utama: Perusahaan ini ditunjuk oleh pemerintah Tiongkok sebagai produsen skala besar untuk berbagai kendaraan khusus dan memegang berbagai sertifikasi (misalnya, Sertifikasi Standar Militer Nasional ISO 9001, 3C, ASME, dan GJB9001B-2009).

Didirikan pada September 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd merupakan cabang penting dari grup CLW dengan modal terdaftar 100.000.000 RMB (14 juta Dolar AS) dan total modal 6.000.000.000 (840 juta Dolar AS).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. memiliki kehadiran yang sangat kuat dan luas di pasar luar negeri, mengekspor berbagai macam kendaraan khusus ke berbagai negara di berbagai benua.

Berikut ini ikhtisar jangkauan pasar luar negeri mereka:

Jangkauan Global
Chengli melaporkan mengekspor truk khusus mereka ke lebih dari 50 hingga 80 negara dan wilayah secara global. Pasar internasional utama mereka terkonsentrasi di kawasan dengan pertumbuhan tinggi dan berkembang.

Ekspor perusahaan terutama difokuskan pada:

• Afrika: Ini adalah pasar utama bagi Chengli. Negara-negara utama yang disebutkan meliputi:
  • Afrika Barat: Nigeria, Ghana, Senegal, Togo, Benin, Niger.
  • Afrika Timur: Tanzania, Kenya, Uganda, Malawi.
  • Afrika Tengah/Selatan: Kongo (Brazzaville dan Kinshasa), Mali, Zambia, Angola, Sudan, Afrika Selatan, Namibia, dan Zimbabwe.
• Asia Tenggara dan Asia Timur: Wilayah-wilayah ini merupakan penerima utama produk-produk Chengli, khususnya truk sanitasi dan logistik. Negara-negara utama meliputi:
  • Filipina, Malaysia, Vietnam, Myanmar, Thailand, Kamboja, Laos, Bangladesh, Pakistan.
• Timur Tengah (Mid East): Perusahaan mengekspor kendaraan energi dan jasa ke wilayah tersebut. Contohnya meliputi:
  • Arab Saudi, UEA (Dubai), Irak.
• Amerika Selatan dan Amerika Tengah: Kehadiran Chengli semakin berkembang di Amerika, dengan ekspor ke:
  • Peru, Bolivia, Panama, Chili, dan Venezuela.
• Eurasia/Oseania: Mereka juga melayani pasar di Eropa Timur dan Oseania. Contohnya meliputi:
  • Rusia, Kazakhstan, dan Selandia Baru, Australia.

Truk dari Chengli Special Automobile Co., Ltd telah dijual ke lebih dari 29 provinsi di China dan lebih dari 80 negara dan wilayah luar negeri di Asia, Afrika, Amerika Selatan, Timur Tengah dan sebagainya, seperti Rusia, Mongolia, Filipina, Vietnam, Kamboja, Myanmar, Laos, Kazakhstan, Uzbekistan, Kyrghzstan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chili, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Kongo, El Salvador, Irak, Selandia Baru, Chili, Bolivia, Argentina dan juga badan truk untuk klien menggambar.