Le camion de collecte des déchets de compression Shacman X9 est un modèle spécifique construit sur le châssis léger à moyen Shacman X9,conçus pour des opérations d'assainissement et de gestion des déchets municipaux efficaces.

Le X9 est généralement positionné comme un véhicule commercial polyvalent et rentable, et sa variante de camion poubelle est connue pour un bon équilibre de maniabilité, de caractéristiques de cabine modernes,et la capacité de compression pratique.

Le châssis:

Le châssis Shacman X9 4x2.

Le moteur:

Le camion peut être équipé de divers moteurs, y compris Yunnei et Weichai, avec des sorties de puissance allant de 116 ch à 160 ch. Certains modèles peuvent avoir une cylindrée de 2,5 L ou 3,66 L.

La transmission:

Il est généralement équipé d'une transmission manuelle avec 6 vitesses avant et 1 vitesse arrière, ou 8 vitesses avant et 1 vitesse arrière.

Les dimensions:

Les dimensions globales peuvent varier, certains modèles mesurant environ 6 900 x 2 320 x 2 600 mm.

La distance entre les roues:

Les empattements courants sont de 3260 mm ou 3800 mm.

Vitesse maximale:

La vitesse maximale est d'environ 90 km/h.

Volume du réservoir de déchets:

Le réservoir de compression, ou corps de déchets, est disponible en différentes capacités, généralement 6 CBM, 8 CBM ou jusqu'à 14 CBM.

Ratio de compactage:

Le rapport de compression est élevé, généralement compris entre 0,6 et 0,8 tonne par mètre cube, ce qui réduit considérablement le volume des déchets et augmente l'efficacité du transport.

Mécanisme de chargement:

Il s'agit d'un camion compacteur à chargement arrière qui peut être équipé d'un mécanisme pour manipuler des poubelles en plastique de différentes tailles (par exemple, 120L, 240L, 660L).

Système hydraulique:

La compression et le déchargement sont contrôlés par un système hydraulique à haute pression.

Système de contrôle:

Le camion est équipé d'un système de commande PLC (Programmable Logic Controller) avec des panneaux de commande dans la cabine, à l'arrière et sur le côté pour un fonctionnement facile.

Système de compactage: la caractéristique principale est le mécanisme de compression (généralement un chargeur arrière avec un chargeur/une trémie) qui écrase et compacte les déchets à l'intérieur de la boîte scellée,augmentation significative de la capacité de chargement et réduction du nombre de trajets.

Réservoir de déchets et de déchets scellés: le réservoir de déchets est complètement scellé pour éviter toute fuite pendant le transport,et de nombreux modèles incluent un réservoir de collecte d'eaux usées séparé pour contenir les eaux usées générées pendant le condensation, empêchant la pollution secondaire.

Ratio de compression élevé: conçu pour une densité de compression élevée,permettant généralement au camion de transporter deux à trois fois la quantité d'ordures non compressées par rapport à un camion non compacté de la même taille.

Système de commande: Il est souvent équipé d'un système de commande intégré électro-hydraulique, comprenant:

• Contrôle PLC: Système commandé par ordinateur pour les cycles de chargement et de déchargement automatisés.
• Double commande: équipée à la fois de commandes électriques à boutons (pour le compactage) et de leviers manuels (pour la sécurité/l'urgence), généralement situés à l'arrière à droite et/ou à l'intérieur de la cabine.
• Arrêt d'urgence: boutons de sécurité sur les deux côtés du camion.
• Soulevées de conteneurs: généralement équipées d'un mécanisme de virage arrière pour soulever et vider les poubelles standard (par exemple, les poubelles en plastique ou en métal de 120L, 240L, 660L, 1100L).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. est un important et influent fabricant de véhicules spécialisés en Chine.

Voici un aperçu de l'entreprise:

Le type:

Fabricant à grande échelle de véhicules spéciaux.

Siège:

La ville de Suizhou, dans la province du Hubei, en Chine, est souvent appelée la "capitale des véhicules spéciaux de Chine".

Établissement:

Le prédécesseur, Chengli Special Automobile Co., Ltd., a été créé en septembre 2004.

