Caminhão de Entrega de Aves com Unidade de Dupla Temperatura para Transporte de Pintinhos Vivos Inteligentes ISUZU

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The ISUZU Intelligent Live Baby Chick Day Old Chicken Transport Double Temperature Unit Poultry Delivery Truck is a highly specialized vehicle designed to ensure the highest survival rate for newly hatched poultry during transportation.

Fabricantes como a Chengli Special Automobile Co., Ltd. construem esses caminhões em chassis confiáveis, como a plataforma ISUZU, e os equipam com sistemas avançados de controle de clima e ventilação.

Características e componentes principais

• Sistema de controlo climático inteligente (unidade de temperatura dupla)

  O objetivo principal do caminhão é manter um ambiente de temperatura e umidade perfeitamente constantes, o que é crucial para pintos de um dia.

  • Aquecimento e arrefecimento:O veículo está equipado tanto com uma unidade de refrigeração integrada (muitas vezes de uma marca conhecida como a Thermo King ou a Carrier) como com um sistema de aquecimento independente a óleo ou auxiliar.Esta combinação permite controlar ativamente a temperatura durante todo o ano, independentemente do calor ou do frio externos extremos.
  • Intervalo de temperatura:Mantida consistentemente entre 22°C-26°C (71,6°F-78,8°F), que é a zona termoneutral para os pintos.
  • Monitorização em tempo real:O aspecto "inteligente" refere-se a múltiplas sondas de detecção de temperatura colocadas em toda a caixa de carga.permitir ao operador monitorizar e ajustar o clima em tempo real.

• Sistema de ventilação avançado

  Os pintos geram uma quantidade significativa de calor e CO2, e a ventilação adequada é tão importante como o controlo da temperatura.

  • Ventilação forçada:Os ventiladores eletrónicos de ventilação de alta potência são instalados (geralmente no telhado e/ou na placa traseira) para aspirar continuamente ar fresco e expulsar ar estragado.
  • Circulação do ar:Um sistema interno de condutas de ar (muitas vezes instalado no chão e nos lados) garante um fluxo de ar uniforme em todos os níveis e caixas de pintos.
  • Padrão de intercâmbio de ar:A capacidade de ventilação é concebida para satisfazer normas industriais rigorosas, muitas vezes exigindo pelo menos 600 m³de ar fresco por 10 000 pintos por hora e manter a concentração de CO2 abaixo de 3 000 ppm.
  • Janela cega e deslizante:O corpo da caixa isolada inclui janelas ajustáveis com persianas ou deslizantes (muitas vezes chamadas de "janelas cegas") para auxiliar na ventilação natural ou suplementar quando as condições são favoráveis.

• Estrutura de caixas de carga especializadas

  A carroceria da carrinha é projetada para máxima eficiência térmica e saneamento.

  • Construção de placas "sandwich":O corpo da caixa é tipicamente construído usando um processo de ligação de painéis "sandwich".
  • Pele interna e externa:Plástico reforçado com fibra de vidro de alta qualidade para resistência à corrosão, resistência e facilidade de limpeza.
  • Núcleo de isolamento:Uma camada espessa de espuma de poliuretano (PU) de alta densidade (muitas vezes de 80 mm a 90 mm de espessura) proporciona um excelente isolamento térmico, minimizando a carga nas unidades de arrefecimento e aquecimento.
  • Capacidade de vários níveis:O interior é concebido com uma estrutura de vários níveis (por exemplo, 2 ou mais andares/prateleiras) para maximizar o número de gaiolas que podem ser transportadas com segurança,com capacidades totais que variam frequentemente de 20Entre 1.000 e mais de 40.000 pintos.
  • Saneamento:Os materiais são escolhidos para serem fáceis de limpar e resistentes à corrosão dos resíduos biológicos.

• Plataforma do chassi ISUZU

  A utilização de um chassi ISUZU (como a série ISUZU NPR ou 700P) garante fiabilidade e desempenho:

  • Motor e fiabilidade:A ISUZU é conhecida por seus motores a diesel duráveis e eficientes em combustível, que são críticos para entregas de longa distância e sensíveis ao tempo.
  • Classe de camião:Estes são tipicamente caminhões leves a médios com cargas úteis variáveis (por exemplo, 5 toneladas).
  • Características da cabina:A cabine inclui o painel de controlo climático e o monitor de temperatura para o condutor.

