| Nome da marca: | Sinotruck HOWO |
| Número do modelo: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| preço: | 15000-35000 per unit |
| Condições de Pagamento: | 50% de depósito, o saldo deve ser pago antes do embarque. |
| Capacidade de abastecimento: | 10unit pelo mês |
O Caminhão Guindaste Sinotruk Howo de Tamanho Médio 4x2 com Braço Dobrável Telescópico de 4 Seções é uma configuração popular para tarefas de elevação e logística de médio porte, frequentemente produzido por fabricantes de veículos especializados como a Chengli Special Automobile Co., Ltd. (Grupo CLW).
Braço Dobrável (Lança Articulada): Ao contrário de uma lança reta (telescópica), o braço dobrável pode dobrar, tornando-o ideal para:
Configuração 4x2: Este tipo de tração oferece melhor eficiência de combustível, manutenção mais fácil e maior manobrabilidade em áreas urbanas e desenvolvidas em comparação com caminhões maiores 6x4 ou 8x4.
Versatilidade: Este modelo é uma ferramenta multiuso utilizada em várias indústrias, incluindo:
Guindaste de caminhão, também chamado de guindaste de lança, guindaste de caminhão móvel, guindaste montado em caminhão, guindaste hidráulico de lança dobrável, guindaste de lança reta telescópica, caminhão com guindaste, caminhão guindaste, guindaste de braço hidráulico para caminhões, guindaste montado em caminhão de carroceria, caminhão leve com guindaste, plataforma de elevação hidráulica de braço dobrável, lança telescópica de guindaste hidráulico, preço de guindaste móvel, caminhão autocarregador com guindaste de lança, novo guindaste montado em caminhão forland, guindaste montado em caminhão de lança telescópica, guindaste de lança articulada de plataforma plana, caminhão de 6 rodas com guindaste, vendas de guindastes de lança de caminhão, etc.
Um guindaste montado em um caminhão oferece a mobilidade para este tipo de guindaste. Este guindaste tem duas partes: o chassi, frequentemente referido como a Parte Inferior, e o componente de elevação, que inclui a lança, referida como a Parte Superior. Estes são acoplados através de uma plataforma giratória, permitindo que a parte superior gire de um lado para o outro. Estes modernos guindastes hidráulicos de caminhão são geralmente máquinas com um único motor, com o mesmo motor alimentando o trem de rodagem e o guindaste. A parte superior é geralmente alimentada por hidráulicos que passam pela plataforma giratória da bomba montada na parte inferior. Em projetos de modelos mais antigos de guindastes hidráulicos de caminhão, havia dois motores. Um na parte inferior puxava o guindaste pela estrada e acionava uma bomba hidráulica para os estabilizadores e macacos. O da parte superior acionava a parte superior através de uma bomba hidráulica própria. Muitos operadores mais antigos preferem o sistema de dois motores devido aos vazamentos nas vedações da plataforma giratória dos guindastes de design mais novos.
| Característica | Faixa de Especificação Típica |
|---|---|
| Tipo de Tração | 4x2 (6 rodas, 2 eixos) |
| Potência do Motor | 160 HP a 290 HP (ou faixa similar) |
| Padrão de Emissão do Motor | Euro II, Euro III ou Euro IV/V/VI (varia por mercado/ano) |
| Caixa de Câmbio | Manual (por exemplo, 8 ou 10 marchas para frente + 2 para trás) |
| Velocidade Máxima | Aprox. 75 - 102 km/h |
| Dimensões Gerais (C x L x A) | Aprox. 8.300×2.500×3.370 mm |
| Distância entre Eixos | Aprox. 3.800 mm a 5.200 mm |
| Peso Bruto do Veículo (PBV) | Aprox. 16.000 kg a 18.000 kg |
| Peso em Ordem de Marcha (Tara) | Varia significativamente, aprox. 7.100 kg a 10.100 kg (depende do guindaste/carroceria) |
| Tamanho da Carroceria (C x L x A) | Aprox. 5.300×2.300×600 mm |
| Pneu | por exemplo, Pneu Radial 12.00R20 ou 8.25R20 |
