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Clw AUTOMOBILE Group Co., Ltd.は,XCMG SQZ200クレーン付きのカスタムSINOTRUK HOWOフラットベッドトラックをパプアニューギニアに配達する.

2026-08-13

CLWオートモービルグループ株式会社、カスタムSINOTRUK HOWOフラットベッドトラックとXCMG SQZ200クレーンをパプアニューギニアに納入

パプアニューギニア、ポートモレスビー — 特殊車両の世界的な大手メーカーであるChengli Special Automobile Co., Ltd.(CLWグループ)は、パプアニューギニア(PNG)の主要なインフラプロジェクト向けに、カスタマイズされたSINOTRUK HOWOフラットベッドトラックとXCMG SQZ200クナックルブームクレーンの製造、テスト、納入を正式に完了しました。

PNGの厳しい地形と高湿度な熱帯条件に対応するように設計されたこのヘビーデューティ多目的ユニットは、オフロード輸送、セルフローディング機能、およびヘビーウィンチリカバリーを単一の汎用車両に統合しています。

公式メーカー詳細:

メーカー: CLWオートモービルグループ株式会社 | Chengli Special Automobile Co., Ltd.

公式サイト: www.cn-vehicles.com

WhatsApp / 電話: +86 189 9597 9503

輸出ディレクター: Shine Wang

Heavy-duty hydraulic winch mounted on Sinotruk HOWO flatbed crane truck

納入事例

目的地: ポートモレスビー/ラエ回廊、パプアニューギニア。

産業分野: 土木工学、林業ロジスティクス、およびエネルギーインフラ。

稼働条件: 未舗装の山道、年間降水量が多い、沿岸部の空気腐食、二次荷降ろし装置がない遠隔地の現場。

カスタマイズされたエンジニアリングのハイライト:
  • コンパクト折りたたみクレーン: キャブの後ろにコンパクトに収納されたXCMG SQZ200クナックルブームクレーンを装備し、発電機や重機などの大型貨物のためのベッド長を最大化します。
  • 強化フラットベッド&ウィンチ: 高強度ダイヤモンドパターン鋼床板と、故障または非稼働機械をデッキに引き込むための統合10〜15トンの油圧ウィンチで構築されています。
  • PNG道路コンプライアンス:右ハンドル(RHD)6x4シャーシ構成で製造され、ヘビーデューティハブ還元アクスルと熱帯用ラジエーター冷却を備えています。

Sinotruk HOWO 6x4 flatbed truck with XCMG SQZ200 knuckle boom crane

技術仕様書
1. 車両シャーシ(SINOTRUK HOWO 6x4)
特徴 仕様
駆動システム 右ハンドル(RHD)、6x4アクスル構成
エンジン出力 Weichai / SINOTRUKディーゼルエンジン、371 HP / 400 HP
排出基準 Euro II / Euro III(現地のPNG高硫黄ディーゼル用に最適化)
トランスミッション HW19710 マニュアル(前進10段 + 後退2段)
アクスル VGD95 フロントアクスル(9,500 kg); HC16 ダブルハブ還元リアアクスル(16,000 kg x 2)、ホイール間およびアクスル間ディファレンシャルロック付き
タイヤ 12.00R20 ヘビーデューティラジアルスチールタイヤ(フルサイズスペア1本を含む)
キャブ HW76 エクステンデッドキャブ、スリーパーベッド、エアコン、強化バンパー付き

XCMG SQZ200 knuckle boom crane hook and hydraulic oil tank installation

2. クレーンユニット(XCMG SQZ200 折りたたみブーム)
特徴 仕様
クレーンモデル XCMG SQZ200(クナックル / 折りたたみブーム)
最大吊り上げモーメント 200 kN.m(20 トンメートル)
最大吊り上げ能力 8,000 kg @ 2.5 m
最大作業半径 約 12.5〜13.5 メートル
回転 360°連続旋回
アウトリガー H型油圧フロントおよびリアアウトリガー、不整地での最大の安定性を実現
3. フラットベッドカーゴボディ&ウィンチ
特徴 仕様
デッキ寸法 約 7,500 mm x 2,500 mm
デッキフロア 5 mm 高張力滑り止めダイヤモンド鋼板
ウィンチ フラットベッド前面に取り付けられた10〜15トン油圧ウィンチ、高張力鋼線ロープとヘビーデューティフックを装備
貨物固定ポイント 統合されたペリメーターDリングとISOコンテナツイストロック

Front view of Sinotruk HOWO 6x4 heavy duty crane truck chassis

PNGおよび島嶼部オペレーション向けバイヤーガイド
  • 右ハンドルステアリングと現地コンプライアンス: パプアニューギニアへの注文は、現地の交通法規を遵守するために右ハンドル(RHD)を指定してください。
  • ストレートブーム対折りたたみブームクレーン選択:
    • 折りたたみブーム(SQZ): 機械輸送のためにフラットベッドの全長が必要な場合、または頭上の電力線や橋のクリアランスの下で作業する場合に推奨されます。
    • ストレートブーム(SQS): 開放的な建設現場でのより高い垂直吊り上げに適しています。
  • ダブルハブ還元アクスル: PNGの険しい内陸部(ハイランドハイウェイなど)では、泥、急勾配、川床を安全に走行するために、ディファレンシャルロック付きのダブル還元リアアクスルが必要です。
  • 海洋および熱帯用防食保護: 海塩スプレーや熱帯の降水から保護するために、工場から多層エポキシプライマーコーティングとシャーシアンダーコーティングを依頼してください。
予防保全ガイド

