περιπτώσεις εταιρειών Περίπου Clw AUTOMOBILE Group Co., Ltd. Παρέδωσε Ειδικά Κατασκευασμένο Φορτηγό SINOTRUK HOWO Flatbed με Γερανό XCMG SQZ200 στην Παπούα Νέα Γουινέα
Clw AUTOMOBILE Group Co., Ltd. Παρέδωσε Ειδικά Κατασκευασμένο Φορτηγό SINOTRUK HOWO Flatbed με Γερανό XCMG SQZ200 στην Παπούα Νέα Γουινέα
2026-08-13
Η Clw AUTOMOBILE Group Co., Ltd. παραδίδει το Custom SINOTRUK HOWO Flatbed Truck με γερανό XCMG SQZ200 στην Παπούα Νέα Γουινέα.
Η Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group), ένας κορυφαίος παγκόσμιος κατασκευαστής ειδικών οχημάτων, ολοκλήρωσε επίσημα την παραγωγή, τις δοκιμές,και παράδοση προσαρμοσμένου φορτηγού επίπεδης κλίσης SINOTRUK HOWO με γερανό SQZ200 Knuckle Boom της XCMG για ένα σημαντικό έργο υποδομής στην Παπούα Νέα Γουινέα (PNG).
Σχεδιασμένη για να ανταποκρίνεται στην απαιτητική τοπογραφία της PNG και τις υψηλής υγρασίας τροπικές συνθήκες, αυτή η βαριά μονάδα πολλαπλών σκοπών ενσωματώνει οδικές μεταφορές, δυνατότητες αυτοφόρτωσης,και την ανάκτηση βαρέων κουμπιών σε ένα ενιαίο ευέλικτο όχημα.
Επίσημη αναφορά του κατασκευαστή:
Παρασκευαστής:Η εταιρεία ΚΛΟΥ ΑΤΟΜΟΜΟΒΙΛΕ ΚΟΥΡΠΟΥΛ, ΛΙΜΤΕΔ. Η εταιρεία Τσένγκλι Σπεσιαλ Αυτοκίνητο.
Τόπος προορισμού:Διάδρομος Port Moresby / Lae, Παπούα Νέα Γουινέα.
Τομέας βιομηχανίας:Πολιτική μηχανική, δασική εφοδιαστική και ενεργειακή υποδομή.
Συνθήκες λειτουργίας:Ακατέργαστες ορεινές διαδρομές, υψηλές ετήσιες βροχοπτώσεις, διάβρωση του αέρα στις ακτές και απομακρυσμένες εργοτάξεις χωρίς δευτερεύον εξοπλισμό εκφόρτωσης.
Προσαρμοσμένα σημεία της μηχανικής:
Συμπληρωματικός αναδιπλούμενος γερανό:Εξοπλισμένο με XCMG SQZ200 άγκυρο άγκυρο που τοποθετείται σφιχτά πίσω από την καμπίνα, μεγιστοποιώντας το μήκος του κρεβατιού για ογκώδη φορτίο όπως γεννήτριες και βαρύ εξοπλισμό.
Ενισχυμένη πλατεία και γρίφος:Κατασκευάζεται με υψηλής αντοχής πλακέτες από χάλυβα με διαμαντένιο σχέδιο και ενσωματωμένο υδραυλικό κουρέλι 10 έως 15 τόνων για την έλξη ακινητοποιημένων ή μη λειτουργικών μηχανημάτων στο κατάστρωμα.
Συμμόρφωση με τα οδικά πρότυπα της PNG:Κατασκευάζεται σε διαμόρφωση πλαισίου 6x4 με δεξιά κίνηση (RHD) σε συνδυασμό με βαρέους άξονες μείωσης κόμβου και ψύξη τροπικού ψυγείου.
Euro II / Euro III (βελτιστοποιημένο για τοπικό ντίζελ υψηλής περιεκτικότητας σε θείο της PNG)
Μεταφορά
Εγχειρίδιο HW19710 (10 προς τα εμπρός + 2 προς τα πίσω)
Άξονες
VGD95 μπροστινός άξονας (9.500 kg) · HC16 διπλός άξονας μειωτικού κόμβου πίσω άξονες (16.000 kg x 2) με διατροχικές και διατροχικές αποκλεισμούς διαφορικών
Ελαστικά
12.00R20 βαρέα ραδιακά ελαστικά από χάλυβα (συμπεριλαμβανομένου ενός εφεδρικού ελαστικού πλήρους μεγέθους)
Ταξί.
HW76 εκτεταμένη καμπίνα με κρεβατοκάμαρα, κλιματισμό και ενισχυμένο προφυλακτήρα
2. Μονάδα γερανού (XCMG SQZ200 Folding Boom)
Ειδικότητα
Προδιαγραφές
Μοντέλο γερανού
XCMG SQZ200 (Κατακόλληση / Πλαστική Βουμ)
Μέγιστη στιγμή ανύψωσης.
200 kN.m (20 τόνους.μέτρα)
Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα
8,000 kg @ 2,5 m
Μέγιστη ακτίνα λειτουργίας
Περίπου 12,5-13,5 μέτρα.
