Clw AUTOMOBILE Group Co., Ltd. livre un camion plat SINOTRUK HOWO sur mesure avec une grue XCMG SQZ200 en Papouasie-Nouvelle-Guinée.

PORT MORESBY, Papouasie-Nouvelle-Guinée La Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group), un des principaux fabricants mondiaux de véhicules spécialisés, a officiellement achevé la production, les essais,et la livraison d'un camion plat SINOTRUK HOWO personnalisé avec une grue à rampe à articulations XCMG SQZ200 pour un important projet d'infrastructure en Papouasie-Nouvelle-Guinée (PNG).

Conçue pour répondre à la topographie exigeante de la Papouasie-Nouvelle-Guinée et aux conditions tropicales d'humidité élevée, cette unité polyvalente lourde intègre des capacités de transport tout-terrain, d'auto-chargement,et récupération de treuil lourd dans un seul véhicule polyvalent.

Nom du fabricant:C'est le groupe automobile chinois.

Site officiel: Le prix de vente est fixé au prix de vente.

WhatsApp / téléphone:+86 189 9597 9503

Directeur des exportations:Je vous en prie.

Destination:Corridor Port Moresby/Lae, en Papouasie-Nouvelle-Guinée.

Secteur industriel:Ingénierie civile, logistique forestière et infrastructure énergétique.

Conditions de fonctionnement:Routes de montagne non pavées, fortes précipitations annuelles, corrosion de l'air côtier et chantiers éloignés sans équipement de déchargement secondaire.

• Crane pliante compacte:Équipé d'une grue à pompe à articulations XCMG SQZ200 bien rangée derrière la cabine, maximisant la longueur du lit pour les charges volumineuses telles que les générateurs et les équipements lourds.
• Le système d'aiguillage est le suivant:Construit avec des planches de plancher en acier à motif diamanté de haute résistance et un treuil hydraulique intégré de 10 à 15 tonnes pour traîner des machines bloquées ou non opérationnelles sur le pont.
• Conformité routière de la PNG:Fabriqué dans une configuration de châssis 6x4 à traction à droite (RHD) associée à des essieux de réduction de moyeu lourds et à un refroidissement tropical du radiateur.

• La direction et la conformité locale de la RHD:Veiller à ce que les ordres pour la Papouasie-Nouvelle-Guinée spécifient la conduite à droite (RHD) pour se conformer aux lois de la circulation locales.
• Sélection des grues à rampe pliante ou droites:
  • Pour les véhicules à moteur à commande numérique, la valeur de l'indicateur d'alimentation doit être égale ou supérieure à:Recommandé lorsque la longueur totale du lit plat est nécessaire pour le transport de machines ou lorsque l'on travaille sous des lignes aériennes et des espaces libres sur les ponts.
  • Pour les véhicules à moteur à combustion directe:Mieux pour les ascenseurs verticaux plus élevés dans les espaces de construction ouverts.
• Les axes à double rampe réductrice:L'intérieur accidenté de la PNG (comme l'autoroute des Highlands) nécessite des essieux arrière à double réduction avec des serrures différentielles pour traverser la boue, les pentes raides et les lits de rivières en toute sécurité.
• Protection contre la corrosion marine et tropicale:Demandez des revêtements de base en epoxy multicouches et un revêtement sous châssis de l'usine pour vous protéger contre les saumons océaniques et les précipitations tropicales.

Pour assurer une disponibilité opérationnelle élevée dans les climats insulaires tropicaux:

• Système hydraulique:Vérifiez tous les tuyaux, les vannes de commande et les cylindres d'extraction de la grue XCMG pour détecter les fuites d'huile ou les abrasions.
• - Je vous en prie.Vérifiez si le câble du treuil ne présente pas de bosses, de frottements ou de bobines inégales.
• Niveaux de liquide:Vérifiez les niveaux de l'huile moteur, du liquide de refroidissement et du réservoir hydraulique.

