| Επωνυμία: | Sinotruck HOWO |
| Αριθμός μοντέλου: | CLW |
| Ελάχιστη Ποσότητα Παραγγελίας: | 1 |
| τιμή: | 15000-35000 per unit |
| Όροι πληρωμής: | Προκαταβολή 50%, Το υπόλοιπο θα πρέπει να εξοφληθεί πριν την αποστολή. |
| Δυνατότητα Προμήθειας: | 10unit το μήνα |
Το 6 τροχών 4x2 Sinotruk Howo μεσαίου μεγέθους φορτηγό γερανού με τηλεσκοπικό αναδιπλούμενο βραχίονα και 4 τμήματα, είναι μια δημοφιλής διαμόρφωση για μεσαίες εργασίες ανύψωσης και εφοδιαστικής,συχνά παράγονται από εξειδικευμένους κατασκευαστές οχημάτων όπως η Chengli Special Automobile Co.., Ltd. (Ομάδα CLW).
Πλαστικός βραχίονας (Knuckle Boom): Σε αντίθεση με έναν ευθείο (τηλεσκοπικό) βραχίονα, ο αναδιπλούμενος βραχίονας μπορεί να λυγίσει, καθιστώντας τον ιδανικό για:
Διαμόρφωση 4x2: Αυτός ο τύπος κίνησης προσφέρει καλύτερη απόδοση καυσίμου, ευκολότερη συντήρηση και μεγαλύτερη ελιγμότητα σε αστικές και αναπτυγμένες περιοχές σε σύγκριση με τα μεγαλύτερα φορτηγά 6x4 ή 8x4.
Πολυσχυτικότητα: Αυτό το μοντέλο είναι ένα εργαλείο πολλαπλών σκοπών που χρησιμοποιείται σε διάφορες βιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένων:
Κρέανο φορτηγού, που ονομάζεται επίσης κρέανο φορτηγού με ανύψωση, κινητό κρέανο φορτηγού, κρέανο φορτηγού με ανύψωση, υδραυλικό κρέανο φορτηγού αναδιπλούμενου φορτηγού, τηλεσκοπικό ευθεία κρέανο ανύψωσης, φορτηγό με γερανό, φορτηγό γερανού,υδραυλικοί γερανοί για φορτηγά, φορτηγό μικρού τύπου με γερανό, ελαφρύ φορτηγό με γερανό, υδραυλική πλατφόρμα ανύψωσης με αναδιπλούμενο χέρι, υδραυλικό γερανό τηλεσκοπικό βουμό, κινητό γερανό τιμή, φορτηγό αυτοφόρτωσης με γερανό,Νέος γερανό φορτηγού φορτηγού Forland, τηλεσκοπικό φορτηγό με ανελκυστήρα, καραβάκι με ανελκυστήρα, φορτηγό με 6 τροχούς με ανελκυστήρα, πώληση ανελκυστήρων κλπ.
Ο γερανός που είναι τοποθετημένος σε φορτηγό, παρέχει την κινητικότητα αυτού του τύπου γερανού.και του στοιχείου ανύψωσης που περιλαμβάνει το άξοναΟι σύγχρονοι υδραυλικοί γερανοί φορτηγών είναι συνήθως μονοκινητήρες, με ένα κινητήρα που μπορεί να μετακινηθεί από το ένα μέρος στο άλλο, και ένα κινητήρα που μπορεί να μετακινηθεί από το ένα μέρος στο άλλο.με τον ίδιο κινητήρα που τροφοδοτεί το υπόβαθρο και τον γερανόΟι άνω τροφοδοτούνται συνήθως μέσω υδραυλικών μηχανισμών που τρέχουν μέσω του περιστρεφόμενου πίνακα από την αντλία που είναι τοποθετημένη στο κάτω μέρος.Ένας από τα κάτω έσυρε το γερανό κάτω από το δρόμο και έτρεξε μια υδραυλική αντλία για τα οπίσθια και τα τζάκ.Πολλοί παλαιότεροι χειριστές προτιμούν το σύστημα δύο κινητήρων λόγω της διαρροής σφραγίδων στο πίνακα περιστροφής των παλαιότερων νεότερων γερανού.