| Cabine | HW76 ou similar, cabine simples, com A/C |
| Característica | Especificação Típica (Frequentemente para a Classe de 6,3 Toneladas) |
| Tipo de Guindaste | Braço Dobrável (Lança Articulada) |
| Seções da Lança | 4 Seções |
| Capacidade Máxima de Elevação | 6.300 kg (6,3 Toneladas) |
| Momento Máximo de Elevação | Aprox. 15,7 T⋅M |
| Raio Máximo de Trabalho | Varia, tipicamente 8,0 m a 12,0 m |
| Altura Máxima de Elevação | Varia, tipicamente 10 m a 14,6 m |
| Ângulo de Rotação | 360° Contínuo ou Rotação Completa |
| Peso do Guindaste | Aprox. 2.230 kg |
| Extensão dos Estabilizadores (Totalmente Estendidos) | Aprox. 5,3 m |
| Pressão Nominal do Sistema Hidráulico | Aprox. 20 MPa |
| Especificação do Caminhão | ||||||||
| Modelo do Caminhão | CL5044JSQZ | |||||||
| Cabine | CABINE HOWO DE UMA FILEIRA | |||||||
| Tipo de Tração | 4*2 Condução à esquerda | |||||||
| Velocidade Máxima (km/h) | 95 | |||||||
| Dimensão geral (mm) | 5995*1900*2820 | |||||||
| PBV (kg) | 4495 | |||||||
| Massa em ordem de marcha (kg) | 2900 | |||||||
| Distância entre eixos (mm) | 3360 | |||||||
| Base da pista dianteira/traseira (mm) | 1600/1535 | |||||||
| Balde dianteiro/traseiro (mm) | 1160/1470 | |||||||
| Ângulo de aproximação/saída | 18/16 | |||||||
| Pneu | 7.00R16(6+1) | |||||||
| Embreagem | Embreagem de mola de diafragma seca de placa única | |||||||
| Direção | Direção hidráulica com assistência elétrica | |||||||
| Caixa de câmbio | WLY525 | |||||||
| Ponte | Eixo dianteiro | 2T | ||||||
| Eixo traseiro | 3.5T | |||||||
| Motor | Modelo | 4DW93-84 | ||||||
| Tipo de Combustível | Diesel | |||||||
| Tipo | Quatro tempos refrigerado a água, injeção direta, turboalimentado | |||||||
| Exaustão (ml) | 2540 | |||||||
| Potência máxima de saída/velocidade de rotação (hp/rpm) | 90/3000 | |||||||
| Torque máximo/velocidade de rotação (N.m/rpm) | 220/2100 | |||||||
| Sistema de frenagem | Freio de serviço | Freio a ar comprimido | ||||||
| Freio de estacionamento | Energia da mola | |||||||
| Sistema elétrico | 24v | |||||||
| Especificação da carroceria superior | ||||||||
| Modelo | SQ3.5A2 | |||||||
| Combina com o caminhão | Acima de 3 toneladas de caminhão de carga | |||||||
| Espaço de montagem (mm) | 900 | |||||||
| Peso de trabalho em massa (kgs) | 950 | |||||||
| Peso máximo de elevação (t) | 3.5 | |||||||
| Torque máximo de elevação (t.m) | 8.8 | |||||||
| Altura máxima de elevação (m) | 9.5 | |||||||
| Raio máximo de trabalho (m) | 7.61 | |||||||
| Forma da seção transversal | Pentágono | |||||||
| Número de braços | 3 | |||||||
| Comprimento (m) | 3.5-7.82 | |||||||
| Velocidade de extensão (m.s) | 0.1 | |||||||
| Faixa | 1-73 | |||||||
| Velocidade angular do braço (°/s) | 5.2 | |||||||
| Velocidade do gancho (m/min) | 9 | |||||||
| Diâmetro do cabo de aço (mm) | 8 | |||||||
| Comprimento do cabo de aço (mm) | 45 | |||||||
| Mecanismo de giro | Velocidade de rotação (r/min) | 2.5 | ||||||
| Faixa de rotação (°) | 360 | |||||||
| Perna | Tipo | H | ||||||
| Extensão (m) | 1.85-3.1 | |||||||
| Sistema hidráulico | Pressão (mpa) | 17 | ||||||
| Capacidade (l) | 45 | |||||||
| Dispositivo de segurança | Alarme de excesso de enrolamento | |||||||
| Capacidade de elevação | ||||||||
| Raio de trabalho (m) | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 5.5 | 7.61 | |||
| Carga nominal (kgs) | 3500 | 1380 | 930 | 680 | 430 | |||
Aplicações Primárias (Elevação e Transporte)
Canteiros de Obras (Urbanos e Residenciais):
Logística e Encaminhamento de Cargas:
Utilidades e Telecomunicações:
Municipal e Infraestrutura:
Petróleo e Gás / Mineração (Suporte Leve):
Para elevação geral de carga e outras coisas especiais, como madeira e tijolos, alterando outros equipamentos.
