ISUZU อินเทลเจนต์ สด หนอนทารก วันหนอนแก่ ขนส่งหนอนอุณหภูมิสองหน่วย รถบรรทุกส่งนก

รถบรรทุกขนส่งไก่แรกเกิด ISUZU Intelligent Live Baby Chick Day Old Chicken Transport Double Temperature Unit Poultry Delivery Truck

รถบรรทุกขนส่งไก่แรกเกิด ISUZU Intelligent Live Baby Chick Day Old Chicken Transport Double Temperature Unit Poultry Delivery Truck เป็นยานพาหนะพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าไก่ที่เพิ่งฟักใหม่จะมีอัตราการรอดชีวิตสูงสุดระหว่างการขนส่ง

ผู้ผลิตเช่น Chengli Special Automobile Co., Ltd. สร้างรถบรรทุกเหล่านี้บนแชสซีที่เชื่อถือได้ เช่น แพลตฟอร์ม ISUZU และติดตั้งระบบควบคุมสภาพอากาศและการระบายอากาศขั้นสูง

คุณสมบัติและส่วนประกอบหลัก

• ระบบควบคุมสภาพอากาศอัจฉริยะ (หน่วยอุณหภูมิคู่)

  เป้าหมายหลักของรถบรรทุกคือการรักษาสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิและความชื้นคงที่ที่สมบูรณ์แบบ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อลูกไก่แรกเกิด

  • การทำความร้อนและความเย็น: ยานพาหนะติดตั้งทั้งหน่วยทำความเย็นในตัว (มักจะเป็นแบรนด์ที่รู้จักกันดี เช่น Thermo King หรือ Carrier) และระบบทำความร้อนด้วยน้ำมันหรือเสริมอิสระ การผสมผสานนี้ช่วยให้สามารถควบคุมอุณหภูมิได้อย่างแข็งขันตลอดทั้งปี โดยไม่คำนึงถึงความร้อนหรือความเย็นภายนอกที่รุนแรง
  • ช่วงอุณหภูมิ: รักษาอย่างสม่ำเสมอระหว่าง 22℃−26℃ (71.6℉−78.8℉) ซึ่งเป็นโซนเทอร์โมเป็นกลางสำหรับลูกไก่
  • การตรวจสอบตามเวลาจริง: แง่มุม "อัจฉริยะ" หมายถึงโพรบตรวจจับอุณหภูมิหลายตัวที่วางอยู่ทั่วกล่องสินค้า ข้อมูลนี้จะแสดงในห้องโดยสารของคนขับ ทำให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถตรวจสอบและปรับสภาพอากาศได้แบบเรียลไทม์

• ระบบระบายอากาศขั้นสูง

  ลูกไก่สร้างความร้อนและ CO2 จำนวนมาก การระบายอากาศที่เหมาะสมมีความสำคัญพอๆ กับการควบคุมอุณหภูมิ

  • การระบายอากาศแบบบังคับ: พัดลมระบายอากาศอิเล็กทรอนิกส์กำลังสูงถูกติดตั้ง (โดยปกติบนหลังคาและ/หรือแผ่นด้านหลัง) เพื่อดึงอากาศบริสุทธิ์และระบายอากาศเสียออกอย่างต่อเนื่อง
  • การไหลเวียนของอากาศ: ระบบท่ออากาศภายใน (มักจะติดตั้งบนพื้นและด้านข้าง) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการไหลเวียนของอากาศที่สม่ำเสมอในทุกระดับและลังของลูกไก่
  • มาตรฐานการแลกเปลี่ยนอากาศ: ความจุในการระบายอากาศได้รับการออกแบบมาเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมที่เข้มงวด ซึ่งมักจะต้องใช้อากาศบริสุทธิ์อย่างน้อย 600 ม.³ ต่อลูกไก่ 10,000 ตัวต่อชั่วโมง และรักษาความเข้มข้นของ CO2 ให้อยู่ต่ำกว่า 3,000 ppm
  • หน้าต่างบานเกล็ดและบานเลื่อน: ตัวถังกล่องหุ้มฉนวนมีหน้าต่างบานเกล็ดหรือบานเลื่อนที่ปรับได้ (มักเรียกว่า "หน้าต่างบานเกล็ด") เพื่อช่วยในการระบายอากาศตามธรรมชาติหรือเพิ่มเติมเมื่อเงื่อนไขเอื้ออำนวย

• โครงสร้างกล่องสินค้าพิเศษ

  ตัวถังรถตู้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อประสิทธิภาพทางความร้อนสูงสุดและสุขอนามัย

