Isuzu High Lift Bucket Aerial Work Hydraulisch platform Lift Truck

De Isuzu High Lift Bucket Aerial Work Hydraulic Platform Lift Truck, algemeen bekend als een Isuzu hoogwerker (AWP) truck of bakwagen, is een gespecialiseerd voertuig dat is ontworpen om personeel en gereedschap veilig op te tillen om werkzaamheden op hoogte uit te voeren.

Deze trucks zijn gebouwd op betrouwbare Isuzu-chassis (zoals NPR, FTR, GIGA of andere modellen) en zijn uitgerust met een hydraulisch bediende giek en een werkplatform (of "bak").

Chassis: Gebruikt doorgaans een Isuzu-truckchassis, bekend om zijn duurzaamheid, vermogen en vaak met een standaard of dubbele cabine.

Werkhoogte: Isuzu hoogwerkers zijn verkrijgbaar in een breed scala aan maximale werkhoogtes, meestal van 8 meter tot 45 meter (ongeveer 26 voet tot meer dan 147 voet) of meer, afhankelijk van het model en chassis.

Giektype: Het hefmechanisme kan zijn:

• Telescopische giek: Bestaat uit rechte secties die zich uitstrekken en intrekken om grote hoogtes en afstanden te bereiken. Deze gebruiken vaak zeshoekige of meerzijdige secties voor sterkte.
• Scharnierende/vouwbare giek (knokkelgiek): Gebruikt scharnierende secties die draaien en flexibiliteit bieden om obstakels te omzeilen.

Hydraulisch systeem: De giekbediening wordt aangedreven door een hydraulisch systeem, dat soepele, precieze controle biedt voor het heffen, zwenken en uitschuiven van de arm.

Werkplatform (bak/kooi):

• Materiaal: Vaak gemaakt van zeer sterk staal of geïsoleerd glasvezel voor elektrisch werk (geïsoleerde bak is optioneel).
• Draagvermogen: Meestal tussen 200 kg en 400 kg (ongeveer 440 lbs tot 880 lbs), ontworpen om één of twee werknemers plus gereedschap te dragen.
• Rotatie: Veel platforms hebben een continue 360-graden rotatie voor maximale reikwijdte en positioneringsflexibiliteit.

Stabilisatie: Uitgerust met hydraulische stempels (vaak H-type, V-type of een combinatie) die zich uitstrekken en intrekken om het voertuig tijdens de werking te stabiliseren, waardoor de veiligheid wordt gewaarborgd, zelfs bij maximale reikwijdte.

Besturingssysteem: Beschikt over dubbele besturingssystemen: één aan de basisdraaitafel (op de grond) en één in het werkplatform/de bak, vaak met gebruiksvriendelijke bedieningselementen (joystick of hendel) en soms een optionele draadloze afstandsbediening.

Veiligheidsvoorzieningen: Omvat uitgebreide veiligheidsvoorzieningen zoals:

• Noodstopknoppen.
• Hydraulische vergrendelingen en balgventielen om ongecontroleerde beweging of vallen te voorkomen.
• Anti-kantelsensoren en automatische nivellering.
• Vergrendelingen om gelijktijdige bediening vanaf de grond en de bakbediening te voorkomen.
• Nood elektrische/handmatige pomp om de giek veilig op te bergen in geval van motor- of hoofdpompstoring.

Isuzu hoogwerker - ook wel een bakwagen, hoogwerker, telescopische giek lift of hydraulische hoogwerker genoemd - is een gespecialiseerd voertuig uitgerust met een hydraulische giek en mand. Het biedt veilige, verhoogde toegang voor taken zoals onderhoud van straatverlichting, reparaties aan nutsvoorzieningen, installatie van bewegwijzering, landschapsarchitectuur op hoogte en meer

De term "Isuzu High Lift Bucket Aerial Work Hydraulic Platform Lift Truck" verwijst naar een breed scala aan speciale voertuigen gebouwd op verschillende Isuzu-truckchassis. De technische specificaties (werkhoogte, chassismodel, motor, enz.) variëren aanzienlijk, afhankelijk van het specifieke model en de fabrikant.

