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イスズウ ハイリフト バケツ 空中作業 水力プラットフォーム リフト トラック

イスズウ ハイリフト バケツ 空中作業 水力プラットフォーム リフト トラック

ブランド名: Isuzu
モデル番号: CLW5043JGKCDP
MOQ: 1
価格: 15000-35000 per unit
支払条件: T/T,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム
供給能力: 1ヶ月あたりの10unit
詳細情報
起源の場所:
中国
証明:
ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, CCC
トラックブランド:
いすゞ
製造:
チェンリー特殊自動車株式会社
エンジン型式:
4KH1CN6HB
運転者モデル:
4*2
パッケージの詳細:
ヌード
供給の能力:
1ヶ月あたりの10unit
ハイライト:

いすゞ高所作業車

,

水力空中作業台

,

高所作業車

製品の説明
イスズウ ハイリフト バケツ 空中作業 水力プラットフォーム リフト トラック

イスズウハイリフトバケツ空中作業水力プラットフォームリフトトラック,一般的にはイスズウ空中作業プラットフォーム (AWP) トラックまたはバケツトラックとして知られています.高さでの作業を行うために,安全に人材と道具を上げるために設計された特殊車両です..

これらのトラックは信頼性の高い Isuzu シャーシ (NPR,FTR,GIGA,または他のモデルなど) に構築され,水力操作のブームと作業プラットフォーム (または"バケット") で装備されています.

主要な特徴と仕様:

シャーシ:通常,耐久性,パワーで知られる Isuzu トラックシャーシを使用し,通常標準または二列キャビンを備えています.

作業高さ: Isuzu の空中作業トラック は,通常 8 メートル から 45 メートル (約 26 フィート から 147 フィート 以上) 以降,最大作業高さ の幅が幅広く用意されています.モデルとシャーシによって.

ブームタイプ: 引き上げメカニズムは以下のとおりである.

  • 望遠鏡式ブーム: 大きな高さや距離に到達するために伸びて引き戻す直角部分で構成される.これらの部分はしばしば強度のために六角形または多面性部分を使用する.
  • 折りたたみボーム (Knuckle Boom): 折りたたみボームは回転する関節部分を使用し,障害物の周りを操縦する柔軟性を提供します.

水力システム:ブーム操作は水力システムによって動力され,スムーズで精密な制御を上げ,振り回し,腕を伸ばします.

作業プラットフォーム (バケツ/ケージ):

  • 材料: 電気作業用の高強度鋼材や隔離されたガラス繊維で作られています (隔離されたバケツはオプションです).
  • 負荷容量: 通常は200kgから400kg (約440ポンドから880ポンド) までで,1人または2人の労働者と道具を運ぶように設計されています.
  • 旋回: 多くのプラットフォームは,最大限の到達力と位置調整の柔軟性のために,連続的に360度回転する機能があります.

安定化: 運転中に車両を安定させるため伸縮・引き戻しする水力出力器 (しばしばH型,V型,またはその組み合わせ) で装備され,最大距離でも安全性を確保する.

制御システム: 2 つの制御システムがあります. 1 つはベース・ターンテーブル (床レベル) で,1 つは作業プラットフォーム/バケツ内です.通常は使いやすいコントロール (ジョイスティックまたはレバー) と,時にはオプションの無線リモコン.

安全装置:以下のような包括的な安全装置を含む.

  • 緊急停止ボタンを
  • 制御不能な動きや落下を防ぐため,水力ロックとバランスバルブ.
  • 傾斜感知と自動平準化
  • 地面とバケットの制御を同時に操作することを防止するインターロック
  • エンジンやメインポンプが故障した場合にブームを安全に詰め込むための緊急電気/手動ポンプ.

イスズウ エアリー・プラットフォームトラック (Bucket Truck),チェリーピックラー,望遠鏡式ブームリフト,液圧ブームとバスケットを装備した特殊車両です.道路照明の整備,電力設備の修理,標識の設置,高さの景観整備など,安全で高い作業アクセスを提供します.

