Isuzu Bouteille à ascenseur à haute altitude Travail aérien Plateforme hydraulique Camion élévateur

Le chariot élévateur de plate-forme hydraulique Isuzu High Lift Bucket Aerial Work, communément appelé chariot élévateur de plate-forme de travail aérien Isuzu (AWP) ou chariot élévateur à seau,est un véhicule spécialisé conçu pour soulever en toute sécurité le personnel et les outils pour effectuer des travaux en hauteur.

Ces camions sont construits sur des châssis Isuzu fiables (tels que NPR, FTR, GIGA ou d'autres modèles) et sont équipés d'une flèche hydraulique et d'une plate-forme de travail (ou "godet").

Chassis: utilise généralement un châssis de camion Isuzu, connu pour sa durabilité, sa puissance et souvent doté d'une cabine standard ou à double rangée.

Hauteur de travail: les camions de travail aériens Isuzu sont disponibles dans une large gamme de hauteurs de travail maximales, généralement de 8 mètres à 45 mètres (environ 26 pieds à plus de 147 pieds) ou plus,selon le modèle et le châssis.

Type de tige: le mécanisme de levage peut être:

• Boom télescopique: Composé de sections droites qui s'étendent et se rétractent pour atteindre de grandes hauteurs et distances.
• Boom articulateur / pliant (Knuckle Boom): utilise des sections articulées qui pivotent, offrant une flexibilité pour manœuvrer autour des obstacles.

Système hydraulique: L'opération de la flèche est actionnée par un système hydraulique, qui fournit un contrôle fluide et précis pour soulever, tourner et étendre le bras.

Plateforme de travail (bouteille/cage):

• Matériau: souvent en acier à haute résistance ou en fibre de verre isolée pour les travaux électriques (bouteille isolée en option).
• Capacité de charge: Généralement comprise entre 200 kg et 400 kg (environ 440 lb à 880 lb), conçue pour transporter un ou deux travailleurs plus des outils.
• Rotation: De nombreuses plates-formes disposent d'une rotation continue de 360 degrés pour une portée maximale et une flexibilité de positionnement.

Stabilisation: équipé de dérives hydrauliques (souvent de type H, V ou une combinaison) qui s'étendent et se rétractent pour stabiliser le véhicule pendant le fonctionnement, assurant la sécurité même à la portée maximale.

Système de commande: disposant de deux systèmes de commande: un sur le plateau tournant de base (niveau du sol) et un à l'intérieur de la plateforme de travail/de la cuve,souvent avec des commandes conviviales (joystick ou levier) et parfois une télécommande sans fil en option.

Caractéristiques de sécurité: comprend des dispositifs de sécurité complets tels que:

• Des boutons d'arrêt d'urgence.
• Fermetures hydrauliques et vannes d'équilibrage pour empêcher les mouvements ou les chutes incontrôlés.
• Détection anti-inclinaison et nivellement automatique.
• Interblocage pour empêcher le fonctionnement simultané du sol et des commandes du seau.
• pompe électrique/manuelle d'urgence pour ranger en toute sécurité la flèche en cas de panne du moteur ou de la pompe principale.

Isuzu aérienne de la plate-forme de camion, également appelée un camion à seau, cherry picker, telescopic boom lift,ou une plateforme de travail hydraulique aérienne est un véhicule spécialisé équipé d'une tige et d'un panier hydrauliquesIl offre un accès de travail sûr et élevé pour des tâches telles que l'entretien des feux de rue, les réparations des services publics, l'installation de signalisation, l'aménagement paysager en hauteur, etc.

Le terme "Isuzu High Lift Bucket Aerial Work Hydraulic Platform Lift Truck" fait référence à une large gamme de véhicules spéciaux construits sur différents châssis de camions Isuzu.Les spécifications techniques (hauteur de travail, modèle de châssis, moteur, etc.) varient considérablement selon le modèle et le fabricant.

