| Marka Adı: | Sinotruck HOWO |
| Model Numarası: | CLW |
| Adedi: | 1 |
| Fiyat: | 15000-35000 per unit |
| Ödeme Şartları: | % 50 depozito, gönderilmeden önce bakiye ödenmelidir |
| Tedarik Yeteneği: | Ayda 10 birim |
6 tekerlekli 4x2 Sinotruk Howo Teleskopik Katlanabilir Kol ve 4 Bölümlü Orta Boyutlu Vücut Vücut Vücut Vücut Vücut Vücut Vücut Vücut Vücut Vücut Vücut Vücut Vücut Vücut Vücut Vücut Vücut VücutÇoğu zaman Chengli Özel Otomobil Şirketi gibi özel araç üreticileri tarafından üretilir.., Ltd. (CLW Grubu).
Katlanabilir Kol (Knuckle Boom): Düz bir kolun (teleskopik) aksine, katlanabilir kol bükülebilir, bu da ideal hale getirir:
4x2 Yapılandırması: Bu sürücü tipi, daha büyük 6x4 veya 8x4 kamyonlara kıyasla daha iyi yakıt verimliliği, daha kolay bakım ve kentsel ve gelişmiş alanlarda daha fazla manevra kabiliyeti sunar.
Çeşitlilik: Bu model çeşitli endüstrilerde kullanılan çok amaçlı bir araçtır:
Kamyon vinci, aynı zamanda kanatlı kamyon vinci, taşınabilir kamyon vinci, kamyon monte edilen vinci, hidrolik katlanabilir kamyon vinci, teleskopik düz kanatlı vinci, vinçli kamyon, vinçli kamyon,Kamyonlar için hidrolik kol vinç, kamyonet yüklü vinç, vinçli hafif kamyonet, katlanabilir kollu hidrolik kaldırma platformu, hidrolik vinç teleskopik dalga, mobil vinç fiyatı, dalga vinci ile kendi kendine yükleyen kamyonet,Yeni Forland kamyon monteli vinçTeleskopik kanatlı kamyon monteli vinç, düz yataklı knuckle kanatlı kamyon vinç, 6 tekerlekli kamyon kanatlı kanatlı kamyon vinç satışı vb.
Bir kamyon taşıyıcıya monte edilmiş bir vinç, bu tür bir vincin hareketliliğini sağlar.ve yayı içeren kaldırma bileşeniBu modern hidrolik kamyon vinçleri genellikle tek motorlu makinelerdir.Aracın altını ve vinci çalıştıran aynı motorlaYukarı kısım genellikle alt kısımda monte edilmiş pompadan döndürme masası üzerinden çalışan hidroliklerle güçlendirilir.Aşağıdaki kişi vinci yoldan çekmiş ve bir hidrolik pompası çalıştırmış.. Üstteki, üstü kendi hidrolik pompası aracılığıyla çalıştırdı. Birçok eski operatör, daha eski yeni tasarımlı vinçlerin devreye girme masasında sızan mühürler nedeniyle iki motorlu sistemi tercih ediyor.