イスズー 高揚げバケツ 空中作業 水力プラットフォーム リフト トラック 技術表:

"Isuzuハイリフトバケット空中作業水力プラットフォームリフトトラック"という用語は,様々なIsuzuトラック・シャシーに構築された幅広い特殊車両を指します.作業高度モデルやメーカーによって大きく異なります.

以下は,一般的に販売されている一般的で代表的なモデル (例えば20m,30m,および45mバージョン) をベースとした統合技術シートです.

統合技術表: イスズウ ハイリフト バケツ 空中作業 水力プラットフォーム リフト トラック
パラメータ 共通範囲 / 典型的な仕様 注記
作業高度 (最大) 14mから45m (46フィートから147フィート) 14m,16m,20m,22m,25m,28m,30m,32m,36m,45mなど様々な高さでモデルが提供されています.
マックス 作業半径/スパン 5mから27mまで 作業高度とブーム配置によって大きく異なります.
バケット/プラットフォーム 定位負荷 200kgから400kg 通常は小型・中型モデル (20~30m) では200kgで,1~2人の作業員と道具に十分です.
バームタイプ 望遠鏡式ブーム (ストレートアーム) または関節式ブーム 望遠鏡式 (直腕式) のブームは,非常に高いリフト (30m+) に使われます.
バーム回転 360 連続 最大のカバーのためにほとんどのモデルで標準的な機能です
アウトリガー型 H型または前面V/後部H配置 水力制御;運転中の車両の安定性にとって不可欠です.
制御システム 双重制御 (プラットフォームと地面) 通常は以下を含む: 1.プラットフォームジョイスティック/レバー制御; 2.地上制御パネル; 3.緊急手動操作; 4.無線リモコン (オプション/標準).
安全性 水力ロック,バランスバルブ,アウトリッガーインターロック,緊急停止ボタン,バケットの自己レベル化,過負荷アラーム,風速検出器 (一部のモデル). すべての近代的なユニットには,広範な安全システムがあります.
選択可能な特徴 隔熱バケツ (電気作業用),フーストフック/小型クレーン機能,貨物箱/ツールボックス,防滑歩道プラットフォーム. パーソナライゼーションはよくあります
バケツ素材 鉄鋼またはガラス繊維強化 (隔離型) 電線で電気を起こすにはガラスの繊維が必要です
典型的なシャーシとエンジン仕様
パラメータ 例: Isuzu KV100 シャーシ (中級) 例: Isuzu GIGA シャーシ (重用/ハイリフト)
シャーシのブランド/モデル Isuzu NPR / Isuzu KV100 (例えば20m - 30m) Isuzu GIGA / Isuzu FTR (例えば36m - 45m)
ドライブタイプ 4×2 (スタンダード) 4×2 または 6×4
エンジンモデル イスズウ 4KH1-TCG40 / 4KH1CN6LB イスズウ 4HK1-TCG60 / 6HK1-TC
エンジン馬力 ≈120 HPから190 HP ≈205 HPから300 HP
トランスミッション 手動 5 速または 6 速 手動 6速か12速
排放基準 ユーロIV,V,またはVI (市場によって) ユーロVまたはVI (市場によって)
車輪間距離 3360 mm,3815 mmなど 4500 mm,5000 mmなど
モデルタイプ 高さ範囲 エンジンとパワー バケットの容量 主要 な 特徴
18・22m バケツ 1422m ~120 HP のディーゼル ~200 kg 2 pers 折りたたみ/望遠鏡ブーム,安定器,デジタル制御装置
30m トラック ~30m ~120HP4リットル ~200kg 長いブーム&リッチ,より大きなシャーシ
45m GIGA トラック 45mまで ~205 HP,ユーロ6 ~200kg 全 360° ブーム 隔離ケージ 重用
回転: 360°連続または 180°非連続
制御システム: 双重 (地面とプラットフォームから) 比例ジョイスティック制御
イスズウ ハイリフト バケツ 空中作業 水力プラットフォーム リフト トラック 詳細:

イスズウハイリフトバケット空中作業水力プラットフォームリフトトラック (バケットトラック,空中リフト,マンリフト・トラック (manlift truck) は,作業員や道具を安全に高く持ち上げ,高さの作業を行うために設計された特殊な公用車である..