Échelle:

Le groupe CLW est l'une des 500 meilleures entreprises privées de Chine et a une présence importante, avec des milliers d'employés et une capacité de production annuelle de dizaines de milliers de camions spéciaux.

Certificats:

Il est titulaire de nombreuses certifications, notamment ISO 9001 (Gestion de la qualité), ISO 14001 (Gestion de l'environnement), OHSAS18001 (Santé et sécurité au travail),et diverses certifications nationales pour la production de véhicules spéciaux.

Les marchés:

Les produits sont vendus dans toute la Chine et exportés dans le monde entier vers plus de 30 pays et régions, y compris l'Asie du Sud-Est, le Moyen-Orient, l'Afrique et l'Amérique du Sud.

Créée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une importante filiale du groupe CLW avec un capital social de 100,000,000 RMB ((14 millions de dollars américains) et un capital total de 6,000,000840 millions de dollars américains).

Volume des exportations:

Les camions spéciaux de la société sont exportés vers plus de 50 à 80 pays et régions du monde.

Régions clés:

Leurs principaux marchés étrangers comprennent généralement:

• Afrique: Il s'agit d'un marché majeur, y compris des pays comme le Nigeria, le Ghana, la Tanzanie, l'Éthiopie, l'Angola, le Soudan et le Zimbabwe.
• Asie du Sud-Est: Des pays comme les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos et la Thaïlande.
• Le Moyen-Orient et l'Asie centrale: y compris des pays comme le Kazakhstan et d'autres pays de la région.
• Amérique du Sud: pays tels que le Pérou, le Chili, la Bolivie et l'Équateur.
• Océanie: y compris l'Australie et la Nouvelle-Zélande.

Une grande variété de leurs véhicules spéciaux sont exportés, pour les secteurs municipaux, de la construction, de la logistique et de l'énergie dans ces pays.

• Véhicules d'assainissement: camions de compactage des ordures, camions d'arrosage et camions d'aspiration des eaux usées (souvent très demandés pour les projets municipaux).
• Camions-citernes: Camions-citernes à carburant et Camions-citernes à gaz de pétrole liquéfié (GPL).
• Véhicules d'ingénierie/construction: grues montées sur camions et camions déchargeurs.
• Véhicules d'urgence: camions de lutte contre les incendies et ambulances.

Chengli poursuit ses objectifs internationaux grâce à des alliances stratégiques et en se concentrant sur les besoins spécifiques des clients:

• Partenariats sur les châssis: la société exploite des relations de coopération à long terme avec les principaux fournisseurs chinois de châssis de camions (comme Dongfeng, Sinotruk, Foton, Shacman,Il s'agit d'un modèle de véhicules conçus sur des, des plateformes internationalement reconnues.
• Personnalisation et service après-vente: Ils mettent l'accent sur la fourniture de solutions de véhicules personnalisées et un soutien complet après-vente, y compris la distribution de pièces et des conseils techniques,qui est crucial pour les clients étrangers.
• Initiative "Going to Sea": l'entreprise cherche activement une collaboration plus approfondie avec des constructeurs de camions tels que Dongfeng et Shacman sur des initiatives visant à accélérer les exportations de véhicules spéciaux,s'alignant souvent sur les stratégies plus larges de Chine en matière de commerce international et de développement des infrastructures.
• Statut de centre d'exportation: Chengli a été identifiée par le gouvernement provincial du Hubei comme une base d'exportation pour les automobiles et les pièces détachées,renforcement de son rôle dans le commerce international de véhicules spécialisés en Chine.

Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus à plus de 29 provinces en Chine et à plus de 80 pays et régions d'Asie, d'Afrique, d'Amérique du Sud, du Moyen-Orient, etc.,Il convient d'ajouter que les États membres doivent être en mesure de mettre en œuvre des mesures de prévention et de lutte contre la pauvreté, notamment en ce qui concerne la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Kirghizistan, la Tanzanie, la Zambie, le Nigeria, l'Australie, le Chili, la Bolivie, l'Éthiopie, le Soudan, la Malaisie, le Congo,Le Salvador, Irak, Nouvelle-Zélande, Chili, Bolivie, Argentine et également carrosserie de camion pour le dessin du client