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ISUZU Intelligent Live Baby Chick Day Old Chicken Transport Double Temperature Unit Geflügeltransporter für Eintagsküken

Der ISUZU Intelligent Live Baby Chick Day Old Chicken Transport Double Temperature Unit Geflügeltransporter für Eintagsküken ist ein hochspezialisiertes Fahrzeug, das entwickelt wurde, um die höchste Überlebensrate für frisch geschlüpftes Geflügel während des Transports zu gewährleisten.

Hersteller wie Chengli Special Automobile Co., Ltd. bauen diese Lkw auf zuverlässigen Fahrgestellen, wie z. B. der ISUZU-Plattform, und statten sie mit fortschrittlichen Klima- und Belüftungssystemen aus.

Hauptmerkmale und Komponenten

• Intelligentes Klimakontrollsystem (Doppeltemperatureinheit)

  Das Hauptziel des Lkw ist es, eine perfekte konstante Temperatur- und Feuchtigkeitsumgebung aufrechtzuerhalten, was für Eintagsküken von entscheidender Bedeutung ist.

  • Heizen und Kühlen: Das Fahrzeug ist sowohl mit einem integrierten Kühlaggregat (oft eine bekannte Marke wie Thermo King oder Carrier) als auch mit einem unabhängigen Öl- oder Zusatzheizsystem ausgestattet. Diese Kombination ermöglicht eine aktive Temperaturregelung das ganze Jahr über, unabhängig von extremer äußerer Hitze oder Kälte.
  • Temperaturbereich: Wird konstant zwischen 22℃−26℃ (71,6℉−78,8℉) gehalten, was die thermoneutrale Zone für die Küken ist.
  • Echtzeitüberwachung: Der "Intelligente" Aspekt bezieht sich auf mehrere Temperaturmesssonden, die im gesamten Frachtraum platziert sind. Diese Daten werden in der Fahrerkabine angezeigt, so dass der Fahrer das Klima in Echtzeit überwachen und anpassen kann.

• Fortschrittliches Belüftungssystem

  Küken erzeugen eine erhebliche Menge an Wärme und CO2. Eine ordnungsgemäße Belüftung ist ebenso wichtig wie die Temperaturkontrolle.

  • Zwangslüftung: Hochleistungs-Elektroventilatoren sind installiert (normalerweise auf dem Dach und/oder der Rückwand), um kontinuierlich Frischluft anzusaugen und verbrauchte Luft abzuführen.
  • Luftzirkulation: Ein internes Luftkanalsystem (oft am Boden und an den Seiten installiert) sorgt für einen gleichmäßigen Luftstrom über alle Ebenen und Kisten mit Küken.
  • Luftaustauschstandard: Die Belüftungskapazität ist so ausgelegt, dass sie strenge Industriestandards erfüllt, oft mindestens 600 m³ Frischluft pro 10.000 Küken pro Stunde erfordert und die CO2-Konzentration unter 3.000 ppm hält.
  • Blinde und Schiebefenster: Der isolierte Kastenaufbau enthält verstellbare Lamellen- oder Schiebefenster (oft als "Blendenfenster" bezeichnet), um die natürliche oder zusätzliche Belüftung zu unterstützen, wenn die Bedingungen günstig sind.

• Spezialisierte Kastenaufbau-Struktur

  Der Kastenaufbau ist auf maximale thermische Effizienz und Hygiene ausgelegt.

  • "Sandwich"-Plattenkonstruktion: Der Kastenaufbau wird typischerweise mit einem "Sandwich"-Platten-Verklebungsverfahren gebaut.
  • Außen- und Innenhaut: Hochwertiger glasfaserverstärkter Kunststoff (GFK) für Korrosionsbeständigkeit, Festigkeit und einfache Reinigung.
  • Isolationskern: Eine dicke Schicht aus hochdichtem Polyurethan (PU)-Schaum (oft 80 mm bis 90 mm dick) bietet eine hervorragende Wärmeisolierung und minimiert die Belastung der Kühl- und Heizeinheiten.
  • Mehrschichtige Kapazität: Der Innenraum ist mit einer mehrschichtigen Struktur (z. B. 2 oder mehr Böden/Regale) ausgestattet, um die Anzahl der Kükenkisten zu maximieren, die sicher transportiert werden können, wobei die Gesamtkapazitäten oft zwischen 20.000 und über 40.000 Küken liegen.
  • Sanitär: Die Materialien sind so gewählt, dass sie leicht zu reinigen sind und der Korrosion durch biologische Abfälle widerstehen.

• ISUZU-Chassis-Plattform

  Die Verwendung eines ISUZU-Chassis (wie der ISUZU NPR- oder 700P-Serie) gewährleistet Zuverlässigkeit und Leistung:

  • Motor & Zuverlässigkeit: ISUZU ist bekannt für seine langlebigen und sparsamen Dieselmotoren, die für zeitkritische Langstreckenlieferungen von entscheidender Bedeutung sind.
  • Lkw-Klasse: Dies sind typischerweise leichte bis mittelschwere Lkw mit unterschiedlichen Nutzlasten (z. B. 5 Tonnen).
  • Kabinenmerkmale: Die Kabine enthält das Klimabedienfeld und die Temperaturanzeige für den Fahrer.

