ISUZU ইন্টেলিজেন্ট লাইভ বেবি চিক ডে ওল্ড চিকেন ট্রান্সপোর্ট ডাবল টেম্পারেচার ইউনিট পোল্ট্রি ডেলিভারি ট্রাক

আইসুজু ইন্টেলিজেন্ট লাইভ বেবি চিক ডে ওল্ড চিকেন ট্রান্সপোর্ট ডাবল টেম্পারেচার ইউনিট পোল্ট্রি ডেলিভারি ট্রাক

আইসুজু ইন্টেলিজেন্ট লাইভ বেবি চিক ডে ওল্ড চিকেন ট্রান্সপোর্ট ডাবল টেম্পারেচার ইউনিট পোল্ট্রি ডেলিভারি ট্রাক হল একটি অত্যন্ত বিশেষায়িত যানবাহন যা পরিবহনের সময় সদ্য ফোটা পোল্ট্রির সর্বোচ্চ বেঁচে থাকার হার নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

চেনগলি স্পেশাল অটোমোবাইল কোং, লিমিটেডের মতো নির্মাতারা নির্ভরযোগ্য চ্যাসিসের উপর এই ট্রাকগুলি তৈরি করে, যেমন আইসুজু প্ল্যাটফর্ম, এবং সেগুলিকে উন্নত জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ এবং বায়ুচলাচল ব্যবস্থা দিয়ে সজ্জিত করে।

মূল বৈশিষ্ট্য এবং উপাদান

• ইন্টেলিজেন্ট ক্লাইমেট কন্ট্রোল সিস্টেম (ডাবল টেম্পারেচার ইউনিট)

  ট্রাকটির প্রধান লক্ষ্য হল একটি নিখুঁত ধ্রুবক তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতার পরিবেশ বজায় রাখা, যা একদিনের ছানাদের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

  • হিটিং এবং কুলিং: যানবাহনটি একটি সমন্বিত রেফ্রিজারেশন ইউনিট (প্রায়শই থার্মো কিং বা ক্যারিয়ারের মতো একটি সুপরিচিত ব্র্যান্ড) এবং একটি স্বাধীন তেল বা সহায়ক হিটিং সিস্টেম উভয় দিয়েই সজ্জিত। এই সংমিশ্রণটি বছরের পর বছর ধরে সক্রিয়ভাবে তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়, বাহ্যিক চরম তাপ বা ঠান্ডা নির্বিশেষে।
  • তাপমাত্রা পরিসীমা: 22°C–26°C (71.6°F–78.8°F) এর মধ্যে ধারাবাহিকভাবে বজায় রাখা হয়, যা ছানাদের জন্য থার্মোনিউট্রাল জোন।
  • রিয়েল-টাইম মনিটরিং:"ইন্টেলিজেন্ট" দিকটি কার্গো বক্সের সর্বত্র স্থাপন করা একাধিক তাপমাত্রা সেন্সিং প্রোবকে বোঝায়। এই ডেটা চালকের ক্যাবে প্রদর্শিত হয়, যা অপারেটরকে রিয়েল-টাইমে জলবায়ু নিরীক্ষণ এবং সামঞ্জস্য করতে দেয়।

• উন্নত বায়ুচলাচল ব্যবস্থা

  ছানারা উল্লেখযোগ্য পরিমাণে তাপ এবং CO2 উৎপন্ন করে। সঠিক বায়ুচলাচল তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণের মতোই গুরুত্বপূর্ণ।

