| Επωνυμία: | Shacman X9 |
| Αριθμός μοντέλου: | CLW5181ZYSBHJ |
| Ελάχιστη Ποσότητα Παραγγελίας: | 1 μονάδα |
| τιμή: | 48000USD |
| Όροι πληρωμής: | T/T, Western Union, |
| Δυνατότητα Προμήθειας: | 10 μονάδα την εβδομάδα |
Το Shacman X9 Compression Waste Collection Compactor Garbage Truck είναι ένα συγκεκριμένο μοντέλο που κατασκευάστηκε με βάση το σασί του Shacman X9 ελαφρύ έως μεσαίου βάρους,σχεδιασμένα για αποτελεσματικές αστικές εγκαταστάσεις υγιεινής και διαχείρισης αποβλήτων.
Το X9 είναι γενικά τοποθετημένο ως ένα ευπροσάρμοστο, οικονομικά αποδοτικό επαγγελματικό όχημα, και η παραλλαγή του φορτηγού σκουπιδιών είναι γνωστή για μια καλή ισορροπία ελιγμών, σύγχρονων χαρακτηριστικών καμπίνας,και πρακτική ικανότητα συμπίεσης.
| Συστατικό | Προδιαγραφή / Χαρακτηριστικό |
|---|---|
| Τύπος μοντέλου | Ελαφρύ έως μεσαίου φορτίου επαγγελματικό όχημα |
| Τύπος οχήματος | Συνήθως 4x2 (6-τροχοφόρο) |
| Επιλογές κινητήρα | Ντίζελ κινητήρες, συχνά Cummins ή Yunnei, με ισχύ που κυμαίνεται από 116 ίππους έως 160 ίππους (ανάλογα με τη διαμόρφωση). |
| Πρότυπα εκπομπών | Διατίθεται σε διάφορα πρότυπα από Euro 2 έως Euro 6 για να ανταποκρίνεται σε διαφορετικούς κανονισμούς της αγοράς. |
| Μεταφορά | Εγχειρίδιο κιβώτιο ταχυτήτων (π.χ. FAST 6 ταχυτήτων) |
| Χαρακτηριστικά του ταξί |
|
| Εστίαση σχεδιασμού | Ελαφρύ σχεδιασμό για καλύτερη απόδοση καυσίμου και μεγαλύτερο ωφέλιμο φορτίο. |
| Ειδικότητα | Τυπικό εύρος προδιαγραφών |
| Δυνατότητα (όγκος) | Γενικά κυμαίνεται από 6 κυβικά μέτρα (CBM) έως 10 CBM (ή 6.000 έως 10.000 λίτρα). |
| Τύπος φόρτωσης | Πίσω φορτιστή (τα απόβλητα φορτώνονται στο πίσω μέρος του φορτηγού). |
| Σύστημα συμπίεσης | Υδραυλικό σύστημα που χρησιμοποιεί πλάκα ξύρισμα και πλάκα διαβήματος για αυτόματη συμπίεση. |
| Αναλογία συμπίεσης | Υψηλή αναλογία, που συχνά αναφέρεται γύρω στους 0,7 τόνους / CBM, η οποία μειώνει σημαντικά τον όγκο των αποβλήτων για να μεγιστοποιήσει το ωφέλιμο φορτίο. |
| Λειτουργία | Σύστημα ελέγχου PLC για ημιαυτόματη και αυτόματη λειτουργία, με πάνελ ελέγχου στην καμπίνα και στο πίσω μέρος του φορτηγού. |
| Χρόνος κύκλου | Γρήγορος χρόνος κύκλου φόρτωσης, με τη διαδικασία συμπίεσης να ολοκληρώνεται συχνά σε 50-60 δευτερόλεπτα. |
| Συσκευές | Εξοπλισμένο με δεξαμενή λυμάτων για τη συλλογή διαρροής (πνευματώδης ροή) για την πρόληψη της δευτερογενούς ρύπανσης. |
| Ανυψωτής απορριμμάτων | Σχεδιασμένα για την ανύψωση τυποποιημένων δοχείων απορριμμάτων (π.χ. πλαστικών δοχείων 120L, 240L, 660L). |
| Γενικά | Περιγραφές | Προδιαγραφές και τύποι | ||
|---|---|---|---|---|
| Έτος παραγωγής | 2025 | |||
| Ετικέτα φορτηγού | CLW BRAND | |||
| Μάρκα υπόστεγου | Σακμαν. | |||
| Χρώμα | Λευκό | |||
| Σχετική διάσταση | 7840x2430x3020 χιλιοστά | |||
| GVW./Curb Wt. | 14060/ 8200 kg | |||
| Καθίσμα | 2 | |||
| Ταξί. | Δυνατότητα καμπίνας | Κάθισμα 2 ατόμων | ||
| Κλιματιστικό | Κλιματιστικό | |||
| Τύπος οχήματος | 4X2, αριστερό χειρό. | |||
| Τύπος καυσίμου | Ντίζελ | |||
| Μηχανή κατασκευή & μοντέλο | Κάμινς | |||
| Δύναμη | 141 ίππους | |||
| Πρότυπο εκπομπών | ΕΥΡΩ 2 | |||
| Μεταξοστάσιο/αριθμός άξονα | 3800mm / 2 | |||
| Προδιαγραφές ελαστικών | 7.00R16 | |||
| Αριθμός ελαστικού | 6 ελαστικά και 1 ελαστικό | |||