熱帯の島嶼気候での高い稼働率を確保するために:

毎日の運転前点検
  • 油圧システム: XCMGクレーンのすべてのホース、制御バルブ、アウトリガーシリンダーにオイル漏れや摩耗がないか点検してください。
  • ウィンチライン: ウィンチケーブルにキンク、ほつれ、またはドラムへの不均一な巻き取りがないか点検してください。
  • 液面: エンジンオイル、クーラント、油圧リザーバーのサイトグラスレベルを確認してください。
月次メンテナンス(250時間ごと)
  • グリスアップスケジュール: クレーンのすべてのナックルジョイント、旋回リングギア、アウトリガーエクステンショントラック、ドライブシャフトのUジョイントにリチウムグリースを塗布してください。
  • エアフィルターのケア: セカンダリエアフィルターエレメントを清掃し、高ダストのオフロード条件下で稼働する場合はプライマリフィルターを交換してください。
  • 水の排出: 燃料フィルターボウルと油圧リザーバーの底から水凝縮トラップを排出してください。
年2回/年次メンテナンス(1,000時間ごと)
  • 油圧オイル交換: 油圧オイル(高外気温に適したISO VG 46/68)を交換し、リターンラインフィルターを交換してください。
  • 構造トルクチェック: Uボルト、サブフレーム取り付けブラケット、クレーン旋回リングボルトを標準仕様に再トルクしてください。
  • ウィンチギアボックスサービス: ウィンチプラネタリー減速ギアボックスの潤滑油を排出し、補充してください。

Control valve levers and specification plate for XCMG SQZ200 crane

よくある質問(FAQ)
Q1: テレスコピッククレーンと比較して、XCMG SQZ200折りたたみクレーンを選択する主な利点は何ですか?
A: SQZ200折りたたみブームはキャブの後ろにきれいに収納され、貨物のためにフラットベッド全体をクリアにします。その関節式ジョイントは、狭いスペースや低い天井下での優れた操作性も可能にします。
Q2: このHOWOトラックはパプアニューギニアの道路基準に完全に適合していますか?
A: はい、工場出荷時の右ハンドル(RHD)ステアリング、熱帯化された冷却システム、および現地の燃料グレードに対応する機械式燃料噴射を備えています。
Q3: XCMG SQZ200クレーンの最大延長時の最大吊り上げ能力はどのくらいですか?
A: 近距離(約2.5 m)では最大8,000 kgを吊り上げますが、最大水平リーチ(約12.5〜13.5メートル)では約1,200 kgから1,500 kgを安全に吊り上げることができます。
Q4: この車両は、故障または非稼働の機械をデッキに積み込むことができますか?
A: はい、前面に取り付けられたヘビーデューティ油圧ウィンチと強化リアランプの組み合わせにより、トラックは駆動しないギアをフラットベッドデッキにまっすぐ引き込むことができます。
Q5: Euro II / Euro IIIエンジンはPNGの現地のディーゼル燃料をどのように扱いますか?
A: 機械式またはEGR燃料噴射システムは、高硫黄燃料レベルの地域向けに特別に設計されており、デリケートな電子センサーの故障なしに信頼性の高い点火を保証します。
Q6: PNGでSINOTRUKとXCMGのスペアパーツは容易に入手できますか?
A: はい、SINOTRUKとXCMGの両方が、ポートモレスビーやラエなどの主要都市に公式サービスネットワークと販売チャネルを維持しています。
Q7: PNGへのトラック輸送にはどのような輸送方法が推奨されますか?
A: RO-RO(ロールオン/ロールオフ)輸送は、クレーン電子機器とシャーシを外洋の湿気から保護するために推奨されますが、フラットラックまたは在来船輸送も利用可能です。
Q8: 標準的な海上コンテナを輸送するためにコンテナロックを追加できますか?
A: はい、Chengliは標準的な20フィート海上コンテナを輸送するために、フラットベッドデッキにISOツイストロックを事前に取り付けることができます。
Q9: XCMGクレーンにはどのような安全保護システムが含まれていますか?
A: 標準の安全装置には、油圧過負荷リリーフバルブ、アンチツーブロックリミットスイッチ、自動油圧アウトリガーロック、およびすべてのオペレーターステーションでの緊急シャットオフコントロールが含まれます。
Q10: 価格とカスタム仕様について工場に直接連絡するにはどうすればよいですか?
A: Chengli Special Automobile Co., Ltd.の輸出ディレクターShine Wangに、WhatsApp(+86 189 9597 9503)で連絡するか、公式ウェブサイト(www.cn-vehicles.com)をご覧ください。

Side view of XCMG SQZ200 folding boom crane mounted on HOWO chassis