  • ফোর্সড ভেন্টিলেশন: উচ্চ-ক্ষমতার ইলেকট্রনিক ভেন্টিলেটর ফ্যান ইনস্টল করা হয় (সাধারণত ছাদে এবং/অথবা পিছনের প্লেটে) তাজা বাতাস টানতে এবং বাসি বাতাস বের করে দেওয়ার জন্য।
  • এয়ার সার্কুলেশন: একটি অভ্যন্তরীণ এয়ার ডাক্ট সিস্টেম (প্রায়শই মেঝে এবং পাশে ইনস্টল করা হয়) ছানাদের সমস্ত স্তর এবং ক্রেট জুড়ে অভিন্ন বায়ু প্রবাহ নিশ্চিত করে।
  • এয়ার এক্সচেঞ্জ স্ট্যান্ডার্ড: বায়ুচলাচল ক্ষমতা কঠোর শিল্প মান পূরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, প্রায়শই প্রতি 10,000 ছানার জন্য প্রতি ঘন্টায় কমপক্ষে 600 m³ তাজা বাতাসের প্রয়োজন হয় এবং CO2 ঘনত্ব 3,000 পিপিএম এর নিচে রাখা হয়।^{অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্য (ঐচ্ছিক)} ইনসুলেটেড বক্স বডিতে সামঞ্জস্যযোগ্য লুভার্ড বা স্লাইডিং উইন্ডো (প্রায়শই "ব্লাইন্ড উইন্ডো" বলা হয়) অন্তর্ভুক্ত থাকে যা অনুকূল পরিস্থিতিতে প্রাকৃতিক বা সহায়ক বায়ুচলাচলকে সহায়তা করে।
  • বিশেষায়িত কার্গো বক্স স্ট্রাকচারভ্যান বডি সর্বোচ্চ তাপীয় দক্ষতা এবং স্যানিটেশনের জন্য প্রকৌশলী করা হয়েছে।

• "স্যান্ডউইচ" প্লেট নির্মাণ:

  বক্স বডি সাধারণত একটি "স্যান্ডউইচ" প্যানেল বন্ডিং প্রক্রিয়া ব্যবহার করে নির্মিত হয়।

  • বাহ্যিক ও অভ্যন্তরীণ ত্বক: ক্ষয় প্রতিরোধ, শক্তি এবং পরিষ্কারের সুবিধার জন্য উচ্চ-মানের ফাইবারগ্লাস রিইনফোর্সড প্লাস্টিক (FRP)।
  • ইনসুলেশন কোর: উচ্চ-ঘনত্বের পলিউরেথেন (PU) ফোমের একটি পুরু স্তর (প্রায়শই 80 মিমি থেকে 90 মিমি পুরু) চমৎকার তাপীয় নিরোধক সরবরাহ করে, যা কুলিং এবং হিটিং ইউনিটগুলির লোড কমিয়ে দেয়।
  • মাল্টি-টিয়ার ক্ষমতা: অভ্যন্তরীণ অংশটি সর্বোচ্চ সংখ্যক ছানার ক্রেট নিরাপদে পরিবহন করার জন্য একটি বহু-স্তরীয় কাঠামো (যেমন, 2 বা তার বেশি ফ্লোর/শেল্ফ) দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে, যার মোট ক্ষমতা প্রায়শই 20,000 থেকে 40,000 এর বেশি ছানা পর্যন্ত হয়।
  • স্যানিটেশন: উপাদানগুলি পরিষ্কার করা সহজ এবং জৈবিক বর্জ্য থেকে ক্ষয় প্রতিরোধ করার জন্য নির্বাচন করা হয়।
  • আইসুজু চ্যাসিস প্ল্যাটফর্মআইসুজু চ্যাসিস (যেমন আইসুজু এনপিআর বা 700P সিরিজ) ব্যবহার নির্ভরযোগ্যতা এবং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে:

• ইঞ্জিন এবং নির্ভরযোগ্যতা:

  আইসুজু তার টেকসই এবং জ্বালানী-দক্ষ ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য পরিচিত, যা দীর্ঘ-দূরত্বের, সময়-সংবেদনশীল সরবরাহের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

  • ট্রাক ক্লাস: এগুলি সাধারণত হালকা থেকে মাঝারি-ডিউটি ​​ট্রাক যা বিভিন্ন পেলোড (যেমন, 5 টন) সহ।
  • ক্যাব বৈশিষ্ট্য: ক্যাবে জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ প্যানেল এবং চালকের জন্য তাপমাত্রা মনিটর ডিসপ্লে অন্তর্ভুক্ত থাকে।
  • মূল স্পেসিফিকেশনের সারাংশ:চ্যাসিস এবং ইঞ্জিন:

