|
|
| Tên thương hiệu: | ISUZU Giga |
| Số mẫu: | CLW |
| MOQ: | 1 đơn vị |
| Giá cả: | 15000-35000 per unit |
| Điều khoản thanh toán: | Khoản tiền gửi 50%, số dư nên được thanh toán trước khi giao hàng |
| Khả năng cung cấp: | 10Unit mỗi tháng |
Xe hút nước thải chân không ISUZU 15.000L là phương tiện thương mại hạng nặng được thiết kế để thu gom, vận chuyển và xả chất thải lỏng và bán lỏng một cách hiệu quả, phù hợp với bùn công nghiệp, chất thải tự hoại và nước thải thông thường.
Xe tải chở nước thải chân không hút phân ISUZU Giga là một phương tiện mạnh mẽ, đa chức năng được thiết kế để xử lý nước thải đô thị và công nghiệp, làm sạch bể tự hoại và quản lý chất thải. Chiếc xe tải này tích hợp khả năng hút và phun mạnh mẽ để làm sạch và loại bỏ chất thải khỏi cống rãnh, bể tự hoại và các hệ thống thoát nước khác. Dòng ISUZU Giga nổi tiếng về độ tin cậy, tiết kiệm nhiên liệu và độ bền, khiến nó trở thành sự lựa chọn tuyệt vời cho các hoạt động quản lý chất thải công suất cao.
Xe tải hút nước thải ISUZU Xe tải chở nước thải chân không 15000L dùng cho chất thải công nghiệp có thể thay đổi đáng kể tùy thuộc vào kiểu khung gầm ISUZU chính xác (ví dụ: FTR, FVR, GIGA), nhà sản xuất cụ thể của thân/bể trên và tiêu chuẩn khí thải khu vực (ví dụ: Euro V, Euro VI).
| Mục | Thông số điển hình |
|---|---|
| Loại xe | Xe hút nước thải, xe bồn hút chân không |
| Thương hiệu khung gầm | ISUZU (Thường là FVR, GIGA hoặc khung gầm hạng nặng tương đương) |
| Loại ổ đĩa | 4×2 (Thông thường) hoặc 6×4 (đối với nhiệm vụ nặng nề) |
| Kích thước tổng thể (L×W×H) | ≈ 8.000 mm × 2.500 mm × 3.600 mm |
| Tổng trọng lượng xe (GVW) | ≈ 18.000 kg (Thay đổi đáng kể tùy theo mẫu/khung gầm chính xác) |
| Trọng lượng lề đường | ≈ 8.000kg – 10.000kg |
| Tốc độ tối đa | ≈ 90 - 105 km/h |
| Công suất cabin | 2 hoặc 3 người (thường có máy lạnh) |
| Quá trình lây truyền | Hướng dẫn sử dụng (ví dụ: 6, 8 hoặc 9 tốc độ) |
| Mục | Thông số điển hình |
| Thương hiệu/Mẫu động cơ | ISUZU (ví dụ: 6HK1-TCG61, 4HK1-TCG50) |
| Mã lực động cơ | ≈ 205 HP đến 240 HP (hoặc cao hơn đối với model GIGA) |
| Loại nhiên liệu | Diesel |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro V hoặc Euro VI (tùy theo thị trường) |
| Chiều dài cơ sở | Khác nhau (ví dụ: 4.500 mm đến 5.600 mm) |
| Thông số kỹ thuật lốp | Lốp radial hạng nặng (ví dụ: 10,00R20 hoặc 295/80R22,5) |
| Mục | Thông số điển hình |
| Dung tích bể | 15.000 Lít (15 CBM) |
| Vật liệu bể | Thép Carbon chất lượng cao (ví dụ: Q235, độ dày thường là 6mm) |
| Hình dạng bể | hình trụ |
| Bơm chân không | Máy bơm hiệu suất cao (ví dụ: thương hiệu hàng đầu Trung Quốc hoặc các thương hiệu nhập khẩu của Ý/châu Âu như Jurop, Moro hoặc BP) |
| Tốc độ chân không tối đa | Lên tới ≈ 93% |
| Độ sâu hút tối đa (Dọc) | ≈ 6 đến 8 mét |
| Thời gian hút | ≈ 5-10 phút (đối với bình chứa đầy, thay đổi tùy theo máy bơm) |
| Hệ thống xả | Nghiêng thủy lực (Bể nâng lên ≈40∘−45∘) và Mở cửa sau bằng thủy lực để xả hoàn toàn và nhanh chóng bùn/chất rắn. |
| Tính năng an toàn | Hệ thống chống tràn có van ngắt/báo động để bảo vệ bơm chân không. |
| Phụ kiện tiêu chuẩn | Ống hút (≈ 7-8 mét), kính quan sát/cửa sổ cân bằng, bình chứa nước sạch (để rửa tay/làm mát máy bơm). |
| Khả năng xử lý chất thải công nghiệp | Vật liệu bể chứa có thể có lớp phủ nhựa epoxy chống ăn mòn bên trong để xử lý nước thải/bùn công nghiệp chứa hóa chất hoặc ăn mòn (thường là một tính năng tùy chọn). |
| Ngày kỹ thuật | |||