Vous trouverez ci-dessous une fiche technique consolidée basée sur des modèles communs et représentatifs (comme les versions 20m, 30m et 45m) souvent vendues dans le monde entier:

Le camion élévateur Isuzu High Lift Bucket Aerial Work Hydraulique Platform Lift (également connu sous le nom de camion à godets, ascenseur aérien,ou camion élévateur) est un véhicule utilitaire spécialisé conçu pour élever en toute sécurité les travailleurs et les outils pour effectuer des tâches en hauteur.

Bien que les détails spécifiques puissent varier considérablement selon le modèle, la hauteur de travail et le fabricant, voici les principaux composants, caractéristiques et systèmes de sécurité généraux:

Chassis Isuzu: La base du véhicule, fournissant le moteur, la cabine et les composants de conduite.

Moteur: Généralement un moteur diesel Isuzu fiable (par exemple, la série 4KH1) avec une puissance et un couple suffisants pour entraîner et faire fonctionner le système hydraulique.

Cabine: souvent disponible en configuration simple ou double rangée.

Dispositif de travail aérien (superstructure): Mécanisme de levage monté sur le châssis.

Type de tige: peut être un bras télescopique (bras droit) ou un bras articulé (bras pliable/boum de poignet), ou une combinaison.d'acier à haute résistance ou de poutre à profil hexagonal pour l'intégrité structurelle.

Plate-forme de travail/bouteille: Cage ou panier à l'extrémité de la flèche, conçu pour transporter du personnel et des outils.

• Capacité: généralement environ 200 kg (varient selon le modèle).
• Matériau: Peut être en acier ou en fibre de verre renforcée (souvent pour les modèles isolés utilisés près des lignes électriques).
• Caractéristiques: comprend souvent un plancher antidérapant, et peut avoir une fonction de rotation (par exemple, ±90 ′′ ou 360 continu).

Plaque tournante/dispositif d'orientation: permet à la flèche de tourner en continu, souvent à 360°, pour une autonomie maximale.

Système hydraulique: Système d'alimentation pour tous les mouvements de levage, d'extension et de rotation.

• Composants: comprend une prise de courant (PTO), une pompe hydraulique, des cylindres, des tuyaux et un réservoir hydraulique avec un système de refroidissement (radiateur).
• Valves de commande: équipées de valves d'équilibre et de serrures hydrauliques bidirectionnelles sur les cylindres pour empêcher la perte de charge, le mouvement incontrôlé et pour maintenir la position une fois réglée.

Système de stabilisation (Outriggers): essentiel pour maintenir la stabilité pendant les opérations aériennes.

• Type: généralement des dérives hydrauliques en forme de V avant et H arrière ou de V avant et V arrière, offrant une large portée.
• Fonction: réglable individuellement pour niveler le véhicule même sur un terrain accidenté.

Hauteur de travail: les modèles sont disponibles dans une large gamme, souvent de 14 mètres à 32 mètres (et parfois plus).

Radius/intervalle de travail: distance horizontale maximale que peut atteindre le seau, qui diminue avec l'augmentation de la hauteur de travail.

Système de commande: Il comporte généralement plusieurs points de commande:

• Commandes supérieures (dans le seau): permet à l'opérateur en hauteur de manœuvrer la flèche.
• Commandes inférieures / au sol (sur le plateau tournant): Permet au personnel au sol d'utiliser la flèche, souvent avec une fonction de contournement pour les urgences.
• Optionnel: de nombreuses unités modernes disposent d'une télécommande sans fil pour un fonctionnement flexible.

La sécurité est primordiale pour les plates-formes de travail aériennes, et les camions Isuzu sont équipés de nombreuses fonctionnalités:

• Interverrouillage de l'extérieur/de la pousse: empêche le fonctionnement de la pousse jusqu'à ce que les extrus soient correctement déployés et stabilisés.
• Blocage de commande supérieur/inférieur: empêche le fonctionnement simultané des deux stations de commande.