Hieronder staat een geconsolideerde technische fiche op basis van veelvoorkomende en representatieve modellen (zoals de 20m, 30m en 45m versies) die vaak wereldwijd worden verkocht:

De Isuzu High Lift Bucket Aerial Work Hydraulic Platform Lift Truck (ook bekend als een bakwagen, hoogwerker of manlift truck) is een gespecialiseerd utiliteitsvoertuig dat is ontworpen om werknemers en gereedschap veilig op te tillen om taken op hoogte uit te voeren.

Hoewel specifieke details aanzienlijk kunnen variëren op basis van het model, de werkhoogte en de fabrikant, volgen hier de algemene belangrijkste componenten, kenmerken en veiligheidssystemen:

Isuzu Chassis: De basis van het voertuig, met de motor, cabine en aandrijfcomponenten. Veelgebruikte Isuzu-chassis zijn onder meer de KV100 en ELF/N-Series.

Motor: Meestal een betrouwbare Isuzu dieselmotor (bijv. 4KH1-serie) met voldoende vermogen en koppel voor zowel het rijden als het bedienen van het hydraulische systeem.

Cabine: Vaak verkrijgbaar in enkele of dubbele rij configuraties.

Aerial Work Device (Bovenbouw): Het hefmechanisme dat op het chassis is gemonteerd.

Giektype: Kan een telescopische arm (rechte arm) of een scharnierende arm (vouwarm/knokkelgiek) zijn, of een combinatie. De telescopische arm is vaak een meerdelige, zeer sterke stalen of zeshoekige profielgiek voor structurele integriteit.

Werkplatform/Bak: Een kooi of mand aan het einde van de giek, ontworpen om personeel en gereedschap te dragen.

• Capaciteit: Meestal rond de 200 kg (varieert per model).
• Materiaal: Kan staal of versterkt glasvezel zijn (vaak voor geïsoleerde modellen die in de buurt van elektriciteitsleidingen worden gebruikt).
• Kenmerken: Bevat vaak een antislipvloer en kan een rotatiefunctie hebben (bijv. ±90 ∘ of 360 continu).

Draaitafel/Zwenkapparaat: Maakt het mogelijk dat de giek continu draait, vaak 360 ∘, voor een maximaal werkbereik.

Hydraulisch systeem: Het energiesysteem voor alle hef-, uitschuif- en rotatiebewegingen.

• Componenten: Omvat een aftakas (PTO), hydraulische pomp, cilinders, slangen en een hydraulische tank met een koelsysteem (radiator).
• Besturingsventielen: Uitgerust met balansventielen en tweeweg hydraulische vergrendelingen op cilinders om verlies van lading, ongecontroleerde beweging te voorkomen en de positie te behouden zodra deze is ingesteld.

Stabilisatiesysteem (Stempels): Essentieel voor het behouden van de stabiliteit tijdens luchtoperaties.

• Type: Meestal voor V en achter H of voor V en achter V vorm hydraulische stempels, die een grote overspanning bieden.
• Functie: Individueel instelbaar om het voertuig waterpas te zetten, zelfs op oneffen terrein.

Werkhoogte: Modellen zijn verkrijgbaar in een breed scala, vaak van 14 meter tot 32 meter (en soms hoger).

Werkradius/Bereik: De maximale horizontale afstand die de bak kan bereiken, die afneemt naarmate de werkhoogte toeneemt.

Besturingssysteem: Beschikt doorgaans over meerdere controlepunten:

• Bovenste bedieningselementen (in de bak): Hiermee kan de operator op hoogte de giek manoeuvreren.
• Lagere/grondbediening (op de draaitafel): Hiermee kan het grondpersoneel de giek bedienen, vaak met een override-functie voor noodgevallen.
• Optioneel: Veel moderne eenheden beschikken over een draadloze afstandsbediening voor flexibele bediening.