| Tổng quan | Mô tả | Thông số kỹ thuật và các loại | |
| Thương hiệu xe tải | THƯƠNG HIỆU CLW | ||
| Thương hiệu khung gầm | Giga | ||
| Xấp xỉ. Kích thước | 10150*2550*3800(mm) | ||
| GVW./Curb Wt. | 25000(Kg)/ 17435Kg | ||
| taxi | Công suất cabin | chỗ ngồi 2 người | |
| Điều hòa không khí | Điều hòa không khí | ||
| khung gầm | Loại ổ đĩa | 6 * 4, tay lái bên trái | |
| Loại nhiên liệu | Diesel | ||
| Kiểu dáng & Kiểu dáng Động cơ | ISUZU | ||
| Người mẫu | 6WG1-TCC | ||
| Quyền lực | 300 mã lực | ||
| Tiêu chuẩn khí thải | EURO 6 | ||
| Phanh | Phanh hơi | ||
| Chiều dài cơ sở/Số trục | 4359+1350mm / 3 | ||
| Thông số lốp | 295R20 | ||
| Số lốp | 10 lốp và 1 lốp dự phòng | ||
| Tốc độ tối đa | 90 km/giờ | ||
| Sơn | Sơn kim loại tự động | ||
| Xe tăng | Dung tích | Tàu chở dầu chân không: 20CBM | |
| Vật liệu | Thép cacbon | ||
| độ dày | 8mm | ||
| Bơm chân không | Thương hiệu | ngốc nghếch | |
| Nước sản xuất | Ý | ||
| Người mẫu | 110 | ||
| Chảy | 984M3/giờ | ||
| Ống chân không | Chiều dài | 8m | |
| Máy bơm phun | Thương hiệu | Pinfu | |
| Chảy | 330L | ||
| Áp suất cao | 18Mpa | ||
| cuộn | Xoay | 180 độ | |
| Hệ thống điều khiển | thủy lực | ||
| Kiểu | Hệ thống rửa | ||
| Chiều dài | 60 mét | ||
| vòi phun | 10 cái | ||
| Bên trong bể chứa nước thải được bọc bằng các tấm inox, đáy bể chống ăn mòn thuận tiện cho việc dỡ hàng, bên trong bể có cầu thang | |||
| Thiết kế mái đôi của xi lanh dầu bên trái và bên phải của thùng (có thanh đỡ đệm), việc nâng và hạ thùng đáng tin cậy hơn và độ ổn định của xe rất mạnh | |||
| Đầu vào nước của bồn chứa nước là vòi chữa cháy dạng van bi (chuyển đổi thuận tiện và bền bỉ), có giao diện phòng cháy chữa cháy, có ống cấp chất lỏng dày và có van phương pháp rửa tay kiểu chùa | |||
| Với chức năng liên lạc nước và nước thải (ống nối đậm DN100) | |||
| Một van chống tràn được lắp đặt ở phía trên của hệ thống tưới nước thải và miệng bể ba hàm được lắp ở phía dưới của hệ thống tưới nước thải (dễ dàng làm sạch bể) | |||
| Hai bên được lát nền ống tấm hoa văn, lưới bảo vệ mạ kẽm, lan can chống trượt hoa văn đẹp bền | |||
| Bên hông bể có bậc thang, trên nóc bể có đai phẳng dạng tấm ca-rô, có lan can bảo vệ | |||
| Hệ điều hành được sắp xếp gọn gàng trong hộp vận hành, có hướng dẫn vận hành và biện pháp phòng ngừa (để tránh sử dụng sai) | |||
| Cả van ba chiều áp suất cao và van bốn chiều hút nước thải đều được trang bị đồng hồ đo áp suất chống sốc đường kính 100 mm, có thể chống lại sự rung động của môi trường làm việc và giảm xung của áp suất trung bình, đồng thời hiển thị chính xác áp suất thực tế | |||
| Cấu hình tiêu chuẩn là hộp dụng cụ, cổng hút nước thải 100, 2 cổng xả nước thải 100, cổng xả nước thải 150 (có thanh trợ lực van bi) và cổng xả nước thải 600 ở cuối (mở thủy lực, có thiết bị khóa) | |||
| Tính năng | Chi tiết | Sự liên quan về công nghiệp |
|---|---|---|
| Dung tích bể | 15.000 Lít (15 CBM) | Công suất cao dành cho các khu công nghiệp tạo ra khối lượng chất thải lớn. |
| Vật liệu bể | Thép Carbon cường độ cao (ví dụ Q235, thường dày 6-8mm). | Cung cấp độ bền và tính toàn vẹn về cấu trúc để xử lý bùn nặng và áp suất âm. |
| Lớp phủ công nghiệp (Tùy chọn) | Xử lý chống ăn mòn nhựa Epoxy bên trong bể. | Cần thiết cho chất thải công nghiệp (bùn hóa học, chất lỏng có tính axit/kiềm) để chống ăn mòn bể chứa và kéo dài tuổi thọ sử dụng. |
| Đổ bể | Nghiêng thủy lực hoàn toàn (nâng thùng lên 40∘−45∘). | Cho phép xả hoàn toàn bùn dày, mảnh vụn rắn và chất thải công nghiệp đóng cặn bằng trọng lực. |