Resumo das principais especificações:

• Chassi e motor:Construído em chassi ISUZU 4 * 2 (por exemplo, KV100), tipicamente com potência nominal de cerca de 120 hp (88 kW) com um motor diesel Euro 5?? 6 e transmissão manual de 5?? 6 velocidades
• Caixa de carga:Estrutura de caixa isolada feita de FRP (plástico reforçado com fibra de vidro) com um núcleo de espuma de poliuretano de 80 mm, muitas vezes revestido com liga de aço inoxidável ou alumínio para higiene e durabilidade
• Controle de temperatura:
  • Equipado com um sistema de controlo de temperatura duplo que combina refrigeração (por exemplo, Carrier, Thermo King ou equivalentes chineses) e unidades de aquecimento/aquecimento a óleo.
  • Intervalo de temperatura ajustável tipicamente de -5 °C a ~+20 °C; alguns modelos pré-aquecem a 20 ∼26 °C antes do carregamento, em seguida, mantêm os pintos a 22 ∼26 °C durante o trânsito
• Ventilação e monitorização:
  • Sistemas de conduta de ar sob o chão e os lados, janelas deslizantes, ventiladores de escape, janelas de céu e ventiladores garantem uma circulação de ar de > 600 m3 por 10.000 pintos/h.
  • Múltiples sensores de temperatura (frente, centro e traseiro) transmitem dados para um ecrã em tempo real no interior da cabine do condutor

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The "ISUZU Intelligent Live Baby Chick Day Old Chicken Transport Double Temperature Unit Poultry Delivery Truck" is a specialized vehicle built on an ISUZU chassis and equipped with a climate-controlled van body designed to ensure the high survival rate of day-old chicks during transport.

ISUZU Inteligente Bebê Vivo Galinho Dia Velho Galinho Transporte Dupla Unidade de Temperatura Aves de Entrega Detalhes

The ISUZU Intelligent Live Baby Chick Day Old Chicken Transport Double Temperature Unit Poultry Delivery Truck is a specialized vehicle designed to ensure a high survival rate for chicks during transport by maintaining a constant, ambiente controlado.

Com base nas configurações típicas desses veículos especializados, aqui estão os principais detalhes:

I. Detalhes gerais do veículo e da capacidade

• Chassi:Tipicamente construído num chassi comercial leve ou médio ISUZU (por exemplo, série KV100, NPR, NQR).
• Tipo de unidade:Configurações comuns são 4x2.
• Motor e emissões:Muitas vezes possui um motor a diesel (como o Isuzu 4KK1N6LB ou 4KH1CN6LB) que atende aos padrões de emissões modernos (por exemplo, Euro 4, Euro 5 ou Euro 6 dependendo do mercado).
• Capacidade:As capacidades comuns variam de 12.000 a mais de 40.000 pintos de um dia.

Sobre a Chengli Special Automobile Co., Ltd.

A Chengli Special Automobile Co., Ltd. é uma das maiores e mais proeminentes fabricantes de veículos especiais na China.S.A..

1Localização e dimensão

• Sede:Cidade de Suizhou, província de Hubei, China, muitas vezes referida como a "Capital dos Veículos de Propósito Especial da China".
• Estabelecimento:Fundada originalmente como Chengli Special Automobile Co., Ltd. em setembro de 2004.
• Escala:O Grupo CLW, que é maior, é uma empresa maciça, frequentemente classificada entre as 500 melhores empresas privadas chinesas.Abarca milhares de hectares com uma capacidade de produção anual de dezenas de milhares de camiões especiais..

Estabelecida em Setembro de 2004, a Chengli Special Automobile Co., Ltd. é uma importante filial do grupo CLW com capital social de 100,000,000 RMB ((14 milhões de dólares americanos) e um capital total de 6,000,000840 milhões de dólares americanos).

Chengli Special Automobile Co., Ltd.Mercado estrangeiro

A Chengli Special Automobile Co., Ltd. (parte do grupo CLW) mantém uma forte e ampla presença no mercado estrangeiro,Exportar a sua gama diversificada de veículos especiais para numerosas regiões do mundoA empresa vê o comércio internacional como uma parte crítica da sua estratégia empresarial.

Os caminhões da Chengli Special Automobile Co., Ltd foram vendidos para mais de 29 províncias da China e mais de 80 países e regiões no exterior na Ásia, África, América do Sul, Oriente Médio e assim por diante,a Rússia, a Mongólia, as Filipinas, o Vietname, o Camboja, o Mianmar, o Laos, o Cazaquistão, o Uzbequistão, o Quirguistão, a Tanzânia, a Zâmbia, a Nigéria, a Austrália, o Chile, a Bolívia, a Etiópia, o Sudão, a Malásia, o Congo,El Salvador, Iraque, Nova Zelândia, Chile, Bolívia, Argentina e também carroceria de camião para desenho do cliente