| Marca: | Isuzu |
| Número De Modelo: | CLW5043JGKCDP |
| MOQ: | 1 |
| Precio: | 15000-35000 per unit |
| Condiciones De Pago: | Términos de pago |
| Capacidad De Suministro: | 10unit por mes |
El camión elevador de plataforma hidráulica de trabajo aéreo con cubo de alta elevación Isuzu, comúnmente conocido como camión de plataforma de trabajo aéreo Isuzu (AWP) o camión de cubo,es un vehículo especializado diseñado para levantar de forma segura personal y herramientas para realizar trabajos a altura.
Estos camiones están construidos sobre un chasis Isuzu confiable (como NPR, FTR, GIGA u otros modelos) y están equipados con un brazo operado hidráulicamente y una plataforma de trabajo (o "balde").
Chasis: Por lo general utiliza un chasis de camión Isuzu, conocido por su durabilidad, potencia y a menudo con una cabina estándar o de dos filas.
Alturas de trabajo: los camiones de trabajo aéreos Isuzu están disponibles en una amplia gama de alturas de trabajo máximas, comúnmente de 8 metros hasta 45 metros (alrededor de 26 pies a más de 147 pies) o más,según el modelo y el chasis.
Tipo de proa: el mecanismo de elevación puede ser:
Sistema hidráulico: El funcionamiento del brazo es impulsado por un sistema hidráulico, que proporciona un control suave y preciso para levantar, girar y extender el brazo.
Plataforma de trabajo (cubo/jaula):
Estabilización: Equipado con salientes hidráulicos (a menudo de tipo H, tipo V o una combinación) que se extienden y se retraen para estabilizar el vehículo durante el funcionamiento, asegurando la seguridad incluso en el máximo alcance.
Sistema de control: dispone de dos sistemas de control: uno en la plataforma giratoria base (nivel del suelo) y otro dentro de la plataforma de trabajo/cubo,a menudo con controles fáciles de usar (joystick o palanca) y a veces un control remoto inalámbrico opcional.
Características de seguridad: incluye dispositivos de seguridad integrales tales como:
Camión de plataforma aérea Isuzu, también conocido como camión de cubo, recolector de cerezos, elevador telescópico,o plataforma hidráulica de trabajo aéreo es un vehículo especializado equipado con una palanca y una cesta hidráulicaProporciona un acceso seguro y elevado para tareas como el mantenimiento de la iluminación callejera, reparaciones de servicios públicos, instalación de señalización, jardinería en altura y más.
El término "Isuzu High Lift Bucket Aerial Work Hydraulic Platform Lift Truck" se refiere a una amplia gama de vehículos especiales construidos en varios chasis de camiones Isuzu.Las especificaciones técnicas (altura de trabajo, modelo de chasis, motor, etc.) varían significativamente según el modelo y el fabricante específicos.
A continuación se muestra una hoja técnica consolidada basada en modelos comunes y representativos (como las versiones de 20 m, 30 m y 45 m) que a menudo se venden a nivel mundial:
| Hoja técnica consolidada: Bucket de elevación de alto nivel de Isuzu Trabajo aéreo Plataforma hidráulica Camión elevador | ||
|---|---|---|
| Parámetro | Rango común / especificación típica | Las notas |
| Altura de trabajo (máxima) | 14m hasta 45m (46 pies a 147 pies) | Los modelos están disponibles en varias alturas: 14m, 16m, 20m, 22m, 25m, 28m, 30m, 32m, 36m y 45m. |
| Max. radio de trabajo / envergadura | 5 m hasta 27 m | Varía significativamente con la altura de trabajo y la configuración del brazo. |
| Carga nominal del cubo / plataforma | Entre 200 y 400 kg | Por lo general, 200 kg para los modelos más pequeños o medianos (20-30 m), suficiente para 1-2 trabajadores más herramientas. |
| Tipo de proa | Las partes de las máquinas de ensayo y de ensayo de los equipos de ensayo y de ensayo de las máquinas de ensayo y de ensayo de las máquinas de ensayo y de ensayo de las máquinas de ensayo y de ensayo de las máquinas de ensayo y de ensayo de las máquinas de ensayo y de ensayo. | Las vigas telescópicas (brazo recto) son comunes para elevaciones muy altas (30 m +). |
| Rotación del rayo | 360 Continuo | Característica estándar en la mayoría de los modelos para una cobertura máxima. |
| Tipo de empuje | Tipo H o configuración delantera V / trasera H | Control hidráulico; esencial para la estabilidad del vehículo durante el funcionamiento. |
| Sistema de control | Control doble (plataforma y tierra) | A menudo incluye: 1. control de joystick/ palanca de plataforma; 2. panel de control en tierra; 3. operación manual de emergencia; 4. control remoto inalámbrico (opcional / estándar). |
| Características de seguridad | Cerraduras hidráulicas, válvulas de equilibrio, bloqueos de extrusores, botones de parada de emergencia, autonivelación del cubo, alarmas de sobrecarga, detectores de velocidad del viento (en algunos modelos). | Todas las unidades modernas incluyen extensos sistemas de seguridad. |
| Características opcionales | Cubo aislado (para trabajos eléctricos), gancho de elevación / función de grúa pequeña, caja de carga / cajas de herramientas, plataforma para caminar antideslizante. | La personalización es muy común. |
| Materiales para cubos | Acero o fibra de vidrio reforzada (para modelos aislados) | Se requiere fibra de vidrio para el trabajo eléctrico con alambre en vivo. |