| Ειδικότητα | Τυπικό εύρος προδιαγραφών |
|---|---|
| Τύπος οχήματος | 4x2 (6 τροχούς, 2 άξονες) |
| Δύναμη κινητήρα | 160 έως 290 ίππους (ή ανάλογη περιοχή) |
| Πρότυπο εκπομπών κινητήρα | Euro II, Euro III ή Euro IV/V/VI (διαφέρει ανάλογα με την αγορά/έτος) |
| Κουτί ταχυτήτων | Εγχειρίδιο (π.χ. 8 ή 10 προς τα εμπρός + 2 προς τα πίσω) |
| Μαξ. Ταχύτητα | Περίπου 75 - 102 km/h |
| Συνολικές διαστάσεις (L x W x H) | Περίπου 8.300×2.500×3.370 mm |
| Διαστήμα τροχών | Περίπου 3.800 mm έως 5.200 mm |
| Ακαθάριστο βάρος οχήματος (ΑΒΟ) | Περίπου 16.000 kg έως 18.000 kg |
| Βάρος περιορισμού (καρύδι) | Ποικίλλει σημαντικά, περίπου 7.100 kg έως 10.100 kg (εξαρτάται από το σώμα γερανού/φόρτου) |
| Μέγεθος σώματος φορτίου (L x W x H) | Περίπου 5.300×2.300×600 mm |
| Ελαστικό | π.χ. 12.00R20 ή 8.25R20 Ραδιακό ελαστικό |
| Καμπίνα | HW76 ή παρόμοιο, μονόκλινο, με A/C |
| Ειδικότητα | Τυπική προδιαγραφή (συχνά για κλάση 6,3 τόνων) |
| Τύπος γερανού | Πλαστικός βραχίονας (Knuckle Boom) |
| Τμήματα εκτοξευτών | Τμήμα 4 |
| Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα | 6,300 kg (6,3 τόνους) |
| Μέγιστη στιγμή ανύψωσης. | Περίπου 15,7 T⋅M |
| Μαξ. Ράδιο λειτουργίας | Διαφέρει, συνήθως από 8,0 έως 12,0 m |
| Μέγιστο ύψος ανύψωσης | Διαφέρει, συνήθως από 10 έως 14,6 m |
| Γωνία περιστροφής | 360° Συνεχή ή πλήρης περιστροφή |
| Βάρος γερανού | Περίπου 2.230 κιλά |
| Εκτεταμένη διάσταση (πλήρως επεκταμένη) | Περίπου 5,3 μέτρα. |
| Ονομαστική πίεση υδραυλικού συστήματος | Περίπου 20 MPa |
| Προδιαγραφή φορτηγού | ||||||||
| Μοντέλο φορτηγού | Δελτίο ΕΚΑΧ | |||||||
| Ταξί. | HOWO Μονή με μία σειρά | |||||||
| Τύπος οδήγησης | 4*2 Οδήγηση αριστερά | |||||||
| Μέγιστη ταχύτητα (km/h) | 95 | |||||||
| Συνολική διάσταση (mm) | 5995*1900*2820 | |||||||
| Ακαθάριστο ΑΕΠ (σε kg) | 4495 | |||||||
| Μάζα σε κατάσταση λειτουργίας kg) | 2900 | |||||||
| Μεταξοστάσιο (mm) | 3360 | |||||||
| Βάση τροχιάς F/R (mm) | 1600/1535 | |||||||
| Επεκκλίση F/R (mm) | 1160/1470 | |||||||
| 'γγελος προσέγγισης/αποχώρησης. | 18/16 | |||||||
| Ελαστικό | 7.00R16(6+1) | |||||||
| Συμπλέκτης | Πλακέτα με στεγνό διάφραγμα και ελατήριο συμπλέκτη | |||||||
| Διοίκηση | Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης με υποβοήθηση ισχύος | |||||||
| Κουτί μετατροπής | WLY525 | |||||||