Στροφή
360° συνεχής περιστροφή
Εξωτερικοί φορείς
Υδραυλικές εμπρόσθιες και οπίσθιες οπισθοδρόμες τύπου H για μέγιστη σταθερότητα σε ανώμαλο έδαφος
3- Σώμα φορτίου και κουρέλι.
Ειδικότητα
Προδιαγραφές
Διάμετροι του καταστρώματος
Περίπου 7.500 mm x 2.500 mm
Γότσος καταστρώματος
Πλάκα από υψηλής αντοχής αντρίσκεπτο διαμαντένιο χάλυβα 5 mm
Βίντς
Υδραυλικός κουβάς 10-15 τόνων, τοποθετημένος στο μπροστινό μέρος της επίπεδης κλίβας, εξοπλισμένος με σχοινί από χάλυβα υψηλής αντοχής και αγκίστρι βαρέως βάρους
Εναρμόνιση φορτίου
Ενσωματωμένοι περίμετροι D-ring και ISO περιέκτες με κλειδαριά στροφής
Οδηγός αγοραστή για τις δραστηριότητες της PNG και των νησιών
Οδηγία RHD & τοπική συμμόρφωση:Διασφαλίστε ότι οι εντολές για την Παπούα Νέα Γουινέα καθορίζουν την οδήγηση με το δεξί χέρι (RHD) ώστε να συμμορφώνονται με τους τοπικούς κανόνες κυκλοφορίας.
Διάλεξη ευθείας ή αναδιπλούμενης καραβίδας:
Επικαιροποιημένη συσκευή:Συνιστάται όταν απαιτείται ολόκληρο το μήκος της επίπεδης κλίμακας για τη μεταφορά μηχανών ή όταν εργάζονται κάτω από υπερυψωμένα ηλεκτρικά δίκτυα και ανοιχτά σημεία στη γέφυρα.
Κατευθεία ράμφος (SQS):Καλύτερα για υψηλότερους κάθετους ανελκυστήρες σε ανοιχτούς χώρους κατασκευής.
Δύο άξονες μείωσης εμβέλειας:Το τραχύ εσωτερικό της PNG (όπως ο αυτοκινητόδρομος Highlands Highway) απαιτεί πίσω άξονες διπλής μείωσης με διαφορικές κλειδαριές για να διαπραγματευτεί τη λάσπη, τις απότομες κλίσεις και τα ποτάμια με ασφάλεια.
Θαλάσσια και τροπική προστασία κατά της διάβρωσης:Ζητήστε πολυεπίπεδη επικάλυψη από επωξικό πρώιμο και υποστρώμα του πλαισίου από το εργοστάσιο για να προστατεύσετε από το αλάτι των ωκεανών και τις τροπικές βροχοπτώσεις.
Οδηγός προληπτικής συντήρησης
Για να εξασφαλιστεί υψηλή επιχειρησιακή διαθεσιμότητα σε τροπικά νησιωτικά κλίματα:
Ημερήσιοι έλεγχοι πριν από τη λειτουργία
Υδραυλικό σύστημα:Ελέγξτε όλους τους σωλήνες, τις βαλβίδες ελέγχου και τους κυλίνδρους εξωτερικών μηχανημάτων στο γερανό XCMG για διαρροές πετρελαίου ή σκλήρυνση.
Διάταξη γρίφους:Ελέγξτε το καλώδιο του ντουίνθου για τρύπες, φθαρμένες ή άνιμοιες σπείρες τύμπανου.
Επίπεδα υγρών:Ελέγξτε τα επίπεδα του ελαίου του κινητήρα, του ψυκτικού και του υδραυλικού δεξαμενού.
Ημερήσια συντήρηση (κάθε 250 ώρες)
Προγραμματισμός λιπαντικής:Εφαρμόστε λίθος λιθίου σε όλες τις αρθρώσεις των αρθρώσεων του γερανού, τα δόντια των δακτυλιδιών τροχιάς, τις γραμμές επέκτασης του εξωτερικού κιβωτίου και τις αρθρώσεις U του άξονα κίνησης.
Φροντίδα φίλτρων αέρα:Καθαρίστε τα δευτερεύοντα στοιχεία φίλτρου αέρα και αντικαταστήστε τα πρωτογενή φίλτρα όταν λειτουργούν σε οδικές συνθήκες υψηλής σκόνης.
Αποχέτευση νερού:Αποχέτευση των παγίδων συμπύκνωσης νερού από το κάτω μέρος του δοχείου φίλτρου καυσίμου και της υδραυλικής δεξαμενής.
Διετής / ετήσια συντήρηση (κάθε 1.000 ώρες)
Αντικατάσταση υδραυλικού ελαίου:Αντικαταστήστε το υδραυλικό λάδι (ISO VG 46/68 κατάλληλο για υψηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος) και αντικαταστήστε τα φίλτρα της αγωγού επιστροφής.