| Especificaciones típicas del chasis y del motor | ||
|---|---|---|
| Parámetro | Ejemplo: chasis Isuzu KV100 (rango medio) | Ejemplo: chasis Isuzu GIGA (para uso pesado o para elevación elevada) |
| Marca/modelo del chasis | La velocidad de la corriente de corriente es la velocidad máxima de la corriente de corriente. | La velocidad de salida del vehículo es la velocidad de salida del vehículo, que es la velocidad de salida del vehículo. |
| Tipo de unidad | 4×2 (Estándar) | 4×2 o 6×4 |
| Modelo del motor | El motor de la motocicleta es el de la misma clase. | No hay que hacer nada. |
| Potencia del motor | ≈ 120 CV a 190 CV | ≈205 CV a 300 CV |
| Transmisión | Manual, de 5 o 6 velocidades | Manual, de 6 o 12 velocidades |
| Norma de emisiones | Euro IV, V o VI (dependiendo del mercado) | Euro V o VI (dependiendo del mercado) |
| Base de las ruedas | Varias, por ejemplo, 3360 mm, 3815 mm | Varias, por ejemplo, 4500 mm, 5000 mm |
| Tipo de modelo | Rango de altura | Motor y potencia | Capacidad del cubo | Características clave |
|---|---|---|---|---|
| 18 ̊22 m Cubo | 14 ̊22 m | Diésel de ~ 120 CV | ~ 200 kg, 2 porciones | Los demás componentes de las máquinas de la partida 84 |
| Camión elevador de 30 m | ~ 30 m | ~ 120 CV ¥4 litros | ~ 200 kg | Boom y alcance más largos, chasis más grande |
| Camión GIGA de 45 m | Hasta 45 m | ~205 CV, Euro 6 | ~ 200 kg | Boom de 360° completo, jaula aislada, para uso pesado |
| Rotación: 360° continua o 180° no continua | ||||
| Sistema de control: doble control (desde el suelo y la plataforma), con joystick proporcional | ||||
El camión elevador de plataforma hidráulica de trabajo aéreo con cubo de elevación alta Isuzu (también conocido como camión de cubo, ascensor aéreo,o camión de elevación) es un vehículo de utilidad especializada diseñado para elevar de manera segura a los trabajadores y herramientas para realizar tareas a la altura.
Si bien los detalles específicos pueden variar significativamente según el modelo, la altura de trabajo y el fabricante, aquí están los componentes, características y sistemas de seguridad clave generales:
Chasis de Isuzu: La base del vehículo, que proporciona el motor, la cabina y los componentes de conducción.
Motor: por lo general, un motor diesel Isuzu confiable (por ejemplo, de la serie 4KH1) con suficiente potencia y par para conducir y operar el sistema hidráulico.
Cabina: a menudo disponible en configuraciones de fila única o doble.
Dispositivo de trabajo aéreo (superestructura): Mecanismo de elevación montado en el chasis.
Tipo de armazón: puede ser un brazo telescópico (brazo recto) o un brazo articulado (brazo plegable / armazón de nudillos), o una combinación.de acero de alta resistencia o de perfil hexagonal para la integridad estructural.
Plataforma de trabajo/balde: una jaula o cesta situada al final del brazo, diseñada para transportar personal y herramientas.
Dispositivo giratorio / deslizante: permite que el brazo gire continuamente, a menudo 360 °C, para un rango de trabajo máximo.
Sistema hidráulico: El sistema de energía para todos los movimientos de elevación, extensión y rotación.
Sistema de estabilización (Outriggers): Es esencial para mantener la estabilidad durante las operaciones aéreas.
Altura de trabajo: Los modelos están disponibles en una amplia gama, a menudo desde 14 metros hasta 32 metros (y a veces más).
Radius/rango de trabajo: la distancia horizontal máxima a la que puede llegar el cubo, que disminuye a medida que aumenta la altura de trabajo.
Sistema de control: por lo general cuenta con múltiples puntos de control:
La seguridad es primordial para las plataformas de trabajo aéreas, y los camiones Isuzu están equipados con numerosas características:
Estos camiones son versátiles y se utilizan en muchas industrias, incluyendo:
En esencia, el camión de cubo Isuzu es una solución confiable y segura para diversas tareas operativas a gran altitud.
Chengli Special Automobile Co., Ltd. es un importante fabricante chino de vehículos de propósito especial y una empresa principal del Grupo CLW.
Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd. es una importante sucursal del grupo CLW con capital registrado de 100,000,000 RMB ((14 millones de dólares estadounidenses) y un capital total de 6,000,000,000(840 millones de dólares estadounidenses).
Chengli Special Automobile Co., Ltd. es un jugador importante en el mercado mundial de vehículos de propósito especial, con un enfoque significativo y estratégico en la expansión en el extranjero.
La estrategia de mercado internacional de la compañía se centra en aprovechar su escala de fabricación y su diversa línea de productos para satisfacer las necesidades de infraestructura y servicios públicos de las economías en desarrollo.
Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd. se han vendido a más de 29 provincias de China y a más de 80 países y regiones de Asia, África, América del Sur, Oriente Medio, etc.,Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajustan a las disposiciones del Reglamento (CE) n.o 1224/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo,El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina y también carrocería de camión para el dibujo del cliente