  • การก่อสร้างแผ่น "แซนวิช": ตัวถังกล่องมักจะสร้างขึ้นโดยใช้กระบวนการยึดติดแผง "แซนวิช"
  • ผิวภายนอกและภายใน: พลาสติกเสริมใยแก้ว (FRP) คุณภาพสูงเพื่อความทนทานต่อการกัดกร่อน ความแข็งแรง และทำความสะอาดง่าย
  • แกนฉนวน: โฟมโพลียูรีเทน (PU) หนา (มักจะหนา 80 มม. ถึง 90 มม.) ให้ฉนวนกันความร้อนได้ดีเยี่ยม ลดภาระในหน่วยทำความเย็นและความร้อน
  • ความจุหลายระดับ: ภายในได้รับการออกแบบด้วยโครงสร้างหลายระดับ (เช่น 2 ชั้นขึ้นไป/ชั้นวาง) เพื่อเพิ่มจำนวนลังไก่ที่สามารถขนส่งได้อย่างปลอดภัย โดยมีความจุรวมตั้งแต่ 20,000 ถึงกว่า 40,000 ตัว
  • สุขอนามัย: วัสดุถูกเลือกให้ทำความสะอาดง่ายและทนทานต่อการกัดกร่อนจากของเสียทางชีวภาพ

• แพลตฟอร์มแชสซี ISUZU

  การใช้แชสซี ISUZU (เช่น ISUZU NPR หรือรุ่น 700P) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพ:

  • เครื่องยนต์และความน่าเชื่อถือ: ISUZU เป็นที่รู้จักในด้านเครื่องยนต์ดีเซลที่ทนทานและประหยัดเชื้อเพลิง ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งระยะไกลที่ต้องใช้เวลา
  • คลาสรถบรรทุก: โดยทั่วไปแล้วจะเป็นรถบรรทุกขนาดเบาถึงขนาดกลางที่มีน้ำหนักบรรทุกที่แตกต่างกัน (เช่น 5 ตัน)
  • คุณสมบัติของห้องโดยสาร: ห้องโดยสารมีแผงควบคุมสภาพอากาศและจอแสดงผลการตรวจสอบอุณหภูมิสำหรับผู้ขับขี่

สรุปข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ:

• แชสซีและเครื่องยนต์: สร้างขึ้นบนแชสซี ISUZU 4*2 (เช่น KV100) โดยทั่วไปมีพิกัดประมาณ 120 hp (88 kW) พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล Euro 5–6 และเกียร์ธรรมดา 5–6 สปีด
• กล่องสินค้า: โครงสร้างกล่องหุ้มฉนวนทำจาก FRP (พลาสติกเสริมใยแก้ว) ประกบแกนโฟมโพลียูรีเทนขนาด 80 mm โดยมักจะเคลือบด้วยสแตนเลสหรือโลหะผสมอะลูมิเนียมเพื่อสุขอนามัยและความทนทาน
• การควบคุมอุณหภูมิ:
  • ติดตั้งระบบควบคุมอุณหภูมิคู่—รวมการทำความเย็น (เช่น Carrier, Thermo King หรือเทียบเท่าของจีน) และหน่วยทำความร้อน/น้ำมัน
  • ช่วงอุณหภูมิที่ปรับได้โดยทั่วไป −5 °C ถึง ~+20 °C; บางรุ่นอุ่นล่วงหน้าถึง 20–26 °C ก่อนโหลด จากนั้นรักษาลูกไก่ที่ 22–26 °C ระหว่างการขนส่ง
• การระบายอากาศและการตรวจสอบ:
  • ระบบท่ออากาศใต้พื้นและด้านข้าง, หน้าต่างบานเลื่อน, พัดลมดูดอากาศ, หน้าต่างบนท้องฟ้า และเครื่องระบายอากาศช่วยให้มั่นใจได้ถึงการไหลเวียนของอากาศ >600 m³ ต่อลูกไก่ 10,000 ตัว/ชม.
  • เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิหลายตัว (ด้านหน้า ตรงกลาง ด้านหลัง) ป้อนข้อมูลไปยังจอแสดงผลแบบเรียลไทม์ภายในห้องโดยสารของคนขับ

แผ่นข้อมูลทางเทคนิคของรถบรรทุกขนส่งไก่แรกเกิด ISUZU Intelligent Live Baby Chick Day Old Chicken Transport Double Temperature Unit Poultry Delivery Truck

"รถบรรทุกขนส่งไก่แรกเกิด ISUZU Intelligent Live Baby Chick Day Old Chicken Transport Double Temperature Unit Poultry Delivery Truck" เป็นยานพาหนะพิเศษที่สร้างขึ้นบนแชสซี ISUZU และติดตั้งตัวถังรถตู้ควบคุมสภาพอากาศที่ออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าลูกไก่แรกเกิดมีอัตราการรอดชีวิตสูงระหว่างการขนส่ง