| Γέφυρα | Προσωρινός άξονας | 2Τ | ||||||
| Πίσω άξονας | 3.5Τ | |||||||
| Εγκλιματισμός | Σχήμα | 4DW93-84 | ||||||
| Τύπος καυσίμου | Ντίζελ | |||||||
| Τύπος | Πυροψυγμένο τετραχρονικό, με άμεση έγχυση, με τουρβοφόρτιση | |||||||
| Εκπομπές εκπομπών ((ml) | 2540 | |||||||
| Μέγιστη ισχύς εξόδου/ταχύτητα περιστροφής (hp /rpm) | 90/3000 | |||||||
| Μέγιστη ροπή/ταχύτητα περιστροφής ((N.m/rpm) | 220/2100 | |||||||
| Σύστημα πέδησης | Φρένα λειτουργίας | Φρένα συμπιεσμένου αέρα | ||||||
| Φρένο πάρκου | Ενέργεια από άνοιξη | |||||||
| Ηλεκτρικό σύστημα | 24v | |||||||
| Προδιαγραφή του άνω τμήματος του σώματος | ||||||||
| Σχήμα | SQ3.5A2 | |||||||
| Συγκρίνετε το φορτηγό. | Πάνω από 3 τόνους φορτωτικό φορτηγό | |||||||
| Χώρος συναρμολόγησης (mm) | 900 | |||||||
| Μάζα βάρους εργασίας (κιλά) | 950 | |||||||
| Μέγιστο βάρος ανύψωσης (t) | 3.5 | |||||||
| Μέγιστη ροπή ανύψωσης (t.m.) | 8.8 | |||||||
| Μέγιστο ύψος ανύψωσης (m) | 9.5 | |||||||
| Μέγιστη ακτίνα λειτουργίας (m) | 7.61 | |||||||
| Τύπος εγκάρσιας τομής | Πεντάγωνο | |||||||
| Αριθμός όπλων | 3 | |||||||
| Διάρκεια (m) | 3.5-7.82 | |||||||
| Ταχύτητα επέκτασης (m.s) | 0.1 | |||||||
| Πεδίο | 1-73 | |||||||
| Η γωνιακή ταχύτητα του βραχίονα (°/s) | 5.2 | |||||||
| Ταχύτητα γάντζου (m/min) | 9 | |||||||
| Διάμετρος συρματόπλεγματος (mm) | 8 | |||||||
| Διάστημα σχοινιού (mm) | 45 | |||||||
| Μηχανισμός στροφής | Ταχύτητα περιστροφής (r/min) | 2.5 | ||||||
| Πεδίο περιστροφής (°) | 360 | |||||||
| Γόνατος | Τύπος | H | ||||||
| Διάμετρο | 1.85-3.1 | |||||||
| Υδραυλικό σύστημα | Πίεση (mpa) | 17 | ||||||
| Δυναμικότητα (') | 45 | |||||||
| Εναλλακτικές διατάξεις ασφαλείας | Προειδοποίηση άνεμου | |||||||
| Δυνατότητα ανύψωσης | ||||||||
| Δραστηριακή ακτίνα (m) | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 5.5 | 7.61 | |||
| Ονομαστική φόρτιση (kg) | 3500 | 1380 | 930 | 680 | 430 | |||
Πρωταρχικές εφαρμογές (Ανεβάσεις και Μεταφορές)
Κατασκευαστικές εγκαταστάσεις (αστικές και κατοικίες):
Λογιστική και αποστολή εμπορευμάτων:
Υπηρεσίες κοινής ωφέλειας και τηλεπικοινωνίες:
Δήμοι και υποδομές:
Πετρέλαιο και φυσικό αέριο / Ορυχεία (Φωτεινή υποστήριξη):
Για τη γενική ανύψωση φορτίου και άλλα ειδικά πράγματα όπως ξύλο και τούβλα με την αλλαγή άλλων εξοπλισμού.