| Cửa sau | Cửa sau mở hoàn toàn bằng thủy lực với kẹp khóa hạng nặng. | Cho phép xả nhanh chóng, đầy đủ và không rò rỉ chất thải công nghiệp dạng rắn, bao gồm đá hoặc gạch nhỏ. |
| Cấu trúc bên trong | Chống sốc/chống sóng (vách ngăn) bên trong bể. | Tăng cường sự ổn định và an toàn của phương tiện, đặc biệt khi vận chuyển một phần chất thải công nghiệp dạng lỏng. |
| Tính năng | Chi tiết | Sự liên quan về công nghiệp |
| Bơm chân không | Máy bơm hiệu suất cao, thường là Máy bơm vòng nước (ví dụ SK-12) hoặc nhãn hiệu hàng đầu Châu Âu (ví dụ: Jurop, Moro hoặc BP của Ý). | Máy bơm châu Âu thường được chọn vì hiệu suất vượt trội, tốc độ chân không cao hơn và chu kỳ hoạt động liên tục cần thiết cho việc hút công nghiệp nặng. |
| Hiệu suất chân không | Lực hút cao; Tỷ lệ chân không tối đa thường> 90%. | Đảm bảo khai thác nhanh chóng và sâu các loại bùn đặc, cặn dầu và chất lỏng công nghiệp từ các hố, bể chứa và rãnh. |
| Độ sâu hút/Khoảng cách | Độ sâu hút dọc lên tới ≈ 7-9 mét; Khoảng cách ngang thường trên 50 mét. | Tiếp cận chất thải trong các hố sâu, bể chứa ngầm hoặc các vị trí xa trong nhà máy hoặc địa điểm lớn. |
| Dấu phân cách | Được trang bị máy tách dầu-khí và máy tách nước-khí. | Bảo vệ bơm chân không bằng cách tách chất rắn và chất lỏng khỏi luồng không khí, đảm bảo khí thải sạch và giảm hao mòn bơm. |
| Hệ thống an toàn | Báo động/Van chống tràn: Tự động tắt hoặc phát âm thanh báo động khi bình đầy. | Cơ chế an toàn quan trọng để ngăn chặn chất thải/nước thải công nghiệp ăn mòn xâm nhập và làm hỏng máy bơm chân không đắt tiền. |
| Tính năng | Chi tiết | Sự liên quan về công nghiệp |
| khung gầm | ISUZU hạng nặng (ví dụ: FVR, GIGA). | Cung cấp khả năng tải trọng cần thiết và khung chắc chắn để hỗ trợ dung tích bể 15.000L và trọng lượng của bùn công nghiệp dày đặc. |
| Động cơ | Động cơ Diesel ISUZU (≈ 205 HP đến 240 HP trở lên). | Mô-men xoắn và mã lực cao là cần thiết để vận hành cả xe và hệ thống chân không mạnh mẽ thông qua PTO (Power Take-Off). |
| Hệ thống truyền động | Hệ thống PTO (Tắt nguồn). | Truyền năng lượng một cách hiệu quả từ động cơ/hộp số của xe tải để vận hành bơm chân không và hệ thống thủy lực. |
| Độ bền | Trục nặng và các bộ phận khung gầm. | Được thiết kế để vận hành liên tục và điều hướng tại các khu công nghiệp gồ ghề hoặc đòi hỏi khắt khe. |
| Tính năng | Chi tiết | Sự liên quan về công nghiệp |
| Chức năng kết hợp (Tùy chọn) | Tích hợp hệ thống phun nước cao áp (Combi-Truck). | Cho phép xe tải thực hiện cả chức năng hút chân không và làm sạch bằng áp suất cao (ví dụ: làm sạch đường ống, cống và thiết bị công nghiệp), khiến xe trở nên đa chức năng. |
| Điều khiển | Bộ điều khiển bằng khí nén/thủy lực, thường có bảng điều khiển trong cabin hoặc bên hông xe tải. | Cho phép người vận hành quản lý chu trình hút/xả, khóa cửa sau và nâng thùng một cách an toàn và hiệu quả. |
| Quản lý ống | Ống hút bền bỉ (thường ≈ 7-8m, chất lượng cao) có đầu nối nhanh. | Tạo điều kiện triển khai và kết nối/ngắt kết nối nhanh chóng tại điểm thu gom công nghiệp. |
Xe tải chở nước thải chân không ISUZU 15000L dùng cho chất thải công nghiệp là phương tiện chuyên dụng hạng nặng được chế tạo trên khung gầm ISUZU chắc chắn (thường là FVR, GIGA hoặc các nền tảng hạng trung đến hạng nặng tương tự). Thiết kế của nó tập trung vào khả năng hút công suất cao, ngăn chặn an toàn và xả hiệu quả, với các tính năng cụ thể được thiết kế riêng cho môi trường công nghiệp đòi hỏi khắt khe.