| Özellik | Tipik Specifikasyon Aralığı |
|---|---|
| Sürücü Türü | 4x2 (6 tekerlek, 2 aks) |
| Motor Gücü | 160 HP'den 290 HP'ye kadar (veya benzer bir aralık) |
| Motor Emisyon Standartı | Euro II, Euro III veya Euro IV/V/VI (pazar/yıla göre değişir) |
| Düğme Kutusu | El (örneğin, 8 veya 10 ileri + 2 geri) |
| Hız. | Yaklaşık 75 - 102 km/h |
| Toplam Boyutlar (L x W x H) | Yaklaşık 8.300 × 2.500 × 3.370 mm. |
| Tekerlek mesafesi | Yaklaşık 3.800 mm ila 5.200 mm |
| Aracın Brüt Ağırlığı (BVW) | Yaklaşık 16.000 kg ile 18.000 kg arasında. |
| Kısıtlama Ağırlığı (Tare) | Önemli ölçüde değişir, yaklaşık 7.100 kg ile 10.100 kg arasında (kran/kargo gövdesine bağlıdır) |
| Kargo gövdesi boyutu (L x W x H) | Yaklaşık 5.300×2.300×600 mm. |
| Lastik | Örneğin, 12.00R20 veya 8.25R20 Radyal lastik |
| Kabin | HW76 veya benzeri, tek yataklı, A/C ile |
| Özellik | Tipik Spesifikasyon (Sıklıkla 6.3 Ton sınıfı için) |
| Girdi türü | Katlanabilir Kol (Knuckle Boom) |
| Boom Bölümleri | Bölüm 4 |
| Yükseltme kapasitesi | 6300 kg (6,3 ton) |
| Yükseltme anı. | Yaklaşık 15.7 T⋅M |
| Maks. Çalışma Yarıçapı | Değişir, tipik olarak 8,0 m'den 12,0 m'ye kadar |
| Yükseltme Yüksekliği | Değişir, genellikle 10 m'den 14.6 m'ye kadar |
| Dönüş açısı | 360° Sürekli veya Tam Dönüş |
| Girdi Ağırlığı | Yaklaşık 2.230 kg. |
| Çıktırıcı Genişleme (Tamamen uzatılmış) | Yaklaşık 5.3 m. |
| Hidrolik sistem nominal basıncı | Yaklaşık 20 MPa. |
| Kamyon Spesifikasyonu | ||||||||
| Kamyon modeli | CL5044JSQZ | |||||||
| Taksi. | Tek sıralı kabin nasıl? | |||||||
| Sürüş Türü | 4*2 Sol elle sürüş | |||||||
| Maksimum Hız (km/h) | 95 | |||||||
| Toplam boyut ((mm) | 5995*1900*2820 | |||||||
| GVW ((kg) | 4495 | |||||||
| Çalışma durumundaki kütle kg) | 2900 | |||||||
| Tekerlek mesafesi ((mm) | 3360 | |||||||
| F/R ray tabanı (mm) | 1600/1535 | |||||||
| F/R çıkıntı (mm) | 1160/1470 | |||||||
| Yaklaşım/Gitme Meleği | 18/16 | |||||||
| Lastik | 7.00R16(6+1) | |||||||
| Çapraz | Tek plaka kuru diyaframlı yay debri | |||||||
| Direksiyon | Güç desteği ile hidrolik direksiyon | |||||||
| Düğme Kutusu | WLY525 | |||||||
| Köprü | Ön aks | 2T | ||||||
| Arka aks | 3.5T | |||||||
| Enging | Model | 4DW93-84 | ||||||
| Yakıt Türü | Dizel yakıt | |||||||
| Türü | Su soğutmalı dört zamanlı, doğrudan enjeksiyonlu, turboşarjlı | |||||||
| Egzoz ((ml) | 2540 | |||||||
| Maksimum çıkış gücü/dönüm hızı (hp /rpm) | 90/3000 | |||||||
| En fazla tork/dönüş hızı ((N.m/rpm) | 220/2100 | |||||||
| Fren sistemi | Hizmet frenleri | Sıkıştırılmış hava frenleri | ||||||
| Park Frenleri | Bahar enerjisi | |||||||
| Elektrik sistemi | 24v | |||||||
| Yukarı gövde özellikleri | ||||||||
| Model | SQ3.5A2 | |||||||
| Kamyonetle eşleş. | 3 tondan fazla yükleme kamyonu | |||||||
| Montaj alanı (mm) | 900 | |||||||
| Çalışma ağırlığı (kg) | 950 | |||||||
| Maksimum kaldırma ağırlığı (t) | 3.5 | |||||||
