6 kół 4x2 Sinotruck Howo Teleskop średniej wielkości Ramię składana 4 sekcja wóz żuraw

6-kołowy 4x2 Sinotruk Howo średniej wielkości dźwig z teleskopowym ramieniem składanym i 4 sekcjami, to popularna konfiguracja do średnich obciążeń podnoszenia i zadań logistycznych, często produkowana przez wyspecjalizowanych producentów pojazdów, takich jak Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group).

Składane ramię (Knuckle Boom): W przeciwieństwie do prostego wysięgnika (teleskopowego), składane ramię może się zginać, co czyni je idealnym do:

• Załadunku i rozładunku ponad przeszkodami lub przez niskie drzwi.
• Składania do mniejszych rozmiarów, minimalizując wpływ na przestrzeń ładunkową.
• Precyzyjnego pozycjonowania ładunków, podobnie jak ramię ludzkie.

Konfiguracja 4x2: Ten typ napędu oferuje lepszą efektywność paliwową, łatwiejszą konserwację i większą manewrowość w obszarach miejskich i rozwiniętych w porównaniu do większych ciężarówek 6x4 lub 8x4.

Wszechstronność: Ten model to wielofunkcyjne narzędzie używane w różnych branżach, w tym:

• Logistyka/Transport: Samozaładowanie/rozładunek towarów.
• Budownictwo: Podnoszenie i pozycjonowanie materiałów budowlanych (stal, cegły, sprzęt).
• Komunalne/Użyteczność: Instalowanie oświetlenia ulicznego, znaków lub obsługa sprzętu użyteczności publicznej.

• 1 wysięgnik teleskopowy lub wysięgnik przegubowy dostępne
• 2 marki dźwigów: CLW, ZOOMLION, SMJ, S ANY lub inne
• 3 Udźwig dźwigu: 2 tony, 3,2 tony, 4 tony, 5 ton, 6,3 tony, 7 ton, 8 ton, 10 ton, 12 ton, 14 ton, 16 ton, 20 ton, 25 ton, 30 ton, 40 ton, 60 ton, 70 ton, 80 ton, 100 ton, 120 ton, 150 ton itp.

Dźwig samochodowy, zwany również dźwigiem z wysięgnikiem, mobilnym dźwigiem samochodowym, dźwigiem montowanym na ciężarówce, hydraulicznym składanym dźwigiem samochodowym, teleskopowym prostym dźwigiem wysięgnikowym, ciężarówką z dźwigiem, dźwigiem samochodowym, hydraulicznym dźwigiem ramieniowym do ciężarówek, dźwigiem montowanym na pickupie, lekką ciężarówką z dźwigiem, składaną platformą podnoszącą z ramieniem hydraulicznym, hydraulicznym dźwigiem z wysięgnikiem teleskopowym, ceną dźwigu mobilnego, ciężarówką z samozaładowaniem z dźwigiem wysięgnikowym, nowym dźwigiem montowanym na ciężarówce Forland, teleskopowym dźwigiem montowanym na ciężarówce, ciężarówką z płaskim wysięgnikiem przegubowym, 6-kołową ciężarówką z dźwigiem, sprzedażą dźwigów samochodowych itp.

Dźwig zamontowany na podwoziu ciężarówki zapewnia mobilność dla tego typu dźwigu. Dźwig ten składa się z dwóch części: podwozia, często określanego jako dolne, i elementu podnoszącego, który obejmuje wysięgnik, zwany górnym. Są one połączone za pomocą obrotnicy, umożliwiając górnej części obracanie się z boku na bok. Te nowoczesne hydrauliczne dźwigi samochodowe są zwykle maszynami z jednym silnikiem, z tym samym silnikiem napędzającym podwozie i dźwig. Górna część jest zwykle zasilana hydrauliką prowadzoną przez obrotnicę z pompy zamontowanej na dolnej części. W starszych modelach hydraulicznych dźwigów samochodowych były dwa silniki. Jeden w dolnej części ciągnął dźwig po drodze i uruchamiał pompę hydrauliczną dla podpór i podnośników. Ten w górnej części uruchamiał górną część za pomocą własnej pompy hydraulicznej. Wielu starszych operatorów preferuje system dwusilnikowy ze względu na wycieki uszczelnień w obrotnicy starzejących się nowszych dźwigów.