特定の詳細は,モデル,作業高度,および製造元によって大きく異なるが,以下は一般的な主要な部品,機能,および安全システムである.

主要な構成要素と構造

イスズウ・シャシ: 車両の基盤であり,エンジン,キャブ,運転部品を供給する.使用されている一般的なイスズウ・シャシには,KV100とELF/Nシリーズが含まれます.

エンジン:通常は,水力システムの運転と操作の両方に十分な馬力とトルクを持つ信頼性の高い Isuzu ディーゼルエンジン (4KH1 シリーズなど) である.

キャビン:通常,単列または二列配置で利用可能.

空中作業装置 (上層構造物): シャシーに搭載されたリフティングメカニズム.

ブームタイプ:テレスコピカルアーム (直線アーム) または関節アーム (折りたたむアーム/ノックルブーム) またはその組み合わせである.テレスコピカルアームはしばしば多面体である.高強度鋼または構造的整合性のための六角形プロファイルブーム.

作業台/バケツ: 工作員と道具を運ぶために設計された,ブームの端にある檻またはバスケット.

  • 容量:通常約200kg (モデルによって異なります)
  • 材料: 鉄鋼または強化ガラス繊維 (電源線の近くで使用される絶縁モデルではしばしば).
  • 特徴:しばしば防滑床を含有し,回転機能がある場合もある (例: ±90 ∞または360連続).

ターンテーブル/スローイング装置:最大作業範囲のためにブームを連続的に回転させ,しばしば360°回転させることができます.

水力系: 持ち上げ,伸ばし,回転するすべての動きのためのパワーシステム.

  • 部品:電源取出装置 (PTO),水力ポンプ,シリンダー,ホース,冷却システム (ラジエーター) を備えた水力タンクを含む.
  • 制御バルブ: バランスバルブとシリンダーの双方向水力ロックを装備し,負荷損失や制御されていない動きを防止し,設定された状態を維持します.

安定化システム (アウトリッガー): 空中操作中に安定性を維持するために不可欠である.

  • タイプ:通常は前面Vと後部H,または前面Vと後面Vの形状の水力外針で,幅が広い.
  • 機能: 不均等な地形でも車両を水平化するために個別に調節できます.
性能パラメータ (非常に変動)

作業高さ: モデルには幅が広くあり,しばしば14メートルから32メートル (時にはそれ以上) まであります.

作業半径/範囲: 作業高度が上昇するにつれて減少するボケットの最大水平距離.

制御システム: 通常は複数の制御ポイントを備えています.

  • 上部制御装置 (バケツ内):高さで操作者がブームを操縦できるようにする.
  • 下部/地面制御 (ターンテーブル上):地面スタッフがブームを操作できるようにし,しばしば緊急事態のオーバーライド機能を使用する.
  • 選択可能: 柔軟な操作のために,多くの現代装置には無線リモコンが搭載されています.
安全と制御の特徴

航空作業台では安全性が最重要であり,イスズウトラックには多くの機能が備わっています.

