Nama Merek: | Isuzu |
Nomor Model: | Isuzu |
Jumlah Pesanan Minimum: | 1 |
Harga: | 15000-35000 per unit |
Ketentuan Pembayaran: | T/T, Western Union, Moneygram |
Kemampuan Penyediaan: | 10 unit per bulan |
Isuzu High Lift Bucket Aerial Work Hydraulic Platform Lift Truck, biasa dikenal sebagai truk platform kerja udara Isuzu (AWP) atau truk ember,adalah kendaraan khusus yang dirancang untuk mengangkat personel dan alat dengan aman untuk melakukan pekerjaan di ketinggian.
Truk-truk ini dibangun pada sasis Isuzu yang dapat diandalkan (seperti NPR, FTR, GIGA, atau model lainnya) dan dilengkapi dengan boom yang dioperasikan secara hidrolik dan platform kerja (atau "balok").
Sasis: Biasanya menggunakan sasis truk Isuzu, yang dikenal karena daya tahan, kekuatan, dan sering menampilkan kabin standar atau berbaris ganda.
Ketinggian Kerja: Truk kerja udara Isuzu tersedia dalam berbagai ketinggian kerja maksimum, biasanya dari 8 meter hingga 45 meter (sekitar 26 kaki hingga lebih dari 147 kaki) atau lebih,tergantung pada model dan sasis.
Jenis boom: Mekanisme angkat dapat:
Sistem Hidraulik: Operasi boom didukung oleh sistem hidraulik, yang memberikan kontrol yang halus dan tepat untuk mengangkat, memutar, dan memperpanjang lengan.
Platform kerja (Bekor/Kandang):
Stabilisasi: Dilengkapi dengan outriggers hidrolik (sering H-tipe, V-tipe, atau kombinasi) yang memperpanjang dan menarik untuk menstabilkan kendaraan selama operasi, memastikan keselamatan bahkan pada jangkauan maksimum.
Sistem kontrol: Mempunyai sistem kontrol ganda: satu di papan putar dasar (tingkat lantai) dan satu di dalam platform kerja/ ember,sering dengan kontrol yang mudah digunakan (joystick atau tuas) dan kadang-kadang remote control nirkabel opsional.
Fitur Keamanan: Termasuk perangkat keamanan komprehensif seperti:
Isuzu truk platform udara juga disebut sebagai truk ember, cherry picker, telescopic boom lift,atau platform kerja udara hidrolik adalah kendaraan khusus yang dilengkapi dengan boom hidrolik dan keranjangIni menyediakan akses kerja yang aman dan tinggi untuk tugas-tugas seperti pemeliharaan lampu jalan, perbaikan utilitas, pemasangan signage, lansekap di ketinggian, dan banyak lagi.
Istilah "Isuzu High Lift Bucket Aerial Work Hydraulic Platform Lift Truck" mengacu pada berbagai kendaraan khusus yang dibangun pada berbagai sasis truk Isuzu.Spesifikasi teknis (tinggi kerja), model sasis, mesin, dll.) sangat bervariasi tergantung pada model dan produsen tertentu.
Di bawah ini adalah lembar teknis terkonsolidasi berdasarkan model umum dan representatif (seperti versi 20m, 30m, dan 45m) yang sering dijual di seluruh dunia:
Lembar Teknis Konsolidasi: Isuzu Lift High Bucket Pekerjaan Udara Platform Hidraulik Lift Truck | ||
---|---|---|
Parameter | Jangkauan Umum / Spesifikasi Tipikal | Catatan |
Ketinggian kerja (maksimal) | 14m sampai 45m (46 ft sampai 147 ft) | Model tersedia dalam berbagai ketinggian: 14m, 16m, 20m, 22m, 25m, 28m, 30m, 32m, 36m, dan 45m. |
Max. Radius Kerja / Span | 5m sampai 27m | Berbeda secara signifikan dengan ketinggian kerja dan konfigurasi boom. |
Beban Nominal Ember / Platform | 200 kg sampai 400 kg | Biasanya 200 kg untuk model yang lebih kecil / menengah (20-30m), cukup untuk 1-2 pekerja ditambah alat. |
Jenis boom | Telescopic Boom (Lengan lurus) atau Boom Artikulasi | Telescopic (tangan lurus) boom umum untuk lift yang sangat tinggi (30m +). |
Rotasi Boom | 360 Kontinyu | Fitur standar pada sebagian besar model untuk cakupan maksimum. |
Jenis Outrigger | H-Type atau depan V / belakang H konfigurasi | Dikendalikan secara hidrolik; penting untuk stabilitas kendaraan selama operasi. |
Sistem kontrol | Kontrol ganda (Platform & Ground) | Sering termasuk: 1. kontrol joystick platform / tuas; 2. panel kontrol tanah; 3. operasi manual darurat; 4. remote control nirkabel (Optional / Standar). |
Fitur Keamanan | Kunci hidraulik, katup keseimbangan, interlock outrigger, tombol stop darurat, Bucket self-leveling, alarm overload, detektor kecepatan angin (pada beberapa model). | Semua unit modern memiliki sistem keamanan yang luas. |
Fitur Opsional | Isolated Bucket (untuk pekerjaan listrik), Hoist Hook / Small Crane Function, Kargo Box / Tool Boxes, Anti-slip platform berjalan. | Penyesuaian sangat umum. |
Bahan ember | Baja atau Serat Kaca Diperkuat (untuk model terisolasi) | Serat kaca diperlukan untuk pekerjaan listrik kabel hidup. |
Spesifikasi khas sasis dan mesin | ||
---|---|---|
Parameter | Contoh: Isuzu KV100 Chassis (Mid-Range) | Contoh: Isuzu GIGA Chassis (Tugas Berat/High-Lift) |
