ISUZU Intelligent Live Baby Chick Day Old Chicken Transport Unità a doppia temperatura camion di consegna pollame

ISUZU Intelligent Live Baby Chick Day Old Chicken Transport Double Temperature Unit Poultry Delivery Truck

Il camion ISUZU Intelligent Live Baby Chick Day Old Chicken Transport Double Temperature Unit Poultry Delivery Truck è un veicolo altamente specializzato progettato per garantire il più alto tasso di sopravvivenza del pollame appena nato durante il trasporto.

Produttori come Chengli Special Automobile Co., Ltd. costruiscono questi camion su telai affidabili, come la piattaforma ISUZU, e li equipaggiano con sistemi avanzati di controllo climatico e ventilazione.

Caratteristiche e Componenti Chiave

• Sistema di Climatizzazione Intelligente (Doppia Unità di Temperatura)

  L'obiettivo principale del camion è mantenere un ambiente a temperatura e umidità costanti perfette, cruciale per i pulcini di un giorno.

  • Riscaldamento e Raffreddamento: Il veicolo è dotato sia di un'unità di refrigerazione integrata (spesso di un marchio noto come Thermo King o Carrier) sia di un sistema di riscaldamento ausiliario o a olio indipendente. Questa combinazione consente di controllare attivamente la temperatura tutto l'anno, indipendentemente dal caldo o dal freddo esterni estremi.
  • Intervallo di Temperatura: Mantenuto costantemente tra 22°C e 26°C, che è la zona termoneutra per i pulcini.
  • Monitoraggio in Tempo Reale: L'aspetto "Intelligente" si riferisce a più sonde di rilevamento della temperatura posizionate all'interno del vano di carico. Questi dati vengono visualizzati nella cabina del conducente, consentendo all'operatore di monitorare e regolare il clima in tempo reale.

• Sistema di Ventilazione Avanzato

  I pulcini generano una notevole quantità di calore e CO2. Una ventilazione adeguata è critica quanto il controllo della temperatura.

  • Ventilazione Forzata: Vengono installate ventole di ventilazione elettroniche ad alta potenza (solitamente sul tetto e/o sulla piastra posteriore) per aspirare continuamente aria fresca ed espellere aria viziata.
  • Circolazione dell'Aria: Un sistema di condotti dell'aria interni (spesso installato sul pavimento e sui lati) garantisce un flusso d'aria uniforme su tutti i livelli e le gabbie dei pulcini.
  • Standard di Ricambio d'Aria: La capacità di ventilazione è progettata per soddisfare rigorosi standard industriali, richiedendo spesso almeno 600 m³ di aria fresca per 10.000 pulcini all'ora e mantenendo la concentrazione di CO2 al di sotto di 3.000 ppm.^{Caratteristiche Aggiuntive (Opzionali)} La carrozzeria isolata include finestre a lamelle regolabili o scorrevoli (spesso chiamate "finestre cieche") per assistere la ventilazione naturale o supplementare quando le condizioni sono favorevoli.
  • Struttura Specializzata del Vano di CaricoLa carrozzeria del furgone è ingegnerizzata per la massima efficienza termica e igiene.

• Costruzione a Pannelli "Sandwich":

  La carrozzeria è tipicamente costruita utilizzando un processo di incollaggio a pannelli "sandwich".

  • Rivestimento Esterno e Interno: Plastica Rinforzata con Fibra di Vetro (FRP) di alta qualità per resistenza alla corrosione, robustezza e facilità di pulizia.
  • Nucleo Isolante: Un spesso strato di schiuma di poliuretano (PU) ad alta densità (spesso 80 mm - 90 mm di spessore) fornisce un eccellente isolamento termico, riducendo al minimo il carico sulle unità di raffreddamento e riscaldamento.
  • Capacità Multi-Livello: L'interno è progettato con una struttura a più livelli (ad esempio, 2 o più piani/scaffali) per massimizzare il numero di gabbie per pulcini che possono essere trasportate in sicurezza, con capacità totali che spesso vanno da 20.000 a oltre 40.000 pulcini.
  • Igiene: I materiali sono scelti per essere facili da pulire e resistere alla corrosione dei rifiuti biologici.
  • Piattaforma Telaio ISUZUL'uso di un telaio ISUZU (come la serie ISUZU NPR o 700P) garantisce affidabilità e prestazioni:

• Motore e Affidabilità:

  ISUZU è noto per i suoi motori diesel durevoli ed efficienti nei consumi, fondamentali per consegne a lungo raggio e sensibili al tempo.

