Clw AUTOMOBILE Group Co., Ltd จําหน่ายรถบรรทุก SINOTRUK HOWO แบบผสมผสานกับเครน XCMG SQZ200 ไปยังปาปัว นิวกินี
Port Moresby, ปาปัวนิวย์กินี Chengli Special Automobile Co., Ltd (CLW Group) ผู้ผลิตรถยนต์พิเศษชั้นนําของโลก ได้เสร็จสิ้นการผลิตและการจัดส่งรถบรรทุก SINOTRUK HOWO Flatbed พร้อมเครน XCMG SQZ200 Knuckle Boom สําหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานใหญ่ในปาปัวนิวย์กินี (PNG).
ออกแบบมาเพื่อตอบสนองกับภูมิทัศน์ที่ท้าทายของ PNG และสภาพแวดล้อมอุณหภูมิที่มีความชื้นสูงและการฟื้นฟู winch หนักในรถยนต์หลากหลายเดียว.
รายละเอียดผู้ผลิตอย่างเป็นทางการ
ผู้ผลิต:คลิว ออโตโมบิล กรุ๊ป คอม จํากัด
เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ www.cn-vehicles.com
WhatsApp / โทรศัพท์:+86 189 9597 9503
ผู้อํานวยการส่งออก:ไชน์ วัง
การศึกษากรณีการจัดส่ง
สถานที่ปลายทาง:สะพาน Port Moresby / Lae, ปาปัวนิวย์กินี
ภาคอุตสาหกรรม:วิศวกรรมโยธา ป่าไม้ โลจิสติกส์ และพลังงาน
สภาพการทํางาน:เส้นทางทางที่ไม่ถูกล้างบนภูเขา ฝนตกมากต่อปี การเสียหายของอากาศบนชายฝั่ง และสถานที่ทํางานที่ห่างไกล ที่ขาดอุปกรณ์ถอนของรอง
จุดเด่นด้านวิศวกรรมที่กําหนดเอง
- เครนพับขนาดเล็ก:อุปกรณ์พร้อมกับเครน XCMG SQZ200 คน๊กเกิ้ล บูม สต็อปแน่นหลังห้องนั่งรถ, ยิ่งยาวเตียงสําหรับสินค้าขนาดใหญ่ เช่น เครื่องผลิตไฟฟ้าและอุปกรณ์หนัก.
- แฟลตเบดเสริมและเวนช์:สร้างขึ้นด้วยแผ่นพื้นเหล็กแบบเพชรความแข็งแรงสูง และกระบวนการไฮดรอลิก 10 ถึง 15 ตันที่บูรณาการสําหรับการลากเครื่องจักรที่ติดหรือไม่ทํางานขึ้นเพลิง
- การสอดคล้องทาง PNG:ผลิตในรูปแบบชาสซี่ 6x4 ขับขวา (RHD) พร้อมด้วยแกนลดฮับแรงหนักและความเย็นของเรเดียเตอร์อุณหภูมิ
ใบนิยามเทคนิค
1. ชาซีรถยนต์ (SINOTRUK HOWO 6x4)
| ลักษณะ |
รายละเอียด |
| ระบบขับเคลื่อน |
การขับขี่ทางขวา (RHD) การตั้งค่าแกน 6x4 |
| พลังงานเครื่องยนต์ |
Weichai / SINOTRUK เครื่องยนต์ดีเซล 371 HP / 400 HP |
| มาตรฐานการปล่อย |
ยูโร II / ยูโร III (ปรับปรุงให้เหมาะกับไดเซลที่มีน้ําเค็มสูงในประเทศ PNG) |
| การส่ง |
HW19710 คู่มือ (หน้า 10 + หลัง 2) |
| คัน |
VGD95 แกนหน้า (9,500 kg); HC16 แกนหลังลดกระดูกคู่ (16,000 kg x 2) ด้วยล็อคความแตกต่างระหว่างล้อและระหว่างแกน |
| ยาง |
12.00R20 ยางสแตนเลสเรเดียลแรง (รวม 1 ยางสํารองขนาดใหญ่) |
| รถแท็กซี่ |
HW76 ขยายห้องโดยสาร พร้อมที่นอน, แอร์, และบัมเปอร์เสริม |
2หน่วยเครน (XCMG SQZ200 Folding Boom)
| ลักษณะ |
รายละเอียด |
| รูปแบบเครน |
XCMG SQZ200 (กราวนิ้ว / บูมพับ) |
| แม็กซ์ สัมผัสการยก |
200 kN.m (20 Ton.Meter) |
| ขนาดสูงสุด ความสามารถในการยก |
8,000 kg @ 2.5 m |
| แขวงรัศมีการทํางาน |
ประมาณ 12.5-13.5 เมตร |
| การหมุน |
การหมุนต่อเนื่อง 360° |