| Maksimum kaldırma tork ((t.m) | 8.8 | |||||||
| Maksimum kaldırma yüksekliği (m) | 9.5 | |||||||
| Maksimum çalışma yarıçapı (m) | 7.61 | |||||||
| Çapraz kesim formu | Pentagon. | |||||||
| Silah sayısı | 3 | |||||||
| Uzunluk ((m) | 3.5-7.82 | |||||||
| Uzatma hızı ((m.s) | 0.1 | |||||||
| Aralık | 1-73 | |||||||
| Kolun açısal hızı (°/s) | 5.2 | |||||||
| Kanca hızı (m/dakikada) | 9 | |||||||
| Tel ipinin çapı (mm) | 8 | |||||||
| Tel ipinin uzunluğu (mm) | 45 | |||||||
| Döner mekanizma | Dönüm hızı (r/min) | 2.5 | ||||||
| Değişim aralığı (°) | 360 | |||||||
| Bacak | Türü | H | ||||||
| Uzunluk | 1.85-3.1 | |||||||
| Hidrolik sistem | Basınç (mpa) | 17 | ||||||
| Kapasite (l) | 45 | |||||||
| Güvenlik aygıtı | Rüzgar alarmı | |||||||
| Taşınma kapasitesi | ||||||||
| Çalışma yarıçapı (m) | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 5.5 | 7.61 | |||
| İsimlendirilmiş yükleme (kg) | 3500 | 1380 | 930 | 680 | 430 | |||
Birincil Uygulamalar (Asansör ve Ulaştırma)
İnşaat Alanları (Kentsel ve Konut):
Lojistik ve Nakliye:
Uygulama ve Telekomünikasyon:
Belediye ve Altyapı:
Petrol ve Gaz / Madencilik (Aydınlık Destek):
Genel yük kaldırma ve diğer ekipmanları değiştirerek ahşap ve tuğla gibi diğer özel şeyler için.
| Özellik | Ayrıntılar | Not: |
|---|---|---|
| Şasi markası | Sinotruk HOWO (veya HOWO hafif/orta boylu seri) | Çin'de kamyon şasi için yaygın ve güvenilir bir marka. |
| Sürüş Türü | 4x2 (6 tekerlekli) | 4 tekerlekli, toplam 6 tekerlek üzerinde itici güç (arka aks üzerinde) ile şehir ve döşeli yollar için mükemmel manevra kabiliyeti sağlar. |
| Motor | Weichai (WP) veya Yuchai (YC) dizel motoru | Güç tipik olarak belirli modele ve gerekli taşıma kapasitesine bağlı olarak 140 HP'den 300 HP'ye kadar değişir. |
| İletişim | El, genellikle 6, 8 veya 10 vites. | Hidrolik vinç sistemini çalıştırmak için bir güç alma (PTO) ile donatılmıştır. |
| Taksi tipi | Günlük taksi (düz çatı) veya yataklı taksi (uzun yolculuklar için). | A/C ve ayarlanabilir koltuk gibi temel konfor özellikleriyle donatılmış. |
| Çerçeve | Güçlendirilmiş çelik kiriş şasi | Yüksek bükme ve germe direncine sahip olarak tasarlanmıştır ve vincin kaldırma ve döndürme işlemleri tarafından uygulanan kuvvetleri ele alır. |
| Outriggers (Durumlandırıcılar) | Hidrolik ön çıkartıcılar (standart) | Özellikle ağır yükleri arkadan veya yanlardan kaldırırken, daha fazla istikrar sağlamak için isteğe bağlı arka çıkışları içerebilir. |
| Özellik | Ayrıntılar | Not: |
| Girdi türü | Teleskopik Katlama Kol (Knuckle Boom) | Boruda çoklu eklemlere (parmaklıklara) sahiptir ve sıkışık alanlarda yüksek esneklikle çalışmasını ve sıkıştırıldığında kompakt olarak katlanmasını sağlar. |
| Boom Bölümleri | Bölüm 4 | Boom, hidrolik bir teleskop sistemi aracılığıyla dört parçaya yayılır ve geri çekilir. |
| Taşınma Kapasitesi | Orta Boyut (örneğin 4 Ton, 6.3 Ton, 8 Ton) | Orta boyutlu 4x2 yapılandırması için tipik olarak 4 tondan 8 tona kadar bir kapasite vardır. (Max yükleme kapasitesi en kısa yarıçapta bulunur). |