インターロックメカニズム:
  • アウトリッガー/ブーム・インターロック: アウトリッガーが適切に展開され安定するまでブーム操作を防ぐ.
  • 上部/下部制御インターロック:両制御ステーションの同時操作を防止する.
緊急システム:
  • 緊急停止ボタン: すべての制御ステーションに設置されています.
  • 緊急用電動/手動ポンプ: エンジンまたは主液圧ポンプが故障した場合,操作者が安全に地面に降ろされる.
負荷と安定性の監視:
  • オートマティック・ニベレーリング: ブームの位置に関係なく,作業バケットのレベルを維持するための水力システム.
  • 負荷モニタリング:一部のプラットフォームには,バスケットの重量を検出し表示するためのセンサーが搭載されており,しばしば過負荷アラームまたは自動制限機能があります.
  • 車両レベル検知:トラック水平状態のリアルタイム監視.
保護装置:
  • 双方向水力ロック: 圧力が落ちた場合,漂流や引き戻りを防ぐためにブームとアウトリガーシリンダーに設置される.
  • 自動制限: コンピュータ制御により,危険または過剰な作業位置での動きを自動的に制限する.
  • 夜間安全: 工学用ストロブライトとLED照明を装備しています.
  • 軟足保護: 外部ブームが正しく設定されていない場合の損傷を防止するシステム.
  • 選択的な隔離バケツ: 電気作業の保護のためのガラス繊維のバケツ.
イスズウ ハイリフト バケツ 空中作業 水力プラットフォーム リフト トラック
イスズウ ハイリフト バケツ 空中作業 水力プラットフォーム リフト トラック アプリケーション:

これらのトラックには様々な用途があり,以下を含む多くの産業で使用されています.

  • 市役所:路灯と信号の整備,公共標識の設置.
  • 公共事業: 電線と通信ケーブルの設置と修理 (特に隔離されたバケツ).
  • 建築・整備: 建物の正面の整備,窓の掃除,屋根の整備.
  • 景観 整備: 樹木 の 刈り取り と 維持
  • 広告 掲示板 掲示板

本質的に イスズウのバケツトラックは,様々な高空での運用作業のための信頼性と安全性の高いソリューションです.

空中作業プラットフォーム トラック運転ガイド

についてチェングリ・スペシャル・オートモービル株式会社

チェングリ・スペシャル・オートモービル株式会社 (Chengli Special Automobile Co., Ltd.) は,中国の主要特殊用途車両メーカーであり,CLWグループの中核企業である.

概要と歴史
  • 設立: 同社は2004年9月に設立されました.
  • 場所:中国湖北省のスイ州市に本社を置く.この都市は"中国の特殊用途車両の首都"として知られている.
  • スケール:大規模なメーカーで,中国のトップ500の民間企業にランク付けされ,中国の最大の特殊車両メーカーの一つと考えられています.
  • グループ構造: チェングリ・オートモービル・グループ・株式会社 (Chengli Automobile Group Co., Ltd.) の一部で, 広範囲にわたるグループで, R&D,製造,販売,金融,完全な車両に関連する他の事業特殊用途車や自動車部品
  • 評判: この 会社の 商標 "CHENGLIWEI" (CLW) は 登録 商標 で,中国 で よく 知られる 商標 と し て 認め られ て い ます.

2004年9月に設立され,チェンリスペシャル自動車株式会社 (Chengli Special Automobile Co., Ltd) は,登録資本100のCLWグループの重要な支店です.000総資本は6000人民元 (約1千4百万米ドル)000,0008億4千万米ドル).

イスズウ ハイリフト バケツ 空中作業 水力プラットフォーム リフト トラック
チェングリ・スペシャル・オートモービル株式会社 海外市場

チェンリ特殊自動車株式会社 (Chengli Special Automobile Co., Ltd.) は,海外への拡大に重要かつ戦略的な焦点を当てた,世界的な特殊用途車両市場の主要なプレーヤーである.

同社の国際市場戦略は,開発途上国のインフラとユーティリティニーズを満たすために,製造規模と多様な製品ラインを活用することに焦点を当てています.

チェングリ・スペシャル・オートモービル株式会社からトラックが中国29州以上,アジア,アフリカ,南米,中東など80以上の海外諸国や地域に販売されています,ロシア,モンゴル,フィリピン,ベトナム,カンボジア,ミャンマー,ラオス,カザフスタン,ウズベキスタン,キルギスタン,タンザニア,ザンビア,ナイジェリア,オーストラリア,チリ,ボリビア,エチオピア,スーダン,マレーシア,コンゴエルサルバドルイラク,ニュージーランド,チリ,ボリビア,アルゼンチン

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