| ブランド名: | Isuzu |
| モデル番号: | CLW5043JGKCDP |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | 15000-35000 per unit |
| 支払条件: | T/T,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム |
| 供給能力: | 1ヶ月あたりの10unit |
イスズウハイリフトバケツ空中作業水力プラットフォームリフトトラック,一般的にはイスズウ空中作業プラットフォーム (AWP) トラックまたはバケツトラックとして知られています.高さでの作業を行うために,安全に人材と道具を上げるために設計された特殊車両です..
これらのトラックは信頼性の高い Isuzu シャーシ (NPR,FTR,GIGA,または他のモデルなど) に構築され,水力操作のブームと作業プラットフォーム (または"バケット") で装備されています.
シャーシ:通常,耐久性,パワーで知られる Isuzu トラックシャーシを使用し,通常標準または二列キャビンを備えています.
作業高さ: Isuzu の空中作業トラック は,通常 8 メートル から 45 メートル (約 26 フィート から 147 フィート 以上) 以降,最大作業高さ の幅が幅広く用意されています.モデルとシャーシによって.
ブームタイプ: 引き上げメカニズムは以下のとおりである.
水力システム:ブーム操作は水力システムによって動力され,スムーズで精密な制御を上げ,振り回し,腕を伸ばします.
作業プラットフォーム (バケツ/ケージ):
安定化: 運転中に車両を安定させるため伸縮・引き戻しする水力出力器 (しばしばH型,V型,またはその組み合わせ) で装備され,最大距離でも安全性を確保する.
制御システム: 2 つの制御システムがあります. 1 つはベース・ターンテーブル (床レベル) で,1 つは作業プラットフォーム/バケツ内です.通常は使いやすいコントロール (ジョイスティックまたはレバー) と,時にはオプションの無線リモコン.
安全装置:以下のような包括的な安全装置を含む.
イスズウ エアリー・プラットフォームトラック (Bucket Truck),チェリーピックラー,望遠鏡式ブームリフト,液圧ブームとバスケットを装備した特殊車両です.道路照明の整備,電力設備の修理,標識の設置,高さの景観整備など,安全で高い作業アクセスを提供します.
"Isuzuハイリフトバケット空中作業水力プラットフォームリフトトラック"という用語は,様々なIsuzuトラック・シャシーに構築された幅広い特殊車両を指します.作業高度モデルやメーカーによって大きく異なります.
以下は,一般的に販売されている一般的で代表的なモデル (例えば20m,30m,および45mバージョン) をベースとした統合技術シートです.
| 統合技術表: イスズウ ハイリフト バケツ 空中作業 水力プラットフォーム リフト トラック | ||
|---|---|---|
| パラメータ | 共通範囲 / 典型的な仕様 | 注記 |
| 作業高度 (最大) | 14mから45m (46フィートから147フィート) | 14m,16m,20m,22m,25m,28m,30m,32m,36m,45mなど様々な高さでモデルが提供されています. |
| マックス 作業半径/スパン | 5mから27mまで | 作業高度とブーム配置によって大きく異なります. |
| バケット/プラットフォーム 定位負荷 | 200kgから400kg | 通常は小型・中型モデル (20~30m) では200kgで,1~2人の作業員と道具に十分です. |
| バームタイプ | 望遠鏡式ブーム (ストレートアーム) または関節式ブーム | 望遠鏡式 (直腕式) のブームは,非常に高いリフト (30m+) に使われます. |
| バーム回転 | 360 連続 | 最大のカバーのためにほとんどのモデルで標準的な機能です |
| アウトリガー型 | H型または前面V/後部H配置 | 水力制御;運転中の車両の安定性にとって不可欠です. |
| 制御システム | 双重制御 (プラットフォームと地面) | 通常は以下を含む: 1.プラットフォームジョイスティック/レバー制御; 2.地上制御パネル; 3.緊急手動操作; 4.無線リモコン (オプション/標準). |
| 安全性 | 水力ロック,バランスバルブ,アウトリッガーインターロック,緊急停止ボタン,バケットの自己レベル化,過負荷アラーム,風速検出器 (一部のモデル). | すべての近代的なユニットには,広範な安全システムがあります. |
| 選択可能な特徴 | 隔熱バケツ (電気作業用),フーストフック/小型クレーン機能,貨物箱/ツールボックス,防滑歩道プラットフォーム. | パーソナライゼーションはよくあります |
| バケツ素材 | 鉄鋼またはガラス繊維強化 (隔離型) | 電線で電気を起こすにはガラスの繊維が必要です |
| 典型的なシャーシとエンジン仕様 | ||
|---|---|---|
| パラメータ | 例: Isuzu KV100 シャーシ (中級) | 例: Isuzu GIGA シャーシ (重用/ハイリフト) |
| シャーシのブランド/モデル | Isuzu NPR / Isuzu KV100 (例えば20m - 30m) | Isuzu GIGA / Isuzu FTR (例えば36m - 45m) |
