Компания Clw AUTOMOBILE Group Co., Ltd. поставила в Папуа-Новую Гвинею бортовой грузовик SINOTRUK HOWO с краном XCMG SQZ200 по индивидуальному заказу

Порт-Морсби, Папуа-Новая Гвинея Ченгли Специальный Автомобиль Co., Ltd. (CLW Group), ведущий мировой производитель специализированных транспортных средств, официально завершил производство, испытания,и поставка индивидуального грузовика SINOTRUK HOWO Flatbed с XCMG SQZ200 Knuckle Boom Crane для крупного инфраструктурного проекта в Папуа-Новой Гвинеи (PNG).

Разработанный для удовлетворения требований топографии PNG и высокой влажности тропических условий, это тяжелое многоцелевое устройство интегрирует внедорожный транспорт, самозагрузку,и восстановление тяжелой лебедки в одном универсальном транспортном средстве.

Производитель:КЛУ АВТОМОБИЛЬ ГРУПП КОМПАНИЯ, ООО

Официальный сайт: www.cn-vehicles.com

WhatsApp / Телефон:+86 189 9597 9503

Директор по экспорту:Шайн Ванг

Цель:Коридор Порт-Морсби/Лае, Папуа-Новая Гвинея.

Промышленный сектор:Градостроительство, лесное хозяйство, логистика и энергетика.

Условия работы:Неасфальтированные горные маршруты, большое количество ежегодных осадков, коррозия прибрежного воздуха и отдаленные рабочие места, где отсутствует второстепенное оборудование для разгрузки грузов.

• Компактный складной кран:Установлен с XCMG SQZ200 коленчатый бум крана плотно прикрепленный за кабиной, максимизируя длину кровати для громоздких грузов, таких как генераторы и тяжелое оборудование.
• Укрепленные плоскостопы и лебедки:Построен с высокопрочной бриллиантовой формы стальной плиты и интегрированной 10-15-тонной гидравлической лебедкой для перетаскивания на палубу застрявших или неработающих машин.
• Соответствие ПНГ дорогам:Изготовлен в конструкции шасси 6x4 с правосторонним приводом (RHD) в паре с тяжелой силовой установкой и тропическим охлаждением радиатора.

• Рулевое управление RHD и местное соответствиеУбедитесь, что приказы для Папуа-Новой Гвинеи предусматривают правое управление (RHD) для соблюдения местных правил дорожного движения.
• Выбор прямого или складного бум-крана:
  • Складной бум (SQZ):Рекомендуется, когда для транспортировки машин требуется полная длина плоскости, или когда работается под воздушными линиями электропередач и мостовыми проемами.
  • Прямой бум (SQS):Лучше для более высоких вертикальных лифтов в открытых строительных помещениях.
• Двойные уменьшающие оси мачты:У ПНГ (например, на Хайлендс Хайвэй) требуется двойная редукция задней оси с дифференциальными замками, чтобы безопасно пересекать грязь, крутые склоны и русла рек.
• Морская и тропическая антикоррозионная защита:Запросите многослойные эпоксидные покрытия и подпокрытие шасси на заводе для защиты от морских солевых спреев и тропических осадков.

Для обеспечения высокой операционной доступности в тропических островных климатах:

• Гидравлическая система:Проверьте все шланги, клапаны управления и цилиндры вытяжки на кране XCMG на наличие утечек масла или ссадины.
• Линия лебедки:Проверьте кабель лебедки на наличие сгиба, изнашивания или неравномерного катушки барабана.
• Уровень жидкости:Проверьте уровень масла двигателя, охлаждающей жидкости и гидравлического резервуара.

• График смазки:Нанесите литийную смазку на все суставы кистей крана, зубы вращающегося колеса, расширения вытяжного колеса и U-соединения приводной валы.
• Уход за воздушным фильтром:Чистить вторичные элементы фильтра воздуха и заменять первичные фильтры при работе в условиях высокой пыли на внедорожке.
• Отвод воды:Выкачивайте конденсационные ловушки воды с нижней части топливного фильтра и гидравлического резервуара.

• Замена гидравлического масла:Заменить гидравлическое масло (ISO VG 46/68, подходящее для высоких температур окружающей среды) и заменить фильтры обратной линии.
• Проверка структурного крутящего момента:Переверните U-буки, подкадровые крепежные скобки и болты крутящего кольца крана к стандартным спецификациям.
• Сервис перегрузочных локомотивов:Выкачивайте и заправляйте мазью для планетарной редукционной коробки передач.

Вопрос 1: Каковы основные преимущества выбора складочного крана XCMG SQZ200 по сравнению с телескопическим краном?

Ответ: Складной бум SQZ200 аккуратно укладывается за кабину, оставляя весь плоский пол свободным для грузов.

Вопрос 2: Этот грузовик HOWO полностью сконфигурирован для стандартов дорожного движения Папуа-Новой Гвинеи?

Ответ: Да, он построен с заводским правлением правого руля (RHD), системами тропициализированного охлаждения и надежным механическим впрыском топлива, совместимым с местными видами топлива.

Вопрос 3: Какова максимальная грузоподъемность крана XCMG SQZ200 при максимальном расширении?

О: Хотя он может поднять до 8000 кг на близком расстоянии (~ 2,5 м), он может безопасно поднять примерно 1200 кг до 1500 кг при максимальном горизонтальном расстоянии ~ 12,5 ∼ 13,5 метров.

Вопрос 4: Может ли это транспортное средство загружать на палубу отключенные или неработающие машины?

Ответ: Да, комбинация передней гидравлической лебедки и усиленных задних пандусов позволяет грузовику тянуть неприводное оборудование прямо на плоскую палубу.

Q5: Как двигатель Евро II / Евро III обрабатывает местное дизельное топливо ПНГ?

Ответ: Система механического впрыска топлива или EGR разработана специально для регионов с более высоким содержанием серы в топливе, обеспечивая надежное зажигание без деликатных ошибок электронных датчиков.

Вопрос 6: Есть ли запасные части для SINOTRUK и XCMG в PNG?

Ответ: Да, как SINOTRUK, так и XCMG поддерживают официальные сервисные сети и каналы распределения в крупных городах, таких как Порт-Морсби и Лэй.

Вопрос 7: Какой способ доставки рекомендуется для перевозки грузовика в ПНГ?

Ответ: Рекомендуется доставка RO-RO (Roll-on/Roll-off) для защиты электроники и шасси крана от влаги открытого моря, хотя также доступна доставка Flat Rack или Breakbulk.

Вопрос 8: Могут ли контейнерные замки быть добавлены к стандартным контейнерам для перевозки?

О: Да, Chengli может предустановлять ISO-замок на плоской палубе для перевозки стандартных 20-футовых морских контейнеров.

Вопрос 9: Какие системы защиты безопасности включены в кран XCMG?

О: Стандартное оборудование безопасности включает гидравлические клапаны для снятия перегрузки, переключатели ограничения с двумя блоками, автоматические гидравлические замки вытяжных устройств и устройства экстренного отключения на всех станциях оператора.

Q10: Как я могу связаться с фабрикой непосредственно для ценообразования и спецификаций на заказ?

Ответ: Вы можете связаться с директором по экспорту Шинь Ван в Chengli Special Automobile Co., Ltd. по телефону WhatsApp +86 189 9597 9503 или посетить официальный сайт по адресуwww.cn-vehicles.com.