• Boutons d'arrêt d'urgence: situés à tous les postes de contrôle.
• Pompe électrique/manuelle d'urgence: permet à l'opérateur d'être abaissé en toute sécurité au sol en cas de panne du moteur ou de la pompe hydraulique principale.

• Nivelation automatique: système hydraulique permettant de maintenir le niveau du seau de travail indépendamment de la position de la flèche.
• Surveillance de la charge: Certaines plateformes disposent de capteurs permettant de détecter et d'afficher le poids du panier, souvent avec une alarme de surcharge ou une fonction de limitation automatique.
• Détection du niveau du véhicule: surveillance en temps réel de l'état horizontal du camion.

• Fermetures hydrauliques bidirectionnelles: sur les cylindres de la flèche et de l'extérieur pour empêcher la dérive ou la rétraction en cas de perte de pression.
• Limitation automatique: contrôle informatique pour limiter automatiquement les mouvements dans des positions de travail dangereuses ou excessives.
• Sécurité nocturne: équipée de feux stroboscopiques de génie et d'éclairage LED.
• Protection contre les jambes molles: Systèmes permettant d'éviter les dommages si les démarreurs sont mal réglés.
• Seau isolé facultatif: Seau en fibre de verre pour la protection contre les travaux électriques.

Ces camions sont polyvalents et utilisés dans de nombreuses industries, notamment:

• Services municipaux: entretien des feux de rue et des feux de circulation, installation de panneaux de signalisation.
• Services publics: installation et réparation de lignes électriques et de câbles de communication (notamment avec des seaux isolants).
• Construction et entretien: entretien de la façade du bâtiment, nettoyage des fenêtres, travaux de toiture.
• Aménagement du paysage: taille et entretien des arbres.
• Publicité: panneaux d'affichage et affichage.

En substance, le camion à seau Isuzu est une solution fiable et sûre pour diverses tâches opérationnelles à haute altitude.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. est un important fabricant chinois de véhicules spéciaux et une entreprise principale du groupe CLW.

• Création: la société a été créée en septembre 2004.
• Emplacement: Son siège social est situé dans la ville de Suizhou, dans la province du Hubei, en Chine, connue comme la "capitale des véhicules spéciaux de Chine".
• Échelle: Il s'agit d'un fabricant à grande échelle, souvent classé parmi les 500 meilleures entreprises privées de Chine et est considéré comme l'un des plus grands fabricants de véhicules spéciaux en Chine.
• Structure du groupe: Elle fait partie du plus grand groupe Chengli Automobile Group Co., Ltd., qui est un groupe diversifié impliqué dans la R&D, la fabrication, les ventes, la finance,et autres activités liées aux véhicules complets, des véhicules spéciaux et des pièces automobiles.
• Réputation: La marque de la société, " CHENGLIWEI " (CLW), est une marque déposée et est reconnue comme une marque bien connue en Chine.

Créée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une importante filiale du groupe CLW avec un capital social de 100,000,000 RMB ((14 millions de dollars américains) et un capital total de 6,000,000840 millions de dollars américains).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. est un acteur majeur sur le marché mondial des véhicules spéciaux, avec un accent stratégique significatif sur l'expansion à l'étranger.

La stratégie du marché international de la société est centrée sur l'exploitation de son échelle de fabrication et de sa gamme de produits diversifiée pour répondre aux besoins en infrastructures et en services publics des économies en développement.

Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus à plus de 29 provinces en Chine et à plus de 80 pays et régions d'Asie, d'Afrique, d'Amérique du Sud, du Moyen-Orient, etc.,Il convient d'ajouter que les États membres doivent être en mesure de mettre en œuvre des mesures de prévention et de lutte contre la pauvreté, notamment en ce qui concerne la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Kirghizistan, la Tanzanie, la Zambie, le Nigeria, l'Australie, le Chili, la Bolivie, l'Éthiopie, le Soudan, la Malaisie, le Congo,Le Salvador, Irak, Nouvelle-Zélande, Chili, Bolivie, Argentine et également carrosserie de camion pour le dessin du client