Główne zastosowania (podnoszenie i transport)

Place budowy (miejskie i mieszkalne):

• Podnoszenie i pozycjonowanie materiałów budowlanych, takich jak stal, pręty zbrojeniowe, worki cementu, bloki i drewniane wiązary.
• Umieszczanie sprzętu i narzędzi na wyższych piętrach lub dachach (np. materiały dachowe, klimatyzatory).

Logistyka i spedycja:

• Samozaładowanie i rozładunek ładunków, części ciężkich maszyn i specjalistycznego sprzętu z platformy ciężarówki.
• Transport materiałów do i z portów, magazynów i fabryk.

Użyteczność i telekomunikacja:

• Podnoszenie i instalowanie słupów energetycznych, transformatorów, oświetlenia ulicznego i sprzętu elektrycznego.
• Wspieranie prac konserwacyjnych linii napowietrznych i kabli komunikacyjnych.

Komunalne i infrastruktura:

• Umieszczanie i usuwanie barier, pokryw studzienek, rur drenażowych i innych elementów inżynierii lądowej.
• Kształtowanie krajobrazu (np. podnoszenie dużych drzew, elementów kamiennych lub ciężkich donic).

Ropa i gaz / Górnictwo (Lekkie wsparcie):

• Transport i pozycjonowanie mniejszych narzędzi, pomp i komponentów na miejscu lub na składowiskach.

Do ogólnego podnoszenia ładunków i innych specjalnych rzeczy, takich jak drewno i cegły, poprzez zmianę innego sprzętu.

Lokalizacja: Firma ma siedzibę głównie w mieście Suizhou, w prowincji Hubei w Chinach, często nazywanym „Stolicą pojazdów specjalnego przeznaczenia w Chinach”.

Założenie: Została oficjalnie założona we wrześniu 2004 r.

Skala: Chengli to duża grupa produkcyjna, często notowana wśród 500 najlepszych przedsiębiorstw prywatnych w Chinach. Grupa ma rozległy obszar działalności, dużą liczbę pracowników (często podawanych jako ponad 8000) i znaczną roczną zdolność produkcyjną (np. 100 000 pojazdów specjalnych).

Oznaczenie: Jest to duże przedsiębiorstwo produkujące pojazdy wyznaczone przez chińskie Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych do produkcji różnych pojazdów specjalnego przeznaczenia.

Znak towarowy: Zarejestrowanym znakiem towarowym firmy jest „CLW” lub „CHENGLIWEI”.

Założona we wrześniu 2004 r., Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważnym oddziałem grupy CLW o zarejestrowanym kapitale 100 000 000 RMB (14 milionów dolarów amerykańskich) i kapitale całkowitym 6 000 000 000 (840 milionów dolarów amerykańskich).

Całkowita liczba krajów: Produkty Chengli są eksportowane do ponad 80 krajów i regionów zamorskich (niektóre źródła podają ponad 50 lub 30, przy czym 80+ jest najbardziej kompleksową liczbą).

Główne regiony: Ich główne rynki zamorskie obejmują generalnie następujące główne regiony świata:

• Afryka
• Azja Południowo-Wschodnia / Azja
• Ameryka Południowa
• Azja Środkowa
• Bliski Wschód

Ciężarówki firmy Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 krajów i regionów zamorskich w Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie i tak dalej, takich jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Myanmar, Laos, Kazachstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo, Salwador, Irak, Nowa Zelandia, Chile, Boliwia, Argentyna, a także nadwozie ciężarówki dla rysunku klienta