| Maksimum Çalışma Yarıçapı | Değişir, genellikle 8 metre ile 12 metre arasında | Boumun maksimum yatay erişimi. |
| Maksimum kaldırma yüksekliği | Değişir, genellikle 10 metre ile 14 metre arasında | Girdiğin kaldırabileceği en yüksek dikey yüksekliğe. |
| Dönüş açısı | 360° Sürekli Dönüş (Çoğu modelde standart) | Operatörün yükleri kamyonun etrafındaki herhangi bir yöne kaldırmasını ve yerleştirmesini sağlar. |
| Kontrol Sistemi | Çift taraflı manuel kontrol kolu (standart) | Bazı daha yüksek özellikli modeller, uzaktan daha güvenli bir işletim için uzaktan kumanda ekleyebilir. |
| Özellik | Ayrıntılar | Not: |
| Kargo Kutusu Türü | Yan / düşüş duvarları olan düz yatak (Dropside Kargo Kutusu) | Farklı kargo türlerinin çok yönlü yüklenmesine ve boşaltılmasına izin verir. |
| Kargo Kutusu Boyutu | Geniş ölçüde değişir, örneğin uzunluğu 4.000 ila 6.500 mm arasında değişir. | Kutunun uzunluğu kamyonun dingil mesafesine ve vincin kabinin arkasına monte edilmesi için gereken alana bağlıdır. |
| İnşaat | Yüksek dayanıklılıklı çelik levha | Yer (alt) genellikle ağır yük taşımak için kenarlardan (örneğin, 3 mm) daha kalındır (örneğin, 1.5 mm). |
Konumu: Şirketin merkezi esas olarak Çin'in Hubei Eyaleti Suizhou Şehri'nde yer almaktadır ve genellikle "Çin'deki Özel Amaçlı Araçların Başkenti" olarak adlandırılır.
Kuruluş: Resmi olarak Eylül 2004'te kuruldu.
Ölçek: Chengli, sıklıkla Çin'deki En İyi 500 Özel Şirket arasında listelenen büyük ölçekli bir imalat grubudur.Çok sayıda çalışan (sıkça 8'den fazla olarak belirtilir), 000) ve önemli bir yıllık üretim kapasitesi (örneğin 100.000 özel araç).
Belirleme: Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojisi Bakanlığı tarafından çeşitli özel amaçlı araçlar üretmek için belirlenen büyük ölçekli bir araç üretimi işletmesidir.
Ticari marka: Şirketin tescilli ticari markası "CLW" veya "CHENGLIWEI".
Eylül 2004'te kurulan Chengli Special Automobile Co., Ltd, CLW grubunun önemli bir şubesidir ve kayıtlı sermayesi 100,000,000 RMB ((14 milyon ABD Doları) ve toplam sermaye 6,000,000840 milyon ABD Doları).
Toplam Ülkeler: Chengli ürünleri 80'den fazla yurtdışı ülkeye ve bölgeye ihraç edilir (bazı kaynaklar 50'den veya 30'dan fazlasına değinir, en kapsamlı rakam 80+'dur).
Ana Bölgeler: Ana yurtdışı pazarları genellikle aşağıdaki büyük dünya bölgelerini kapsar:
Chengli Özel Otomobil Şirketi'nden kamyonlar Çin'in 29'dan fazla eyaletine ve Asya, Afrika, Güney Amerika, Orta Doğu vb. 80'den fazla yurtdışındaki ülkeye ve bölgeye satıldı.,Rusya, Moğolistan, Filipinler, Vietnam, Kamboçya, Myanmar, Laos, Kazakistan, Özbekistan, Kırgızistan, Tanzanya, Zambiya, Nijerya, Avustralya, Şili, Bolivya, Etiyopya, Sudan, Malezya, Kongo,El Salvador, Irak, Yeni Zelanda, Şili, Bolivya, Arjantin ve aynı zamanda müşteri çizimi için kamyon gövde