| Característica | Detalhe | Observação |
|---|---|---|
| Marca do Chassi | Sinotruk HOWO (ou Série HOWO Leve/Médio) | Uma marca comum e confiável para chassis de caminhões na China. |
| Tipo de Tração | 4x2 (6 Rodas) | 4 rodas com força motriz (no eixo traseiro) em um total de 6 rodas. Oferece excelente manobrabilidade para estradas urbanas e pavimentadas. |
| Motor | Motor Diesel Weichai (WP) ou Yuchai (YC) | A potência normalmente varia de 140 HP a 300 HP, dependendo do modelo específico e da capacidade de carga necessária. Os padrões de emissão variam (por exemplo, Euro II a Euro V). |
| Transmissão | Manual, tipicamente 6, 8 ou 10 velocidades. | Equipado com uma Tomada de Força (TDF) para acionar o sistema hidráulico do guindaste. |
| Tipo de Cabine | Cabine Diurna (teto plano) ou Cabine Leito (para viagens mais longas). | Equipado com recursos básicos de conforto, como A/C e assentos ajustáveis. |
| Chassi | Chassi de viga de aço reforçado | Projetado para ter alta resistência torsional e à tração para lidar com as forças exercidas pelas operações de elevação e giro do guindaste. |
| Estabilizadores (Estabilizadores) | Estabilizadores hidráulicos dianteiros (padrão) | Pode incluir estabilizadores traseiros opcionais para maior estabilidade, especialmente ao levantar cargas pesadas sobre a traseira ou laterais. |
| Característica | Detalhe | Observação |
| Tipo de Guindaste | Braço Dobrável Telescópico (Lança Articulada) | Possui múltiplas articulações (articulações) na lança, permitindo que ela dobre de forma compacta quando guardada e opere com alta flexibilidade em espaços apertados. |
| Seções da Lança | 4 Seções | A lança se estende e retrai em quatro partes por meio de um sistema telescópico hidráulico. |
| Capacidade de Elevação | Tamanho Médio (por exemplo, 4 Toneladas, 6,3 Toneladas, 8 Toneladas) | Uma capacidade de 4 a 8 toneladas é típica para uma configuração 4x2 de tamanho médio. (A capacidade máxima de elevação é no raio mais curto). |
| Raio Máximo de Trabalho | Varia, tipicamente 8 metros a 12 metros | O alcance horizontal máximo da lança. |
| Altura Máxima de Elevação | Varia, tipicamente 10 metros a 14 metros | A altura vertical máxima que o guindaste pode levantar. |
| Ângulo de Rotação | Giro Contínuo de 360° (Padrão na maioria dos modelos) | Permite que o operador levante e coloque cargas em qualquer direção ao redor do caminhão. |
| Sistema de Controle | Alavancas de controle manual de dupla face (padrão) | Alguns modelos de especificações mais altas podem incluir um controle remoto para operação mais segura à distância. |
| Característica | Detalhe | Observação |
| Tipo de Carroceria | Plataforma com Laterais/Laterais Rebaixáveis (Carroceria Basculante) | Permite o carregamento e descarregamento versátil de diferentes tipos de carga. |
| Tamanho da Carroceria | Varia amplamente, por exemplo, 4.000 a 6.500 mm de comprimento. | O comprimento da caixa é determinado pela distância entre eixos do caminhão e pelo espaço necessário para montar o guindaste atrás da cabine. |
| Construção | Chapa de aço de alta resistência | O piso (fundo) geralmente é mais espesso (por exemplo, 3 mm) do que as laterais (por exemplo, 1,5 mm) para transportar cargas pesadas. |
Localização: A empresa está sediada principalmente na cidade de Suizhou, província de Hubei, China, frequentemente referida como "a Capital de Veículos de Propósito Especial na China."
Estabelecimento: Foi oficialmente estabelecida em setembro de 2004.
Escala: A Chengli é um grupo de fabricação em larga escala, frequentemente listado entre as 500 principais empresas privadas da China. O grupo possui uma vasta área de operações, um grande número de funcionários (frequentemente citado como mais de 8.000) e uma capacidade de produção anual significativa (por exemplo, 100.000 veículos especiais).
Designação: É uma grande empresa de fabricação de veículos designada pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China para produzir vários veículos de uso especial.
Marca Registrada: A marca registrada da empresa é "CLW" ou "CHENGLIWEI."
Fundada em setembro de 2004, a Chengli Special Automobile Co., Ltd é uma importante filial do grupo CLW com capital social de 100.000.000 RMB (14 milhões de dólares americanos) e capital total de 6.000.000.000 (840 milhões de dólares americanos).
Total de Países: Os produtos Chengli são exportados para mais de 80 países e regiões no exterior (algumas fontes citam mais de 50 ou 30, sendo 80+ a figura mais abrangente).
Principais Regiões: Seus principais mercados no exterior geralmente abrangem as seguintes principais regiões do mundo:
Caminhões da Chengli Special Automobile Co., Ltd foram vendidos para mais de 29 províncias na China e mais de 80 países e regiões no exterior na Ásia, África, América do Sul, Oriente Médio e assim por diante, como Rússia, Mongólia, Filipinas, Vietnã, Camboja, Mianmar, Laos, Cazaquistão, Uzbequistão, Quirguistão, Tanzânia, Zâmbia, Nigéria, Austrália, Chile, Bolívia, Etiópia, Sudão, Malásia, Congo, El Salvador, Iraque, Nova Zelândia, Chile, Bolívia, Argentina e também carroceria de caminhão para desenho do cliente