| Ειδικότητα | Λεπτομέρειες | Σημείωση |
|---|---|---|
| Μάρκα υπόστεγου | Sinotruk HOWO (ή σειρά HOWO Light/Medium Duty) | Μια κοινή και αξιόπιστη μάρκα για το πλαίσιο φορτηγών στην Κίνα. |
| Τύπος οδήγησης | 4x2 (6-τροχοφόρο) | 4 τροχούς με κίνηση (στο πίσω άξονα) σε συνολικά 6 τροχούς. |
| Μηχανή | Δορυφορικός κινητήρας Weichai (WP) ή Yuchai (YC) | Η ισχύς κυμαίνεται συνήθως από 140 HP έως 300 HP, ανάλογα με το συγκεκριμένο μοντέλο και την απαιτούμενη χωρητικότητα μεταφοράς. |
| Μεταφορά | Εγχειρίδιο, συνήθως 6, 8 ή 10 ταχυτήτων. | Εξοπλισμένο με σύστημα αποδέσμευσης ισχύος (PTO) για την λειτουργία του υδραυλικού συστήματος γερανού. |
| Τύπος καμπίνας | Ημερήσιο ταξί (ευθεία οροφή) ή υπνοφόρο ταξί (για μεγαλύτερα ταξίδια). | Εξοπλισμένο με βασικά χαρακτηριστικά άνεσης όπως κλιματισμός και ρυθμιζόμενα καθίσματα. |
| Φρέμα | Τεχνουργήματα από χάλυβα | Σχεδιασμένα για να έχουν υψηλή αντοχή στη στροφή και την τράβηξη για να χειρίζονται τις δυνάμεις που ασκούνται από τις εργασίες ανύψωσης και στροφής του γερανού. |
| Εξαγωγείς (σταθεροποιητές) | Υδραυλικοί εμπρόσθιοι προβολέες (πρότυπος) | Μπορεί να περιλαμβάνει προαιρετικά οπίσθια οπίσθια οχήματα για αυξημένη σταθερότητα, ειδικά κατά την ανύψωση βαρέων φορτίων από πίσω ή από τις πλευρές. |
| Ειδικότητα | Λεπτομέρειες | Σημείωση |
| Τύπος γερανού | Τελεσκόπιο πτυσσόμενο βραχίονα (Knuckle Boom) | Διαθέτει πολλαπλές αρθρώσεις (αρθρώσεις) στην άξονα, επιτρέποντάς της να διπλώνεται συμπαγώς όταν τοποθετείται και να λειτουργεί με υψηλή ευελιξία σε στενούς χώρους. |
| Τμήματα εκτοξευτών | Τμήμα 4 | Η άνοδος επεκτείνεται και συρρικνώνεται σε τέσσερα μέρη μέσω ενός υδραυλικού τηλεσκοπικού συστήματος. |
| Δυνατότητα ανύψωσης | Μεσαίου μεγέθους (π.χ. 4 τόνοι, 6,3 τόνοι, 8 τόνοι) | Μια χωρητικότητα 4 τόνων έως 8 τόνων είναι τυπική για μια διαμόρφωση 4x2 μεσαίου μεγέθους. (Η μέγιστη χωρητικότητα ανύψωσης είναι στην μικρότερη ακτίνα). |
| Μέγιστη ακτίνα λειτουργίας | Διαφέρει, συνήθως από 8 έως 12 μέτρα | Η μέγιστη οριζόντια εμβέλεια της ράβδου. |
| Μέγιστο ύψος ανύψωσης | Διαφέρει, συνήθως από 10 έως 14 μέτρα | Το μέγιστο κατακόρυφο ύψος που μπορεί να ανυψώσει ο γερανό. |
| Γωνία περιστροφής | 360° Συνεχή στροφή (Κανονικό για τα περισσότερα μοντέλα) | Επιτρέπει στον χειριστή να σηκώνει και να τοποθετεί φορτία σε οποιαδήποτε κατεύθυνση γύρω από το φορτηγό. |
| Σύστημα ελέγχου | Δύο πλευρικοί χειροκίνητοι μοχλούς χειρισμού (συνήθως) | Μερικά μοντέλα υψηλότερων προδιαγραφών μπορεί να περιλαμβάνουν τηλεχειριστήριο για ασφαλέστερη λειτουργία από απόσταση. |