Chassis Merek / Model | Isuzu NPR / Isuzu KV100 (misalnya, untuk 20m - 30m) | Isuzu GIGA / Isuzu FTR (misalnya, untuk 36m - 45m) |
Jenis drive | 4×2 (standar) | 4×2 atau 6×4 |
Model mesin | Isuzu 4KH1-TCG40 / 4KH1CN6LB | Isuzu 4HK1-TCG60 / 6HK1-TC |
Daya kuda mesin | ≈ 120 HP sampai 190 HP | ≈205 HP sampai 300 HP |
Transmisi | Manual, 5 kecepatan atau 6 kecepatan | Manual, 6 kecepatan atau 12 kecepatan |
Standar Emisi | Euro IV, V, atau VI (tergantung pada pasar) | Euro V atau VI (tergantung pasar) |
Jarak roda | Bervariasi, misalnya 3360 mm, 3815 mm | Bervariasi, misalnya, 4500 mm, 5000 mm |
Jenis Model | Rentang ketinggian | Mesin & Daya | Kapasitas ember | Fitur Utama |
---|---|---|---|---|
18 ∼ 22 m Bucket | 1422 m | ~ 120 HP diesel | ~200 kg, 2 pers | Folding/telescopic boom, stabilisator, kontrol digital |
Truk angkat 30 m | ~30 m | ~ 120 HP ∙ 4 liter | ~200 kg | Boom & reach yang lebih panjang, sasis yang lebih besar |
45 m GIGA Truk | Hingga 45 m | ~205 HP, Euro 6 | ~200 kg | Full 360° boom, kandang terisolasi, tugas berat |
Rotasi: 360° terus menerus atau 180° tidak terus menerus | ||||
Sistem kontrol: Kontrol joystick proporsional ganda (dari tanah dan platform) |
Isuzu High Lift Bucket Aerial Work Hydraulic Platform Lift Truck (juga dikenal sebagai truk ember, lift udara,atau truk manlift) adalah kendaraan utilitas khusus yang dirancang untuk mengangkat pekerja dan alat dengan aman untuk melakukan tugas di ketinggian.
Meskipun rincian spesifik dapat sangat bervariasi tergantung pada model, ketinggian kerja, dan produsen, berikut adalah komponen utama umum, fitur, dan sistem keselamatan:
Isuzu Chassis: Dasar kendaraan, menyediakan mesin, kabin, dan komponen penggerak.
Mesin: Biasanya mesin diesel Isuzu yang dapat diandalkan (misalnya, seri 4KH1) dengan tenaga kuda dan torsi yang cukup untuk mengemudi dan mengoperasikan sistem hidrolik.
Kabin: Sering tersedia dalam konfigurasi baris tunggal atau ganda.
Perangkat Kerja Udara (Superstruktur): Mekanisme angkat yang dipasang pada sasis.
Jenis boom: Bisa menjadi Telescopic Arm (tangan lurus) atau Articulated Arm (tangan lipat/tulang boom), atau kombinasi.baja kekuatan tinggi atau boom profil heksagonal untuk integritas struktural.
Platform kerja/Bekor: Sebuah kandang atau keranjang di ujung boom, yang dirancang untuk membawa personel dan alat.
Papan putar / Perangkat Sleeving: Memungkinkan boom untuk berputar terus-menerus, sering 360 °C, untuk jangkauan kerja maksimum.
Sistem hidraulik: Sistem tenaga untuk semua gerakan mengangkat, memperpanjang, dan memutar.
Sistem Stabilisasi (Outriggers): Penting untuk menjaga stabilitas selama operasi udara.
Ketinggian Kerja: Model tersedia dalam berbagai, sering dari 14 meter hingga 32 meter (dan kadang-kadang lebih tinggi).
Radius/Range Kerja: Jarak horizontal maksimum yang dapat dicapai ember, yang berkurang seiring meningkatnya ketinggian kerja.
Sistem kontrol: Biasanya terdiri dari beberapa titik kontrol:
Keamanan adalah hal yang paling penting untuk platform kerja udara, dan truk Isuzu dilengkapi dengan berbagai fitur:
Truk ini serbaguna dan digunakan di banyak industri, termasuk:
Pada dasarnya, truk ember Isuzu adalah solusi yang dapat diandalkan dan aman untuk berbagai tugas operasional ketinggian tinggi.
Chengli Special Automobile Co., Ltd. adalah produsen kendaraan khusus utama Cina, dan perusahaan inti dari CLW Group.
Didirikan pada September 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd adalah cabang penting dari kelompok CLW dengan modal terdaftar 100,000,000 RMB ((14 juta Dolar AS) dan total modal 6,000,000,000(840 juta dolar AS).
Chengli Special Automobile Co., Ltd. adalah pemain utama di pasar kendaraan tujuan khusus global, dengan fokus yang signifikan dan strategis pada ekspansi luar negeri.
Strategi pasar internasional perusahaan berpusat pada memanfaatkan skala manufaktur dan lini produk yang beragam untuk memenuhi kebutuhan infrastruktur dan utilitas ekonomi berkembang.
Truk dari Chengli Special Automobile Co., Ltd telah dijual ke lebih dari 29 provinsi di Cina dan lebih dari 80 negara dan wilayah luar negeri di Asia, Afrika, Amerika Selatan, Timur Tengah dan sebagainya,seperti Rusia, Mongolia, Filipina, Vietnam, Kamboja, Myanmar, Laos, Kazakhstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chili, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Kongo,El Salvador, Irak, Selandia Baru, Chili, Bolivia, Argentina dan juga tubuh truk untuk gambar klien