  • Classe del Camion: Si tratta tipicamente di camion leggeri o medi con vari carichi utili (ad esempio, 5 tonnellate).
  • Caratteristiche Cabina: La cabina include il pannello di controllo del clima e il display del monitor della temperatura per il conducente.
  • Riepilogo delle Specifiche Chiave:Telaio e Motore:

Costruito su telaio ISUZU 4x2 (ad esempio, KV100), tipicamente con una potenza di circa 120 CV (88 kW) con motore diesel Euro 5-6 e cambio manuale a 5-6 velocità

• Vano di Carico: Struttura isolata del vano realizzata in sandwich di FRP (plastica rinforzata con fibra di vetro) con un nucleo di schiuma di poliuretano di 80 mm, spesso stratificato con acciaio inossidabile o lega di alluminio per igiene e durata
• Controllo Temperatura:Dotato di sistema di controllo a doppia temperatura, che combina refrigerazione (ad esempio, Carrier, Thermo King o equivalenti cinesi) e unità di riscaldamento/riscaldamento a olio.
• Intervallo di temperatura regolabile tipicamente da -5°C a circa +20°C; alcuni modelli preriscaldano a 20-26°C prima del carico, quindi mantengono i pulcini a 22-26°C durante il transito
  • Ventilazione e Monitoraggio:
  • Sistemi di condotti dell'aria sotto il pavimento e sui lati, finestre scorrevoli, ventole di scarico, finestre sul tetto e ventilatori garantiscono una circolazione dell'aria di >600 m³ per 10.000 pulcini/ora.
• Sensori di temperatura multipli (anteriore, centrale, posteriore) inviano dati a un display in tempo reale all'interno della cabina del conducente
  • Scheda Tecnica ISUZU Intelligent Live Baby Chick Day Old Chicken Transport Double Temperature Unit Poultry Delivery Truck
  • Il "ISUZU Intelligent Live Baby Chick Day Old Chicken Transport Double Temperature Unit Poultry Delivery Truck" è un veicolo specializzato costruito su un telaio ISUZU e dotato di una carrozzeria furgonata climatizzata progettata per garantire l'alto tasso di sopravvivenza dei pulcini di un giorno durante il trasporto.

Scheda Tecnica ISUZU Live Baby Chick Transport Truck (Configurazione Comune)

Caratteristica

Telaio:

Tipicamente costruito su un telaio commerciale leggero o medio ISUZU (ad esempio, serie KV100, NPR, NQR).

Tipo di Trazione:

Le configurazioni comuni sono 4x2.

• Motore ed Emissioni: Spesso presenta un motore diesel (come l'Isuzu 4KK1N6LB o 4KH1CN6LB) che soddisfa gli standard di emissione moderni (ad esempio, Euro 4, Euro 5 o Euro 6 a seconda del mercato).
• Capacità: Varia significativamente in base al modello del telaio e alle dimensioni del vano. Le capacità comuni vanno da 12.000 a oltre 40.000 pulcini di un giorno.
• Informazioni su Chengli Special Automobile Co., LtdChengli Special Automobile Co., Ltd. è uno dei maggiori e più importanti produttori di veicoli per scopi speciali in Cina. È l'impresa principale del più ampio CLW Automobile Group Co., Ltd.
• 1. Posizione e ScalaSede Centrale:

Città di Suizhou, provincia di Hubei, Cina, spesso definita la "Capitale dei Veicoli per Scopi Speciali della Cina".

Fondazione:

Originariamente fondata come Chengli Special Automobile Co., Ltd. nel settembre 2004.

• Scala: Il più grande CLW Group è un'enorme impresa, spesso classificata tra le prime 500 imprese private cinesi. Copre migliaia di acri con una capacità produttiva annua di decine di migliaia di camion speciali.
• Fondata nel settembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd è un'importante filiale del gruppo CLW con un capitale sociale di 100.000.000 RMB (14 milioni di dollari USA) e un capitale totale di 6.000.000.000 (840 milioni di dollari USA).Chengli Special Automobile Co., Ltd
• Mercato EsteroChengli Special Automobile Co., Ltd. (parte del CLW Group) mantiene una presenza robusta e di vasta portata nel mercato estero, esportando la sua vasta gamma di veicoli per scopi speciali in numerose regioni a livello globale. L'azienda considera il commercio internazionale una parte fondamentale della sua strategia aziendale.

I camion di Chengli Special Automobile Co., Ltd sono stati venduti in oltre 29 province in Cina e in più di 80 paesi e regioni d'oltremare in Asia, Africa, Sud America, Medio Oriente e così via, come Russia, Mongolia, Filippine, Vietnam, Cambogia, Myanmar, Laos, Kazakistan, Uzbekistan, Kirghizistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Cile, Bolivia, Etiopia, Sudan, Malesia, Congo, El Salvador, Iraq, Nuova Zelanda, Cile, Bolivia, Argentina e anche carrozzerie per camion su disegno del cliente.