| ออทริเกอร์ |
เครื่องขยับไฮดรอลิกด้านหน้าและด้านหลังชนิด H เพื่อความมั่นคงสูงสุดบนพื้นที่ไม่เรียบ |
3. คาร์กอเรจและเวนช์
| ลักษณะ |
รายละเอียด |
| ขนาดของคัน |
ประมาณ 7,500 มิลลิเมตร x 2,500 มิลลิเมตร |
| พื้นชั้น |
5 มิลลิเมตร แผ่นเหล็กเพชรกันคลื่นแรงสูง |
| วินช์ |
10 15 ตัน วินช์ไฮดรอลิกติดตั้งด้านหน้าของแบนเบด อุปกรณ์พร้อมกับเชือกสแตนเลสความแข็งแรงสูงและตะขอแรง |
| การผูกสินค้า |
วงแหวน D ขอบเขตบูรณาการและ ISO ถัง twist-lock |
คู่มือผู้ซื้อสําหรับการดําเนินงาน PNG และเกาะ
- RHD Steering & Local Compliance: การควบคุมการขับเคลื่อนและการดําเนินการตามกฎหมายให้แน่ใจว่าคําสั่งสําหรับปาปัวนิวย์กินี ระบุการขับขี่ด้วยมือขวา (RHD) เพื่อให้สอดคล้องกับกฎหมายการจราจรท้องถิ่น
- การเลือกเครนบีบตรงกับบีบพับ:
- ขนาดของกระดานที่พับได้ (SQZ):แนะนําเมื่อความยาวของเตียงเรียบเต็มที่จําเป็นสําหรับการขนส่งเครื่องจักร หรือเมื่อทํางานใต้สายไฟฟ้าชั้นบนและสะพาน
- สายด่วน (SQS):ดีสําหรับลิฟท์ตั้งสูงกว่าในพื้นที่ก่อสร้างที่เปิด
- หมุนลดลูกหมุนแบบคู่:ภายในที่หยาบคายของ PNG (เช่นทางหลวงฮายแลนด์) ต้องการแกนหลังลดสองครั้งที่มีล็อคความแตกต่างในการเจรจาแคลน, ลึกหักและลําธารอย่างปลอดภัย
- การป้องกันการกัดกร่อนในทะเลและเขตร้อน:ขอเคลือบเปลือก epoxy หลายชั้น และเคลือบภายในชัสซี่จากโรงงาน เพื่อป้องกันจากน้ําเกลือทะเลและฝนฝน
คู่มือการบํารุงรักษาป้องกัน
เพื่อให้มีความพร้อมในการปฏิบัติงานสูงในภูมิอากาศเกาะอุณหภูมิ:
การตรวจสอบก่อนการดําเนินงานทุกวัน
- ระบบไฮดรอลิก:ตรวจสอบทุกหลอด, วาล์วควบคุม, และกระบอก outrigger บนเครน XCMG สําหรับการรั่วไหลของน้ํามันหรือ abrasions.
- สายลิงค์:ตรวจสอบสายลิงค์สําหรับการคินคิ๊ก, แขวน, หรือสปิลทรัมไม่เรียบร้อย
- ระดับของน้ํา:ตรวจสอบระดับน้ํามันเครื่อง, น้ําเย็น, และถังไฮดรอลิก
การบํารุงรักษารายเดือน (ทุก 250 ชั่วโมง)
- โปรแกรมปะทะ:ใช้น้ํามันลิเดียมกับข้อต่อมือของเครน, ฟันเกียร์วงจรหมุน, เส้นขยายออทริกเกอร์, และข้อต่อมุม U ของแกนขับเคลื่อน
- การดูแลกรองอากาศ:ทําความสะอาดองค์ประกอบกรองอากาศรอง และเปลี่ยนกรองอากาศหลักเมื่อใช้งานในสภาพที่ฝุ่นสูง
- การระบายน้ํา:ดล้างอุปกรณ์ดึงดูดน้ําจากด้านล่างของถังกรองน้ํามันและถังไฮดรอลิก
การบํารุงรักษาสองปี / ปี (ทุก 1,000 ชั่วโมง)
- การเปลี่ยนน้ํามันไฮดรอลิกเปลี่ยนน้ํามันไฮดรอลิก (ISO VG 46/68 เหมาะสําหรับอุณหภูมิแวดล้อมสูง) และเปลี่ยนเครื่องกรองสายกลับ
- การตรวจสอบทอร์คโครงสร้าง:ปั่นยู-โบลท์, หมุนยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยาง
- บริการกล่องเกียร์เวนช์ท่อนและเติมน้ํามันย่อยกล่องเกียร์ลดดาวลินช์
คําถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q1: ข้อดีหลักของการเลือกเครนพับ XCMG SQZ200 มากกว่าเครนโทรทรรศน์คืออะไร?
