Clw AUTOMOBILE Group Co., Ltd. dostarcza niestandardową ciężarówkę z płaską platformą SINOTRUK HOWO z żurawiem XCMG SQZ200 do Papui-Nowej Gwinei

PORT MORESBY, Papua-Nowa Gwinea — Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group), wiodący światowy producent pojazdów specjalistycznych, oficjalnie zakończył produkcję, testowanie i dostawę niestandardowej ciężarówki SINOTRUK HOWO z platformą i żurawiem przegubowym XCMG SQZ200 dla dużego projektu infrastrukturalnego w Papui-Nowej Gwinei (PNG).

Zaprojektowana z myślą o trudnym terenie i wilgotnym tropikalnym klimacie PNG, ta wytrzymała, wielofunkcyjna jednostka integruje transport terenowy, możliwości samozaładowcze i ciężkie wyciąganie za pomocą wyciągarki w jednym wszechstronnym pojeździe.

Producent: Clw AUTOMOBILE Group Co., Ltd. | Chengli Special Automobile Co., Ltd.

Oficjalna strona internetowa: www.cn-vehicles.com

WhatsApp / Telefon: +86 189 9597 9503

Dyrektor ds. Eksportu: Shine Wang

Miejsce docelowe: Korytarz Port Moresby / Lae, Papua-Nowa Gwinea.

Sektor przemysłu: Inżynieria lądowa, logistyka leśna i infrastruktura energetyczna.

Warunki eksploatacji: Nieutwardzone górskie trasy, wysokie roczne opady deszczu, korozja powietrza przybrzeżnego i odległe miejsca pracy pozbawione wtórnego sprzętu do rozładunku.

• Kompaktowy żuraw składany: Wyposażony w żuraw przegubowy XCMG SQZ200, schludnie schowany za kabiną, maksymalizujący długość platformy dla nieporęcznych ładunków, takich jak generatory i ciężki sprzęt.
• Wzmocniona platforma i wyciągarka: Zbudowana z wysokowytrzymałych płyt podłogowych ze stali o wzorze diamentowym i zintegrowanej wyciągarki hydraulicznej o udźwigu 10-15 ton do wciągania unieruchomionych lub niesprawnych maszyn na pokład.
• Zgodność z przepisami drogowymi PNG: Wyprodukowana na podwoziu 6x4 z kierownicą po prawej stronie (RHD), w połączeniu z wytrzymałymi osiami z redukcją w piastach i chłodzeniem tropikalnym.

• Kierownica po prawej stronie i zgodność z lokalnymi przepisami: Upewnij się, że zamówienia dla Papui-Nowej Gwinei określają kierownicę po prawej stronie (RHD), aby zapewnić zgodność z lokalnymi przepisami ruchu drogowego.
• Wybór żurawia z wysięgnikiem prostym vs. składanym:
  • Wysięgnik składany (SQZ): Zalecany, gdy potrzebna jest pełna długość platformy do transportu maszyn lub podczas pracy pod liniami energetycznymi i wiaduktami.
  • Wysięgnik prosty (SQS): Lepszy do wyższych podnośników pionowych w otwartych przestrzeniach budowlanych.
• Tylne osie z podwójną redukcją w piastach: Trudny teren PNG (np. autostrada Highlands) wymaga tylnych osi z podwójną redukcją i blokadami mechanizmu różnicowego do bezpiecznego pokonywania błota, stromych podjazdów i koryt rzecznych.
• Ochrona antykorozyjna morska i tropikalna: Zamów fabryczne powłoki podkładowe epoksydowe wielowarstwowe i podwozie z powłoką antykorozyjną, aby chronić przed rozpryskami soli morskiej i opadami tropikalnymi.

Aby zapewnić wysoką dostępność operacyjną w klimacie tropikalnych wysp:

• Układ hydrauliczny: Sprawdzić wszystkie węże, zawory sterujące i siłowniki podpór żurawia XCMG pod kątem wycieków oleju lub otarć.
• Lina wyciągarki: Sprawdzić linę wyciągarki pod kątem zagięć, postrzępienia lub nierównomiernego nawinięcia na bęben.
• Poziomy płynów: Sprawdzić poziomy oleju silnikowego, płynu chłodzącego i wskaźnika poziomu w zbiorniku hydraulicznym.