• Calendrier de graissage:Appliquez de la graisse au lithium sur toutes les joints des joints de la grue, les dents des engrenages de rotation, les rails de prolongation des roulements, et les joints en U de l'arbre de transmission.
• Soins des filtres à air:Nettoyer les éléments de filtre à air secondaire et remplacer les filtres primaires lorsqu'ils fonctionnent en tout terrain à haute poussière.
• Réservoir d'eau:Évacuer les pièges de condensation d'eau du fond du bol de filtre à carburant et du réservoir hydraulique.

• Remplacement de l'huile hydraulique:Remplacer l'huile hydraulique (ISO VG 46/68 adaptée aux températures ambiantes élevées) et changer les filtres de la ligne de retour.
• Vérification du couple structurel:Retournez le couple des boulons en U, des supports de montage du cadre et des boulons d'anneau de rotation de la grue selon les spécifications standard.
• Service de boîtes de vitesses de treuil:Évacuer et remplir le lubrifiant de la boîte de vitesses à réduction planétaire du treuil.

Q1: Quels sont les principaux avantages du choix d'une grue pliante XCMG SQZ200 par rapport à une grue télescopique?

R: Le boom pliable SQZ200 est bien rangé derrière la cabine, laissant le plancher libre pour le chargement.

Q2: Ce camion HOWO est-il entièrement configuré pour les normes routières de Papouasie-Nouvelle-Guinée?

R: Oui, il est équipé d'une direction à volant droit (RHD), de systèmes de refroidissement tropicaux et d'une injection mécanique robuste de carburant compatible avec les carburants locaux.

Q3: Quelle est la capacité de levage maximale de la grue XCMG SQZ200 à l'extension maximale?

R: Bien qu'il puisse soulever jusqu'à 8 000 kg à courte distance (environ 2,5 m), il peut soulever en toute sécurité environ 1 200 kg à 1 500 kg à sa portée horizontale maximale de 12,5 à 13,5 mètres.

Q4: Ce véhicule peut-il charger sur le pont des machines désactivées ou non opérationnelles?

R: Oui, la combinaison du treuil hydraulique lourd monté à l'avant et des rampes arrière renforcées permet au camion de tirer les engins non entraînés directement sur le pont plat.

Q5: Comment le moteur Euro II / Euro III gère-t-il le carburant diesel local de la PNG?

R: Le système d'injection de carburant mécanique ou EGR est conçu spécifiquement pour les régions où les niveaux de carburant contenant du soufre sont plus élevés, ce qui garantit une allumage fiable sans défauts de capteurs électroniques délicats.

Q6: Les pièces de rechange sont-elles facilement disponibles pour SINOTRUK et XCMG en PNG?

R: Oui, SINOTRUK et XCMG maintiennent des réseaux de service officiels et des canaux de distribution dans les grandes villes comme Port Moresby et Lae.

Q7: Quelle méthode d'expédition est recommandée pour transporter le camion vers la Papouasie-Nouvelle-Guinée?

R: L'expédition RO-RO (Roll-on/Roll-off) est recommandée pour protéger l'électronique de la grue et le châssis de l'humidité de la mer, bien que l'expédition Flat Rack ou Breakbulk soit également disponible.

Q8: Les serrures de conteneurs peuvent-elles être ajoutées aux conteneurs de transport standard?

R: Oui, Chengli peut pré-installer des serrures ISO dans le pont plat pour transporter des conteneurs maritimes standard de 20 pieds.

Q9: Quels systèmes de protection de la sécurité sont inclus sur la grue XCMG?

R: L'équipement de sécurité standard comprend des soupapes hydrauliques de surcharge, des interrupteurs anti-double blocage, des serrures hydrauliques automatiques et des commandes d'arrêt d'urgence à toutes les stations d'exploitation.

Q10: Comment puis-je contacter l'usine directement pour les prix et les spécifications personnalisées?

R: Vous pouvez contacter le directeur de l'exportation Shine Wang à Chengli Special Automobile Co., Ltd via WhatsApp au +86 189 9597 9503 ou visitez le site officiel àLe prix de vente est fixé au prix de vente..