Veiligheid is van het grootste belang voor hoogwerkers en Isuzu-trucks zijn uitgerust met tal van functies:

• Stempel/Giekvergrendeling: Voorkomt giekbediening totdat de stempels correct zijn uitgeklapt en gestabiliseerd.
• Bovenste/lagere bedieningsvergrendeling: Voorkomt gelijktijdige bediening vanaf beide bedieningsstations.

• Noodstopknoppen: Geplaatst op alle bedieningsstations.
• Nood elektrische/handmatige pomp: Hiermee kan de operator veilig naar de grond worden neergelaten in geval van motor- of hoofdhydraulische pompstoring.

• Automatische nivellering: Hydraulisch systeem om de werkende bak waterpas te houden, ongeacht de giekpositie.
• Belastingsbewaking: Sommige platforms zijn voorzien van sensoren om het gewicht in de mand te detecteren en weer te geven, vaak met een overbelastingsalarm of automatische beperkingsfunctie.
• Detectie van het niveau van het voertuig: Real-time monitoring van de horizontale status van de truck.

• Tweeweg hydraulische vergrendelingen: Op giek- en stempelcilinders om afdrijving of intrekking te voorkomen in geval van drukverlies.
• Automatische begrenzing: Computerbesturing om beweging automatisch te beperken in gevaarlijke of overmatige werkposities.
• Nachtveiligheid: Uitgerust met technische stroboscooplichten en LED-verlichting.
• Zachte beenbescherming: Systemen om schade te voorkomen als stempels onjuist worden ingesteld.
• Optionele geïsoleerde bak: Glasvezelbak voor elektrische bescherming.

Deze trucks zijn veelzijdig en worden in veel industrieën gebruikt, waaronder:

• Gemeentelijke diensten: Onderhoud van straatverlichting en verkeerslichten, installatie van openbare borden.
• Nutsbedrijven: Installatie en reparatie van elektriciteitsleidingen en communicatiekabels (vooral met geïsoleerde bakken).
• Bouw & Onderhoud: Onderhoud van de gevel van gebouwen, ramen wassen, dakwerk.
• Landschapsarchitectuur: Snoeien en onderhoud van bomen.
• Reclame: Installatie van billboards en borden.

In wezen is de Isuzu bakwagen een betrouwbare en veilige oplossing voor verschillende operationele taken op grote hoogte.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. is een belangrijke Chinese fabrikant van speciale voertuigen en een kernonderneming van de CLW Group.

• Oprichting: Het bedrijf werd opgericht in september 2004.
• Locatie: Het hoofdkantoor is gevestigd in Suizhou City, provincie Hubei, China, dat bekend staat als de "Hoofdstad van de speciale voertuigen van China."
• Schaal: Het is een grootschalige fabrikant, vaak gerangschikt in de Top 500 particuliere ondernemingen van China en wordt beschouwd als een van de grootste fabrikanten van speciale voertuigen in China.
• Groepstructuur: Het maakt deel uit van de grotere Chengli Automobile Group Co., Ltd., een gediversifieerde groep die betrokken is bij R&D, productie, verkoop, financiën en andere bedrijven die verband houden met complete voertuigen, speciale voertuigen en auto-onderdelen.
• Reputatie: Het merk van het bedrijf, "CHENGLIWEI" (CLW), is een geregistreerd handelsmerk en is erkend als een bekend handelsmerk in China.

Opgericht in september 2004, is Chengli Special Automobile Co., Ltd een belangrijke tak van de CLW-groep met een geregistreerd kapitaal van 100.000.000 RMB (14 miljoen US dollar) en een totaal kapitaal van 6.000.000.000 (840 miljoen US dollar).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. is een belangrijke speler op de wereldmarkt voor speciale voertuigen, met een aanzienlijke en strategische focus op overzeese expansie.

De internationale marktstrategie van het bedrijf is gericht op het benutten van zijn productieschaal en diverse productlijn om te voldoen aan de infrastructuur- en nutsvoorzieningen van ontwikkelingslanden.

Trucks van Chengli Special Automobile Co., Ltd. zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 overzeese landen en regio's in Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten enzovoort, zoals Rusland, Mongolië, de Filippijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan, Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australië, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo, El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië en ook carrosserie voor klanttekening