รายละเอียดรถบรรทุกขนส่งไก่แรกเกิด ISUZU Intelligent Live Baby Chick Day Old Chicken Transport Double Temperature Unit Poultry Delivery Truck

รถบรรทุกขนส่งไก่แรกเกิด ISUZU Intelligent Live Baby Chick Day Old Chicken Transport Double Temperature Unit Poultry Delivery Truck เป็นยานพาหนะพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าลูกไก่มีอัตราการรอดชีวิตสูงระหว่างการขนส่งโดยการรักษาสภาพแวดล้อมที่คงที่และควบคุม

จากรูปแบบการกำหนดค่าทั่วไปสำหรับยานพาหนะพิเศษเหล่านี้ นี่คือรายละเอียดที่สำคัญ:

I. รายละเอียดทั่วไปของยานพาหนะและความจุ

• แชสซี: โดยทั่วไปสร้างขึ้นบนแชสซีเชิงพาณิชย์ขนาดเบาหรือขนาดกลางของ ISUZU (เช่น รุ่น KV100, NPR, NQR)
• ประเภทไดรฟ์: การกำหนดค่าทั่วไปคือ 4x2
• เครื่องยนต์และการปล่อยมลพิษ: มักมีเครื่องยนต์ดีเซล (เช่น Isuzu 4KK1N6LB หรือ 4KH1CN6LB) ที่เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษสมัยใหม่ (เช่น Euro 4, Euro 5 หรือ Euro 6 ขึ้นอยู่กับตลาด)
• ความจุ: แตกต่างกันไปตามรุ่นแชสซีและขนาดกล่อง ความจุทั่วไปมีตั้งแต่ 12,000 ถึงกว่า 40,000 ลูกไก่แรกเกิด

เกี่ยวกับ Chengli Special Automobile Co., Ltd

Chengli Special Automobile Co., Ltd. เป็นหนึ่งในผู้ผลิตยานพาหนะอเนกประสงค์ที่ใหญ่ที่สุดและโดดเด่นที่สุดในประเทศจีน เป็นองค์กรหลักของ CLW Automobile Group Co., Ltd. ที่กว้างขึ้น

1. ที่ตั้งและขนาด

• สำนักงานใหญ่: เมือง Suizhou มณฑล Hubei ประเทศจีน ซึ่งมักเรียกว่า "เมืองหลวงของยานพาหนะอเนกประสงค์ของจีน"
• การก่อตั้ง: เดิมก่อตั้งขึ้นในชื่อ Chengli Special Automobile Co., Ltd. ในเดือนกันยายน 2004
• ขนาด: กลุ่ม CLW ที่ใหญ่กว่าเป็นองค์กรขนาดใหญ่ ซึ่งมักจะอยู่ในอันดับต้นๆ ขององค์กรเอกชนของจีน 500 แห่ง ครอบคลุมพื้นที่หลายพันเอเคอร์ด้วยกำลังการผลิตรถบรรทุกพิเศษหลายหมื่นคันต่อปี

ก่อตั้งขึ้นในเดือนกันยายน 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd เป็นสาขาที่สำคัญของกลุ่ม CLW ที่มีทุนจดทะเบียน 100,000,000 RMB (14 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) และทุนรวม 6,000,000,000 (840 ล้านดอลลาร์สหรัฐ)

Chengli Special Automobile Co., Ltd ตลาดต่างประเทศ

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (ส่วนหนึ่งของกลุ่ม CLW) ยังคงรักษาการมีอยู่ที่มีประสิทธิภาพและหลากหลายในตลาดต่างประเทศ โดยส่งออกยานพาหนะอเนกประสงค์ที่หลากหลายไปยังหลายภูมิภาคทั่วโลก บริษัทมองว่าการค้าระหว่างประเทศเป็นส่วนสำคัญของกลยุทธ์ทางธุรกิจ

รถบรรทุกจาก Chengli Special Automobile Co., Ltd. ได้ถูกขายไปยังกว่า 29 จังหวัดในประเทศจีน และกว่า 80 ประเทศและภูมิภาคในต่างประเทศในเอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง และอื่นๆ เช่น รัสเซีย มองโกเลีย ฟิลิปปินส์ เวียดนาม กัมพูชา เมียนมาร์ ลาว คาซัคสถาน อุซเบกิสถาน คีร์กีซสถาน แทนซาเนีย แซมเบีย ไนจีเรีย ออสเตรเลีย ชิลี โบลิเวีย เอธิโอเปีย ซูดาน มาเลเซีย คองโก เอลซัลวาดอร์ อิรัก นิวซีแลนด์ ชิลี โบลิเวีย อาร์เจนตินา และตัวถังรถบรรทุกสำหรับลูกค้าวาด