ISUZU Intelligent Live Baby Chick Dag Oude Kip Transport Dubbele Temperatuur Eenheid

ISUZU Intelligent Live Baby Chick Dag Oude Kip Transport Dubbele Temperatuur Eenheid

The ISUZU Intelligent Live Baby Chick Day Old Chicken Transport Double Temperature Unit Poultry Delivery Truck is a highly specialized vehicle designed to ensure the highest survival rate for newly hatched poultry during transportation.

Fabrikanten zoals Chengli Special Automobile Co., Ltd. bouwen deze vrachtwagens op betrouwbaar chassis, zoals het ISUZU-platform, en voorzien ze van geavanceerde klimaatcontrolesystemen en ventilatiesystemen.

Belangrijkste kenmerken en componenten

• Intelligent klimaatregelsysteem (dubbele temperatuur eenheid)

  Het belangrijkste doel van de vrachtwagen is een perfecte constante temperatuur en luchtvochtigheid te behouden, wat cruciaal is voor dagjongens.

  • Verwarming en koeling:Het voertuig is zowel uitgerust met een geïntegreerde koelinstallatie (vaak een bekend merk zoals Thermo King of Carrier) als met een onafhankelijk olie- of hulpverwarmingssysteem.Deze combinatie maakt het mogelijk de temperatuur het hele jaar door actief te regelen, ongeacht extreme externe hitte of kou.
  • Temperatuurbereik:De temperatuur blijft constant tussen 22°C−26°C (71,6°F−78,8°F), wat de thermoneutrale zone voor de kuikens is.
  • Real-time monitoring:Het "Intelligente" aspect verwijst naar meerdere temperatuursensoren die in de hele lading zijn geplaatst.de exploitant in staat stelt het klimaat in realtime te controleren en aan te passen.

• Geavanceerd ventilatiesysteem

  Een goede ventilatie is net zo belangrijk als de temperatuurregeling.

  • Gedwongen ventilatie:Er zijn elektronische ventilatorventilatoren met een hoog vermogen (meestal op het dak en/of achterplaat) geïnstalleerd om voortdurend frisse lucht binnen te halen en verouderde lucht uit te voeren.
  • Luchtcirculatie:Een interne luchtleiding (vaak op de vloer en aan de zijkanten) zorgt voor een gelijkmatige luchtstroom over alle niveaus en kippenkooien.
  • Air Exchange Standard:De ventilatiecapaciteit is ontworpen om aan de strenge industriële normen te voldoen en vereist vaak ten minste 600 m³van verse lucht per 10.000 kuikens per uur, en de CO2-concentratie onder de 3000 ppm te houden.
  • Blinde en schuiframen:De geïsoleerde doos bevat verstelbare luiken of schuifvensters (vaak "blinde ramen" genoemd) om bij te dragen aan natuurlijke of aanvullende ventilatie wanneer de omstandigheden gunstig zijn.

• Gespecialiseerde vrachtbusstructuur

  Het busje is ontworpen voor maximale thermische efficiëntie en sanitaire voorzieningen.

  • "Sandwich" plaat Constructie:De doos is meestal gebouwd met behulp van een "sandwich" -paneelbindingsproces.
  • Buiten- en binnenhuid:Hoogwaardig glasvezelversterkt plastic (VVG) voor corrosiebestendigheid, sterkte en makkelijk schoonmaken.
  • Isolatie kern:Een dikke laag hoogdichte polyurethaan (PU) schuim (vaak 80 mm tot 90 mm dik) biedt uitstekende thermische isolatie, waardoor de belasting op de koel- en verwarmingseenheden tot een minimum wordt beperkt.
  • Capaciteit op meerdere niveaus:Het interieur is ontworpen met een meerniveaustructuur (bijv. twee of meer verdiepingen/planken) om het aantal kippenkooien dat veilig kan worden vervoerd te maximaliseren.met een totale capaciteit van vaak 20Van 1000 tot 40.000 kuikens.
  • Sanitaire voorzieningen:De materialen worden gekozen om gemakkelijk te reinigen en bestand te zijn tegen corrosie door biologisch afval.

• ISUZU Chassis Platform

  Het gebruik van een ISUZU-chassis (zoals de ISUZU NPR- of 700P-serie) zorgt voor betrouwbaarheid en prestaties:

  • Motor & betrouwbaarheid:ISUZU staat bekend om zijn duurzame en brandstofzuinige dieselmotoren, die van cruciaal belang zijn voor langeafstandsleveringen.
  • Klasse vrachtwagen:Dit zijn meestal lichte tot middelgrote vrachtwagens met verschillende nuttige ladingen (bijv. 5 ton).
  • Voertuigkenmerken:De cabine is voorzien van het klimaatbedieningspaneel en de temperatuurmonitor voor de bestuurder.