Zusammenfassung der wichtigsten Spezifikationen:

• Chassis & Motor: Gebaut auf ISUZU 4*2-Chassis (z. B. KV100), typischerweise mit einer Leistung von etwa 120 PS (88 kW) mit einem Euro-5–6-Dieselmotor und einem 5–6-Gang-Schaltgetriebe
• Kastenaufbau: Isolierte Kastenstruktur aus GFK (glasfaserverstärkter Kunststoff), die einen 80 mm Polyurethanschaumkern sandwichartig umschließt, oft mit Edelstahl oder Aluminiumlegierung für Hygiene und Haltbarkeit beschichtet
• Temperaturregelung:
  • Ausgestattet mit einem Doppel-Temperatur-Regelsystem—Kombination aus Kühlung (z. B. Carrier, Thermo King oder chinesische Äquivalente) und Heiz-/Ölheizgeräten.
  • Einstellbarer Temperaturbereich typischerweise −5 °C bis ~+20 °C; einige Modelle erwärmen sich vor dem Beladen auf 20–26 °C und halten die Küken während des Transports dann bei 22–26 °C
• Belüftung & Überwachung:
  • Luftkanalsysteme unter Boden und Seiten, Schiebefenster, Abluftventilatoren, Dachfenster und Belüfter sorgen für eine Luftzirkulation von >600 m³ pro 10.000 Küken/Std.
  • Mehrere Temperatursensoren (vorne, Mitte, hinten) speisen Daten in eine Echtzeitanzeige in der Fahrerkabine ein

ISUZU Intelligent Live Baby Chick Day Old Chicken Transport Double Temperature Unit Geflügeltransporter für Eintagsküken Technisches Datenblatt

Der "ISUZU Intelligent Live Baby Chick Day Old Chicken Transport Double Temperature Unit Geflügeltransporter für Eintagsküken" ist ein Spezialfahrzeug, das auf einem ISUZU-Chassis aufgebaut und mit einem klimatisierten Kastenaufbau ausgestattet ist, der entwickelt wurde, um die hohe Überlebensrate von Eintagsküken während des Transports zu gewährleisten.

ISUZU Intelligent Live Baby Chick Day Old Chicken Transport Double Temperature Unit Geflügeltransporter für Eintagsküken Details

Der ISUZU Intelligent Live Baby Chick Day Old Chicken Transport Double Temperature Unit Geflügeltransporter für Eintagsküken ist ein Spezialfahrzeug, das entwickelt wurde, um eine hohe Überlebensrate für Küken während des Transports zu gewährleisten, indem eine konstante, kontrollierte Umgebung aufrechterhalten wird.

Basierend auf typischen Konfigurationen für diese Spezialfahrzeuge sind hier die wichtigsten Details:

I. Allgemeine Fahrzeug- und Kapazitätsdetails

• Chassis: Typischerweise auf einem leichten oder mittelschweren Nutzfahrzeug-Chassis von ISUZU (z. B. KV100, NPR, NQR-Serie) aufgebaut.
• Antriebsart: Gängige Konfigurationen sind 4x2.
• Motor & Emissionen: Verfügt oft über einen Dieselmotor (wie den Isuzu 4KK1N6LB oder 4KH1CN6LB), der moderne Emissionsstandards (z. B. Euro 4, Euro 5 oder Euro 6 je nach Markt) erfüllt.
• Kapazität: Variiert stark je nach Chassismodell und Kastengröße. Gängige Kapazitäten reichen von 12.000 bis über 40.000 Eintagsküken.

Über Chengli Special Automobile Co., Ltd

Chengli Special Automobile Co., Ltd. ist einer der größten und bekanntesten Hersteller von Spezialfahrzeugen in China. Es ist das Kernunternehmen der breiteren CLW Automobile Group Co., Ltd.

1. Standort und Umfang

• Hauptsitz: Stadt Suizhou, Provinz Hubei, China, oft als die "Hauptstadt der chinesischen Spezialfahrzeuge" bezeichnet.
• Gründung: Ursprünglich gegründet als Chengli Special Automobile Co., Ltd. im September 2004.
• Umfang: Die größere CLW Group ist ein riesiges Unternehmen, das oft zu den Top 500 der chinesischen Privatunternehmen gehört. Es umfasst Tausende von Hektar mit einer jährlichen Produktionskapazität von Zehntausenden von Spezial-Lkw.

Gegründet im September 2004, ist Chengli Special Automobile Co., Ltd. eine wichtige Niederlassung der CLW-Gruppe mit einem eingetragenen Kapital von 100.000.000 RMB (14 Millionen US-Dollar) und einem Gesamtkapital von 6.000.000.000 (840 Millionen US-Dollar).

Chengli Special Automobile Co., Ltd Auslandsmarkt

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (Teil der CLW Group) unterhält eine robuste und weitreichende Präsenz auf dem Auslandsmarkt und exportiert seine vielfältige Palette an Spezialfahrzeugen in zahlreiche Regionen weltweit. Das Unternehmen betrachtet den internationalen Handel als einen entscheidenden Bestandteil seiner Geschäftsstrategie.

Lkw von Chengli Special Automobile Co., Ltd. wurden in mehr als 29 Provinzen in China und in mehr als 80 Ländern und Regionen in Übersee in Asien, Afrika, Südamerika, dem Nahen Osten usw. verkauft, wie z. B. Russland, Mongolei, Philippinen, Vietnam, Kambodscha, Myanmar, Laos, Kasachstan, Usbekistan, Kirgisistan, Tansania, Sambia, Nigeria, Australien, Chile, Bolivien, Äthiopien, Sudan, Malaysia, Kongo, El Salvador, Irak, Neuseeland, Chile, Bolivien, Argentinien und auch Karosserie für Kundenzeichnung