- ตอบ: เครื่องพับ SQZ200 ติดอยู่ หลัง ห้องบิน อย่าง สะอาด ทํา ให้ ห้องบิน เตียง ใหญ่ ทั้ง หมด ไม่ มี ห้องบรรทุก.
- Q2: รถกระบะ HOWO นี้มีการปรับแต่งให้เหมาะสมกับมาตรฐานทางถนนของปาปัวนิวย์กินีหรือไม่
- ตอบ: ใช่ครับ มันถูกสร้างขึ้นพร้อมกับการขับเคลื่อนทางด้านขวา (RHD) ของโรงงาน ระบบปรับปรุงความเย็นแบบทรอปิเคิล และการฉีดเชื้อเพลิงทางกลที่แข็งแกร่ง ซึ่งเข้ากับประเภทน้ํามันในท้องถิ่น
- Q3: ความสามารถในการยกสูงสุดของเครน XCMG SQZ200 เมื่อขยายสูงสุดคืออะไร?
- ตอบ: ขณะที่มันยกสูงถึง 8,000 กิโลกรัมในระยะใกล้ (~ 2.5 เมตร) มันสามารถยกได้อย่างปลอดภัยประมาณ 1,200 กิโลกรัมถึง 1,500 กิโลกรัมในระยะสูงสุดที่ระยะสูงสุดคือ ~ 12.5 ∼ 13.5 เมตร
- Q4: รถยนต์นี้สามารถบรรทุกเครื่องจักรที่เสียสิทธิการใช้งาน หรือไม่ใช้งานได้บนคานไหม?
- ตอบ: ใช่, การรวมของ winch ไฮดรอลิกภาระหนักที่ติดตั้งด้านหน้าและ ramps หลังที่เสริมทรัพย์ทําให้รถบรรทุกสามารถดึงเครื่องยนต์ที่ไม่ได้ขับเคลื่อนตรงไปยัง deck flatbed.
- Q5: เครื่องยนต์ยูโร II / ยูโร III ใช้ยนต์ดีเซลในประเทศ PNG ได้อย่างไร?
- A: ระบบฉีดเชื้อเพลิงกลหรือ EGR ได้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับภูมิภาคที่มีปริมาณเชื้อเพลิงที่มีซัลเฟอร์สูงขึ้น เพื่อให้การจุดไฟที่น่าเชื่อถือได้โดยไม่ต้องเกิดความผิดพลาดของเซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ที่ละเอียด
- Q6: ส่วนสํารองมีให้ SINOTRUK และ XCMG ใน PNG ไหม?
- ตอบ: ครับ ทั้งซินอทรูคและเอ็กซ์ซีเอ็มจี มีเครือข่ายบริการอย่างเป็นทางการ และช่องทางการจําหน่ายทั่วเมืองใหญ่ๆ เช่น Port Moresby และ Lae
- Q7: วิธีการขนส่งใดที่แนะนําในการขนส่งรถบรรทุกไป PNG?
- A: การส่ง RO-RO (Roll-on/Roll-off) แนะนําเพื่อปกป้องอิเล็กทรอนิกส์เครนและชาสีจากความชื้นทะเลเปิด, แม้ว่าการส่ง Flat Rack หรือ Breakbulk ยังมีอยู่
- Q8: สามารถเพิ่มล็อคคอนเทนเนอร์ในการขนส่งคอนเทนเนอร์การขนส่งมาตรฐานได้หรือไม่?
- ตอบ: ครับ เชงลิ สามารถติดตั้งล็อคสลับ ISO ภายในเพลิงที่เรียบสําหรับขนส่งคอนเทนเนอร์ทะเลขนาด 20 ฟุต
- Q9: ระบบป้องกันความปลอดภัยใดที่อยู่ในเครน XCMG?
- ตอบ: อุปกรณ์ความปลอดภัยมาตรฐานประกอบด้วย วาล์วลดความอ้วนแบบไฮดรอลิก, สวิตช์ขีดจํากัดป้องกันสองบล็อค, ล็อคไฮดรอลิกออเตอร์จอร์อัตโนมัติ, และควบคุมปิดฉุกเฉินที่สถานีผู้ใช้งานทั้งหมด
- Q10: ผมสามารถติดต่อโรงงานโดยตรงสําหรับราคาและรายละเอียดตามสั่งได้อย่างไร?
- ตอบ: คุณสามารถติดต่อผู้อํานวยการการส่งออก Shine Wang ใน Chengli บริษัทรถยนต์พิเศษ จํากัด ผ่าน WhatsApp ที่ +86 189 9597 9503 หรือไปที่เว็บไซต์ทางการที่www.cn-vehicles.com.