• Harmonogram smarowania: Nałożyć smar litowy na wszystkie przeguby żurawia, zęby pierścienia obrotowego, prowadnice wysuwu podpór i przeguby wału napędowego.
• Konserwacja filtra powietrza: Wyczyścić elementy wtórnego filtra powietrza i wymienić filtry pierwotne podczas pracy w warunkach wysokiego zapylenia poza drogami.
• Odprowadzanie wody: Spuścić skropliny z dna miski filtra paliwa i zbiornika hydraulicznego.

• Wymiana oleju hydraulicznego: Wymienić olej hydrauliczny (ISO VG 46/68 odpowiedni do wysokich temperatur otoczenia) i wymienić filtry linii powrotnej.
• Kontrola momentu obrotowego konstrukcji: Ponownie dokręcić śruby mocujące U-bolt, wsporniki ramy pomocniczej i śruby pierścienia obrotowego żurawia zgodnie ze standardowymi specyfikacjami.
• Serwis przekładni wyciągarki: Spuścić i uzupełnić smar przekładni planetarnej wyciągarki.

P1: Jakie są główne zalety wyboru żurawia składanego XCMG SQZ200 w porównaniu do żurawia teleskopowego?

Odp.: Składany wysięgnik SQZ200 schludnie chowa się za kabiną, pozostawiając całą platformę wolną na ładunek. Jego przegubowe połączenia umożliwiają również lepsze manewrowanie w ciasnych przestrzeniach i pod niskimi sufitami.

P2: Czy ta ciężarówka HOWO jest w pełni skonfigurowana zgodnie ze standardami drogowymi Papui-Nowej Gwinei?

Odp.: Tak, jest zbudowana z fabryczną kierownicą po prawej stronie (RHD), systemami chłodzenia przystosowanymi do klimatu tropikalnego i wytrzymałym mechanicznym wtryskiem paliwa, kompatybilnym z lokalnymi gatunkami paliwa.

P3: Jaki jest maksymalny udźwig żurawia XCMG SQZ200 przy maksymalnym wysunięciu?

Odp.: Chociaż podnosi do 8000 kg na bliskim dystansie (~2,5 m), może bezpiecznie podnieść około 1200 kg do 1500 kg przy maksymalnym zasięgu poziomym ~12,5-13,5 metra.

P4: Czy ten pojazd może załadować na pokład niesprawne lub nie działające maszyny?

Odp.: Tak, połączenie zamontowanej z przodu wytrzymałej wyciągarki hydraulicznej i wzmocnionych tylnych ramp pozwala ciężarówce wciągnąć niesprawny sprzęt prosto na platformę.

P5: Jak silnik Euro II / Euro III radzi sobie z lokalnym paliwem diesla w PNG?

Odp.: Mechaniczny system wtrysku paliwa lub system EGR jest zaprojektowany specjalnie dla regionów z paliwem o wyższej zawartości siarki, zapewniając niezawodne zapalanie bez delikatnych usterek czujników elektronicznych.

P6: Czy części zamienne do SINOTRUK i XCMG są łatwo dostępne w PNG?

Odp.: Tak, zarówno SINOTRUK, jak i XCMG utrzymują oficjalne sieci serwisowe i kanały dystrybucji w głównych miastach, takich jak Port Moresby i Lae.

P7: Jaka metoda wysyłki jest zalecana do transportu ciężarówki do PNG?

Odp.: Zalecana jest wysyłka RO-RO (Roll-on/Roll-off), aby chronić elektronikę żurawia i podwozie przed wilgocią morską, chociaż dostępna jest również wysyłka Flat Rack lub Breakbulk.

P8: Czy można dodać blokady kontenerowe do transportu standardowych kontenerów morskich?

Odp.: Tak, Chengli może wstępnie zainstalować zamki obrotowe ISO w platformie do przewozu standardowych 20-stopowych kontenerów morskich.

P9: Jakie systemy ochrony bezpieczeństwa są zawarte w żurawiu XCMG?

Odp.: Standardowe wyposażenie bezpieczeństwa obejmuje zawory przelewowe przeciążenia hydraulicznego, wyłączniki krańcowe zapobiegające dwóm blokom, automatyczne blokady podpór hydraulicznych i sterowanie awaryjnym wyłączaniem na wszystkich stanowiskach operatora.

P10: Jak mogę skontaktować się bezpośrednio z fabryką w celu uzyskania cen i niestandardowych specyfikacji?

Odp.: Możesz skontaktować się z dyrektorem ds. eksportu Shine Wang z Chengli Special Automobile Co., Ltd. za pośrednictwem WhatsApp pod numerem +86 18995979503 lub odwiedzić oficjalną stronę internetową pod adresem www.cn-vehicles.com.