Shacman X9 Compression Waste Collection Compactor Garbage Truck

Shacman X9 Kompresi Pengumpulan Sampah Compactor Garbage Truck adalah model khusus dibangun pada Shacman X9 ringan untuk tugas menengah sasis,didesain untuk sanitasi kota yang efisien dan operasi pengelolaan limbah.

X9 umumnya diposisikan sebagai kendaraan komersial yang serbaguna dan hemat biaya, dan varian truk sampahnya dikenal dengan keseimbangan yang baik antara manuver, fitur kabin modern,dan kemampuan kompresi praktis.

Chassis:

Shacman X9 4x2 chassis.

Mesin:

Truk ini dapat dilengkapi dengan berbagai mesin, termasuk Yunnei dan Weichai, dengan output daya mulai dari 116 HP hingga 160 HP.

Transmisi:

Biasanya dilengkapi transmisi manual dengan 6 gigi depan dan 1 gigi belakang, atau 8 gigi depan dan 1 gigi belakang.

Dimensi:

Dimensi keseluruhan dapat bervariasi, dengan beberapa model berukuran sekitar 6.900 x 2.320 x 2.600 mm.

Jarak roda:

Jarak roda yang umum termasuk 3260 mm atau 3800 mm.

Kecepatan maksimum:

Kecepatan maksimum berkisar 90 km/jam.

Volume Tangki Sampah:

Tangki kompresi, atau tubuh sampah, datang dalam berbagai kapasitas, biasanya 6 CBM, 8 CBM, atau hingga 14 CBM.

Rasio kompaksi:

Rasio kompresi tinggi, biasanya berkisar dari 0,6 hingga 0,8 ton per meter kubik, yang secara signifikan mengurangi volume limbah dan meningkatkan efisiensi transportasi.

Mekanisme pengisian:

Ini adalah truk kompaktor pengisian belakang yang dapat dilengkapi dengan mekanisme untuk menangani berbagai ukuran tempat sampah plastik (misalnya, 120L, 240L, 660L).

Sistem hidraulik:

Kompresi dan peluncuran dikendalikan oleh sistem hidrolik tekanan tinggi.

Sistem kontrol:

Truk ini dilengkapi sistem kontrol PLC (Programmable Logic Controller) dengan panel kontrol di kabin, di belakang, dan di samping untuk pengoperasian yang mudah.

Sistem pemadatan: Fitur utamanya adalah mekanisme pemadatan (biasanya loader belakang dengan pengisi / hopper) yang menghancurkan dan memadatkan sampah di dalam kotak tertutup,meningkatkan kapasitas muat secara signifikan dan mengurangi jumlah perjalanan.

Tangki tubuh & limbah yang disegel: Tangki sampah disegel sepenuhnya untuk mencegah kebocoran selama transportasi,dan banyak model termasuk tangki pengumpulan air limbah terpisah untuk menahan air limbah yang dihasilkan selama kompaksi, mencegah polusi sekunder.

Rasio kompresi tinggi: Dirancang untuk kepadatan kompresi yang tinggi,biasanya memungkinkan truk untuk membawa dua sampai tiga kali jumlah sampah yang tidak dikompresi dibandingkan dengan truk non-kompresi dengan ukuran yang sama.

Sistem kontrol: Sering dilengkapi dengan sistem kontrol elektro-hidraulik terintegrasi, termasuk:

• Kontrol PLC: Sistem yang dikendalikan komputer untuk siklus pemuatan dan pengungkapan otomatis.
• Kontrol ganda: Dilengkapi dengan kontrol tombol listrik (untuk kompak) dan tuas pengendalian manual (untuk keselamatan/darurat), biasanya terletak di sisi kanan belakang dan/atau di dalam kabin.
• Hentikan darurat: Tombol keamanan di kedua sisi truk.
• Kontainer Lifting: Biasanya dilengkapi dengan mekanisme memutar belakang (tipper) untuk mengangkat dan mengosongkan tempat sampah standar (misalnya, tempat sampah plastik atau logam 120L, 240L, 660L, 1100L).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. adalah produsen utama dan berpengaruh kendaraan khusus di Cina.

Berikut ini gambaran perusahaan:

Jenis:

Produsen kendaraan khusus skala besar.

Kantor pusat:

Kota Suizhou, Provinsi Hubei, Cina, sering disebut sebagai "Ibukota Kendaraan Tujuan Khusus China".