| Μέγιστη ταχύτητα | 90 km/h | |||
| Χρώμα | Μηχανοκίνητες χρωστικές μηχανές | |||
| Σώμα φορτηγού | Δυνατότητα φορτηγών | 8cbm | ||
| Υλικό δεξαμενής και δομή | Σιδήρου ελαστικού και επεξεργασία κατά της διάβρωσης | |||
| Συμπίεση | Σημαντική αναλογία συμπίεσης 1:25 με απόβλητα που φτάνουν τα 600-800Kg/ κυβικό μέτρο μετά από συμπίεση | |||
| Συνδεδεμένοι κάδους | Μπορεί να επιλέξει κάδους σκουπιδιών 120L/240L/660L (πλαστικού ή χάλυβα) με συσκευή στροφής, επιλογή επιλογής groundhopper, swing arm ή άλλα είδη συσκευής φόρτωσης | |||
| Λειτουργία | Με χειροκίνητη και αυτόματη μέθοδο διμερούς ελέγχου. Ο χειριστής μπορεί να ελέγχει από την καμπίνα ή από το πίσω μέρος του φορτηγού. Εξοπλισμένο με κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκης. | |||
| Αεροδρόμιο | Πρόβλεψη αποστράγγισης των λυμάτων που παράγονται σε δεξαμενή λυμάτων κατά τη διαδικασία συμπίεσης για μεταγενέστερη διάθεση | |||
Σύστημα συμπίεσης: Το κύριο χαρακτηριστικό του είναι ο μηχανισμός συμπίεσης (συνήθως ένας πίσω φορτωτής με γεμιστήρα/εξαγωγέα) που συνθλίβει και συμπιέζει τα σκουπίδια μέσα στο σφραγισμένο κουτί,σημαντική αύξηση της χωρητικότητας φόρτωσης και μείωση του αριθμού των ταξιδιών.
Σφραγισμένη δεξαμενή σωμάτων και αποβλήτων: Η δεξαμενή απορριμμάτων είναι πλήρως σφραγισμένη για να αποφεύγεται η διαρροή κατά τη μεταφορά,και πολλά μοντέλα περιλαμβάνουν ξεχωριστή δεξαμενή συλλογής λυμάτων για να περιέχει τα λύματα που παράγονται κατά τη διάρκεια της συμπίεσης, αποτρέποντας τη δευτερογενή ρύπανση.
Υψηλή αναλογία συμπίεσης: σχεδιασμένο για υψηλή πυκνότητα συμπίεσης,Συνήθως επιτρέπουν στο φορτηγό να μεταφέρει δύο έως τρεις φορές την ποσότητα των μη συμπιεσμένων απορριμμάτων σε σύγκριση με ένα φορτηγό μη συμπιεσμού του ίδιου μεγέθους.
Σύστημα ελέγχου: συχνά διαθέτει ενσωματωμένο ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα ελέγχου, το οποίο περιλαμβάνει:
Η Chengli Special Automobile Co., Ltd. είναι ένας σημαντικός και σημαντικός κατασκευαστής εξειδικευμένων οχημάτων στην Κίνα.
Εδώ είναι μια επισκόπηση της εταιρείας:
Ιδρύθηκε τον Σεπτέμβριο του 2004, η Chengli Special Automobile Co., Ltd είναι ένα σημαντικό υποκατάστημα του ομίλου CLW με εγγεγραμμένο κεφάλαιο 100,000,000 RMB ((14 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) και συνολικό κεφάλαιο 6,000,000840 εκατ. δολάρια ΗΠΑ).
Μια μεγάλη ποικιλία ειδικών οχημάτων εξάγονται, εξυπηρετώντας τους δημοτικούς, κατασκευαστικούς, εφοδιαστικούς και ενεργειακούς τομείς σε αυτές τις χώρες.
Η Chengli επιδιώκει τους διεθνείς στόχους της μέσω στρατηγικών συμμαχιών και εστιάζοντας στις ειδικές ανάγκες των πελατών:
Τα φορτηγά από την Chengli Special Automobile Co., Ltd έχουν πωληθεί σε περισσότερες από 29 επαρχίες στην Κίνα και σε περισσότερες από 80 χώρες και περιοχές στην Ασία, την Αφρική, τη Νότια Αμερική, τη Μέση Ανατολή και ούτω καθεξής,όπως η Ρωσία, η Μογγολία, οι Φιλιππίνες, το Βιετνάμ, η Καμπότζη, η Μιανμάρ, το Λάος, το Καζακστάν, το Ουζμπεκιστάν, το Κιργιστάν, η Τανζανία, η Ζάμπια, η Νιγηρία, η Αυστραλία, η Χιλή, η Βολιβία, η Αιθιοπία, το Σουδάν, η Μαλαισία, το Κονγκό,Ελ Σαλβαδόρ, Ιράκ, Νέα Ζηλανδία, Χιλή, Βολιβία, Αργεντινή και επίσης το σώμα του φορτηγού για το σχέδιο του πελάτη