| Ειδικότητα | Λεπτομέρειες | Σημείωση |
| Τύπος κιβωτίου φορτίου | Σπίτι με πλάγια τοιχώματα (κατασκευαστικό κουτί) | Επιτρέπει την ευέλικτη φόρτωση και εκφόρτωση διαφόρων τύπων φορτίων. |
| Μέγεθος κιβωτίου φορτίου | Διαφέρει σε μεγάλο βαθμό, π.χ. μήκος 4.000 έως 6.500 mm. | Το μήκος του κιβωτίου καθορίζεται από το μεταξόνιο του φορτηγού και τον χώρο που απαιτείται για να τοποθετηθεί ο γερανός πίσω από την καμπίνα. |
| Κατασκευή | Πλάκα χάλυβα υψηλής αντοχής | Το πάτωμα (κάτω) είναι συνήθως παχύτερο (π.χ. 3 mm) από τις πλευρές (π.χ. 1,5 mm) για τη μεταφορά βαρέων ωφέλιμων φορτίων. |
Τοποθεσία: Η εταιρεία εδρεύει κυρίως στην πόλη Suizhou, επαρχία Hubei, Κίνα, η οποία συχνά αναφέρεται ως "η πρωτεύουσα των οχημάτων ειδικών σκοπών στην Κίνα".
Ιδρύση: Ιδρύθηκε επίσημα τον Σεπτέμβριο του 2004.
Κλίμακα: Η Chengli είναι ένας ομίλος παραγωγής μεγάλης κλίμακας, που συχνά περιλαμβάνεται στις 500 κορυφαίες ιδιωτικές επιχειρήσεις στην Κίνα.Μεγάλος αριθμός υπαλλήλων (συχνά αναφέρεται ως άνω των 8, 000) και σημαντική ετήσια παραγωγική ικανότητα (π.χ. 100.000 ειδικά οχήματα).
Ορισμός: Πρόκειται για μεγάλης κλίμακας εταιρεία παραγωγής οχημάτων που έχει οριστεί από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής της Κίνας για την παραγωγή διαφόρων ειδικών οχημάτων.
Εμπορικό σήμα: Το καταχωρισμένο εμπορικό σήμα της εταιρείας είναι "CLW" ή "CHENGLIWEI".
Ιδρύθηκε τον Σεπτέμβριο του 2004, η Chengli Special Automobile Co., Ltd είναι ένα σημαντικό υποκατάστημα του ομίλου CLW με εγγεγραμμένο κεφάλαιο 100,000,000 RMB ((14 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) και συνολικό κεφάλαιο 6,000,000840 εκατ. δολάρια ΗΠΑ).
Συνολικά Χώρες: Τα προϊόντα Chengli εξάγονται σε περισσότερες από 80 χώρες και περιοχές του εξωτερικού (μερικές πηγές αναφέρουν πάνω από 50 ή 30, με 80+ να είναι ο πιο ολοκληρωμένος αριθμός).
Βασικές περιοχές: Οι κύριες αγορές τους στο εξωτερικό καλύπτουν γενικά τις ακόλουθες μεγάλες περιοχές του κόσμου:
Τα φορτηγά από την Chengli Special Automobile Co., Ltd έχουν πωληθεί σε περισσότερες από 29 επαρχίες στην Κίνα και σε περισσότερες από 80 χώρες και περιοχές στην Ασία, την Αφρική, τη Νότια Αμερική, τη Μέση Ανατολή και ούτω καθεξής,όπως η Ρωσία, η Μογγολία, οι Φιλιππίνες, το Βιετνάμ, η Καμπότζη, η Μιανμάρ, το Λάος, το Καζακστάν, το Ουζμπεκιστάν, το Κιργιστάν, η Τανζανία, η Ζάμπια, η Νιγηρία, η Αυστραλία, η Χιλή, η Βολιβία, η Αιθιοπία, το Σουδάν, η Μαλαισία, το Κονγκό,Ελ Σαλβαδόρ, Ιράκ, Νέα Ζηλανδία, Χιλή, Βολιβία, Αργεντινή και επίσης το σώμα του φορτηγού για το σχέδιο του πελάτη