Penetapan:

Yang sebelumnya, Chengli Special Automobile Co., Ltd., didirikan pada September 2004.

Skala:

Grup CLW adalah salah satu dari 500 Perusahaan Swasta Top di Cina dan memiliki jejak yang signifikan, dengan ribuan karyawan dan kapasitas produksi tahunan puluhan ribu truk khusus.

Sertifikasi:

Memiliki banyak sertifikasi, termasuk ISO 9001 (Manajemen Mutu), ISO 14001 (Manajemen Lingkungan), OHSAS18001 (Kesehatan dan Keselamatan Kerja),dan berbagai sertifikasi nasional untuk produksi kendaraan khusus.

Pasar:

Produk dijual di seluruh China dan diekspor secara global ke lebih dari 30 negara dan wilayah, termasuk Asia Tenggara, Timur Tengah, Afrika, dan Amerika Selatan.

Didirikan pada bulan September 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd adalah cabang penting dari kelompok CLW dengan modal terdaftar 100,000,000 RMB ((14 juta Dolar AS) dan total modal 6,000,000,000 ((840 juta dolar AS).

Volume ekspor:

Truk khusus perusahaan diekspor ke lebih dari 50 sampai 80 negara dan wilayah di seluruh dunia.

Daerah Utama:

Pasar utama mereka di luar negeri umumnya meliputi:

• Afrika: Ini adalah pasar utama, termasuk negara-negara seperti Nigeria, Ghana, Tanzania, Ethiopia, Angola, Sudan, dan Zimbabwe.
• Asia Tenggara: Negara seperti Filipina, Vietnam, Kamboja, Myanmar, Laos, dan Thailand.
• Timur Tengah & Asia Tengah: Termasuk negara-negara seperti Kazakhstan dan negara-negara lain di wilayah tersebut.
• Amerika Selatan: Negara-negara seperti Peru, Chili, Bolivia, dan Ekuador.
• Oceania: Termasuk Australia dan Selandia Baru.

Berbagai jenis kendaraan khusus mereka diekspor, melayani sektor kotamadya, konstruksi, logistik, dan energi di negara-negara ini.

• Kendaraan Sanitasi: Truk kompresor sampah, truk penyemprot air, dan truk hisap air limbah (sering banyak diminati untuk proyek kotamadya).
• Tanker Truck: Tanker bahan bakar dan LPG (Liquefied Petroleum Gas).
• Kendaraan Teknik/Konstruksi: Crane dan dump truck yang dipasang di truk.
• Kendaraan darurat: Truk pemadam kebakaran dan ambulans.

Chengli mengejar tujuan internasionalnya melalui aliansi strategis dan berfokus pada kebutuhan khusus pelanggan:

• Kemitraan sasis: Perusahaan memanfaatkan hubungan kerja sama jangka panjang dengan pemasok sasis truk utama Cina (seperti Dongfeng, Sinotruk, Foton, Shacman,dan Isuzu) untuk menawarkan kendaraan yang dibangun pada, platform yang diakui secara internasional.
• Penyesuaian dan Pasca Penjualan: Mereka menekankan penyediaan solusi kendaraan yang disesuaikan dan dukungan pasca penjualan yang komprehensif, termasuk distribusi suku cadang dan bimbingan teknis,yang penting bagi klien luar negeri.
• Inisiatif "Going to Sea": Perusahaan secara aktif mencari kolaborasi yang lebih dalam dengan produsen truk seperti Dongfeng dan Shacman pada inisiatif yang bertujuan untuk mempercepat ekspor kendaraan khusus,sering selaras dengan strategi perdagangan internasional dan pengembangan infrastruktur China yang lebih luas.
• Status Pusat Ekspor: Chengli telah diidentifikasi oleh Pemerintah Provinsi Hubei sebagai basis ekspor untuk mobil dan suku cadang,semakin memperkuat perannya dalam perdagangan internasional kendaraan khusus China.

Truk dari Chengli Special Automobile Co., Ltd telah dijual ke lebih dari 29 provinsi di Cina dan lebih dari 80 negara dan wilayah luar negeri di Asia, Afrika, Amerika Selatan, Timur Tengah dan sebagainya,seperti Rusia, Mongolia, Filipina, Vietnam, Kamboja, Myanmar, Laos, Kazakhstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chili, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Kongo,El Salvador, Irak, Selandia Baru, Chili, Bolivia, Argentina dan juga tubuh truk untuk gambar klien