| ドライブタイプ | 4×2 (スタンダード) | 4×2 または 6×4 |
| エンジンモデル | イスズウ 4KH1-TCG40 / 4KH1CN6LB | イスズウ 4HK1-TCG60 / 6HK1-TC |
| エンジン馬力 | ≈120 HPから190 HP | ≈205 HPから300 HP |
| トランスミッション | 手動 5 速または 6 速 | 手動 6速か12速 |
| 排放基準 | ユーロIV,V,またはVI (市場によって) | ユーロVまたはVI (市場によって) |
| 車輪間距離 | 3360 mm,3815 mmなど | 4500 mm,5000 mmなど |
| モデルタイプ | 高さ範囲 | エンジンとパワー | バケットの容量 | 主要 な 特徴 |
|---|---|---|---|---|
| 18・22m バケツ | 1422m | ~120 HP のディーゼル | ~200 kg 2 pers | 折りたたみ/望遠鏡ブーム,安定器,デジタル制御装置 |
| 30m トラック | ~30m | ~120HP4リットル | ~200kg | 長いブーム&リッチ,より大きなシャーシ |
| 45m GIGA トラック | 45mまで | ~205 HP,ユーロ6 | ~200kg | 全 360° ブーム 隔離ケージ 重用 |
| 回転: 360°連続または 180°非連続 | ||||
| 制御システム: 双重 (地面とプラットフォームから) 比例ジョイスティック制御 | ||||
イスズウハイリフトバケット空中作業水力プラットフォームリフトトラック (バケットトラック,空中リフト,マンリフト・トラック (manlift truck) は,作業員や道具を安全に高く持ち上げ,高さの作業を行うために設計された特殊な公用車である..
特定の詳細は,モデル,作業高度,および製造元によって大きく異なるが,以下は一般的な主要な部品,機能,および安全システムである.
イスズウ・シャシ: 車両の基盤であり,エンジン,キャブ,運転部品を供給する.使用されている一般的なイスズウ・シャシには,KV100とELF/Nシリーズが含まれます.
エンジン:通常は,水力システムの運転と操作の両方に十分な馬力とトルクを持つ信頼性の高い Isuzu ディーゼルエンジン (4KH1 シリーズなど) である.
キャビン:通常,単列または二列配置で利用可能.
空中作業装置 (上層構造物): シャシーに搭載されたリフティングメカニズム.
ブームタイプ:テレスコピカルアーム (直線アーム) または関節アーム (折りたたむアーム/ノックルブーム) またはその組み合わせである.テレスコピカルアームはしばしば多面体である.高強度鋼または構造的整合性のための六角形プロファイルブーム.
作業台/バケツ: 工作員と道具を運ぶために設計された,ブームの端にある檻またはバスケット.
ターンテーブル/スローイング装置:最大作業範囲のためにブームを連続的に回転させ,しばしば360°回転させることができます.
水力系: 持ち上げ,伸ばし,回転するすべての動きのためのパワーシステム.
安定化システム (アウトリッガー): 空中操作中に安定性を維持するために不可欠である.
作業高さ: モデルには幅が広くあり,しばしば14メートルから32メートル (時にはそれ以上) まであります.
作業半径/範囲: 作業高度が上昇するにつれて減少するボケットの最大水平距離.
制御システム: 通常は複数の制御ポイントを備えています.
航空作業台では安全性が最重要であり,イスズウトラックには多くの機能が備わっています.
これらのトラックには様々な用途があり,以下を含む多くの産業で使用されています.
本質的に イスズウのバケツトラックは,様々な高空での運用作業のための信頼性と安全性の高いソリューションです.
チェングリ・スペシャル・オートモービル株式会社 (Chengli Special Automobile Co., Ltd.) は,中国の主要特殊用途車両メーカーであり,CLWグループの中核企業である.
2004年9月に設立され,チェンリスペシャル自動車株式会社 (Chengli Special Automobile Co., Ltd) は,登録資本100のCLWグループの重要な支店です.000総資本は6000人民元 (約1千4百万米ドル)000,0008億4千万米ドル).
チェンリ特殊自動車株式会社 (Chengli Special Automobile Co., Ltd.) は,海外への拡大に重要かつ戦略的な焦点を当てた,世界的な特殊用途車両市場の主要なプレーヤーである.
同社の国際市場戦略は,開発途上国のインフラとユーティリティニーズを満たすために,製造規模と多様な製品ラインを活用することに焦点を当てています.
チェングリ・スペシャル・オートモービル株式会社からトラックが中国29州以上,アジア,アフリカ,南米,中東など80以上の海外諸国や地域に販売されています,ロシア,モンゴル,フィリピン,ベトナム,カンボジア,ミャンマー,ラオス,カザフスタン,ウズベキスタン,キルギスタン,タンザニア,ザンビア,ナイジェリア,オーストラリア,チリ,ボリビア,エチオピア,スーダン,マレーシア,コンゴエルサルバドルイラク,ニュージーランド,チリ,ボリビア,アルゼンチン