আইসুজু 4*2 চ্যাসিসের উপর নির্মিত (যেমন, KV100), সাধারণত প্রায় 120 hp (88 kW) রেটযুক্ত একটি ইউরো 5–6 ডিজেল ইঞ্জিন এবং 5–6 স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ

• কার্গো বক্স: FRP (ফাইবারগ্লাস রিইনফোর্সড প্লাস্টিক) স্যান্ডউইচিং একটি 80 মিমি পলিউরেথেন ফোম কোর দিয়ে তৈরি ইনসুলেটেড বক্স স্ট্রাকচার, প্রায়শই স্বাস্থ্যবিধি এবং স্থায়িত্বের জন্য স্টেইনলেস স্টিল বা অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় দিয়ে স্তরযুক্ত
• তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ:ডুয়াল-টেম্পারেচার কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে সজ্জিত—কুলিং (যেমন, ক্যারিয়ার, থার্মো কিং, বা চীনা সমতুল্য) এবং হিটিং/অয়েল-হিটিং ইউনিটগুলির সমন্বয়।
• সামঞ্জস্যযোগ্য তাপমাত্রা পরিসীমা সাধারণত −5°C থেকে ~+20°C; কিছু মডেল লোড করার আগে 20–26°C পর্যন্ত প্রি-ওয়ার্ম করে, তারপর ট্রানজিটের সময় ছানাদের 22–26°C এ বজায় রাখে
  • ভেন্টিলেশন এবং মনিটরিং:
  • মেঝে এবং পাশের নিচে এয়ার-ডাক্ট সিস্টেম, স্লাইডিং উইন্ডো, এক্সহস্ট ফ্যান, স্কাই-উইন্ডো এবং ভেন্টিলেটর 10,000 ছানা/ঘন্টা প্রতি >600m³ বায়ু সঞ্চালন নিশ্চিত করে।
• একাধিক তাপমাত্রা সেন্সর (সামনে, মাঝখানে, পিছনে) চালকের ক্যাবের ভিতরে একটি রিয়েল-টাইম ডিসপ্লেতে ডেটা ফিড করে
  • আইসুজু ইন্টেলিজেন্ট লাইভ বেবি চিক ডে ওল্ড চিকেন ট্রান্সপোর্ট ডাবল টেম্পারেচার ইউনিট পোল্ট্রি ডেলিভারি ট্রাক টেকনিক্যাল শিট
  • "আইসুজু ইন্টেলিজেন্ট লাইভ বেবি চিক ডে ওল্ড চিকেন ট্রান্সপোর্ট ডাবল টেম্পারেচার ইউনিট পোল্ট্রি ডেলিভারি ট্রাক" হল একটি বিশেষায়িত যানবাহন যা একটি আইসুজু চ্যাসিসের উপর নির্মিত এবং একটি জলবায়ু-নিয়ন্ত্রিত ভ্যান বডি দিয়ে সজ্জিত যা পরিবহনের সময় একদিনের ছানাদের উচ্চ বেঁচে থাকার হার নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

আইসুজু লাইভ বেবি চিক ট্রান্সপোর্ট ট্রাক টেকনিক্যাল শিট (সাধারণ কনফিগারেশন)

বৈশিষ্ট্য

চ্যাসিস:

সাধারণত একটি আইসুজু হালকা বা মাঝারি-ডিউটি ​​বাণিজ্যিক চ্যাসিসের উপর নির্মিত (যেমন, KV100, NPR, NQR সিরিজ)।

ড্রাইভ টাইপ:

সাধারণ কনফিগারেশন হল 4x2।

• ইঞ্জিন এবং নির্গমন: প্রায়শই একটি ডিজেল ইঞ্জিন (যেমন Isuzu 4KK1N6LB বা 4KH1CN6LB) আধুনিক নির্গমন মান (যেমন, ইউরো 4, ইউরো 5, বা ইউরো 6 বাজারের উপর নির্ভর করে) পূরণ করে।
• ক্ষমতা: চ্যাসিস মডেল এবং বক্সের আকারের উপর নির্ভর করে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়। সাধারণ ক্ষমতা 12,000 থেকে 40,000 এর বেশি একদিনের ছানা পর্যন্ত হয়।
• চেনগলি স্পেশাল অটোমোবাইল কোং, লিমিটেড সম্পর্কেচেনগলি স্পেশাল অটোমোবাইল কোং, লিমিটেড চীনের বিশেষ-উদ্দেশ্যমূলক যানবাহনের বৃহত্তম এবং সবচেয়ে বিশিষ্ট নির্মাতাদের মধ্যে একটি। এটি বৃহত্তর CLW অটোমোবাইল গ্রুপ কোং, লিমিটেডের মূল উদ্যোগ।
• 1. অবস্থান এবং স্কেলসদর দপ্তর:

সুইঝো সিটি, হেবেই প্রদেশ, চীন, প্রায়শই "চীনের বিশেষ উদ্দেশ্যমূলক যানবাহনের রাজধানী" হিসাবে উল্লেখ করা হয়।

প্রতিষ্ঠা:

মূলত সেপ্টেম্বর 2004 সালে চেনগলি স্পেশাল অটোমোবাইল কোং, লিমিটেড হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।

• স্কেল: বৃহত্তর CLW গ্রুপ একটি বিশাল উদ্যোগ, প্রায়শই শীর্ষ 500 চীনা প্রাইভেট এন্টারপ্রাইজের মধ্যে স্থান পায়। এটি হাজার হাজার একর জুড়ে বিস্তৃত এবং প্রতি বছর হাজার হাজার বিশেষ ট্রাক উৎপাদন ক্ষমতা রয়েছে।
• সেপ্টেম্বর 2004 সালে প্রতিষ্ঠিত, চেনগলি স্পেশাল অটোমোবাইল কোং, লিমিটেড CLW গ্রুপের একটি গুরুত্বপূর্ণ শাখা যার নিবন্ধিত মূলধন 100,000,000 RMB (14 মিলিয়ন মার্কিন ডলার) এবং মোট মূলধন 6,000,000,000 (840 মিলিয়ন মার্কিন ডলার)।চেনগলি স্পেশাল অটোমোবাইল কোং, লিমিটেড
• বিদেশী বাজারচেনগলি স্পেশাল অটোমোবাইল কোং, লিমিটেড (CLW গ্রুপের অংশ) বিদেশী বাজারে একটি শক্তিশালী এবং বিস্তৃত উপস্থিতি বজায় রাখে, বিশ্বব্যাপী অসংখ্য অঞ্চলে এর বিভিন্ন ধরণের বিশেষ-উদ্দেশ্যমূলক যানবাহন রপ্তানি করে। কোম্পানি আন্তর্জাতিক বাণিজ্যকে তার ব্যবসায়িক কৌশলের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হিসাবে দেখে।

চেনগলি স্পেশাল অটোমোবাইল কোং, লিমিটেড থেকে ট্রাকগুলি চীনের 29 টিরও বেশি প্রদেশে এবং এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, মধ্যপ্রাচ্য এবং অন্যান্য অঞ্চলের 80 টিরও বেশি বিদেশী দেশ ও অঞ্চলে বিক্রি হয়েছে, যেমন রাশিয়া, মঙ্গোলিয়া, ফিলিপাইন, ভিয়েতনাম, কম্বোডিয়া, মায়ানমার, লাওস, কাজাখস্তান, উজবেকিস্তান, কিরগিজস্তান, তানজানিয়া, জাম্বিয়া, নাইজেরিয়া, অস্ট্রেলিয়া, চিলি, বলিভিয়া, ইথিওপিয়া, সুদান, মালয়েশিয়া, কঙ্গো, এল সালভাদর, ইরাক, নিউজিল্যান্ড, চিলি, বলিভিয়া, আর্জেন্টিনা এবং ক্লায়েন্টের অঙ্কন অনুযায়ী ট্রাক বডিও বিক্রি হয়েছে।