Έλεγχος δομικής ροπής:Επαναπροσαρμογή ροπής σε U-βρόχους, στηρίγματα τοποθέτησης υποκαταστήματος και βρόχους δακτυλιδίων στροφής γερανού σε τυποποιημένες προδιαγραφές.
Υπηρεσία κιβωτίου ταχυτήτων:Αδειάστε και ξαναγεμίστε το λιπαντικό του κιβωτίου ταχυτήτων πλανητικής μείωσης.
Συχνές ερωτήσεις (FAQ)
Ε: Ποια είναι τα κύρια πλεονεκτήματα της επιλογής ενός σχηματικού γερανού XCMG SQZ200 έναντι ενός τηλεσκοπικού γερανού;
Α: Η αναδιπλούμενη άξονα SQZ200 τοποθετείται καθαρά πίσω από την καμπίνα, αφήνοντας ολόκληρο το επίπεδο κρεβάτι ελεύθερο για φορτίο.
Ε2: Είναι αυτό το φορτηγό HOWO πλήρως εξοπλισμένο για τα οδικά πρότυπα της Παπούα Νέας Γουινέας;
Α: Ναι, είναι κατασκευασμένο με εργοστασιακό δεξί χειριστήριο (RHD), τροπικά συστήματα ψύξης και ισχυρή μηχανική έγχυση καυσίμου συμβατή με τις τοπικές κατηγορίες καυσίμων.
Ε3: Ποια είναι η μέγιστη ανυψωτική ικανότητα του γερανού XCMG SQZ200 σε μέγιστη επέκταση;
Α: Ενώ μπορεί να ανυψώσει έως και 8.000 κιλά σε κοντινή απόσταση (~ 2,5 m), μπορεί να ανυψώσει με ασφάλεια περίπου 1.200 έως 1.500 κιλά στο μέγιστο οριζόντιο εύρος του ~ 12,5 ∼ 13,5 μέτρα.
Ε4: Μπορεί αυτό το όχημα να φορτώσει σε κατάστρωμα μη λειτουργικά ή μη λειτουργικά μηχανήματα;
Α: Ναι, ο συνδυασμός του εμπρόσθιου βαρέος υδραυλικού κουβαλιού και των ενισχυμένων πίσω ράμπων επιτρέπει στο φορτηγό να τραβάει μη-κινητό εξοπλισμό κατευθείαν στο επίπεδο κατάστρωμα.
Ε5: Πώς χειρίζεται ο κινητήρας Euro II / Euro III το τοπικό καύσιμο ντίζελ της PNG;
Α: Το μηχανικό σύστημα έγχυσης καυσίμου ή EGR έχει σχεδιαστεί ειδικά για περιοχές με υψηλότερα επίπεδα καυσίμου θείου, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη ανάφλεξη χωρίς ευαίσθητα ελαττώματα ηλεκτρονικών αισθητήρων.
Ε6: Είναι διαθέσιμα ανταλλακτικά για τις εταιρείες SINOTRUK και XCMG στην ΠΓΔ;
Α: Ναι, τόσο η SINOTRUK όσο και η XCMG διατηρούν επίσημα δίκτυα υπηρεσιών και κανάλια διανομής σε μεγάλες πόλεις όπως το Port Moresby και το Lae.
Ε7: Ποια μέθοδο μεταφοράς συνιστάται για τη μεταφορά του φορτηγού στην ΠΓΔ;
Α: Συνιστάται η αποστολή RO-RO (Roll-on/Roll-off) για την προστασία του ηλεκτρονικού εξοπλισμού του γερανού και του πλαισίου από την υγρασία της ανοιχτής θάλασσας, αν και είναι επίσης διαθέσιμη η αποστολή Flat Rack ή Breakbulk.
Ε8: Μπορούν να προστεθούν κλειδαριές εμπορευματοκιβωτίων στα τυποποιημένα εμπορευματοκιβώτια μεταφοράς;
Α: Ναι, η Chengli μπορεί να προεγκαταστήσει ISO κλειδαριά στροφής στο επίπεδο κατάστρωμα για τη μεταφορά τυπικών εμπορευματοκιβωτίων 20 ποδιών.
Ε9: Ποια συστήματα προστασίας ασφάλειας περιλαμβάνονται στο γερανό της XCMG;
Α: Ο τυποποιημένος εξοπλισμός ασφαλείας περιλαμβάνει υδραυλικές βαλβίδες ανακούφισης υπερφόρτωσης, διακόπτες ορίου αντι-δύο μπλοκ, αυτόματες υδραυλικές κλειδαριές εξωτερικών μηχανημάτων και χειριστήρια έκτακτης ανάγκης σε όλους τους σταθμούς χειριστή.
Ε10: Πώς μπορώ να επικοινωνήσω απευθείας με το εργοστάσιο για τιμές και εξατομικευμένες προδιαγραφές;
Α: Μπορείτε να επικοινωνήσετε με τον Διευθυντή Εξαγωγών Shine Wang στην Chengli Special Automobile Co., Ltd μέσω WhatsApp στο +86 189 9597 9503 ή επισκεφθείτε την επίσημη ιστοσελίδα στοwww.cn-vehicles.com.