Samenvatting van de belangrijkste specificaties:

• Chassis en motor:Gebouwd op ISUZU 4*2 chassis (bv. KV100), meestal met een vermogen van ongeveer 120 pk (88 kW) met een Euro 5 ′′ 6 dieselmotor en 5 ′′ 6 versnellingsraten handgeschakelde transmissie
• Cargobox:Geïsoleerde doosstructuur van FRP (glasvezelversterkt kunststof) met een 80 mm polyurethaanfoonkern, vaak gelaagd met roestvrij staal of aluminiumlegering voor hygiëne en duurzaamheid
• Temperatuurcontrole:
  • Uitgerust met een tweevoudig temperatuurregelsysteem ◄ dat koeling (bijv. Carrier, Thermo King of Chinese equivalenten) en verwarming/olieverwarming combineert.
  • Aanpasbaar temperatuurbereik typisch −5 °C tot ~+20 °C; sommige modellen worden voor het laden voorverwarmd tot 20 ∼26 °C, en houden de kuikens vervolgens tijdens het vervoer op 22 ∼26 °C
• Ventilatie en controle:
  • Luchtleidingssystemen onder vloer en zijkanten, schuiframen, uitlaatventilatoren, luchtschermen en ventilatoren zorgen voor een luchtcirculatie van > 600 m3 per 10.000 kuikens/uur.
  • Meerdere temperatuursensoren (voor-, midden- en achterkant) geven gegevens aan een real-time display in de cabine van de bestuurder

ISUZU Intelligent Live Baby Chick Dag Oude Kip Transport Dubbele Temperatuur Eenheid Vlees Aflevering Truck Technisch blad

The "ISUZU Intelligent Live Baby Chick Day Old Chicken Transport Double Temperature Unit Poultry Delivery Truck" is a specialized vehicle built on an ISUZU chassis and equipped with a climate-controlled van body designed to ensure the high survival rate of day-old chicks during transport.

ISUZU Intelligent Live Baby Chick Dag Oude Kip Transport Dubbele Temperatuur Eenheid Kip Aflevering Truck Details

The ISUZU Intelligent Live Baby Chick Day Old Chicken Transport Double Temperature Unit Poultry Delivery Truck is a specialized vehicle designed to ensure a high survival rate for chicks during transport by maintaining a constant, gecontroleerde omgeving.

Op basis van de typische configuraties van deze gespecialiseerde voertuigen zijn hier de belangrijkste details:

I. Algemene gegevens over het voertuig en de capaciteit

• Chassis:Typisch gebouwd op een ISUZU licht of medium-duty commercieel chassis (bijv. KV100, NPR, NQR-serie).
• Strijdtype:Veel voorkomende configuraties zijn 4x2.
• Motor en emissies:Vaak is er een dieselmotor (zoals de Isuzu 4KK1N6LB of 4KH1CN6LB) die voldoet aan moderne emissienormen (bijv. Euro 4, Euro 5 of Euro 6 afhankelijk van de markt).
• Capaciteit:De capaciteit varieert aanzienlijk per chassismodel en doosgrootte.

Over Chengli Special Automobile Co., Ltd.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. is een van de grootste en meest prominente fabrikanten van speciale voertuigen in China.B.V.L..

1. Plaats en omvang

• Hoofdkantoor:Suizhou City, Hubei Provincie, China, vaak aangeduid als de "Hoofdstad van China's Special Purpose Vehicles".
• Inrichting:Oorspronkelijk opgericht als Chengli Special Automobile Co., Ltd. in september 2004.
• Grootte:De grotere CLW-groep is een gigantische onderneming, die vaak tot de top 500 van Chinese particuliere ondernemingen behoort.Het beslaat duizenden hectare met een jaarlijkse productiecapaciteit van tienduizenden speciale vrachtwagens..

Opgericht in september 2004, is Chengli Special Automobile Co., Ltd. een belangrijke tak van CLW Group met een geregistreerd kapitaal van 100,000,000 RMB ((14 miljoen Amerikaanse dollar) en totaal kapitaal 6,000,000,000(840 miljoen Amerikaanse dollar).

Chengli Special Automobile Co., Ltd.Buitenlandse markt

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (deel van de CLW-groep) heeft een sterke en brede aanwezigheid op de buitenlandse markt,de export van het gevarieerde assortiment voertuigen voor speciale doeleinden naar talrijke regio's over de hele wereldHet bedrijf beschouwt de internationale handel als een cruciaal onderdeel van zijn bedrijfsstrategie.

Trucks van Chengli Special Automobile Co., Ltd. zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 overzeese landen en regio's in Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten enzovoort,zoals Rusland, Mongolië, de Filippijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan, Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australië, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo,El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië en ook vrachtwagen carrosserie voor klant tekening