Địa điểm: Có trụ sở tại Thành phố Tô Châu, tỉnh Hồ Bắc, Trung Quốc, thường được gọi là "Thủ đô của các phương tiện chuyên dụng của Trung Quốc".
Thành lập: Tiền thân của công ty được thành lập vào tháng 9 năm 2004.
Phạm vi: Đây là doanh nghiệp sản xuất xe quy mô lớn được Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc chỉ định. Tập đoàn là một thực thể đa dạng tích hợp hoạt động R&D, sản xuất, bán hàng, tài chính và các hoạt động kinh doanh liên quan khác. Nó được công nhận là một trong 500 doanh nghiệp tư nhân hàng đầu Trung Quốc.
Phạm vi sản phẩm (Thương hiệu CLW): Chengli sản xuất hơn 800 loại xe đặc biệt, bao gồm:
Chứng chỉ và sự công nhận: Công ty có nhiều chứng chỉ về quản lý và chất lượng, bao gồm:
Thị trường: Xe của công ty được bán trên khắp Trung Quốc và xuất khẩu sang nhiều quốc gia và khu vực trên khắp Nam Mỹ, Đông Nam Á, Trung Đông, Châu Phi, v.v.
Quan hệ đối tác: Chengli duy trì mối quan hệ hợp tác với các nhà sản xuất khung gầm xe tải lớn của Trung Quốc như Dongfeng, FAW, SINOTRUK, FOTON, JAC, JMC và các nhà sản xuất khác.
Được thành lập vào tháng 9 năm 2004, Công ty TNHH Ô tô Đặc biệt Chengli là một chi nhánh quan trọng của tập đoàn CLW với số vốn đăng ký 100.000.000 RMB(14
triệu đô la Mỹ) và tổng số vốn 6.000.000.000 (840 triệu đô la Mỹ).
Châu Phi: Một thị trường rất mạnh, xuất khẩu sang các nước như Nigeria, Ghana, Mali, Senegal, Algeria, Congo, Sudan, Ethiopia, Tanzania, Zambia và Nam Phi.
Đông Nam Á: Bao gồm Philippines, Malaysia, Việt Nam, Myanmar, Thái Lan, Campuchia và Lào.
Trung Á/Nga: Các quốc gia như Nga, Kazakhstan, Uzbekistan và Mông Cổ.
Nam Mỹ: Bao gồm Venezuela, Chile và Bolivia.
Trung Đông: Một thị trường ổn định cho các loại xe chuyên dụng của họ.
Châu Đại Dương: Các quốc gia như Úc và New Zealand.
Xe tải của Công ty TNHH Ô tô Đặc biệt Chengli đã được bán cho hơn 29 tỉnh ở Trung Quốc và hơn 80 quốc gia và khu vực ở nước ngoài.
Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Trung Đông, v.v., như Nga, Mông Cổ, Philippines, Việt Nam, Campuchia, Myanmar, Lào, Kazakhstan, Uzbekistan,
Kyrghzstan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Úc, Chile, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Congo, El Salvador, Iraq, New Zealand, Chile, Bolivia, Argentina và cả thân xe tải để khách hàng vẽ
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Địa chỉ
Khu công nghiệp ô tô Chengli, thành phố Suizhou, tỉnh Hubei, Trung Quốc
Điện thoại
86--18995979503
